seat cordoba gttd de 1994/1995

[306dm]

Será que este carro vale alguma coisa?
Estão a pedir 2000€ por um com a/c e vários extras, têm 200.000klm e é nacional.
Parece em bom estado, alguem conhece estes motores?? isto é de 90cv ou mais fraco?
Cumps

[Magno20]

Se for TDI é 90cv, se não, é o "GTD" 75cv

Mas.....Não será um risco esse negócio ? É que muitos desses carros tinham donos que nem sabiam o que era deixar o turbo "arrefecer"....

[LinoMarques]

É uma compra de risco. Sei que muitos desses motores deram raia, principalmente nos Golf III e Passat, pois vinham com um defeito qualquer crónico na camnota, ou lá o que era. Trata-se do bloco 1.9 GTD com 75 CV. No entanto, eu tenho um amigo com um Ibiza com esse motor, que vai em mais de 200.000 km sem problemas. Mas o estilo de condução dele é tipo velhote de 90 anos
Por isso, e a não ser que conheças muito bem o dono e tenhas acesso ao historial completo do carro, eu não arriscaria.

[LH]

os motores não são maus. Faz uma volta no carro, antes da volta abre o capot, tira a tampa do vaso expansão para perder toda a pressão e aproveita pra espreitar a estado/cor do liquido... com o carro a trabalhar, tiras a vareta do oleo e vês se deita muito fumo ou "cospe" oleo, ou se notas diferença no trabalhar do motor.

Depois de tudo apertado no sitio, dás uma volta, apertas um bocadinho com ele pra veres se o turbo responde... Se não gastar anti-congelante, nem oleo, e se achares que tiver tudo ok, não é mau negócio. Tenho um tdi com 406mil... até aos 350 foi sem problemas...

Outra coisa, apontando 200mil, já indica uma quilometragem que pode muito bem ser verdadeira. Imagina que só apresentava 100, aí já era pra duvidar...

O meu deu a volta aos 300, aponta agora só 106mil...

[Magno20]

Conheço um Golf III GTD que já levou um intercooler novo, mas verdade seja dita, esses carros estão sempre cheios de KM...Era uma época em que quando se comprava Diesel, era mesmo para fazer muitos KM e poupar...