Para os cultos.....750 cavalos e 910 kgs - F50 GT

[Superfast]

Amigos,

Qual a marca e modelo que:

Foram produzidos 3, foi em 1996 e é um supercarro com:

Production: 1996
3 produced
Class: Supercar
Engine: 4.7 L V12
Curb weight: 909.4 kg (2005 lb)
Related: -----
Designer: Pininfarina

Apenas foi abandonado porque esta marca empenhou o investimento no campeonato de formula 1

Performance
Power: 680 bhp @ 10500 rpm
Torque: 383 ft·lbf @ 8000 rpm
Power-to-weight ratio: 0.75 hp/kg
0 to 60: 3.3 s
0 to 100: 6.7 s
¼ Mile: 11.2 s @ 129 mph
Top speed: 236 mph (380 km/h)


Espero respostas

[Tiptronic]

não há ajudas disponiveis?... [8)]

[imported_eser]

F50 GT

[imported_eser]

Até te posso dizer que tiraste esses dados do wkipedia

[Obtuso]

Um Panda GT TDI type r Cupra?

[Superfast]

Editei este post para nao alongar a conversa. Mas ja viste eser se o carro fosse lançado

900 quilos e 750 cavalos. Que maquinao. Faz 10 500 rotacoes (honda power lol)

[imported_eser]

Agora sou eu:
1965

660 kg
Cylinders 4
1599.7 cc.
Horsepower 170.00 HP (125.1 KW) @ 6500.00 RPM
HP / Liter 106.3 BHP / Liter

[imported_eser]

Eu sabia, devido à informaçao sobre a desistencia do modedelo, para ser usado em F1. Quando fui confirmar, foi o primeiro site que me apareceu e vi logo Power-to-weight ratio: 0.75 hp/kg e percebi que era o mm site

[DarthVader1933]

ja conduzi no pgr3 e o carro dá corda ao enzo!

[VTEC]

Ou e de mim, ou a frente do Maserati MC qualquer coisa (o de competição) é muito igual a este??


Ainda muito bonito e dava um excelente carro de competição[B)]

[raioxpantera]

citação:Originalmente colocada por eser

Agora sou eu:
1965

660 kg
Cylinders 4
1599.7 cc.
Horsepower 170.00 HP (125.1 KW) @ 6500.00 RPM
HP / Liter 106.3 BHP / Liter

????

será?

[Tiptronic]

citação:Originalmente colocada por Superfast

Editei este post para nao alongar a conversa. Mas ja viste eser se o carro fosse lançado

900 quilos e 750 cavalos. Que maquinao. Faz 10 500 rotacoes (honda power lol)

foi a parte que mais me impressionou... [:0]

[imported_eser]

o carro todo impressiona!!!
Sim raioxpantera, adivinhaste

[Superfast]

http://www.conceptcarz.com/vehicle/d...004&optionID=5

This Alfa Romeo Giulia TZ coupe model is based on the 1.6 liter twin-overhead-camshaft Giulia engine and built for GT competition. The car has chassis #750 102 and has occassionally been vintage raced.
It was constructed by Zagato and had an extremely rigid chassis with a multitubular spaceframe that weighed only 88 pounds.

The 1.6 liter engine produces 170 horsepower coupled to a 5-speed manual transmission. It has a fully independent coil-spring suspension and disc brakes. The 1,455-pound car has a top speed of 135 mph.

[imported_eser]

agora é a tua vez...lol

[VTEC]

Mt possivelmente esse motor era para durar "apenas" o que os regulamento exigiam... Mas n~~ao deixa de ser[B)]

[Superfast]

Atenção que o carro era para as estradas. Nao foi feito para pistas. Foi é abandonado para a Ferrari se dedicar a Formula 1.

Ia ser tipo um F50 Stradale

Described as a Formula 1 racer for the streets, the Ferrari F50 GT already incorporated many racing car design features. Outwardly the F50 GT was easily recognizable through its altered nose and rear wing. Like the road going V12, the GT's engine displaced exactly 4.7 litres, but it was extensively modified to produce 750 bhp (559 kW), an increase of well over 200 bhp (150 kW). The engineers put the F50 on a strict diet, resulting in a 400 kg weight loss for the racer.

Ferrari test driver Nicola Larini extensively tested the first car built on Ferrari's private Fiorano test track in September of 1996. The F50 GT's out of the box pace was quite impressive, with Larini clocking faster lap times than the 333 SP prototype racer. This has however remained as the F50 GTs sole career highlight, as Ferrari pulled the plug on the project soon after the first tests were completed.

It is not entirely clear why Ferrari backed out of the project, but it was most likely a combination of factors. Most of Ferrari's resources were spent on winning the Formula 1 World Championship, leaving little for the further development of the F50 GT. A slight change in the rules signalled the arrival of the purpose built racers from Porsche, Mercedes Benz and Toyota meant that a lot more resources would have been required to get the F50 GT competitive.

