Já dá para configurar o bipper na peugoet.
Após uma configuração ao meu jeito e fazendo aos dois modelos chego a uma diferença de 2000€ a favor do bipper (equipamento equivalente).
Isto é paga-se mais 400 contos e tem-se no partner:
- mais espeço de carga e capacidade (kg).
- mais motor: capacidade e potência (1.6l 90cv)
Isto é poupa-se 400 contos e tem-se no bipper:
- mais qualidade, modernidade e estética.
- motor mais económico
Estou indeciso. E mais, presumo quando sair o novo partner, o preço do original vai entrar em "choque" com o bipper com previsíveis descontos.
Para mim seria, corpo do Bipper, coração do Partner e preço pequenino, pequenino. Ainda tenho de ver os preços dos da fiat e citroen.
Após uma configuração ao meu jeito e fazendo aos dois modelos chego a uma diferença de 2000€ a favor do bipper (equipamento equivalente).
Isto é paga-se mais 400 contos e tem-se no partner:
- mais espeço de carga e capacidade (kg).
- mais motor: capacidade e potência (1.6l 90cv)
Isto é poupa-se 400 contos e tem-se no bipper:
- mais qualidade, modernidade e estética.
- motor mais económico
Estou indeciso. E mais, presumo quando sair o novo partner, o preço do original vai entrar em "choque" com o bipper com previsíveis descontos.
Para mim seria, corpo do Bipper, coração do Partner e preço pequenino, pequenino. Ainda tenho de ver os preços dos da fiat e citroen.
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