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Kit de reparação de pneus.

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    Kit de reparação de pneus.

    Boas tardes,

    A questão é simples, gostaria que me informassem como funcionam os "kit de reparação de pneus", o que trazem, como se aplicam, vantagens, e desvantagens etc.

    Neste caso, é um kit de reparação da Opel. Mas penso que será igual para todas as marcas.

    Que informações me podem dar acerca disso?

    Obrigado.

    ;)

    #2
    O kit de reparaçäo que eu usu è um belo spay[8D] em que se o furo näo for muito grande nem sequer mudo o pneu:D:D;)

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      #3
      São sprays que geram uma película/espuma impermeável no interior do pneu. Quase como uma câmara de ar interna mas gerada por spray.

      Algumas vez viste uns "pensos" em spray que se usam para impermeabilizar feridas criando uma película impermeável à sujidade? O princípio é semelhante.

      Comentário


        #4
        Boas!

        Após utilizaçaõ desse spray, o pneu não precisa ser substituído??

        Fiquem bem!

        Comentário


          #5
          citação:Originalmente colocada por ppais

          São sprays que geram uma película/espuma impermeável no interior do pneu. Quase como uma câmara de ar interna mas gerada por spray.

          Algumas vez viste uns "pensos" em spray que se usam para impermeabilizar feridas criando uma película impermeável à sujidade? O princípio é semelhante.
          Humm, óptimo. Mas depois é preciso substituir o pneu? Ou basta mais tarde fazer um remendo em condições?

          E quanto vantagens deste sistema, desvantagens, etc… Alguém me sabe informar melhor?

          Obrigado! ;)

          Comentário


            #6
            Já agora, uma coisa muitíssimo importante. E se o pneu ficar sem ar??

            Comentário


              #7
              Acho que se tem de remendar o pneu o mais depressa possivel pois aquilo tem um componente qualquer que näo é bom para a borracha;)

              Comentário


                #8
                O spray desenrasca mas não substitui o remendo a médio/longo prazo. O spray também enche o pneu, apesar disso eu tenho também um mini compressor que trabalha ligado ao isqueiro.

                Como há uns 10 anos que não tenho um furo limito-me a ter apenas a teoria.

                Comentário


                  #9
                  Normalmente os Kits de origem sao fornecidos tambem com um compressor para adicionar ar. Acho que não se pode andar mais de 50kms e a mais de 80Kms/H com os pneus "sprayzados". A vantagem é ser bem melhor que os pneus de bicicleta que algumas marcas disponibilizam, é melhor que sujar as mãos a caminho de uma reunião e é mais rápido que mudar um pneu (e até facilita quem não sabe). Eu gosto mais do belo do pneu suplente...

                  Comentário


                    #10
                    Pois, eu também acho que o pneu suplente é melhor. Mas parece que o kit vem mesmo para carros de gamas "mais altas", ou com características mais "avançadas". Tanto que é extra pelo menos no Astra, ou seja, paga-se mais para ter isso. No Vectra a partir de certa jante vem com o kit.

                    Comentário


                      #11
                      e de sujar as mãos
                      tambem gostas????

                      1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

                      Comentário


                        #12
                        citação:Originalmente colocada por lucianorato

                        e de sujar as mãos
                        tambem gostas????

                        1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
                        :D Não me faz confusão. Se for mais eficiente, não tem qualquer problema.

                        Agora se o kit também resolver bem os problemas, sem sujar as mãos… melhor ainda

                        Comentário


                          #13
                          citação:Originalmente colocada por lucianorato

                          e de sujar as mãos
                          tambem gostas????

                          1 Abraço da Serra da Estrelaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
                          Ando sempre com um Kit de 1ºs socorros dentro do carro. Incluem como extra stick anti-aproximação de pessoal mal intencionado, papel higiénico para a cagada no mato e dodots perfumadas para limpar as mãos

                          Comentário


                            #14
                            O problema dos kit é o facto de ele formar um composto dentro do pneu que dificulta a sua reparação. E se tiveres um rebentamento ou um corte, também não te serve de muito.
                            Já me aconteceu uma vez ter um furo na 2ª Circular, mas como lá não havia berma, andei 1km até à saída seguinte e parei em segurança. Fiquei com o pneu trilhado. Nesse caso, também o kit não serve de nada.

                            Comentário


                              #15
                              eu usava o spray mas era nas bicicletas....

                              sei que aquilo enchia o pneu de um composto que se colava no interior tapando as fugas

                              Comentário


                                #16
                                citação:No Vectra a partir de certa jante vem com o kit.
                                isso tem a ver com o espaço;)

                                o espaço onde a jante suplente fica nao é suficientemente grande para caberem as jantes maiores!
                                em carros desportivos (mesmo[:P])tem tambem a ver com peso.

                                o spray é porreiro para aquele furo pequeno, um prego ou assim, desenrasca até chegar à oficina.
                                de resto, é inutil.

                                Comentário

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