Luzes e Consumo

[pensante]

Alguém pode me dizer quanto é que um carro gasta mais em termos percentuais por levar os médios acesos?

[salpicao]

Boa Pergunta!!!!!!!!!

Boa pergunta, com essa não contava eu...
Não te sei dizer, mas deve ser uma percentagem muita pequenina.

[mELIANTE]

0.1%?

[REDLINER]

Não quero mentir, mas li num artigo (e até foi por aqui), que os médios ligados gastam mais do que o AC...

Nesse artigo falava-se em mais 0,5L aos 100, que ainda e alguma coisa!

[salpicao]

Não quero mentir, mas li num artigo (e até foi por aqui), que os médios ligados gastam mais do que o AC...

Nesse artigo falava-se em mais 0,5L aos 100, que ainda e alguma coisa!

Para mim, isso é uma grande novidade...

[luisfilipe]

Essa apanhou-me de surpresa!

No vag com dá para ver quando ligas o AC que o consumo por hora dispara, eu agora não posso fazer essa medição, mas a quem o possa fazer é medir isso, ao relantim, sem médios e sem AC, e depois ver com um e com o outro as difrerenças . . .

Acho muita fruta os médios gastarem mais do que o AC, mas sei lá.

[JDEM]

porque é que acham que os street racer andam de luzes apagadas na VDG? é para não perderem potência

[mELIANTE]

porque é que acham que os street racer andam de luzes apagadas na VDG? é para não perderem potência

Daí até ser uma coisa fundamentada...

[sempreabrir]

Não quero mentir, mas li num artigo (e até foi por aqui), que os médios ligados gastam mais do que o AC...

Nesse artigo falava-se em mais 0,5L aos 100, que ainda e alguma coisa!

Se tiverem a bateria/alternador a funcionar deficientemente...





Saludos

[JDEM]

Daí até ser uma coisa fundamentada...

Não tenho base ciêntifica, eles - os street racers - é que que acham que não perdem potência

E já agora os médios são de halogéneo ou de xenon?

[mELIANTE]

Não tenho base ciêntifica, eles - os street racers - é que que acham que não perdem potência

E já agora os médios são de halogéneo ou de xenon?

Ya,eu sei...é daquelas coisas que uma mosca lhes disse e pronto.

[rogerAjacto]

Deve ser por isso, que ainda hoje de manha estava a chover bem e 90% dos carros andavam de luzes desligadas. Devem andar preocupados com o ambiente.

O que as luzes gastam ou o AC são coisas que não me tiram o sono. São para ser utilizados e ponto final.

[Braz]

Houve uma reportagem na Guia do Automóvel que comprovava o aumento do consumo.

[RicardoSilva]

Eu sinceramente acho que em coisas que dizem respeito a segurança não se deve poupar.

[salpicao]

Já percebi o porquê dos tunings andarem sempre com os carros limpinhos... é para não perderem potência...

[sirmister]

por acaso ontem vinha a noite na auto estrada a 120 km/h com o cc ligado e reparei que vinha a consumir cerca de mais 0,3 l/100 do que fiz de dia, mas como foi no sentido oposto nao sei se foi das luzes ou se por haver uma ligeira inclinação da estrada.

[Flyingsauce]

Deve ser por isso, que ainda hoje de manha estava a chover bem e 90% dos carros andavam de luzes desligadas. Devem andar preocupados com o ambiente.

O que as luzes gastam ou o AC são coisas que não me tiram o sono. São para ser utilizados e ponto final.

x2.

Ambos são importantes para uma condução segura. O A/C por permitir um melhor conforto térmico e logo um maior indíce de concentração e as luzes por permitirem ver e, por vezes mais importante, ser visto.

De facto faz impressão ver a "aparente aversão" de alguns condutores em circular de luzes acesas. Então nestes dias de mau tempo ainda se nota mais a falta das mesmas. Por alguma razão a utilização das mesmas é obrigatória (com mau tempo) em alguns países. E por alguma razão os sistemas de sensores de luz "disparam" com um certo índice exterior de luminosidade (talvez por ser considerado a partir desse ponto que é mais seguro circular de luzes ligadas).

