Porque não podemos testar os opcionais?!?!?!?

[DeBeF]

Pois é....estive a pensar e a forma como se escolhem os opcionais para mim não faz muito sentido....pega-se numa lista com uns preços à frente e toma lá mais uns 3, 4 ou 5000€ euros (para não dizer mais!!!) de equipamentos que nem tivemos hipótese de testar!!!

A resposta do vendedor é que "ah e tal...não podemos ter carros com todos os equipamentos opcionais....blá, blá..." mas se a marca os propõe não os poderíamos e deveríamos poder experimentar?!?!??!?!

Os carros de origem tudo bem...já sabemos que o carro é assim ou queremos ou não...qual é a diferença entre dar 1000€ por um LCD ou por um tecto de abrir ou AC automático?!?!?!?

Este pessoal dos concessionários está muito mal habituado!!!

[ClioII]

Nesse caso até penso que têm razão. Não é possível ter todos os tipos de carrocerias e cores e opcionais e motorizações e o diabo a 7.

Tal como quando vais comprar uns sofás e uma mobília não têm lá todos os modelos de sofás com todas os acabamentos possíveis do catálogo quer em cores das madeiras quer em estofos (são às dezenas, cada um deles).

Ou seja, tens de puxar um bocado pela imaginação. E, sim, uns sofás e uma boa mobília de sala passam à vontade os 5000€.

[ciber007]

Resolver isso é muito simples: mandar vir uma unidade toda equipada para estar em exposição.

Normalmente devemos encontrar uma por cada concessionário mas muitos não querem saber.

[DeBeF]

Resolver isso é muito simples: mandar vir uma unidade toda equipada para estar em exposição.

Normalmente devemos encontrar uma por cada concessionário mas muitos não querem saber.

Mais nada!!! Qual é a dificuldade? Por isso não nos darem hipótese de ver e testar os equipamentos não tem nada a ver...o outro dia queria experimentar uma versão com motor a gasolina queriam dar-me o diesel....é....deve ser a mesma coisa!!!!

[MrsX]

A dificuldade... não é nenhuma, claro! Basta encomendar! Mas duvido que um stand queira ficar agarrado com uma unidade full extras que depois não vende nem que seja porque o cliente quer noutra cor. Se mesmo sem full extras por vezes já é complicado despachar um ou outro modelo, imaginem um modelo inflaccionado nuns 5000€!

Não é que os stands não queiram saber, é mais porque os stands não se querem entalar com modelos que depois podem ficar mais que um ano em stock!

o outro dia queria experimentar uma versão com motor a gasolina queriam dar-me o diesel....é....deve ser a mesma coisa!!!!

Isso já é estupidez! Infelizmente acontece muitas vezes.

[Automobilista]

A dificuldade... não é nenhuma, claro! Basta encomendar! Mas duvido que um stand queira ficar agarrado com uma unidade full extras que depois não vende nem que seja porque o cliente quer noutra cor. Se mesmo sem full extras por vezes já é complicado despachar um ou outro modelo, imaginem um modelo inflaccionado nuns 5000€!

Não é que os stands não queiram saber, é mais porque os stands não se querem entalar com modelos que depois podem ficar mais que um ano em stock!



Isso já é estupidez! Infelizmente acontece muitas vezes.

Compras um Plasma ou um LCD sem ver primeiro como funciona?
Compras um Hi-Fi sem ouvir primeiro? e as respectivas colunas...não as ouves antes de comprar até decidires quais vais comprar?
Ainda por cima, qualquer destas coisas que falei são passiveis de devolução após 8 dias de experiencia e troca em caso de avaria nos primeiros 15 dias.
Num carro isso não acontece, por isso, ainda é mais importante que possamos experimentar o mais possivel os carros e respectivos extras.

[TomSawyer]

Boas, talvez o mais fácil para os concessionários fosse ficarem com os contactos dos clientes que optam por vários "extras" quer dizer, eles têm sempre os contactos, mas digo que ao venderem a viatura falarem com os clientes a ver se estes não se importam de mostrar os equipamentos que têm nas suas viaturas , de modo a mostrar o "extra" em si e a sua funcionalidade a um "futuro" cliente. (não sei se me expliquei bem) mas creio que dá para entender.

.. eu pelo menos quando opto por algum extra que tenciono colocar mas sem o conhecer de facto, peço sempre isso ao vendedor/a .. para que eles falem com algum cliente que tenha optado por tal, e a ver se não é incomodativo eu conhecer..

[MrsX]

Compras um Plasma ou um LCD sem ver primeiro como funciona?
Compras um Hi-Fi sem ouvir primeiro? e as respectivas colunas...não as ouves antes de comprar até decidires quais vais comprar?
Ainda por cima, qualquer destas coisas que falei são passiveis de devolução após 8 dias de experiencia e troca em caso de avaria nos primeiros 15 dias.
Num carro isso não acontece, por isso, ainda é mais importante que possamos experimentar o mais possivel os carros e respectivos extras.

