Futuramente como vai ser? Novo ou usado?

[warmthboy]

Todos nós sabemos que a vida dá muitas voltas e o que é uma certeza hoje poderá não ser amanhã. Todos nós que gostamos de automóveis temos como ideal a compra de algo novo, virgem mesmo a estrear, mas como tudo há negócio e negócios. Toda a gente sabe que a compra de um automóvel novo é um "mau negócio" tendo em conta várias características do mesmo, se temos o € todo para o comprar( e mesmo assim...), se só temos uma parte e ainda temos X meses para o pagar, enfim o costume, e sem esquecer a famosa desvalorização do automóvel que mesmo essa varia entre se é OTTO ou DIESEL e entre segmentos. Claro que há quem tenha o cachet todo e aí o negócio torna-se mais "intemporal"...

Os usados são uma alternativa mais em conta, mas claro que com as suas condicionantes também! Em que estado está, como foi utilizado, a manutenção como terá sido feita, os kms,etc,etc. Tudo também depende das necessidades na altura e do próprio negócio. O que me dá ideia é que muitas vezes as pessoas abdicam de um bom negócio usado - de um carro de segmento mais alto - em detrimento de um novo mas de segmento mais baixo, arriscando-me a dizer só por ser 0kms e a estrear. Também há a subjectividade do negócio, há paixões avassaladoras por determinados modelos que colocam de parte uma análise a um usado, porque é mesmo aquele que eu quero.

Sabendo o que sabem hoje, conhecendo como conhecem o mercado português, conhecendo o valor dos automóveis novos e também tendo uma ideia do valor dos usados o que perspectivam para o vosso futuro, ou seja, quando pensarem em trocar de carro o que terão mais em conta? Se soubessem o que sabem hoje teriam feito o(s) mesmo(s) negócio(s)?

[Obtuso]

Comprarei novamente usado. Não tenho qualquer dúvida.

Mesmo dispondo de 20.000€, o que daria já para um carro novo aceitável, irei sempre preferir um usado do segmento superior e a poupar dinheiro.

Só comprarei carro novos quando me sair o euromilhões, mas esses serão para manter indefinidamente...eheheh

[TiagoLeal]

Eu, sinceramente, não sei o que pensar...

Estou, neste momento, com o meu 4º carro. O 1º foi um Fiesta 1.8d de '93, comprado em '97. Não estava mau, mas troquei-o em '98 por um Ibiza 1.0 SXE novo. O Ibiza foi trocado em 2004 por um Jazz 1.2 novo... O Jazz foi vendido no final de 2007, porque saí do país...

Perdi sempre bastante dinheiro na venda, mas também nunca tive grandes despesas de oficina...

Actualmente, ando com um carro de 1900€, um Mégane 1.6 de '98...

Para já, ao fim de 2000 e tal km's, não tive nenhuma surpresa desagradável com o carro, felizmente, mas ainda é cedo para falar.

Apenas o Fiesta foi pago a crédito, os restantes foram pagos a pronto.

Cada vez menos sou a favor dos créditos. Acho que, além do dinheiro que se perde com a posterior venda do carro, ainda se paga os juros... Ou seja, perde-se sempre Muito dinheiro...

Com o que tenho agora, por exemplo, a não ser que tenha algum azar grande com ele, não vou perder muito dinheiro com ele... Daqui a 2 anos, consigo vende-lo por pouco menos do que o valor que paguei por ele.

E não tenho que preocupar-me com as revisões na marca por causa da garantia, que são uma roubalheira A primeira do Jazz foi 150€ para mudar o óleo A segunda foi 300€ e tal para mudar óleo, pastilhas e velas... no Clio III 1.2 da namorada, foi 200 e tal € a primeira revisão (1 ano, 13.000km's)

Com 200 e tal euros, no meu Megane, mudo óleo e filtros, velas, ponho 2 pneus á frente e mudo as pastilhas, numa oficina comum, sem ser da marca.

Creio que, no futuro, dificilmente voltarei a comprar um carro novo, a não ser que esteja a viver muito bem, e a ganhar bem, e que as despesas com o carro sejam uma percentagem muito pequena dos meus rendimentos...

[Vipedro]

Eu cá....

Carros novos, jamais.
Ainda comprei 5 novos. Mas não penso voltar a fazê-lo.
Também penso que enquanto não houver, uma mexida a sério nos impostos sobre os automóveis (a comissão do PE anda a tratar de uniformizar, mas ainda vai levar anos) que a solução passa por comprar usado com garantia dada pela marca e válida nos restantes países da UE. A não ser que apareça um negócio que me interesse e que o dono esteja com a corda na garganta. Fazem-se belos negócios assim.
Ainda este ano, a partir de Abril, conto ir buscar uma máquina à maneira à Alemanha.

