Porque não existe C4 Carrinha ??

[Filipe Miguel F. Lopes]

Temos a Megane Break, com muito sucesso em Portugal sobretudo graças ao 1.5dci 105cv, a 307 SW (Já agora alguem sabe quando sai a 308 SW?), Astra Caravan, Golf Variant etc..

Além disso adoro o C4 três portas e acho que em carrinha ficaria bem, tal como o a Megane Break, que gosto mais do que o Megane.

[JGTB]

Pela mesma razão que não vai existir "308 Monovolume"...

[Filipe Miguel F. Lopes]

Pela mesma razão que não vai existir "308 Monovolume"...

Humm? Não percebi? Até acho que poderia ter sucesso e ser uma boa concorrência á Megane Break.

[rogerAjacto]

Deve ser por existir a C4 Picasso. Não devem querer investir numa carrinha.

Há quem tenha na gama carrinha e monovolume.

A Citroen monovolume e a Peugeot carrinha. Complementam-se.

[K2000]

Faz mais sentido ver a Peugeot e a Citroen como um grupo do que como marcas separadas, embora tenham modelos equivalentes, creio que tem havido um cuidado em não sobrepor demasiado a oferta disponível.

[Filipe Miguel F. Lopes]

Deve ser por existir a C4 Picasso. Não devem querer investir numa carrinha.

Há quem tenha na gama carrinha e monovolume.
A Citroen monovolume e a Peugeot carrinha. Complementam-se.

Ok ok.Mas também a VW tinha o Golf Plus e Touran e por isso disseram que não viria a existir carrinha, o que é certo é que a carrinha em apenas meio ano no mercado já teve muito mais sucesso do que o Golf Plus. Acho que havia mercado para uma C4 Break mesmo havendo a C4 Picasso,.Até porque dentro do Grupo PSA a Peogeot 307 SW não tem muitas vendas. Lembro-me de ver muitas 306 SW mas 307 SW nem por isso.

[FastLee]

Ok ok.Mas também a VW tinha o Golf Plus e Touran e por isso disseram que não viria a existir carrinha, o que é certo é que a carrinha em apenas meio ano no mercado já teve muito mais sucesso do que o Golf Plus. Acho que havia mercado para uma C4 Break mesmo havendo a C4 Picasso,.Até porque dentro do Grupo PSA a Peogeot 307 SW não tem muitas vendas. Lembro-me de ver muitas 306 SW mas 307 SW nem por isso.

Agora imaginem o sucesso que teria se a VW tivesse feito essa carrinha bonita....

A explicaçao dada anteriormente é efectivamente ao que parece a usada pela PSA... nao sobreposição se oferta

[RicardoHdi]

Ok ok.Mas também a VW tinha o Golf Plus e Touran e por isso disseram que não viria a existir carrinha, o que é certo é que a carrinha em apenas meio ano no mercado já teve muito mais sucesso do que o Golf Plus. Acho que havia mercado para uma C4 Break mesmo havendo a C4 Picasso,.Até porque dentro do Grupo PSA a Peogeot 307 SW não tem muitas vendas. Lembro-me de ver muitas 306 SW mas 307 SW nem por isso.

Onde vives?

[TURBO]

*Deve ser por existir a C4 Picasso. Não devem querer investir numa carrinha.

Há quem tenha na gama carrinha e monovolume.

A Citroen monovolume e a Peugeot carrinha. Complementam-se.

*Versão de 7 e 5 lugares. (com uma assinalável carreira comercial).

[Filipe Miguel F. Lopes]

Onde vives?

Se calhar deve ser isso... Mas a megane break vende muito mais de certeza,isso garanto-te.

[RicardoHdi]

Se calhar deve ser isso... Mas a megane break vende muito mais de certeza,isso garanto-te.

Sim, isso é verdade, mas já ando farto de ver 307SW, então andar...

[Filipe Miguel F. Lopes]

*Versão de 7 e 5 lugares. (com uma assinalável carreira comercial).

Ok, eu sei que vendem, a até gosto de Grand Picasso 7 lugares.Agora a Picasso . Vejam o que a VW fez (e ainda por cima nem está muito bonita como já se disse, o que é verdade) e mesmo assim está a vender muito bem.

[RicardoHdi]

*Versão de 7 e 5 lugares. (com uma assinalável carreira comercial).

Tenho um cliente, em que os controladores/oras, têm todos uma, no total de 12(de 7lug), todas seguidas, e da mesma cor.

[João_Bráz]

Já estou mesmo a ver para onde está este tópico a caminhar. A Citroen ficou responsavel pela produção de monovolumes e a Peugeot de carrinhas para não se canibalizarem uma à outra. Agora, explica-me o que é que isto tem a ver com a VW. Ou este é mais um tópico para comparar as pilinhas da VW face às restantes marcas?

[Filipe Miguel F. Lopes]

Sim, isso é verdade, mas já ando farto de ver 307SW, então andar...

De qualquer forma já aqui disseram que não vai haver 308 SW, por isso a venda de 307 SW vai por ai a baixo. Quem quer uma carrinha baseada no modelo anterior??

[RicardoHdi]

De qualquer forma já aqui disseram que não vai haver 308 SW, por isso a venda de 307 SW vai por ai a baixo. Quem quer uma carrinha baseada no modelo anterior??