No que toca ao facto das luzes poderem implicar um maior gasto de combustível, esse valor deve ser marginal pois hoje em dia os sistemas electricos estão cada vez mais optimizados. E mesmo representando um maior gasto de combustível (ainda e sempre marginal no total), prefiro isso e andar visível na estrada do que andar de faróis apagados.

[Flyingsauce]

Já percebi o porquê dos tunings andarem sempre com os carros limpinhos... é para não perderem potência...

Mas depois acabam por perder alguns cv's ao passarem nas bermas das AE! É aquilo tem pó até dizer chega!! Deve ser a lei da compensação!

PS: Estou a dizer porque ainda no Domingo passado, em plena A2 pelas 12:30, antes da saída para Setúbal, passaram uns 4 por mim e un deles foi buscar "lastro" à berma...

[augustus]

x2.

Ambos são importantes para uma condução segura. O A/C por permitir um melhor conforto térmico e logo um maior indíce de concentração e as luzes por permitirem ver e, por vezes mais importante, ser visto.

De facto faz impressão ver a "aparente aversão" de alguns condutores em circular de luzes acesas. Então nestes dias de mau tempo ainda se nota mais a falta das mesmas. Por alguma razão a utilização das mesmas é obrigatória (com mau tempo) em alguns países. E por alguma razão os sistemas de sensores de luz "disparam" com um certo índice exterior de luminosidade (talvez por ser considerado a partir desse ponto que é mais seguro circular de luzes ligadas).

No que toca ao facto das luzes poderem implicar um maior gasto de combustível, esse valor deve ser marginal pois hoje em dia os sistemas electricos estão cada vez mais optimizados. E mesmo representando um maior gasto de combustível (ainda e sempre marginal no total), prefiro isso e andar visível na estrada do que andar de faróis apagados.

Cá em Portugal as luzes (médios) têm que estar ligados sempre que existam condições de má luminosidade:


O uso de dispositivos de sinalização luminosa e de iluminação dos veículos é
obrigatório quando estes circulem desde o anoitecer ao amanhecer e, ainda,
durante o dia, nos túneis e sempre que existam condições meteorológicas ou
ambientais que tornem a visibilidade insuficiente, nomeadamente em caso de
nevoeiro, chuva intensa, queda de neve, nuvens de fumo ou pó.


fonte: Código de Estrada, Secção VIII, Art. 59, nº1

[Jarod]

No campo teórico, sim, há um aumento de consumo se andares com as luzes acesas.

Do mesmo modo, o consumo é maior se tens vidros eléctricos, espelhos eléctricos, sensores de chuva, ar condicionado, sensores de estacionamento, luzes de cortesia no interior do veículo, um rádio com colunas de X Watts, itens a carregarem via tomada de isqueiro...

Ah e se accionares as escovas do pára-brisas... "charã" tens um aumento de consumo.

Vale a pena pensares no "teórico" da coisa? Não. Porquê? Porque o único item que se traduz em efeitos QUE SE NOTEM no consumo é de facto o Ar Condicionado, e só se este é usado durante períodos de tempo prolongados.

Podes andar dia e noite com os médios, o que para além de ser mais seguro porque és mais facilmente visto pelos outros condutores INDEPENDENTEMENTE das condições climatéricas, gasta imensamente menos do que, por exemplo, ligares o rádio ou abrires um tecto de abrir eléctrico.

Se não vais prescindir de ouvir rádio, abrir vidros ou usar qualquer outro dos outros itens eléctricos no teu carro, faz um favor à tua segurança e passa IMEDIATAMENTE a usar os médios SEMPRE!

[MadDragon]

É uma coisa irrisória....
Prefiro andar de médios acesos e saber que vou com segurança, do que poupar uns irrisórios 15€ em combustível durante toda a minha vida.

