Dúvida Existencial

[vanike]

Boas pessoal

Estou a pensar comprar uma viatura a Diesel, com o fim principal de fazer kms... e para usar aos fds também.
Só posso "entrar" com 15.000€;

Estou em dúvida entre as seguintes máquinas:
Citroen C1 1.4 hdi , 55 cv : +- 13.000€ (promoção RFM) 2+2 lugares
Citroen C2 1.4 hdi , 70 cv : +- 16.000€ (promoção RFM) 2+2 lugares
Kia Picanto 1.1 crdi , 75 cv : +- 14.000€ 2+2 lugares

Seat Ibiza 1.4 tdi , 70 cv : +- 15.000€ Comercial
Toyota Yaris 1.4D-4D , 90 cv : +-15.000€ Comercial

Isto são os preços por alto que acho que consigo; preferia um carro com 4 ou lugares, pois um comercial apesar de ser porreiro por vezes é um pouco incoveniente.

Obrigado por todos os comentários.

Cumps

[rca33]

C2, sai é um bocadinho do teu orçamento...

[koluirty]

Bem, entre o C2 e os comerciais, preferia o C2, leva mesmo 4 pessoas e se os da frente não forem muito altos, vão bem 2 adultos a atras.

não sei onde vais fazer os kms, mas se é para andar fora da cidade o C2 é o menos mau.

[rca33]

Eu procuraria um carro com 1 ou 2 anos e poucos kms.

Alargavas a tua lista e não sofrias a primeira desvalorização inicial...

[Talha]

Eu procuraria um carro com 1 ou 2 anos e poucos kms.

Alargavas a tua lista e não sofrias a primeira desvalorização inicial...

Era também o que fazia, e ia para um Citroen, eles fazem bons descontos em novo, por isso os usados também se consegue a bom preço.

[AF147]

Eu procuraria um carro com 1 ou 2 anos e poucos kms.

Alargavas a tua lista e não sofrias a primeira desvalorização inicial...

ya, algo deste género.

Panda 1.3 Mjet , que é de longe o melhor utilitário do mercado, seja novo ou usado.

[warmthboy]

Eu procuraria um carro com 1 ou 2 anos e poucos kms.

Alargavas a tua lista e não sofrias a primeira desvalorização inicial...

Boa ideia.

[estebes]

ya, algo deste género.

Panda 1.3 Mjet , que é de longe o melhor utilitário do mercado, seja novo ou usado.

Não és nada convencido!


É sim um bom utilitário mas dai até ser o melhor vai alguns passos.
Diria antes que é um bom citadino.
Utilitário poderemos chamar o GP, Clio, 207, Corsa, etc... e neste campo o Clio é o mais homogénio.

[mariosilva]

ya, algo deste género.

Panda 1.3 Mjet , que é de longe o melhor utilitário do mercado, seja novo ou usado.

Também é uma boa alternativa. Bom preço, boas prestações, muito fácil de conduzir e poupado. A versão comercial tem uns interiores muito pobrezinhos..

Ainda assim, acho que escolhia o C2.

[carrilhoni]

Eu procuraria um carro com 1 ou 2 anos e poucos kms.

Alargavas a tua lista e não sofrias a primeira desvalorização inicial...

Tanbem me parece a solução mais sensata.

[carrilhoni]

ya, algo deste género.

Panda 1.3 Mjet , que é de longe o melhor utilitário do mercado, seja novo ou usado.

As saudades que eu tinha do forum,até mesmo destas habituais perolas do AF147.

[estebes]

Tanbem me parece a solução mais sensata.

Mas no caso da Citroen é só esperar daquelas promoções malucas com bons descontos e voilá tens carro novo mais barato que usado.

A minha Maria tem um C2 1.1 e o único senão é ter uma distância entre eixos curta para a altura do carro, de resto tem consumos excelentes para o que anda.

[Talha]

ya, algo deste género.

Panda 1.3 Mjet , que é de longe o melhor utilitário do mercado, seja novo ou usado.

De longe o melhor?

Eu também acho um carro competente, e até é fiável mas acho o C2 ou mesmo o C1 melhor, especialmente a nível de condução, estabilidade e interiores.

Não sou adepto de carros pequenos, quanto mais pequenos e altos.

[rca33]

Mas no caso da Citroen é só esperar daquelas promoções malucas com bons descontos e voilá tens carro novo mais barato que usado.

...

Nunca é a mesma coisa...

Em 2004 comprei um C3 HDI comercial. Depois de expremidos vários concessionários, ficou em 12000 e poucos euros.

Um ano depois (com 11.000 kms e 1 ano de garantia do fabricante) davam-me 7500 euros à troca.

Vendi a particular por 9000 euros e quem levou o carro foi com um carro práticamente novo, com garantia e tudo.

3000 e tal euros é dinheiro..

[AF147]

http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...iat_panda.html

http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...iat_panda.html

[Talha]

http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...iat_panda.html

http://www.autoexpress.co.uk/carrevi...iat_panda.html

Já experimentaste um C1?

Ninguém duvida da competência do Panda, eu até já andei num e fiquei bem impressionado, e são carros fiáveis que conheci uma frota de uma dezena que se portaram bem.

Mas o C1 a nível de carro, é outra coisa, pelo menos a nível de aspecto. Tem um motor 1.4 Hdi, e comporta-se bem em velocidades altas, coisa que o Panda considero inferior.

E depois o argumento que o Panda é mais barato é relativo, se calhar o C1 arranjas por pouco mais dinheiro.

[estebes]

Já experimentaste um C1?

Ninguém duvida da competência do Panda, eu até já andei num e fiquei bem impressionado, e são carros fiáveis que conheci uma frota de uma dezena que se portaram bem.

