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HUMMER acaba !!!! Noticia Auto News - post 21

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    HUMMER acaba !!!! Noticia Auto News - post 21

    A noticia é de hoje num anuncio da GM.

    GM abandona produção do Hummer devido à subida dos combustíveis


    A General Motors anunciou que vai deixar de produzir o seu modelo Hummer, um veículo muito dispendioso a nível energético, numa altura em que a empresa enfrenta as subidas dos preços dos combustíveis.



    O abandono da produção do conhecido veículo da GM deve-se ao facto de se tratar de um carro bastante grande e que consome muita energia, quando a fabricante tenta produzir veículos mais eficientes e pequenos.

    A fabricante automóvel anunciou ainda que vai encerrar quatro unidades e começar a produzir carros mais pequenos, para combater as subidas dos preços dos combustíveis.

    Com o encerramento das fábricas, a GM vai conseguir poupar cerca de mil milhões de dólares.

    De acordo com o presidente executivo da empresa, Rick Wagoner, citado pela Bloomberg, os preços da gasolina acima dos quatro dólares por galão representam “uma mudança estrutural, não apenas uma mudança cíclica”.

    Os sucessivos aumentos dos preços dos combustíveis, que mais que duplicaram desde 2004, têm levado as pessoas nos Estados Unidos a procurarem carros mais eficientes do ponto de vista energético.

    A GM, que está a tentar voltar aos lucros com estas medidas, após três resultados consecutivos de prejuízos anuais, aprovou uma versão mais eficiente do Chevrolet Volt.

    Diário de Referência
    Editado pela última vez por Excalibur; 03 June 2008, 14:40.

    #2
    I dont Believe it..

    H2

    Comentário


      #3
      Acaba? Nunca devia ter começado...

      Comentário


        #4
        Originalmente Colocado por ClioII Ver Post
        Acaba? Nunca devia ter começado...
        A esta hora a GM deve estar assim


        Deixou cair o desenvolvimento do GM EV1 e foi comprar a fábrica da AM General, estávamos no ano de 1999.

        Agora dez anos volvidos ... estão a voltar ao principio que abandonaram em 1999.


        Fabuloso, estes gajos a tomares decisões parecem os nossos governantes.

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          #5
          Ora mas então aquilo não poluia menos que um Prius ?

          Comentário


            #6
            Lá irão os rappers ter de se contentar com os Escalade com jantes de 22".

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              #7
              Milhares de "rappers" já manifestaram o seu desacordo com esta medida invocando o seu direito a ser "bling-bling"...
              Editado pela última vez por bizopt; 03 June 2008, 14:00.

              Comentário


                #8
                Olha, uma boa hipotese para revitalizar a UMM e vender 4x4 para os exercitos clientes da Hummer

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por koluirty Ver Post
                  Ora mas então aquilo não poluia menos que um Prius ?
                  P - I - M - B - A !!!

                  Comentário


                    #10
                    Desculpem o off-topic, alguém sabe onde é que se vendem os Hummers novos na área de Lisboa?

                    Algum stand independente ou está junto com outras marcas?

                    Desde já obrigado a quem puder ajudar .

                    Comentário


                      #11
                      Pois... pensei que ia acabar mas era com o Prius!

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por koluirty Ver Post
                        Ora mas então aquilo não poluia menos que um Prius ?
                        Epá isso era o que eu ia escrever.Não há direito.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Nuno MCC II Ver Post
                          Desculpem o off-topic, alguém sabe onde é que se vendem os Hummers novos na área de Lisboa?

                          Algum stand independente ou está junto com outras marcas?

                          Desde já obrigado a quem puder ajudar .
                          Já não vale a pena encomendares o H1 pois podes vir a ter problemas com as peças

                          Por vezes apareciam á venda nos stands mas acho que não tem importador oficial para Portugal.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por Nuno MCC II Ver Post
                            Desculpem o off-topic, alguém sabe onde é que se vendem os Hummers novos na área de Lisboa?

                            Algum stand independente ou está junto com outras marcas?

                            Desde já obrigado a quem puder ajudar .

                            IMPORTADOR HUMMER 1


                            Depois tens

                            Importador HUMMER 2

                            O site está off.

                            Por isso se isto ainda existir

                            Auguscar - Compra e Venda de Automóveis
                            Rua 5 de Outubro, 2273 4480-739 Vila do Conde
                            Tel.: 252 696 563
                            Fax: 252 685 183
                            Tlm.: 917 569 507 / 916 189 651
                            Web: www.auto-compra-e-venda.pt/auguscar (http://www.auto-compra-e-venda.pt/auguscar)
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                              #15
                              Não acredito muito que seja pelo consumo de combustível, pois o cliente-alvo do Hummer está-se borrifando para isso.

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por Nuno MCC II Ver Post
                                Desculpem o off-topic, alguém sabe onde é que se vendem os Hummers novos na área de Lisboa?

                                Algum stand independente ou está junto com outras marcas?

                                Desde já obrigado a quem puder ajudar .
                                No stand classe h tinham lá um que se não era novo, era semi-novo.

