Gtr Revenge

[miguelvs]

olhem so a corridinha q os japas fizeram

parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=J2J7t...eature=related

parte 2

http://www.youtube.com/watch?v=QCOXT...eature=related

parte 3
http://www.youtube.com/watch?v=dK96i...eature=related

[Whisperdancer]

Se o condutor do Murcielago não tivesse levantado o pé...

[Bimmer]

640hp / 1665kg vs 480hp / 1700kg e ultrapassa o Murcie assim na recta?

Ou o GTR tem bem mais que os 480 declarados ou então não percebo...

E no outro video o Gallardo foi bem mais rápido que o GTR...

[DiogoPinto]

olhem so a corridinha q os japas fizeram

parte 1
http://www.youtube.com/watch?v=J2J7t...eature=related

parte 2

http://www.youtube.com/watch?v=QCOXT...eature=related

parte 3
http://www.youtube.com/watch?v=dK96i...eature=related

olhem um novo episodio dos WWE dos carros

[Corsa1200Sport]

alguém que ensine o condutor do LP640 que aquele motor faz potencia máxima às 8000rpm, por isso trocar de caixa constamente as 7000 não vai dar grande resultado .

[miguelvs]

notem msm numa das ultimas curvas o gajo do lambo trava cos 2s pes! ah japa do camandro...

[AceleraDemais]

Se lá estivesse o 335d "dúpudêre" as coisas corriam de forma diferente...ehehe


O NSX-R, já não estava a dar lá muito bem conta do recado, então arranjaram um belo substituto...é pena porque vamos deixar de ver o "gansan" a realizar os seus malabarismos!!!

[Nitrofurano]

Afinal não sou o único a estranhar as mudanças de caixa feitas tão cedo no Lambo.

Não deixa de ser uma imagem caricata, a de um Nissan na cauda de um Lambo. E reparem como o GT-R, ao contrário dos outros carros, nunca afocinha nas travagens... é de outro mundo!

P.S.: O gajo do Lotus fez uma redução que o levou às 9000rpm.

[SenhorVX]

OS Japas do BM são mto "caseiros".....

Nunca dei mta importancia cientifica a estes videos.

[Fraga]

O gajo do Lotus se corresse em vez de brincar tinha feito melhor figura o GT-R a ultrapassar o LP640 na recta final roçou o ridículo, e o Gallardo só não passou o 911 porque não quis...

Ponham o Valentino Balboni no LP640, o Dario Benuzzi no Gallardo SL e o Walter Röhrl no 911 TT. Agora façam a corrida outra vez.

[Abilio]

Aquele erro na ultima volta logo na 1º curva após a recta da meta foi muito conveniente.