[ViperGoth]

Sempre comprei usados e vou continuar a fazê-lo.
Novos, só quando não tiver mais nada que fazer ao dinheiro.

[rca33]

O meu primeiro carro foi novo. Na altura custou-me imenso a pagar, mas preferi pela suposta mais valia de ao ser novo não ir dar problemas tão cedo.

Que grande tiro no pé...
Arrependi-me não sei quantas vezes, porque problemas por problemas tinha comprado um carro que gostasse mais, com mais qualidade e motor.

Daí para a frente só tenho comprado usados, e qualquer um deles sem problemas a registar.

Ao fim de 3 anos, compro um bom usado por quase metade do que ele custa novo, ainda com muito para dar e com uma desvalorização mais lenta.

Carros novos só se sair o euromilhões, e mesmo assim ainda ia dar uma olhadela aos de serviço.

Mas espero que continue a haver muita gente a compra-los novos, porque essas pessoas fazem falta para depois haver usados em condições para mim.

[Karma]

Comprei novo, ao fim de quase 2 anos, nada a registar.

Se comprava outra vez novo? Sim. Não preciso de um carro do segmento acima e o carro tem um motor pequeno que é económico qb.

[DarthVader1933]

usado sem duvida....

[x-m]

Sempre novo.

Só tive 3 carros na minha vida e todos pagos a pronto. Carro "classe-mádia"
Prefiro novo a usado, mesmo de um segmento abaixo.

Mas não sou como a maioria que "aguenta" com o carro 3 a 5 anos. Assim, tembém compraria usado.

1º Foi para abate com 12 anos.
2º Tem 9,5 anos (ainda nas mãos... para durar)
3º Tem 7 anos (ainda nas mãos... para durar)

Está previsto comprar um carro novo daqui a 1,5 anos. Vai ser a leasing para colocar como despesa na minha nova micro empresa. Se o de 9,5 anos (que terá 11anos) for para abate, ainda está em aberto.

[warmthboy]

Isto depende muito da maneira de se olhar para o negócio! Na minha opinião para um novo ser menos "mau negócio" deve ficar nas mãos do proprietário uns bons anos, assim como assim usufruiu do carro. Mas cada vez mais considero e atenção que falo quem não tiver os € todos os negócio dos usados o melhor! Há negócios muito bons e se lidarmos com pessoas honestas podemos fazer negócios de vida. Não tem nada a ver mas em 2004 quando comprei o Astra queira mesmo era um Prelude 2.2VTI mas meti na cabeça que para 1º carro tem que ser novo...maldita hora, não me arrependo todos os dias mas quase...

[ice]

Sempre comprei usados, de diversos segmentos e idades...

Agora vou comprar um pequeno e novo.

Há uma fase na vida onde vemos que há muito mais onde gastar/empregar os €€€ do que em carros. Só agora aos 27 anos lá cheguei, e foi precisa a ajuda da maria eheh

Por isso combinámos comprar um novo, que será para morrer lá por casa, e daqui por uns tempos comprar mais uma rosquita a gasolina apenas para o fim de semana ; )

Isto de em 10 anos ter tido 10 carros (a caminho do 11º), com as constantes percas de € nas trocas, é um vício que não é fácil de explicar à maria, aos amigos etc...lol


Cump.

[rca33]

Sempre comprei usados, de diversos segmentos e idades...

Agora vou comprar um pequeno e novo.

Há uma fase na vida onde vemos que há muito mais onde gastar/empregar os €€€ do que em carros. Só agora aos 27 anos lá cheguei, e foi precisa a ajuda da maria eheh

Por isso combinámos comprar um novo, que será para morrer lá por casa, e daqui por uns tempos comprar mais uma rosquita a gasolina apenas para o fim de semana ; )

Isto de em 10 anos ter tido 10 carros (a caminho do 11º), com as constantes percas de € nas trocas, é um vício que não é fácil de explicar à maria, aos amigos etc...lol


Cump.

Mudar de carro de ano a ano fica caro. Se meteres stands então pelo meio só trabalhas para eles.

Mas pelo lado lógico o novo compensará assim tanto ?

Se é para ficar até o carro morrer, a diferença é que um carro que compres com 3 anos vai morrer 3 anos antes !

Sabes qual é a diferença ? É que custa 60% do valor de novo...

Pelo lado racional / económico, é complicado justificar um carro novo.

[x-m]

Compreendo que há o lado racional da compra em usado por caus da imensa desvalorização do qual o carro está sujeito, principalmente nos 1ºs anos. E esse valor é aliciante e concordo: 4 anos aproximadamente 50% e 3 anos 60% do valor em novo. Poupa-se muito dinheiro... e não se comprar gato por lebre. Há muito perigo escondidos no mercado de usados, amplamente discutidos neste fórum.
Repito: se se trocar de carro com frequência (vá usado com 3 a 5 anos). Agora se é para manter- novo (dentro das possibilidades financeiras claro).

