Problema com Seat ibiza

[Mic Mic]

Boa tarde a todos.

Tenho um Seat Ibiza 90cv tdi de 2001, e acho que ao carro lhe falta algo.

Quando o carro veio para as minhas mãos em Janeiro deste ano, reparei que o carro não desenvolvia como devia de ser para um carro com esta cavalagem a diesel. O carro nas subidas morria muito e simplesmente não desenvolvia.

Levei-o ao stand onde comprei o carro e o homem lá reparou que o medidor de massa de ar estava danificado, que é um problema comum aos tdi.

Lá me trocou a peça e o carro de facto passou a puxar mais, no entanto ainda não me parece que o carro esteja a 100%, isto porque? Porque o carro quando apanha uma inclinação mesmo em auto-estrada a 120km/h a puxar pelo carro em 4a, acelerador ainda com muito para dar, á medida que continuo a acelerar o carro simplesmente não passa dos 120km/h.

Mesmo quando ando em rectas, sinto que o carro a desenvolver, demora um pouco e perde desenvolvimento á medida que vou aumentando as mudanças, isto é, ao passar de mudança o carro morre um bocado até começar a desenvolver outra vez.

Será que há alguem que pode dar umas luzes sobre alguma coisa que possa estar a afectar o carro?

Desde já obrigado pela ajuda.

Cumprts

[joaomika]

Talvez fosse melhor começares por fazer um diagnóstico ao motor.

[Bunnydad]

leva o carro a maquina e o melhor q
tens a fazer ,e ele arranca bem ?tmb podera ser o turbo q e de geometria variavel ,ja tive esse problema e foi o turbo q estava na sucata!
ja esta optimo outra vez,

[Mic Mic]

...

Já o levei á maquina antes de o homem me ter trocado o medidor de massa de ar...

Disseram-me na seat q o carro a nivel de valores que satisfazia mas que se notava que ele curtava quando aceleravam...

Disseram que podia ser alguma coisa com os injectores ou a bomba injectora, mas depois foi quando o levei ao homem do stand e ele me disse que era o medidor de massa de ar...

Mas mesmo assim, ainda tenho que puxar mesmo muito por ele para ele desenvolver bem...

CHeguei a pensar que o carro estaria "adormecido", que o anterior dono n puxaria muito por ele, mas não creio...

Acho que o vou levar a outro mecênico para que me possa dar uma vista de olhos sem trocar nada para não perder a garantia...

É que eu adoro o carro e quero que ele esteja mesmo a 100%...

Se for o turbo quanto é que me pode custar um?

Obrigado e cumprts

[c200]

Vais-me desculpar mas tenho um colega que tem esse carro e já fez a subida da A1 (Torres Novas) para cima de 170 km/h! Isso anda que se desunha... Preço de turbo não faço ideia mas um compressor para o meu carro custa 1900€.

[nunoribeiro]

ja viste o estado do filtro do ar???
é que um colega meu tambem tem um ibiza de 90cv, e tambem tinha um problema parecido com o teu, resultado trocaram uma camada de coisas, e nada, foi-se a ver era o filtro do ar!

[Mic Mic]

...

O homem quando me entregou o carro disse que tinha vistoriado isso tudo, filtros e tal, mas estou mesmo convencido que não me trocou absolutamente nada...

Toda a gente me diz que o carro tem de andar muito, eu eu proprio tenho essa noção por isso é que sinto que o carro tem alguma coisa de errado, mas sempre que o levo ao stand por que tem a garantia, o carro continua sempre com este problema...

Tenho mesmo de o levar a outro mecânico de confiança, alguem que me veja o carro mas não troque nada senão perco a garantia...

Se alguem se lembrar de outra coisa que possa estar a causar o problema fico desde já agradecido pela ajuda.

Cumprts

[JtdZep]

Vais-me desculpar mas tenho um colega que tem esse carro e já fez a subida da A1 (Torres Novas) para cima de 170 km/h! Isso anda que se desunha... Preço de turbo não faço ideia mas um compressor para o meu carro custa 1900€.

é somente a versao de 90cv.

na minha opinião devias ir a uma concessão seat, nada melhor para identificares rapidamente o problema.

algumas versões desse motor têm tendência a acumular muitos carvões nas paredes do turbo.

nada que uma limpeza nao resolva

[joaomika]

O homem quando me entregou o carro disse que tinha vistoriado isso tudo, filtros e tal, mas estou mesmo convencido que não me trocou absolutamente nada...

Toda a gente me diz que o carro tem de andar muito, eu eu proprio tenho essa noção por isso é que sinto que o carro tem alguma coisa de errado, mas sempre que o levo ao stand por que tem a garantia, o carro continua sempre com este problema...

Tenho mesmo de o levar a outro mecânico de confiança, alguem que me veja o carro mas não troque nada senão perco a garantia...

Se alguem se lembrar de outra coisa que possa estar a causar o problema fico desde já agradecido pela ajuda.

Cumprts

A garantia que tens é usada em concessionários seat ou entregas o carro no stand e o dono leva-o ao mecânico da esquina? Parece que é isso que está a acontecer.

Se tiveres dúvidas leva-o a uma oficina seat e faz lá um diagnostico ao motor. Se encontrarem algo de errado já sabes que os outros não têm capacida para te resolver o problema.

[Mic Mic]

..

