Peugeot 206 xt

[Zaratrustra]

Boas Noites caros foristas.

Bem, venho perguntar a vossa opiniao sobre o Peugeot 206 1.1 xr, pois e o carro que o meu pai possue ate ao momento.
Bem, foi comprado novo em janeiro de 2001, tem neste momento 74.000km,tem como extras pintura preta metalizada,jantes especiais,radio CD,ar condicionado,encostos de banco traseiros,farois de nevoeiro e é o modelo de 5 portas.

Como disse anteriormente gostaria de trocar opinioes com os caros usuarios do forum por mera curiosidade.

Cumprimentos

[WildChild]

O meu velho também tem um, mas é menos equipado, o que precisas de saber?

[LinoMarques]

Afinal é um XT ou um XR?

Pelo equipamento, parece ser um XT!

[Edge]

Eu tenho um Colorline 1.1 de Dezembro de 2001, com a marca dos 85.000km atingida ontem.

Gosto muito do carro em praticamente todos os aspectos e tendo experimentado muitos dos concorrentes da altura, não me vejo a ter feito outra escolha q não o 206. O motor é q ... pronto, é demasiado fraco, demasiado barulhento e demasiado gastador. Para cidade serve perfeitamente, até gosto do carácter dele, mas fora de cidade revela todas as suas limitações.

Quanto ao carro em si, só queria q adornasse um bocado menos, q o tablier fizesse um pouco menos de barulho em paralelos e q a insonorização fosse um pouco melhor. A falta do AC tb me dá cabo dos nervos no verão, por causa da ampla superfície vidrada

[jbl206]

Bem que dizer, na altura que a peugeot lançou o peugeot 206 dizia na suas publicidades que o mesmo era um automóvel brilhante e na minha opinião foi
como se pode ver na foto tirada na sua apresentação mundial(acho) em lisboa no CCB abaixo é díficil não gostar do carro




não consigo ver um ponto do carro em que se diga ah e tal podia ser mais arredondado e podia ser mais baixo, bem foi um carro desenhado nas proporções correctas, lembro-me que na altura toda a gente falava no dito 3º olho na traseia mas eu acho que fica muito bem, foi talvés o um dos primeiros carros(do segmento) senão mesmo o primeiro a trazer o vidro fontal mais inclinado e o capô um pouco mais curto bem à maneira dos monovolumes para maior sensação de espaço mas no entanto sem parecer um...... bem o interior a consola e os mostradores tinham um desenho muito ergonómico e descomplicado os plásticos são duros mas eu não me importo até perfiro com plasticos duros são maís resistentes à passagem do tempo sim porque já andei noutros carros do segmento com plásticos fofos da mesma altura e por exemplo as pegas das portas que têm um uso mais intensivo ficam com aquele material tipo borracha a esfarelar todo

A nível de mecanica bem aqui a peugeot falhou imenso em primeiro lugar e claro isto é só a minha opinião, sendo uma das bandeiras da marca na altura o comportamento dinâmico para manterem essa imagem de marca acho que deviam ter gasto mais umas coroas a porem barras estabilizadoras nos 1.1.

Nos motores bem desde antes do lançamento do 206 que os motores já estavam ultrapassados pelo menos os 1.1 e 1.4 claro que se venderam eu tive um XS 1.4 mas...... para os amantes da marca deixa pena depois vieram os 1.6 16v tenho um destes que troquei pelo XS 1.4 e a diferença é noite/dia , claro todos os HDi foram a melhor coisa que aconteceu ao 206

e mais umas fotos para o ilustrar

[Edge]

Bem dito, jbl206, é mesmo impossível não gostar do carro. Ainda hoje, quando olho para ele, já sei q me vai deixar imensas saudades quando o trocar, mesmo q o troque por algo superior. Então olhar para ele resplandecente depois de o lavar...

A nível de mecanica bem aqui a peugeot falhou imenso em primeiro lugar e claro isto é só a minha opinião, sendo uma das bandeiras da marca na altura o comportamento dinâmico para manterem essa imagem de marca acho que deviam ter gasto mais umas coroas a porem barras estabilizadoras nos 1.1.

Os 1.1, a partir de determinada altura, passaram a trazer as ditas. O meu já tem (tanto quanto me foi dito pela concessão).