Mais um acidente brutal no IP3

[ricbastos]

Na tarde do passado sábado, perto do nó de Tondela, ocorreu mais um brutal acidente. Um choque frontal entre 2 veículos provocou 3 feridos graves e 2 ligeiros.

Ao que parece um dos veículos resolveu ultrapassar um camião de longo curso numa curva e em duplo traço contínuo (relato do condutor do camião). Resultado...um choque frontal com alguma violência.

Nesta zona do IP3 ocorrem cada vez mais acidentes graves, fruto da irresponsabilidade dos condutores. A menos que tenha tido algum problema técnico ou de saúde durante a condução, eu arrisco a apelidar este condutor de "ASSASSINO".

[DaniCMax]

Essa zona do IP3 não conheço, porque só costumo circular até Penacova, mas aí há sempre separador central, e mesmo assim ocorrem muitos acidentes mesmo.
Conheço uma pessoa que esteve a 1mm de morrer, quando a chapa quase chegou ao córtex cerebral.
Foi no sentido Coimbra-Viseu, logo a seguir a Penacova, na ponte sobre o Rio Mondego.

[Raistaparta]

Passei aí precisamente ao princípio da tarde de Sábado, um gajo fica a pensar que graças aos assassinos à solta nas estradas a vida pode acabar a qualquer momento. :/

[nogueiraribeiro]

O IP3 é simplesmente a pior estrada que já vi ate hoje...nem o motocio IP4 me mete tanto receio como o IP3...aquilo nem condições para nacional tem, e o pessoal ainda abusa.

Um exemplo, onde já se viu cruzamentos num meio de um IP?!?

[NMiguel]

As vezes vejo cada um a fazer cada asneira E penso cá para mim, que a vida pode acabar a qualquer momento E peço, para que eu nunca faça asneiras daquele tipo seja por que motivo for

É triste.

[Raistaparta]

Ainda há pouco tempo evitei que um assassino desses levasse consigo um inocente, tive de travar a fundo para deixar o labrego meter-se à minha frente e evitar um choque frontal numa ultrapassagem suicida. Não foi tanto por ele mas sim pelos inocentes que vinham de frente.

[ricbastos]

Essa zona do IP3 não conheço, porque só costumo circular até Penacova, mas aí há sempre separador central, e mesmo assim ocorrem muitos acidentes mesmo.
Conheço uma pessoa que esteve a 1mm de morrer, quando a chapa quase chegou ao córtex cerebral.
Foi no sentido Coimbra-Viseu, logo a seguir a Penacova, na ponte sobre o Rio Mondego.

Nessa parte onde ocorreu o acidente não existe qualquer separador. Existe sim um duplo traço contínuo que muitos teimam em transpôr. Em 3 anos lembro-me de terem ocorrido pelo menos uns 30 acidentes graves nesta zona, tendo já várias pessoas perdido a vida.

[ricbastos]

Sempre que utilizo o IP3 para me deslocar a Viseu, as minhas pernas tremem só de pensar que também posso vir a ser vítima de uma dessas ultrapassagens suicidas. Tenho a perfeita noção que também faço muitas asneiras como qualquer condutor, mas ultrapassar em curvas e traços contínuos nunca o faço.

[BrunoDias]

tenho feito nos ultimos tempos n vezes o ip3 e o ip4 e creio que se o pessoal não se puser armado em artista aquilo não é perigoso

eu custumo esperar pelas 2 faixas para ultrapassar ou então quando não vem mesmo la ninguem, não gosto de arriscar ultrapassagens, ando rapido mas nas ultrapassagens não arrisco

[DaniCMax]

Nessa parte onde ocorreu o acidente não existe qualquer separador. Existe sim um duplo traço contínuo que muitos teimam em transpôr. Em 3 anos lembro-me de terem ocorrido pelo menos uns 30 acidentes graves nesta zona, tendo já várias pessoas perdido a vida.

Pois isso percebi eu.

[JorgeCorreia]

Ok... o fulano morreu porque foi uma besta impaciente mas quantas vezes os camionistas não facilitam a ultrapassagem, aceleram o mais possível para dificultar a vida aos ligeiros e vão o mais possível no meio da estrada?

Um colega meu na universidade era camionista e quantas vezes não contou as suas atitudes mesquinhas para com os condutores de ligeiros? Então se fossem carros desportivos ou mais caros era um fartar vilanagem...