Não queiras comparar o incomparável! Estás a falar de equipamentos com um valor inferior e que são opções únicas, por favor!!

Os stands até podem ter várias unidades com extras diferentes, mas uma só com todos é uma ideia absurda! É investir numa coisa que quase de certeza não vai ter retorno!

Alguns stands hoje em dia optam é por ter em exposição (não montado no carro) vários extras que existem para escolha e o cliente pode experimentá-los.

[momentos]

Isso é muito relativo.

Depende do modelo em questão.

Normalmente eles pedem para os carros de xposição os exras mais pedidos, mas claro que há msepre um cliente ou ouro que pretende um produto diferente.

Falo por mim, porque aqando a compra do carro do meu pai houve vários exras que tivemos de encomendar quase de olhos vendados.....

Mas já agora, falas de algum modelo em especial?

[dysplay21]

nem era preciso um carro, bastava a marca disponibilizar uma banca com os extras, algo do genero daquelas estruturas que ha nas lojas onde estao montados os radios e colunas e da para mudar de um para o outro e ouvir o som de cada. Pelo menos para testar ecrans e sistemas de navegaçao, era simples.
As marcas/stands fariam isso se as pessoas assim o exigissem.

[ice]

Eu acho que difícilmente um stand vai ter uma viatura de acordo com o que o cliente X quer...

No meu caso (twingo) foi fácil, o único extra que gostava de ver foi o tecto de abrir panorâmico, e vi-o numa viatura já reservada.

No caso do meu pai, bem, ouve extras que nem eles sabiam bem como era (520d)...


Cump.

[ciber007]

Não é preciso ter várias, basta ter uma.

Dúvido que retirando a margem do concessionário e a margem da marca, não se consiga vender mais tarde essa viatura a um preço muito convidativo e assim escoar o stock, neste caso só de uma unidade lol.

[0003]

Há coisas que não dá para ter em exposição.
Por exemplo, há marcas que permitem trazer uma frase ou palavra personalizada pelo cliente escrito na soleira da porta em vez da marca do carro.
Eu por acaso estou a pensar se não devia pedir o carro com a seguinte frase na soleira da porta: "Olá Jeandré!"
Infelizmente no stand não tinha nenhum modelo com isso escrito na soleira da porta, logo não pude ver como é que ficava e então preferi não por :p

Cumprimentos

[ClioII]

Pah, é como tudo. Se tiverem em exposição um carro com tecto de abrir, há pessoas que queriam ver como ficava um tecto normal. Se tiverem um carro com navegação há-de haver alguns clientes que queriam ver como era o painel sem navegação. Etc. e tal e coisa...

[Real]

Como é que querem ter um carro com todos os extras? Imaginem os acabamentos dos bancos... Pele escura, clara, tecido A, padrão B... como é que se fazia num caso destes?

[djm]

por mim ate nos deviam disponibilizar uma viatura igual para testarmos durante 24 horas, a ver se a queríamos mesmo comprar

[DeBeF]

Por aqui se vê o nível de exigência de pelo menos 50% dos portugueses!!!!


PS: djm: estás a gozar mas a Ford quando lançou o Focus em 1999 deixava levar um modelo à nossa escolha durante 2 dias!!!!!

[Bolide]

O Fiat 500 tem mais de 100 mil combinações, acho que deviam ter todas nos stands

[DarkSorcerer]

Vocês têm cada paranóia... E nos casos dos extras que não são conciliáveis? Que se fazia? Tinha-se 45 carros (ou mais) com opções diferentes e configurações diferentes?!

E na situação, como bem lembrou o Bolide, das mais de 100 mil combinações oferecidas pelas marcas?

Por amor de Deus, lê-se cada coisa por aqui...

[Andre18]

Isso é muito complicado... Por exemplo tenho um carro ca em casa com mais de 15000€ de extras, nao é viavel para um concessionario ter um carro que dificilmente vao vender excepto a clientes muito particulares, e mesmo esses, ja que vao configurar um carro á sua maneira nao vao aceitar um carro feito pelo stand, quanto mais nao seja pela cor, ou pela cor dos estofos ou pequenos acabementos a que uma pessoa que gasta esse valor em extras faz questao de personalizar.

[Diamondplus]

O Fiat 500 tem mais de 100 mil combinações, acho que deviam ter todas nos stands

Concordo!

[DeBeF]

O Fiat 500 tem mais de 100 mil combinações, acho que deviam ter todas nos stands

Como é óbvio, não é isso que se pretende.....acho que para bom entendedor não é preciso explicar tudo....mas eu acho que sim....quem concorda em pagar milhares de euros por equipamentos que desconhece e nem sabe se vai gostar que continue....afinal estamos a falar apenas do 2º ou 3º bem mais caro que adquirimos!!!!!! E que por acaso aquando da venda do automóvel até nem é valorizado!!!!!