Agora, não concordo com a compra dos carros de serviço. Acho que não justifica comprar um carro pouco usado porque o valor da desvalorização é demasiado curto para o justificar. Mais vale fazer um esforço extra e comprar com aquele cheirinho irresistível a realmente novo.

Mudar de carro de ano a ano fica caro. Se meteres stands então pelo meio só trabalhas para eles.

Mas pelo lado lógico o novo compensará assim tanto ?

Se é para ficar até o carro morrer, a diferença é que um carro que compres com 3 anos vai morrer 3 anos antes !

Sabes qual é a diferença ? É que custa 60% do valor de novo...

Pelo lado racional / económico, é complicado justificar um carro novo.

[x-m]

Desculpa, falta o S

Compreendo que há o lado racional da compra em usado por caus da imensa desvalorização do qual o carro está sujeito, principalmente nos 1ºs anos. E esse valor é aliciante e concordo: 4 anos aproximadamente 50% e 3 anos 60% do valor em novo. Poupa-se muito dinheiro... Se não se comprar gato por lebre. Há muito perigo escondidos no mercado de usados, amplamente discutidos neste fórum.
Repito: se se trocar de carro com frequência (vá usado com 3 a 5 anos). Agora se é para manter- novo (dentro das possibilidades financeiras claro).

Agora, não concordo com a compra dos carros de serviço. Acho que não justifica comprar um carro pouco usado porque o valor da desvalorização é demasiado curto para o justificar. Mais vale fazer um esforço extra e comprar com aquele cheirinho irresistível a realmente novo.

[ice]

Se medirmos tudo, vamos chegar à conclusão que, em 1º lugar o carro pretendido não há usado, em 2º difícilmente compraria outro utilitário usado, bastou-me a má experiência de um : ), em 3º tenho mais vantagens do ponto de vista financeiro, quer pela retoma do antigo (caso não o venda a partcular), quer na taxa no crédito que vou contrair.

Não sendo muito, tudo somado vai encurtar bastante a vantagem da desvalorização de um usado, com a vantagem de ser eu a fazer a rodagem ; )

Há muitas formas de vermos um negócio. Analisando a minha situação, preferi comprar um novo e estar descansado das pequenas coisas que acompanham sempre o negócio de um usado e que obrigam ao gasto de uns trocos extra.

Falo pela experiência que tive ao longo destes 10 anos, quer em carros quer em motos (se bem que aqui foram mais as que tive novas, do que usadas lol)


Cump.

[rca33]

Se medirmos tudo, vamos chegar à conclusão que, em 1º lugar o carro pretendido não há usado, em 2º difícilmente compraria outro utilitário usado, bastou-me a má experiência de um : ), em 3º tenho mais vantagens do ponto de vista financeiro, quer pela retoma do antigo (caso não o venda a partcular), quer na taxa no crédito que vou contrair.

Não sendo muito, tudo somado vai encurtar bastante a vantagem da desvalorização de um usado, com a vantagem de ser eu a fazer a rodagem ; )

Há muitas formas de vermos um negócio. Analisando a minha situação, preferi comprar um novo e estar descansado das pequenas coisas que acompanham sempre o negócio de um usado e que obrigam ao gasto de uns trocos extra.

Falo pela experiência que tive ao longo destes 10 anos, quer em carros quer em motos (se bem que aqui foram mais as que tive novas, do que usadas lol)


Cump.

Não discutindo preferências, o crédito é o menos importante de tudo e negligênciável neste caso.

Imagina um carro novo de 20.000 euros.

Com 3 anos compras por 12.000 euros.

São 8000 euros a menos, o juro até podia ser o dobro (que não é nada que se pareça) que continuaria a compensar sei lá quantas vezes.

No novo perdes 8000 euros em 3 anos, no usado nem pensar nisso, porque para perderes esse valor o carro teria de valer 6000 euros com 6 anos, o que é absurdo.

Se aguentares o carro acima dos 10 anos, a diferença de valor entre eles vai ser ridícula...

Para mim compensava se o novo tivesse uma "garantia real" de não dar problemas.
Só que a realidade que se comprares um novo e te sair um limão, a marca vai resolvendo na garantia e depois estás por tua conta. Se eles o substituissem em caso de não conseguirem resolver os problemas, tudo bem.
Mas na prática tens um tratamento como se tivesses comprado usado.

Já passei por isto e vejo muita gente a passar, daí não dar o valor extra por um carro novo.

[Gasoil]

Este dilema de comprar novo ou usado é interessante e tem k se lhe diga.

