Qualquer carro dá 200km/h...

[TheProphecy]

Qualquer carro dá 200km/h...

... Esta é uma frase que se ouve com alguma frequência e que me foi proferida por um amigo recentemente, fazendo-me pensar: "Será que é mesmo assim?"

Pois bem, de uns quantos carros que verifiquei havia um largo conjunto deles que não dá nem de perto nem de longe 200km/h. Por exemplo:

Renault Clio III 1.5dCI 85cv - 174km/h
Fiat GPunto 1.3 Multijet 90cv - 175km/h
Mitsubishi Colt CZ3 1.5 DI-D 95cv - 180km/h
Citröen C3 1.6HDi 110cv - 190km/h
Opel Corsa GTC 1.7 CDTI 125cv - 195km/h

E esta pequena amostra está longe de ser apenas de carros de gama baixa, sendo todos eles modelos já médios a nível de motorização e potências. Basta ver que um Mini Cooper tem uma vel.max de 203km/h!

Ou seja, será este "Qualque carro dá 200km/h" mais um mito do mundo automóvel?

[Bj40]

O meu não da.... E não me estou a referir ao Bj!

Abraço

[Arturval]

Qualquer carro dá 200km/h...

... Esta é uma frase que se houve com alguma frequência e que me foi proferida por um amigo recentemente, fazendo-me pensar: "Será que é mesmo assim?"

Pois bem, de uns quantos carros que verifiquei havia um largo conjunto deles que não dá nem de perto nem de longe 200km/h. Por exemplo:

Renault Clio III 1.5dCI 85cv - 174km/h
Fiat GPunto 1.3 Multijet 90cv - 175km/h
Mitsubishi Colt CZ3 1.5 DI-D 95cv - 180km/h
Citröen C3 1.6HDi 110cv - 190km/h
Opel Corsa GTC 1.7 CDTI 125cv - 195km/h

E esta pequena amostra está longe de ser apenas de carros de gama baixa, sendo todos eles modelos já médios a nível de motorização e potências. Basta ver que um Mini Cooper tem uma vel.max de 203km/h!

Ou seja, será este "Qualque carro dá 200km/h" mais um mito do mundo automóvel?

De velocimetro, numa descida, qualquer um dos que colocas-te passa os 200km/h.

Daí certas afirmações...

[Robie]

O meu dá, disso não tenho qualquer duvida.

[TheProphecy]

De velocimetro, numa descida, qualquer um dos que colocas-te passa os 200km/h.

Daí certas afirmações...

Olha que tenho algumas dúvidas... Deve haver mtos que não dão devido a relações de caixa.

A dúvida surgiu ao princípio com o Clio III e já me contaram que mesmo de ponteiro aquilo não passa dos 180/190. Mesmo que seja a cair de uma ravina.

[smithico]

Olha que tenho algumas dúvidas... Deve haver mtos que não dão devido a relações de caixa.

A dúvida surgiu ao princípio com o Clio III e já me contaram que mesmo de ponteiro aquilo não passa dos 180/190. Mesmo que seja a cair de uma ravina.

Então é melhor meter em ponto morto para atingir os 200km/h a descer

[smithico]

Acho que podemos basear-nos na potência, pelo que a barreira para passar os 200km/h deve estar em média nos 130cv.

[Arturval]

Olha que tenho algumas dúvidas... Deve haver mtos que não dão devido a relações de caixa.

A dúvida surgiu ao princípio com o Clio III e já me contaram que mesmo de ponteiro aquilo não passa dos 180/190. Mesmo que seja a cair de uma ravina.

De facto pode ser um factor limitante. Mas, à partida, qualquer carro com aerodinâmica razoavel, e caixa para tal, se der 180 em plano, passa os 200 a descer. Falo de velocidades de velocimetro.

[pmrl]

Como o Arturval referiu em descida qualquer um (da lista) passa os 200km/h, e eu tenho a experiência num Corsa 1.3 CDTI da empresa do meu pai, dos de 2004 (75cv) na descida de Esposende (Viana-Porto) o velocímetro passou os 200km/h.... mas não aconselho a ninguém! Parecia que ia a 300..

[Indigo]

Acho que podemos basear-nos na potência, pelo que a barreira para passar os 200km/h deve estar em média nos 130cv.

A potência de nada serve sem saberes o peso..