                                Comentário


                                  #17
                                  Por acaso vi um Hummer no Sábado estacionado ao pé de minha casa.Evidentemente era Espanhol.

                                  Parece-me uma medida errada. É que agora em Espanha a gasolina está 8 cêntimos mais barata que o gasóleo!

                                  Comentário


                                    #18
                                    Originalmente Colocado por koluirty Ver Post
                                    Ora mas então aquilo não poluia menos que um Prius ?
                                    Mais uma machadada na nosso planeta, mataram o carro mais ecológico à face da terra.

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por hpventura Ver Post
                                      Não acredito muito que seja pelo consumo de combustível, pois o cliente-alvo do Hummer está-se borrifando para isso.
                                      acredito mais no custo do veiculo versus preço de venda, ou seja apesar de tudo o carro é barato e a marca ve pouco retorno. Isso acontece com muitos carrros americanos, pois la sao mesmo baratos.
                                      Se for pelo combustivel é mais para a GM cair nas boas graças do publico, agora faz um hibrido e tudo fica bem ja é um dos que ajuda a salvar o planeta.

                                      Comentário


                                        #20
                                        Continuo a não acreditar nesta noticia..

                                        Como já foi dito quem compra um Hummer esta-se burrifando para os consumos...

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por bocanegra Ver Post
                                          Continuo a não acreditar nesta noticia..

                                          Como já foi dito quem compra um Hummer esta-se burrifando para os consumos...

                                          Mas é verdade.

                                          GM cuts truck production, considers selling Hummer brand

                                          General Motors said today that it is ending truck production at four plants that build full-sized pickups and SUVs and is considering "all options" with its Hummer brand -- including a possible sale. The moves are the result of high gas prices, which GM now views as permanent, CEO Rick Wagoner said. 9:24 am U.S. ET | June 3 | UPDATED: 6/3/08 9:50 a.m. EDT

                                          Fonte : News Letter Auto News

                                          Completo

                                          Responding to a consumer shift to more fuel-efficient vehicles, General Motors said Tuesday that it would stop making pickup trucks and big SUVs at four North American assembly plants and would consider selling its Hummer brand.
                                          The moves, announced Tuesday by the company chairman G. Richard Wagoner Jr., will slash 500,000 units from the automaker's overall production, and pave the way for increased investment in smaller cars and passenger vehicles.
                                          Wagoner said that rising gasoline prices had forced a "structural shift" by American consumers away from truck-based vehicles built by GM
                                          "These prices are changing consumer behavior and changing it rapidly," Wagoner said at a briefing before GM's annual meeting in Wilmington, Delaware "We don't believe it's a spike or a temporary shift. We believe it is, by and large, permanent."
                                          In what he called "difficult" decisions, Wagoner said that GM would close plants in Janesville, Wisc.; Moraine, Ohio; Oshawa, Ontario; and Toluca, Mexico by or before 2010.

                                          The actions follow previous moves to cut shifts at two truck plants in Michigan.
                                          Wagoner said it was "unlikely" that the plants would re-open at any point with new products, but declined to provide details about relocating workers to other facilities.
                                          GM had been expected to slash its truck production after similar moves were announced by the Ford Motor Company.
                                          Both Detroit automakers have been hit hard by rising fuel costs that have dramatically curtailed demand for pickups and full-sized S.U.V.s like the Chevrolet Tahoe.
                                          While the production cuts were deeper than anticipated by industry analysts, the decision on the Hummer brand underscored the painful reality GM is facing.
                                          Once considered an iconic brand with global market potential, the Hummer has become a symbol of the decline of the large, gas-guzzling sport utility vehicle.
                                          Wagoner said that GM's directors had approved a "strategic review" of Hummer that could include "a partial or complete sale of the brand."
                                          Overall, GM will reduce its North American production to 3.7 million vehicles from 4.2 million. The moves should add $1 billion in cost savings to an existing target of reducing costs by $5 billion by 2011.
                                          Besides slashing truck and SUV production, GM will place a bigger bet on its passenger cars and lighter-weight crossover vehicles.
                                          Wagoner said GM will add third shifts to its plants in Lordstown, Ohio, and Orion Township, Michigan, to increase their output of Chevrolet and Pontiac cars.
                                          He said the GM board also approved next-generation versions of two small Chevrolet passenger cars, as well as a new fuel-efficient, 1.4-liter turbocharged engine.
                                          The automaker also set a firm schedule for production of the extended-range, electric-powered Chevrolet Volt. Wagoner said the Volt, which is powered by batteries augmented by a small gasoline engine, will be available for sale no later than the end of 2010.
                                          "In other words, the Chevy Volt is a go," he said. "We believe this is the biggest step yet in our industry's move away from our historic, virtually complete reliance on petroleum to power vehicles."
                                          "From the start of our North American turnaround plan in 2005, I've said that our goal is not just to return GM to profitability, but to structure GM globally for sustained profitability and growth," the chief executive, Rick Wagoner, said in a statement announcing the restructuring. .
                                          "Since the first of this year, however, U.S. economic and market conditions have become significantly more difficult," he said. "Higher gasoline prices are changing consumer behavior, and they are significantly affecting the U.S. auto industry sales mix."
                                          G.M. shares rose as much as 36 cents in premarket trading after closing Monday at $17.44.
                                          Tuesday's announcement comes a few days after GM said said that 19,000 hourly workers — a quarter of a unionized work force that already has been drastically pared down — have accepted buyouts.
                                          Editado pela última vez por Excalibur; 03 June 2008, 14:39.