The sole completed car was sold to an American collector and two more were constructed for two prominent Ferrari clients. All three cars were sold under the condition that they were never to be raced in anger. Three further tubs were constructed, but according to Ferrari these were later destroyed.

[GreatAsaf]

Alias, os donos dos F50 GT foram formalmente proibidos pela Ferrari de inscreverem os GT em qualquer competição ( na altura o campeonato BPR estava a dar cartas e o GT poderia ser facilmente inscrito,visto que estava de acordo com as regras,excepto talvez o nº minimo de unidades produzidas... o F40LM também era o bastião da Ferrari nesse campeonato,dai que também não houvesse muito interesse por parte da marca na inscrição do GT).

Dai nunca se ter visto o GT em acção num campeonato internacional...quanto muito num Track Day ou numas demonstrações em pista e pouco mais.

[imported_eser]

Record last updated 02 / 22 / 2006
Country of origin Italy
Years of production 2005 - 2006
Introduced at 2005 Bologna Motorshow
Numbers built 29
Body design Pininfarina
Weight 1155 kilo / 2546.3 lbs
Drivetrain
Engine 65º V 12
Engine Location Mid , longitudinally mounted
Displacement 6.262 liter / 382.1 cu in
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Bosch Fuel injection
Aspiration Naturally Aspirated
Gearbox Paddle operated 6 speed Sequential
Drive Rear wheel drive
Performance figures
Power 800 bhp / 597 KW @ 8500 rpm
Torque 690 Nm / 509 ft lbs @ 5750 rpm
BHP/Liter 128 bhp / liter
Power to weight ratio 0.69 bhp / kg
Top Speed N/A
0-60 mph Acceleration N/A


Enzo Fxx

Com um motro muito maior é pouco mais potente e tem mais 205 kg...

[pirlo]

Lindo

[joao cunha]

Zonda[8)]

[raioxpantera]

citação:Originalmente colocada por joao cunha

Zonda[8)]

citação:Originalmente colocada por eser

Enzo Fxx

[raioxpantera]

Engine 90º V 6
Engine Location Front , longitudinally mounted
Displacement 2.790 liter / 170.3 cu in
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Fuel injection
Aspiration Two IHI Turbos
Gearbox Getrag 6 speed Manual
Drive Rear wheel drive
Performance figures
Power 340 bhp / 254 KW @ 6000 rpm
Torque 442 Nm / 326 ft lbs @ 3500 rpm
BHP/Liter 122 bhp / liter
Power to weight ratio 0.25 bhp / kg
Top Speed 260 km/h / 162 mph
0-60 mph Acceleration 5.6 s

;)

[GTSM5]

citação:Originalmente colocada por raioxpantera

Engine 90º V 6
Engine Location Front , longitudinally mounted
Displacement 2.790 liter / 170.3 cu in
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Fuel injection
Aspiration Two IHI Turbos
Gearbox Getrag 6 speed Manual
Drive Rear wheel drive
Performance figures
Power 340 bhp / 254 KW @ 6000 rpm
Torque 442 Nm / 326 ft lbs @ 3500 rpm
BHP/Liter 122 bhp / liter
Power to weight ratio 0.25 bhp / kg
Top Speed 260 km/h / 162 mph
0-60 mph Acceleration 5.6 s

;)

F40? ;)

[imported_eser]

nao tou a ver. O motor parece o do antigo rs4 e s4. mas tem tracçao atras.

[Eliselotus]

é o tipo de carros que é um carro de corrida...com o minimo para ser legal.

bastante longe de ser um carro de estrada em versao mais apimentada...

[imported_eser]

mas o arranque e o peso n sao nd d especial...

[DaNieL77]

citação:Originalmente colocada por raioxpantera

Engine 90º V 6
Engine Location Front , longitudinally mounted
Displacement 2.790 liter / 170.3 cu in
Valvetrain 4 valves / cylinder, DOHC
Fuel feed Fuel injection
Aspiration Two IHI Turbos
Gearbox Getrag 6 speed Manual
Drive Rear wheel drive
Performance figures
Power 340 bhp / 254 KW @ 6000 rpm
Torque 442 Nm / 326 ft lbs @ 3500 rpm
BHP/Liter 122 bhp / liter
Power to weight ratio 0.25 bhp / kg
Top Speed 260 km/h / 162 mph
0-60 mph Acceleration 5.6 s

;)

Maserati Ghibli ;)

[imported_eser]

Aspiration Two IHI Turbos

quenaod vi isto, lembrei me logo do 3200coupé. sem o ano nunca teria pensado no ghibli

[ruymoreira]

há o Ghibli Cup, mas com o V6 de 2L e 330 CV's, 165 CV's/L
quando vi nos dados os 4.7L do V12 suspeitei logo do F50. as 10.500 rpm's não parecem tão absurdas se tivermos em conta que o motor foi desenvolvido a partir do V12 de 3.5L que a Ferrari usava na altura na F1. é um motor de corrida adaptado p/ uso em estrada.
o FFX acho que é a maior asneira dos ultimos anos da Ferrari, mas isso é a minha opinião!