O que eu li, assim por alto, foi que não vai haver 308 monovolume

[João_Bráz]

De qualquer forma já aqui disseram que não vai haver 308 SW, por isso a venda de 307 SW vai por ai a baixo. Quem quer uma carrinha baseada no modelo anterior??

Quem é que disse isso?

[FastLee]

Se calhar deve ser isso... Mas a megane break vende muito mais de certeza,isso garanto-te.

Isto é so e somente porque cerca de metade dos renaults vendidos em portugal são para frotas... e grande parte delas apostam em megane break para os quadros das empresas...

Se falassemso em vendas particulares ai se calhar as opçoes seriam outras.. a renault vende muito se calhar porque grande parte dos condutores nao se chateia com as dores de cabeça que os carros possam dar....

[Filipe Miguel F. Lopes]

Já estou mesmo a ver para onde está este tópico a caminhar. A Citroen ficou responsavel pela produção de monovolumes e a Peugeot de carrinhas para não se canibalizarem uma à outra. Agora, explica-me o que é que isto tem a ver com a VW. Ou este é mais um tópico para comparar as pilinhas da VW face às restantes marcas?

Sim eu percebo, e não comparo mais com a VW. Vou-te só explicar uma coisa. Eu não gosto do 307 nem 307 SW (acho feio,mas é só a minha opinião) e como gosto muito do C4 3p acho que ficava bem em Break..Além disso em interiores e tecnologia também prefiro a Citroen á Peugeot..A Peugeot eu até gostava até sairem modelos tipo 407, 407 SW, 307 Restyling, 308, 207, 207 SW (Esta então é um aborto).Ou seja até à uns anos gostava da Peugeot,mas actualmente esquece..Com a Citroen foi ao contrário,actualmente adoro. E sim eu sei que são do mesmo grupo!!

Eu sei que isto não muda nada e que o grupo PSA vai continuar assim,Citroen - Monovolumes, Peugeot - Carrinhas..

[Filipe Miguel F. Lopes]

Quem é que disse isso?

Desculpa percebi mal, tive agora a ver o tópico melhor..

[Filipe Miguel F. Lopes]

O que eu li, assim por alto, foi que não vai haver 308 monovolume

Descupa.. Enganei-me.

[margalhau]

Faz mais sentido ver a Peugeot e a Citroen como um grupo do que como marcas separadas, embora tenham modelos equivalentes, creio que tem havido um cuidado em não sobrepor demasiado a oferta disponível.

Até à bem pouco tempo havia essa preocupação, mas não creio que actualmente seja o caso. Felizmente agora as coisas estão a mudar, e a Citroën está a ter liberdade para tomar as suas iniciativas de forma mais autónoma.

Os accionistas da PSA já perceberam que ganham mais com esta mudança de atitude e que as 2 marcas não têm necessariamente de rivalizar entre si.

[WH]

Agora imaginem o sucesso que teria se a VW tivesse feito essa carrinha bonita....

A carrinha não tem esse problema é muito bonita, e concordo com aqueles que noutro tópico admitiram gostar depois de a ver ao vivo como eu.

[TURBO]

Ok, eu sei que vendem, a até gosto de Grand Picasso 7 lugares.Agora a Picasso . Vejam o que a VW fez (e ainda por cima nem está muito bonita como já se disse, o que é verdade) e mesmo assim está a vender muito bem.

Por acaso prefiro o C4 Picasso (versão longa), quanto à carrinha golf, até a acho bastante atraente e as que vejo a circular na estrada (só as vi em duas cores :preto e cinza) estão num patamar de equipamento elevado o que as torna mais atractivas para quem as comprou.

[TURBO]

Até à bem pouco tempo havia essa preocupação, mas não creio que actualmente seja o caso. Felizmente agora as coisas estão a mudar, e a Citroën está a ter liberdade para tomar as suas iniciativas de forma mais autónoma.

Os accionistas da PSA já perceberam que ganham mais com esta mudança de atitude e que as 2 marcas não têm necessariamente de rivalizar entre si.

Os últimos produtos da marca tentam dizê-lo no mercado.

[Filipe Miguel F. Lopes]

A carrinha não tem esse problema é muito bonita, e concordo com aqueles que noutro tópico admitiram gostar depois de a ver ao vivo como eu.

Eu também já a vi ao vivo, e continuei a achar que aqueles farolins traseiros não são de um VW. Devia ser tipo mais tipo entre os do Golf normal e os da Passat Variant.

Mas fora isso gosto muito!!

[WH]

Eu também já a vi ao vivo, e continuei a achar que aqueles farolins traseiros não são de um VW. Devia ser tipo mais tipo entre os do Golf normal e os da Passat Variant.

Mas fora isso gosto muito!!

Isso era o que achava isso a olhar para as imagens, mas tens muitos exemplos em outras marcas com faróis traseiros úniamente exclusivos da versão carrinha, ao vivo é outra coisa.

[FastLee]

A carrinha não tem esse problema é muito bonita, e concordo com aqueles que noutro tópico admitiram gostar depois de a ver ao vivo como eu.

Eu ja a vi ao vivo mais que uma vez.. e continuo com a mesma opiniao.. é feia... mas eu sou normalmente do contra... devo ser por exemplo dos poucos que acham as Subaru Impreza SW giras...

[TURBO]

devo ser por exemplo dos poucos que acham as Subaru Impreza SW giras...

Não!

[dvx]

Pela mesma razão que não vai existir "308 Monovolume"...

por acaso até vai...