Se foi esse o caso então que fique feliz [not] até ao resto da sua vida e que sonhe todos os dias com o acidente.

[Ralhao]

Ip3

Desde há uns meses para cá tenho feito a IP# com muita frequencia... Também penso que se cumprirmos as regras a estrada não é perigosa.

O problema, como já foi aqui debatido, é que nunca sabemos se após uma curva ou numa recta vem alguem na nossa faixa, e se teemos tempo de nos desviar.
Passei este domingo por volta das 2 h da manhã na regiao do Chamadouro, não se via praticamente nada (nevoeiro cerradíssimo) e lá vinha alguém na faixa contrária em grande velocidade, já a passar para o meu lado!

é por isso que a estrada tem a fama que tem!

[joaoabreu]

a estrada e perigosa , mas as pessoas tambem nao ajudam, das muitas vezes que la passo vejo sempre malta armada em condutor a fazer ultrapassagens de qq maneira e outro tipo de manobras perigosas

[Valium]

Se é como contam, o gajo fez uma ultrapassagem num curva com duplo traço continuo, parece-me que não há muito mais a adiantar...

Coitado é de algum desgraçado que vai nas calmas para casa, e leva com um gajo destes de frente!

Enquanto houver pessoal a fazer destas proezas ao volante, não há prevenção, construção, coimas, caça à multa, etc., que evite as mortes na estrada!

[jAmobil]

infelizmente é um troço que tenho de fazer quando vou à terrinha...
da ultima vez que lá fui fui eu a conduzir(primeira viagem longa)...
nalgumas partes de ponte aquilo mete mesmo algum medo e é de facto apertadinho para passar apenas um carro...

a zona de tondela tal como a descida após a saída carregal do sal são os piores locais(foi nesta descida que a camioneta se espetou a uns aninhos)...

infelizmente para quem vai para a guarda/viseu e aquelas zonas não tem outra alternativa rentável que não seja o ip3...


mas infelizmente, pior do que as estradas, os condutores são cada vez menos respeitadores. e os camionistas também não ajudam muito com boas ultrapassagens que fazem uns aos outros e ao fecharem angulos nas curvas(colocarem se quase no meio das duas vias de transito no mesmo sentido(quando as há)

[BrunoDias]

desculpem la, a estrada que falam é o ip3 que liga coimbra a viseu???

perigosa?? em que sitio??? tenho feito aquilo, ainda a 3 semanas fiz aquilo a ai 150 a 170 nas zonas de 2 faixas, mas nas zonas de só 1 faixa só ultrapassava mesmo se visse que não vinha ninguem, ou seja não arrisquei ultrapassagens de morte

onde ta o perigo???
ou onde são esses locais perigosos???

[Govias]

Boas, Eu vivo e trabalho em Lisboa, mas sou de uma terrinha do Distrito de Coimbra, Arganil para quem conhece a zona, logo faço mts vezes o IP3 e tanto que o conheço praticamente de cor, a não o acho realmente perigoso, perigoso são os condutores armados em parvos e a acho que são os maiores do mundo.

mas cada um sabes de sim, só gostaria é que esses gajos batam sozinhos e não contra um gajo que vai sossegadinho da vida sem culpa nenhuma....

[pacxito]

desculpem la, a estrada que falam é o ip3 que liga coimbra a viseu???

perigosa?? em que sitio??? tenho feito aquilo, ainda a 3 semanas fiz aquilo a ai 150 a 170 nas zonas de 2 faixas, mas nas zonas de só 1 faixa só ultrapassava mesmo se visse que não vinha ninguem, ou seja não arrisquei ultrapassagens de morte

onde ta o perigo???
ou onde são esses locais perigosos???

És um grande piloto, não hajam dúvidas... Faço a estrada todas as semanas e já devo ter feito mais de 40.000km só no IP3 e digo-te que a estrada é muito perigosa. Posso-te descrever dezenas de sítios perigosos e dezenas de acidentes mortais, alguns nessas rectas que tu achas inofensivas (essas zonas de 2 faixas servem de zona de ultrapassagem para a faixa contrária). Aliás conheço pessoas que fazem todos os dias o IP3, e que ao fim de milhares e milhares de km feitos nessa estrada tiveram acidentes mais ou menos graves, ou porque apanharam gelo, ou porque apanharam um aselha que faz uma manobra perigosa, etc...