[Vehicle]

Exprimentem andar 1 deposito com as luzes sempre ligadas. 0,5 litro aos 100? treta

[Flyingsauce]

Cá em Portugal as luzes (médios) têm que estar ligados sempre que existam condições de má luminosidade:


O uso de dispositivos de sinalização luminosa e de iluminação dos veículos é
obrigatório quando estes circulem desde o anoitecer ao amanhecer e, ainda,
durante o dia, nos túneis e sempre que existam condições meteorológicas ou
ambientais que tornem a visibilidade insuficiente, nomeadamente em caso de
nevoeiro, chuva intensa, queda de neve, nuvens de fumo ou pó.


fonte: Código de Estrada, Secção VIII, Art. 59, nº1

Obrigado augustus.

O meu carro tem sensor de luz e mesmo quando ele, por vezes, não as liga em algum caso de menor luminosidade, eu mesmo o faço pois sou um defensor acérrimo da circulação com luzes ligadas em condições de menor visibilidade. Por isso, e mediante o que se vê na estrada vs o que o código da estrada diz, parece-me que esta situação não é vista com muita atenção pelas autoridades competentes.

[Flyingsauce]

No campo teórico, sim, há um aumento de consumo se andares com as luzes acesas.

Do mesmo modo, o consumo é maior se tens vidros eléctricos, espelhos eléctricos, sensores de chuva, ar condicionado, sensores de estacionamento, luzes de cortesia no interior do veículo, um rádio com colunas de X Watts, itens a carregarem via tomada de isqueiro...

Ah e se accionares as escovas do pára-brisas... "charã" tens um aumento de consumo.

Vale a pena pensares no "teórico" da coisa? Não. Porquê? Porque o único item que se traduz em efeitos QUE SE NOTEM no consumo é de facto o Ar Condicionado, e só se este é usado durante períodos de tempo prolongados.

Podes andar dia e noite com os médios, o que para além de ser mais seguro porque és mais facilmente visto pelos outros condutores INDEPENDENTEMENTE das condições climatéricas, gasta imensamente menos do que, por exemplo, ligares o rádio ou abrires um tecto de abrir eléctrico.

Se não vais prescindir de ouvir rádio, abrir vidros ou usar qualquer outro dos outros itens eléctricos no teu carro, faz um favor à tua segurança e passa IMEDIATAMENTE a usar os médios SEMPRE!

Nem mais!! Inteiramente de acordo com o que o Jarod acaba de escrever

[tnas]

Os IDIOTAS que andavam de mínimos com o tempo de hoje devem ser uns poupadinhos do camandro...

[NMiguel]

Os IDIOTAS que andavam de mínimos com o tempo de hoje devem ser uns poupadinhos do camandro...

Eu agora, vou comprar umas lanternas e colar á frente, para poupar combustivel, umas pilhas recarregaveis, ponho-as a carregar nos wc's dos hipermercados

0,5L por cada 100km????

isto por mês dá-me uma poupança de 8litros, mais de 10€€€€€

[Karma]

Sem carga:
100Km/h: 6,8L
120Km/h: 7L

Carga + caixa tejadilho:
100Km/h: 8,9L
120Km/h: 12,4L

Carga + caixa tejadilho + luzes acesas:
100Km/h: 9,3L
120Km/h: 12,9L

Medições numa Daewoo Nubira Station 1.6. Teste feito na pista de velocidade do Instituto Nacional de Técnica Aerospacial, em Espanha. Consumo de combustível medido com um debímetro.

GA nº 185

[LuisCapelo]

Não quero mentir, mas li num artigo (e até foi por aqui), que os médios ligados gastam mais do que o AC...

Nesse artigo falava-se em mais 0,5L aos 100, que ainda e alguma coisa!

isso é como as revistas e manuais de instruções a dizerem que é normal gastar até 1 litro de óleo por cada 1000km

[Valium]

Ah! Já descobri pq o meu carro gasta tanto... é de andar sempre com as luzes acesas.

[Indigo]

Por isso é que alguns andam apenas de minimos de dia ( em vez de médios )para serem vistos (?) porque consomem menos gasolina assim..