Acho k vai mt c/a preferência pessoal de cada 1 de nós, mas eu até tenho vindo a mudar a agulha neste aspecto, em parte devido à evolução do mercado.

Se antes via 1 carro novo como 1 "must have" agora nem por isso, e há muitos usados (até 4 anos) k podem efectivamente baralhar a cabeça de alguém k pense em comprar carro novo, como no meu caso, pois p/o mm valor de custo, permite a subida de 1 segmento, ou a subida da motorização no mm segmento.

S/dúvida k, como o rca33 diz, economicamente, a compra de 1 usado c/3-4 anos é de longe mt + vantajosa (ou melhor, mt menos prejudicial), pois a curva maior de desvalorização já foi percorrida.

Depende de muitos factores, mas andam por aí bons negócios em usados, o problema é acertar neles e confiar em quem nos vende e no estado em k o carro se encontra.

Agora, p/quem gosta de 1 carro c/cheirinho a novo, e p/quem fica de consciência pesada perante si e terceiros, caso alguma coisa corresse mal c/1 carro usado k comprasse, o novo será tvz a opção + acertada.

[neoxic]

O problema dos usadas são os macacos do nariz dos antigos donos debaixo dos bancos e as bactéria fecais e outros organismos micróbiótico patogénicos que constituem a fauna do veludo dos mesmos

Tirando isso não vejo problemas em carro usados.

E acáros tb.

[OffLogic]

O meu 1º foi novo (Um fiat Stilo 1.6 de 2002, em 2002 claro)
O meu 2º foi usado, mas não foi comprado, foi "doado".

O 3º, deverá ser usado, vindo da Alemanhã

[FernandoAc]

Não me vejo mesmo que tivesse muito dinheiro para gastar em carros a comprar novos. Até porque os meus favoritos (gasolina com bom andamento) desvalorizam bastante o que torna o negócio ainda mais apetecivel para comprar usado.

[ice]

Mas onde é que um carro diesel que custou 20 mil € em 2004/05 se compra actualmente por 12 mil€??

No mercado que eu vi custam todos mais um pouco ; ) até carros de empresa/rentacar são mais caros..


Cump.

[MrsX]

Sou apologista da compra de usado. Tendo em conta a desvalorização do mesmo e os preços a que se conseguem encontrar alguns carros, principalmentes grandes carros a gasolina.

No entanto no meu caso, como trabalho na área automóvel, o descontinho associado é capaz de me fazer comprar novo ou de serviço! Associo o bom preço à garantia.

[rca33]

Mas onde é que um carro diesel que custou 20 mil € em 2004/05 se compra actualmente por 12 mil€??

No mercado que eu vi custam todos mais um pouco ; ) até carros de empresa/rentacar são mais caros..


Cump.

Eu comprei um (de valores mais altos - diesel) nessa ordem de desvalorização, e é um dos que tem muita procura.

Depende onde compras, mas a particular consegues excelentes negócios.

[JazzFM]

Nas actuais condições do mercado português é assim:

- Para quem (como eu) compra carros da mesma maneira que máquinas de lavar roupa, espera que o actual faça 15 anos e depois compra novo beneficiando do incentivo ao abate de veículos em fim de vida (€1250 + IVA);

- Para quem é mais "emocional" (ou no caso do carro actual ter menos de 15 anos mas uma grande paixão por mecânicos), o melhor são usados importados directamente pelo próprio. Fazendo bem o TPC, parece-me que se encontram bons negócios na Alemanha, por exemplo.

[RicardoHdi]

Daqui por 5 anos espero ter um nível de vida mais elevado, tenho confiança nisso, e nesse momento vou comprar um carro novo, mas de certeza absoluta que irei manter o que tenho neste momento e tanto gozo me dá.

[biker]

Não me vejo mesmo que tivesse muito dinheiro para gastar em carros a comprar novos. Até porque os meus favoritos (gasolina com bom andamento) desvalorizam bastante o que torna o negócio ainda mais apetecivel para comprar usado.

Tens toda a razão...

[andrade_99]

eu comprei este ano um corsa de 2004 pois como n tinha dinheiro para mais achei era a melhor forma de esperar uns anos para entrar no segmento C...

daqui a 3-4 anos vendo este (a desvalorização não vai doer assim tanto como se fosse novo) e compro um segmento C com 1-2 anos.

E este será para manter por muitos e longos anos ;)

[hugolini]

Enquanto não ganhar o euromilhoes será sempre usado com menos de 1 ano. O dinheiro custa-me a ganhar...

[edununo]

Já tive carros comprados novos e carros comprados usados e ou de serviço. Nunca comprei carros com mais de 3 anos. Quanto ao futuro não sei. Tanto pode ser novo como usado. Depende de muitos factores.

[ice]

Pois, mas particular tem algumas desvantagens, a começar na retoma ; )


Cump.