Vê o saxo cup, uno turbo i.e e pequenos foguetes que têm motores banais mas que devido ao seu baixo peso dão velocidades "interessantes"

O meu carro tem anunciada uma v max de 196km/h, e tem 118cavalos, e é pesado..

[smithico]

A potência de nada serve sem saberes o peso..

Vê o saxo cup, uno turbo i.e e pequenos foguetes que têm motores banais mas que devido ao seu baixo peso dão velocidades "interessantes"

O meu carro tem anunciada uma v max de 196km/h, e tem 118cavalos, e é pesado..

Ok, tens razão.
Então deve-se arranjar facilmente uma relação peso(kg)/potência(cv) para chegar aos 200km/h em plano.

[DiogoPinto]

o que o velocimetro diz nao me diz mt..se o meu carro marca x em recta e se a marca diz que ele em velocidade maxima tem y...entao eu vo a y km/h..por isso..realmente, marcar, mt chegam la..agora que todos ANDEM a 200 é relmente uma mentira.

mas no meu caso ate vou mais longe..
o carro com o qual por vezes ando nem de ponteiro a descer chega aos 200
falo do peugeout 407 1.6hdi , devia ter uma 6...mas nao me queixo..acho que apenas uma vez cheguei ao limite do carro...para a velocidade de cruzeiro a que normalmente ando é um carro mt bom..e nao me importo de prencindir de um pouco de velocidade de ponta..para uma melhor resposta do motor..em quanquer circunstancia...pois a caixa é curta..

[TSport]

Acho que podemos basear-nos na potência, pelo que a barreira para passar os 200km/h deve estar em média nos 130cv.

O meu Yaris dá facilmente esse valor em recta, a plano...e só tem 106 poneis

[carrilhoni]

Acho que podemos basear-nos na potência, pelo que a barreira para passar os 200km/h deve estar em média nos 130cv.

Huumm...não sei se isso póde ser visto assim de forma tão linear.
O meu tem precisamente 130cv e a vel. max. anunciada pela marca são 207km/h,agora de ponteiro prefiro nem dizer o que já lá vi marcar,mas o facto de trazer um velocimetro que marca 260,não deve ter lá sido posto por acaso.
Um carrito pra atingir os 200km/h REAIS e não de ponteiro, já tem que ter um motor "jeitozinho".

[sirmister]

o peso nao tem muita influencia na velocidade maxima, o que mais influencia para a mesma potencia sao as relaçoes de caixa e aerodinamica.

[DiogoPinto]

Ok, tens razão.
Então deve-se arranjar facilmente uma relação peso(kg)/potência(cv) para chegar aos 200km/h em plano.

atençao que o peso em nada interfere com a velocidade maxima..
apenas com a acelaraçao...maior peso maior inercia..logo.. maior dificuldade em alterar o seu estado actual de um objecto, neste caso o carro, o que implica neste caso mais tempo ate o carro chegar a sua velocidade maxima..mas o limite desta é o mesmo

[freerid3r]

Carros mais recentes prai 1.6 para cima, com >120cv.. uns com mais esforço, outros menos, vao bem aos 200 (claro que nao estou a falar de comerciais/ carrinhas grandes etc.. onde o peso influencia mais, e onde os motores sao feitos para ter força e nao velocidade lol)
mas é a tal cena, 200 reais não sao bem os 200 de ponteiro.. de qualquer forma ha bastantes carros a chegarem la, é preciso é ter o pé direito pesado

ja la vai o tempo que o meu corsa 1.5td com 70 e poucos cavalos dava 180-185 em recta :/ LOL

[JRodrigues]

Ou seja, será este "Qualque carro dá 200km/h" mais um mito do mundo automóvel?

Como já tu provaste, é um "mito".

[bulkatus]

o peso nao tem muita influencia na velocidade maxima, o que mais influencia para a mesma potencia sao as relaçoes de caixa e aerodinamica.