Anyway, o acidente deu-se logo no inicio de uma curva com duplo contínuo logo a seguir a uma recta grande que é uma zona de ultrapassagem (faixa simples). Provavelmente o condutor começou a ultrapassagem tarde e acabou-a tarde como acontece muitas vezes, e conhecendo alguns camionistas que povoam o IP3 até apostava que este não facilitou nem um bocadinho a ultrapassagem (já vi camiões a ultrapassarem camiões em duplo contínuo no IP3). Tenho pena do desgraçado que levou com o outro em cima, mas felizmente desta vez não houve mortos.

[tulicreme]

O IP3 é simplesmente a pior estrada que já vi ate hoje...nem o motocio IP4 me mete tanto receio como o IP3...aquilo nem condições para nacional tem, e o pessoal ainda abusa.

Um exemplo, onde já se viu cruzamentos num meio de um IP?!?

O IP4 também tem cruzamentos...

[tonyV]

A IP5/IP3 eram estradas onde se aprendia a conduzir; um bom condutor vê-se nestas estradas e nas nacionais. Ser capaz de fazer uma condução rápida com ultrapassagens bem seguras e bem calculadas e para além disso contar (ter sempre em mente a possibilidade de...) com um condutor fora de mão, um carro em despiste, um tipo que adormece entre outras atitudes menos "inteligentes" (tipo inversões de marcha em plena IP) requere concentração permanente.
Andar neste tipo de estradas é totalmente diferente de andar numa AE. Mesmo que uma pessoa vá na sua pacatez a 80km/h, na sua mão, a probabilidade de acidente é imensamente superior ao de uma AE. E é neste ponto que muita gente falha, lá porque vão nas calmas não deixem de andar com os dois olhos bem abertos, porque senão quando dão conta têm um tipo enfaixado no vosso carro...

[Cahib]

O IP3 é que é perigoso?

As pessoas é que o são.

Tomara muita terra do interior português ser servida por estradas como o IP3!

[pacxito]

O IP3 é que é perigoso?

As pessoas é que o são.

Tomara muita terra do interior português ser servida por estradas como o IP3!

O IP3 é uma estrada perigosa pelo traçado que apresenta (curvas demasiado apertadas, subidas e descidas demasiado pronunciadas,...), pelos erros de construção (curvas com relevê ao contrário, faixas duplas demasiado estreitas, falha de sinalização atempada, troços "não IP" não identificados, cruzamentos,...), pela falta de manutenção (pavimento degradado com tendência a acumular poças de água/gelo) mas fundamentalmente pela elevada afluência de tráfego, tal como acontecia com o defunto (felizmente) IP5. Basta ver o trânsito à hora de ponta (8:00 e 18:00) e os km's de filas nos fins-de-semana prolongados e férias.

Não conheço nenhuma estrada nacional ou IP que tenha o volume de tráfego que o IP3 apresenta, e olha que este serve mais do que uma terra, é uma importante ligação à A24 e A25 (Espanha), já para não falar no eixo Coimbra-Viseu.

[jAmobil]

O IP3 é que é perigoso?

As pessoas é que o são.

Tomara muita terra do interior português ser servida por estradas como o IP3!

é verdade mas não deixa de ter pontos críticos...

[jAmobil]

O IP3 é uma estrada perigosa pelo traçado que apresenta (curvas demasiado apertadas, subidas e descidas demasiado pronunciadas,...), pelos erros de construção (curvas com relevê ao contrário, faixas duplas demasiado estreitas, falha de sinalização atempada, troços "não IP" não identificados, cruzamentos,...), pela falta de manutenção (pavimento degradado com tendência a acumular poças de água/gelo) mas fundamentalmente pela elevada afluência de tráfego, tal como acontecia com o defunto (felizmente) IP5. Basta ver o trânsito à hora de ponta (8:00 e 18:00) e os km's de filas nos fins-de-semana prolongados e férias.