Mas o C1 a nível de carro, é outra coisa, pelo menos a nível de aspecto. Tem um motor 1.4 Hdi, e comporta-se bem em velocidades altas, coisa que o Panda considero inferior.

E depois o argumento que o Panda é mais barato é relativo, se calhar o C1 arranjas por pouco mais dinheiro.

Entre o C1 e o Panda preferia o Panda. Apesar de estéticamente apelativo, o C1 é muito pequeno com todas as consequências que dai advém.
Entre o C2 e o Panda escolheria o C2 caso as 2 portas não fossem impeditivas.

[dysplay21]

ya, algo deste género.

Panda 1.3 Mjet , que é de longe o melhor utilitário do mercado, seja novo ou usado.

nao se arranja um panda novo quase por 14mil?

[estebes]

Talvez fazendo uma ronda pelos concessionários, e acertar num que precise cumprir objectivos....

[vanike]

O Panda nunca gostei muito. Era mais capaz de ir buscar o C1 (apesar de o achar um bocadinho carro-de-gaja) que o Panda. Estou mesmo inclinado para o C2 ; talvez o C1. É uma questão de os exprimentar.
Em 2a mão não estou muito interessado. Já que vou comprar prefiro novo, mesmo que seja mais fraquinho.

Cumps

[rogerAjacto]

Eu ia para um Kia Picanto ou um FIAT Panda.

Não comprava carros comerciais, e para fazer km's não ia para carros usados.

[edununo]

De longe o melhor?

Eu também acho um carro competente, e até é fiável mas acho o C2 ou mesmo o C1 melhor, especialmente a nível de condução, estabilidade e interiores.

Não sou adepto de carros pequenos, quanto mais pequenos e altos.

O C2 até está um pouco acima do Panda em termos de segmento mas o espaço que tem a mais à frente perde e muito atrás e na mala! Além que o C2 é de 4 lugares e o Panda podes optar por 4 ou 5. É como quiseres! A qualidade de materiais e montagem é ela por ela.

Agora o C1? Melhor que o Panda em interiores? Deves estar a brincar ou falas do que não conheces! Montes de chapa à vista. Vidros traseiros mesmo no de 5 portas que só abrem em compasso! Mala ridicula. Porta da mala? O que é isso? É só o vidro e chega. Depois ainda tens uma insonorização fracota!

Só a curvar o C1 é superior mas o Panda não é mau e em estabilidade em AE mantendo uns 130/140 não coloca problemas nenhuns.

Quanto a motores o HDI é bem melhor em cidade. Em AE os papeis invertem-se pois a diferença de potência a favor do Panda (+- 15cv) nota-se.

[Talha]

O C2 até está um pouco acima do Panda em termos de segmento mas o espaço que tem a mais à frente perde e muito atrás e na mala! Além que o C2 é de 4 lugares e o Panda podes optar por 4 ou 5. É como quiseres! A qualidade de materiais e montagem é ela por ela.

Agora o C1? Melhor que o Panda em interiores? Deves estar a brincar ou falas do que não conheces! Montes de chapa à vista. Vidros traseiros mesmo no de 5 portas que só abrem em compasso! Mala ridicula. Porta da mala? O que é isso? É só o vidro e chega. Depois ainda tens uma insonorização fracota!

Só a curvar o C1 é superior mas o Panda não é mau e em estabilidade em AE mantendo uns 130/140 não coloca problemas nenhuns.

Quanto a motores o HDI é bem melhor em cidade. Em AE os papeis invertem-se pois a diferença de potência a favor do Panda (+- 15cv) nota-se.

Para mim isso de ter chapa á vista neste segmento é tinto, estava a falar no plano estético, gosto bastante mais dos interiores, acho bem mais apresentáveis.

Em relação ás malas não conheço, porque o Panda que experimentei era comercial, e o C1 passageiros.

[edununo]

Para mim isso de ter chapa á vista neste segmento é tinto, estava a falar no plano estético, gosto bastante mais dos interiores, acho bem mais apresentáveis.

Em relação ás malas não conheço, porque o Panda que experimentei era comercial, e o C1 passageiros.

vs




São só 139 litros contra 206 a 236 litros (nas versões com bancos reguláveis)

[MINIBoy]

dessa lista escolhia o C2

[vanike]

Bem acho que vai mesmo ter que ser o C2. Para além de ser o que me agrada mais a nível estético tenho a ideia que é fiável e que serve tudo a que o proponho...

De qualquer maneira obrigado a todos.

Ps: Já tive um fiat e foi marca que nunca me convenceu
Até pode ser bom, mas eu não o comprava

[RicardoSilva]

Compra usado de outro segmento!

[PedroFernandes]

Eu escolheria o C2 ou o Kia Picanto

[lights_on]

Desses carros curiosamente, numa ida aos Açores andei num Kia Picanto 1.1 crdi, e não me deixou ficar mal e não desgostei de todo do carro pelo que acho uma escolha válida e ainda poupas para combustível em relação ao C2.

Pessoalmente ía para a sugestão que já te foi dada e olhava atentamente para o mercado dos usados, adquirindo uma máquina de uma plataforma acima.

Cumps

[AF147]

nao se arranja um panda novo quase por 14mil?

sim, aliás, arranja por menos de 13.000€, novo, 0km

Panda 1.3 Mjet


no entanto, se não fizer diferença para o interessado e como referido, um usado recente e neste caso comprado na marca, é uma boa maneira de poupar uns cobres jeitosos (4000€ neste exemplo). fica na mesma com um carro 5* sem perder a segurança da garantia de marca de 2 anos, com a vantagem de já ter a "rodagem" feita e os eventuais problemas de juventude sanados.