Mas o 944 tb não é uma grande "espingarda" pois não?
O 944 é um carro com um comportamento dinamico bastante bom, fruto do bom chassi e da perfeita distribuição de massas, graças ao transaxle o 944 tem motor a gfrente e caixa de velocidade no eixo traseiro. Penso que este modelo da Porsche foi também o primeiro carro a usar apoios de suspenção de deformação programada que em curva davam um efeito auto direccional as rodas traseiras.
As potencias vão desde os 140 cv do 944 "normal" até aos 250 cv no Turbo S, por isso mesmo qualquer um dos 944 chega para o 106 Gti.
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