E(c)= (1/2)m . v^2

[bulkatus]

atençao que o peso em nada interfere com a velocidade maxima..
apenas com a acelaraçao...maior peso maior inercia..logo.. maior dificuldade em alterar o seu estado actual de um objecto, neste caso o carro, o que implica neste caso mais tempo ate o carro chegar a sua velocidade maxima..mas o limite desta é o mesmo

Diogo Pinto,

a mesma formula ajuda a mostrar que o peso influencia a velocidade de ponta,como é obvio. Um exemplo, um clio que vá em recta plana e dê no máximo 180, com mais 500 quilos de chumbo nao vai atingir os mesmos 180km/h

[Joaobernardo]

Olha que tenho algumas dúvidas... Deve haver mtos que não dão devido a relações de caixa.

A dúvida surgiu ao princípio com o Clio III e já me contaram que mesmo de ponteiro aquilo não passa dos 180/190. Mesmo que seja a cair de uma ravina.

Olha que o meu a descer já foi aos 215kmh!!!!
G.punto 90cv!!!!!

[sirmister]

E(c)= (1/2)m . v^2

520d, 2050 kg 231 km/h

120d 1445 kg 228 km/h

tens que arranjar outra equaçao

[RGomes]

O meu dá...

[kpt]

nunca ouvi essa frase ...

lol, o que não falta é pessoal a dizer, "ah e tal o meu dá 210, 220" depois vamos a ver a potencia do carro, tem menos de 100cvs ...

e digo já, se alguem vos disser que o carro deu mais de 200kms/h e o mesmo tem menos de 100cvs é mentira

[DiogoPinto]

Diogo Pinto,

a mesma formula ajuda a mostrar que o peso influencia a velocidade de ponta,como é obvio. Um exemplo, um clio que vá em recta plana e dê no máximo 180, com mais 500 quilos de chumbo nao vai atingir os mesmos 180km/h

Fisicamente é facil provar que assim o é, e nisso me basio e acredito.
atençao que basta haver uma pequena assentuaçao para isto nao ser vdd,
pois o peso do carro seria maior, logo mais força a puxar para traz caso ele suba.

repara..
quais as forças que impedem um carro de andar mais.
a força gravitacional nao é pois se é uma recta pura de 0% de inclinaçao, a gravidade faz um angulo de 90º com a trajectoria logo o trabalho realizado por esta força é zero.
entao a unica força que actua é so e somente a força do atrito, força que o ar exerce no carro e/ou a impossibilidade neste caso do carro nao andar mais devido as ruas relaçoes de caixa.
entao por isto afirmo que o peso em nada interfere.
boa noite

[smithico]

520d, 2050 kg 231 km/h

120d 1875 kg 228 km/h

tens que arranjar outra equaçao

Falta meter na fórmula a variável "pózinhos"

[kpt]

Fisicamente é facil provar que assim o é, e nisso me basio e acredito.
atençao que basta haver uma pequena assentuaçao para isto nao ser vdd,
pois o peso do carro seria maior, logo mais força a puxar para traz caso ele suba.

repara..
quais as forças que impedem um carro de andar mais.
a força gravitacional nao é pois se é uma recta pura de 0% de inclinaçao, a gravidade faz um angulo de 90º com a trajectoria logo o trabalho realizado por esta força é zero.
entao a unica força que actua é so e somente a força do atrito, força que o ar exerce no carro e/ou a impossibilidade neste caso do carro nao andar mais devido as ruas relaçoes de caixa.
entao por isto afirmo que o peso em nada interfere.
boa noite

e como é que vais calcular o atrito? não é com o peso(reacção normal) e o coeficiente de atrito?

[reiszink]

De velocímetro muitos dão, mesmo carros mais "fracos", agora os 200km/h de velocidade real isso é que já é mais difícil.

[Indigo]

Diogo Pinto,

a mesma formula ajuda a mostrar que o peso influencia a velocidade de ponta,como é obvio. Um exemplo, um clio que vá em recta plana e dê no máximo 180, com mais 500 quilos de chumbo nao vai atingir os mesmos 180km/h

Vai vai, demora é mais tempo a atingir...

mas o facto de trazer um velocimetro que marca 260,não deve ter lá sido posto por acaso.

As marcas muitas vezes metem o mesmo quadrante para todas as versões dos carros, gasolina ou diesel. Isso também nada quer dizer..

Por acaso quando era puto adorava ver quanto um carro marcava e o numero de ponteiras que tinha :p

[sirmister]

Falta meter na fórmula a variável "pózinhos"

valores anunciados pela marca, podes comparar tambem o A3 com o A6 com o mesmo motor o A6 tem mais velocidade de ponta que o A3