[momentos]

Como é óbvio, não é isso que se pretende.....acho que para bom entendedor não é preciso explicar tudo....mas eu acho que sim....quem concorda em pagar milhares de euros por equipamentos que desconhece e nem sabe se vai gostar que continue....afinal estamos a falar apenas do 2º ou 3º bem mais caro que adquirimos!!!!!! E que por acaso aquando da venda do automóvel até nem é valorizado!!!!!

É assim quando escolhes equipamento extra para um carro tens a descrição sucinta dele e o vendedor ajuda a esclarecer (ás vezes).

Por exemplo o nosso carro tem quase 30 mil euros de extras e muitos deles foram escolhidos pela sua descrição.

[Whisperdancer]

Caso tivessem uma unidade toda equipada, a conversa do tópico inicial seria no sentido de que foi ver um automóvel a um stand, e que não lhe interessavam os bancos desportivos nem o AC automático, mas a unidade que lá estava tinha todos os opcionais. E se eu quiser ver e experimentar o AC manual? Como é? E os bancos normais?
....

[ESPRIT]

A dificuldade no segmento D para cima, é encontrares nas premium, uma undidade, q n tenha opcionais para experimentar.

[Automobilista]

Caso tivessem uma unidade toda equipada, a conversa do tópico inicial seria no sentido de que foi ver um automóvel a um stand, e que não lhe interessavam os bancos desportivos nem o AC automático, mas a unidade que lá estava tinha todos os opcionais. E se eu quiser ver e experimentar o AC manual? Como é? E os bancos normais?
....

Daqui se pode concluir que seria, no meu ponto de vista, obrigação da marca disponibilizar uma unidade base e outra com full extras e equipamento... só assim o cliente pode ver e sentir quais as vantagens e desvantagens de ter, ou não, determinado equipamento... não vale a pena falar de combinações de cor e coisas do género, pk isso não é necessário experimentar, pode-se imaginar... um carro vermelho com estofos beije utiliza-se e é tão confortável e funcional com um carro azul com estofos cizentos... não é por aí.
Agora, se falamos de tipos de A/C, HiFi, GPS, CB, CX manual ou automática etc etc... acho que é de todo preferivel e recomendável experimentar.

Por outro lado acho ridiculo que a maioria das marcas nunca tenham para entrega, nem sequer em prazos razoáveis, determinado modelo na sua versão base sem qualquer extra ou opcional.

[eduardomaio]

Não queiras comparar o incomparável! Estás a falar de equipamentos com um valor inferior e que são opções únicas, por favor!!

(...)

Tens a certeza? Olha que existem colunitas para sistemas hi-fi que custam o dobro do preço médio das viaturas a circular em Portugal, e sim, elas estão em exposição para as ouvires e se quiseres tens 15 dias para as devolver e receber o teu dinheiro de volta, e se vender um par num ano acredita que foi um ano muito bom Estamos a falar de €75.000 num "simples" par de colunas, sem contar com o restante material que lá está exposto

[sirmister]

acho que por exemplo os sistemas de navegação deviam ser testados porque são caros e nem todos eles valem o dinheiro.

[Automobilista]

Tens a certeza? Olha que existem colunitas para sistemas hi-fi que custam o dobro do preço médio das viaturas a circular em Portugal, e sim, elas estão em exposição para as ouvires e se quiseres tens 15 dias para as devolver e receber o teu dinheiro de volta, e se vender um par num ano acredita que foi um ano muito bom Estamos a falar de €75.000 num "simples" par de colunas, sem contar com o restante material que lá está exposto

Como por exemplo...



...uma coisa destas

[Automobilista]

Compras um Plasma ou um LCD sem ver primeiro como funciona?
Compras um Hi-Fi sem ouvir primeiro? e as respectivas colunas...não as ouves antes de comprar até decidires quais vais comprar?
Ainda por cima, qualquer destas coisas que falei são passiveis de devolução após 8 dias de experiencia e troca em caso de avaria nos primeiros 15 dias.
Num carro isso não acontece, por isso, ainda é mais importante que possamos experimentar o mais possivel os carros e respectivos extras.

Não queiras comparar o incomparável! Estás a falar de equipamentos com um valor inferior e que são opções únicas, por favor!!

Os stands até podem ter várias unidades com extras diferentes, mas uma só com todos é uma ideia absurda! É investir numa coisa que quase de certeza não vai ter retorno!

Alguns stands hoje em dia optam é por ter em exposição (não montado no carro) vários extras que existem para escolha e o cliente pode experimentá-los.

Desculpa????!!!

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Realmente... não tem comparação nenhuma.

Só nestas peças, considerando cabos com 2m, estão 217.535€... acho que é de comprar sem ver nem ouvir primeiro... sem dúvida.