O stand tem oficina propria, e a garantia obriga-me a fazer todas as reparações lá senão perco-a...

O homem do stand disse que o levou á máquina numa oficina seat e que o carro não apresentou problemas antes de lhe trocar o medidor de massa de ar...

Mas posso simplesmente chegar a um stand seat e pedir para me limparem os filtros?

Sabem quanto é que isso me pode custar?

Cumprts

[L0stS0ul]

Estas com qts km?
Verifica se o vendedor fez msm a revisao antes de te entregar o carro..
Conheço quem tb tenha ibizas com esse motor e se ha coisa de que nao se queixam e de falta de potencia...
Ja aqui falaram no carvao, da tb uma vista de olhos nesse assunto...
cumps,,,

[LH]

eu tenho também um tdi 90cv mas de 1997 o carro puxa bem.


Mas por exemplo a puxares a terceira, não notas uma quebra repentina de potência? é que o carro pode estar a entrar em safe mode e depois disso não desenvolve nada...

verifica se não tens nenhum tubo desligado, à uns dias atras, pensei que tinha que trocar a maf, mas fui ver e tinha um tubo solto, foi só colocá-lo no sitio e ficou bom...


quantos quilometros tem o carro?

com o carro a trabalhar, se lhe tirares a vareta do oleo ele manda muito fumo? é que se sim, poderá já ter uns bons quilometros e a quilometragem que te indicaram pode não ser real...

[Mic Mic]

...

neste momento está com 124.000kms...

pelo registo de inspecção feita o ano passado ele estava com 120.000 salvo erro...

eu sinto o carro a quebrar quando meto a 4a e 5a mudança, e se apanho estrada com umpouco de inclinação, bem...o carro em 4a chega a uma altura simplesmente não desenvolve mais tipo a entre 100 a 120kmh...

no arranque se puxar por ele ele há alturas que tipo, ouves o motor a puxar mas o carro a não desenvolver tudo...

vou levá-lo a um stand seat e pedir para limpar o filtro de ar e ver o oleo com ele a trabalhar a ver o que dá...

obrigado pelas ajudas

cumprts

[figon]

Se o carro tinha 120.000kms na ultima inspecção que dizes ter sido no ano passado e agora só tem 124.000kms das duas uma, ou teve o tempo todo lá parado no stand ou tiraram-lhe kms. É bastante estranho..

O filtro do ar não se limpa, troca-se por um novo. Eu tenho um ibiza 1.9D e para o meu carro o filtro custa uns 13€ numa casa de peças. É muito fácil de trocar, tu mesmo podes ver o estado dele e troca-lo, so tens que saber onde ele está! Não vás à seat trocar o filtro porque pagas 2 ou 3 vezes +.

Se não fôr do filtro acho que deves ir à seat para te diagnosticarem o real problema do carro.

[SamuraiGti]

Verifica a válvula N75, ou alguma tubagem que liga à mesma.

Verifica tubos que ligam ao intercooler e turbo, podem ter alguma fissura.

mas aposto quase de certeza na N75.

Se desligares e ligares o carro, puxas e sentes alguma quebra?

Pede a alguém para ligar ao Vag-Com a ver se apresenta algum erro na centralina.

Para o BunnyDad, só uma série muito pequena de ibiza tdi 90cv é que tiveram direito a levar com turbo de geometria variável, o resto é tudo de geometria fixa.

[Mic Mic]

...

Eu não percebo muito de carros por isso vou ter mesmo de pedir a alguem que me faça isso. Isso de filtros e valvulas e geometrias variaveis e fixas não percebo nada, por isso é que tambem me inscrevi aqui no forum para aprender =)

Mas estou a tomar nota de tudo que me estão a dizer para o levar a um mecanico de confiança ou a um stand seat para me verem isso tudo.

A inspecção foi em dezembro do ano passado, por isso estou confiante que a kilometragem não foi alterada.


Mais uma vez obrigada pelas ajudas.

Cumprts

[Mic Mic]

Problema continua...

POis lá levei a outro mecânico para uma segunda opinião.

Fez uns testes com o carro e realmente verificou que o carro tem algum problema.

Lá deixei ficar o carro na oficina para ele me fazer uns testes e eis que me diz que levou o carro á máquina e o medidor do ar apresentou apenas 50% dos niveis que devia apresentar.

Falei com o homem do stand e ele prontificou-se a mudar-me o medidor do ar, mas que me garantiu que esse não seria o problema, mas que trocaria o medidor. Eis que vou buscar o carro e o resultado... nada.

O problema continua... e já não sei que fazer a não ser levá-lo a uma seat e dizer-lhes para ficarem o tempo que quiserem com o carro mas que me solucionem o problema e tou mesmo a ver... pagar um balurdio.

Alias até acho que o carro puxa menos agora lolol isto só me dá para rir...

[figon]

Qual levar à seat e pagar um balurdio qual quê! Tu compraste o carro num stand, tens direito à garantia.. tens que "apertar" com o vendedor pa ele te resolver isso. O carro tem algum problema, isso é um dado adquirido e já confirmado pelo mecânico que te disse que o medidor de massa de ar só estava a 50%, então quem te vendeu o carro que se desenrrasque como quiser mas tem que te resolver o problema, nem que te dê outro carro e entregas-lhe aquele!

[ganadaria]

injecção