super carros-fontes de receitas

[paio pires]

olaré

uma questão pertinente invade-me o espírito nesta bucólica manhã de domingo...

será que uma marca quando apresenta um super carro com unidades de vendas super limitadas(por exemplo um enzo), consegue ter um encaixe finnaceiro porreiro mais à custa do merchandise que este carro origina do que propriamente com a venda do veiculo em si?

por exemplo, voltando ao enzo. A ferrari produzio 300(?) unidades do carro. Ora é impossivel que vendendo 300 unidades a marca consiga obter lucro, tendo em conta os custos de desenvolvimente que o carro teve...mas será que o carro deu prejuizo???...hmmm, não me parece, pois aquilo que a ferrari ganha em licenças para miniaturas de colecção, carros telecomandados, pistas de carros, brinquedos afins, videojogos, deve meter as receitas das vendas do carro em si "a um canto"...

está o meu raciocineo correcto?
será que as marcas de super carros já desenvolvem os seus carros já mais a pensar na venda deste "merchandise" do que propriamente na venda do produto em si?...

[bakaneiro]

Se for verdade, então é a ferrari que mais ganha

[Karma]

Não lucra no Enzo, lucra nos restantes.

[crash]

claro que lucra vendendo apenas 300 unidades, aliás, foram feitos 400 Enzos.
É que além dos 400 Enzos devem ter sido feitos umas dezenas de Maseratis Mc12, sem contar com o preço exorbitante dos FXX, Mc12 Corsa e agora do novo FXX, todos derivados do enzo.

tendo em conta o preço de cada unidade, não se fazem carros neste segmento para não lucrar.

Talvez excluindo o Veyron, que apesar do preço exorbitante, teve um desenvolvimento desastroso (elevando imenso os custos), e que provavelmente nunca apresentará lucro, mesmo custando 1 milhão de €€€ e sendo produzidas 300 unidades.

Basta ver o exemplo também do novo Alfa 8c. 500 unidades e mais 500 futuros spiders. Um carro desenvolvido na velhinha base do Maserati Coupé, poupando nos custos, já que também o motor veio da mesma fonte e com um preço ao nivel dum f430. É claro que deverão ter lucro.

[jts]

Basta ver o exemplo também do novo Alfa 8c. 500 unidades e mais 500 futuros spiders. Um car ro desenvolvido na velhinha base do Maserati Coupé, poupando nos custos, já que também o motor veio da mesma fonte

Tanto quanto sei a base é a usada também no novo GranTurismo e não a do Coupé.

O motor não é 100% novo mas é relativamente "novo" mas sim de qualquer maneira fica em relação a custos fica tudo diluído dentro do grupo. Na mesma linha de raciocinio e em relação ao Enzo vale a pena acrescentar que os 612 e 599 chegados mais tarde tiraram partido do desenvolvimento do seu motor pois usam o mesmo V12 base.