Não conheço nenhuma estrada nacional ou IP que tenha o volume de tráfego que o IP3 apresenta, e olha que este serve mais do que uma terra, é uma importante ligação à A24 e A25 (Espanha), já para não falar no eixo Coimbra-Viseu.

verdade dizendo foi a UNICA vez que a curvar homogeneamente dei por mim a fugir para a faixa da esquerda....felizmente era zona de duas faixas...

digam que não conduzo bem a vontade...não me orgulho que me tenha acontecido...mas não sou pior condutor por me ter falhado uma coisa que é afinal erro da estrada...


mesmo lembro me de uma parte depois de uma ponte que tem o lancil de "passeio" a coisa de 20-30cm da guia e do lado esquerdo tens o separador fisico COLADO ao traço continuo...

tambem e o unico sitio onde vejo o mesmo separador fisico assim EM CIMA da faixa onde circulo...

[Baiones]

E depois a IP3 é que é perigosa...

Já aqui o tinha dito, e com fotos e tudo...

IP3 - Perigosa?!?!?

E depois a IP3 é que é perigosa... Take 2

[ricbastos]

...

Anyway, o acidente deu-se logo no inicio de uma curva com duplo contínuo logo a seguir a uma recta grande que é uma zona de ultrapassagem (faixa simples). Provavelmente o condutor começou a ultrapassagem tarde e acabou-a tarde como acontece muitas vezes, e conhecendo alguns camionistas que povoam o IP3 até apostava que este não facilitou nem um bocadinho a ultrapassagem (já vi camiões a ultrapassarem camiões em duplo contínuo no IP3). Tenho pena do desgraçado que levou com o outro em cima, mas felizmente desta vez não houve mortos.

OT: Descreves o local do acidente com muita exactidão. És dessa zona?

De facto parece que a ultrapassagem foi feita muito na queima. Deve ter calculado mal a distância ou então poderá ter tido algum problema mecânico ou de saúde que o fizesse sair da sua faixa. Apenas consta o relato do camionista indirectamente envolvido. Na altura não houve mortos a registar mas parece que já no hospital houve uma pessoa que faleceu (versão não oficial).

[pacxito]

E depois a IP3 é que é perigosa...

Já aqui o tinha dito, e com fotos e tudo...

IP3 - Perigosa?!?!?

E depois a IP3 é que é perigosa... Take 2

Andas a conduzir e a tirar fotografias ao mesmo tempo e depois os outros é que são perigosos?


Claro que há montes de acidentes no IP3 por culpa dos condutores, tal como acontece em qualquer outra estrada, aliás em último caso a culpa é sempre do condutor. Agora isso não invalida/desculpa os erros estruturais nem a desadequação para a quantidade de tráfego, e a prová-lo estão o número anormal de acidentes, feridos e mortos nessa estrada. E aqui podes trocar IP3 por IP4 que o discurso é exactamente o mesmo.

[pacxito]

OT: Descreves o local do acidente com muita exactidão. És dessa zona?

Tenho vários poisos, mas faço o IP3 pelo menos 2 vezes por semana. Passei lá no domingo e ainda estavam lá restos do acidente.

De facto parece que a ultrapassagem foi feita muito na queima. Deve ter calculado mal a distância ou então poderá ter tido algum problema mecânico ou de saúde que o fizesse sair da sua faixa. Apenas consta o relato do camionista indirectamente envolvido. Na altura não houve mortos a registar mas parece que já no hospital houve uma pessoa que faleceu (versão não oficial).

Mais um... Infelizmente já perdi um familiar muito próximo nessa estrada e estive perto de perder um segundo.

EDIT

Como em todos os casos anteriores agora vão de certeza espetar com separadores entre as duas saídas de Tondela e cortar a zona de ultrapassagem.

[panpipe]

O IP3 é simplesmente a pior estrada que já vi ate hoje...nem o motocio IP4 me mete tanto receio como o IP3...aquilo nem condições para nacional tem, e o pessoal ainda abusa.

Um exemplo, onde já se viu cruzamentos num meio de um IP?!?

esses cruzamentos não estão no IP3. aliás a BT costuma estar aí a fazer coleta, pois a vel. máx é 80km/h e não 100km/h.


se o IP3 é a pior estrada que viste até hoje, então ainda não viste muitas... o IP5 era pior

[jAmobil]

esses cruzamentos não estão no IP3. aliás a BT costuma estar aí a fazer coleta, pois a vel. máx é 80km/h e não 100km/h.


se o IP3 é a pior estrada que viste até hoje, então ainda não viste muitas... o IP5 era pior

o ip5 ERA aquela estrada brutal...com curvas cegas e apertadinhas...
por algum motivo colocaram a obrigação de circular com os medios...felizmente que a refizeram na A23(ou é 25?)