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                                            #22
                                            http://abcnews.go.com/Business/Indus...ory?id=4986405
                                            http://www.msnbc.msn.com/id/24947044/
                                            http://www.treehugger.com/files/2008/03/gm-hummer-h2-end-of-production.php

                                            Last year, we reported on a rumor that GM was thinking about killing the Hummer H2 (after killing the Hummer H1 two yeas ago). It seems like that rumor is now being confirmed: HummerGuy.net has been informed by official sources that there will be no "next generation" refresh on the H2 and that within a few years - not fast enough for some of us - it will finally fade to black ("Reports have the H2’s end of production between 2011 and 2014")

                                            Comentário


                                              #23
                                              Ahahahah O Arnold e o 50 Cêntimos estão tristes

                                              Comentário


                                                #24
                                                Eu tb estou triste, sempre gostei dos Hummers, pena é mesmo estes carros gastarem tanto! Só isso!

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  Como alguém que gosta de automóveis, estou triste mas pelo ponto de vista do planeta, já vai é tarde!

                                                  Agora só falta uns 80% dos carros a circular no mercado Norte Americano...

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Se eles pagassem o preço que nós pagamos pelo combustível não andavam armados em grandes.

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Mas não pensem que é só a GM.


                                                      - Ford cuts N. American production, no longer expects profit by 2009 as gas prices hurt sales
                                                      Thursday May 22, 11:55 am ET
                                                      Dee-Ann Durbin, AP

                                                      DETROIT (AP) -- Ford Motor Co. is cutting North American production of pickups and SUVs as car buyers eyeing record gas prices turn toward more fuel-efficient models. The automaker says it no longer expects to return to profitability by 2009 and didn't rule out layoffs and plant closures.

                                                      Dearborn-based Ford also on Thursday cut back its projections for total U.S. light vehicle sales in 2008 to between 14.7 million and 15.1 million vehicles. That's down from 17 million vehicles as recently as 2005. Light vehicle sales exclude heavy trucks.

                                                      "We all would like the basic business environment to not have deteriorated, but clearly the most important thing we can do for the long-term success of the Ford Motor Company is deal with this reality," Ford President and Chief Executive Alan Mulally said in a conference call Thursday.

                                                      Mulally said the company expects a longer and slower recovery from the economic downturn than it did several weeks ago and doesn't plan to set any further profitability targets at least July.

                                                      Ford said last month that 4,200 hourly workers -- just over half the number the company wanted -- had accepted the company's latest buyout and early retirement offers. On Thursday, Ford said it will continue offering buyouts to manufacturing workers on a plant-by-plant basis. Ford plans to give more details about possible salaried layoffs and plant closures in July, he said.

                                                      Ford shares dropped 70 cents, or 9 percent, to $7.10 in midday trading.

                                                      Ford said it will cut production by 15 percent in the second quarter, 15 to 20 percent in the third quarter and 2 to 8 percent in the fourth quarter. The cuts will primarily affect pickups and sport utility vehicles, which have seen sales plummet in recent months due to rising gas prices and the slowdown in new home construction.

                                                      Ford plans to increase its production of cars and crossovers through additional shifts and overtime. Ford's smallest offering, the Focus sedan, saw sales jump 29 percent in the first four months of this year, while its Ford Edge crossover was up 38 percent.

                                                      As recently as 2004, trucks and SUVs accounted for 70 percent of Ford's sales volume, according to George Pipas, Ford's top U.S. sales analyst. That has reversed completely: Retail sales of trucks and SUVs accounted for just over 30 percent of sales in April, he said. But Ford is still heavily reliant on the kinds of large vehicles that have been struggling in the current market. Ford's F-series trucks, long the best-selling vehicles in the U.S., were down 16 percent in the same period.

                                                      Fonte - Associated Press

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                                                        #28
                                                        Originalmente Colocado por Zell Ver Post
                                                        Se eles pagassem o preço que nós pagamos pelo combustível não andavam armados em grandes.
                                                        Eles não pagam pouco, nós é que pagamos muito pelos combustiveis

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Agora só faltam estes: As pickups com os V8 de 300cv

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            Originalmente Colocado por Alpiger Ver Post
                                                            Eles não pagam pouco, nós é que pagamos muito pelos combustiveis
                                                            Olhem lá o drama dos Yankees relativamente ao preço do galão.

                                                            $3.20 a gallon national average is 34 cents more than at this time last year
                                                            Aumentou 34 centimos nos 3,78 Litros que compêm o Galão Americano.


                                                            Seja 0,84 centimos de dólar por litro.


                                                            Tadinhos ...


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                                                            E o burro sou eu !?


                                                            [SCOLARI MODE]

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