Composto pela cruz vermelha e pela serpente devorando um homem, o símbolo é uma homenagem à cidade de Milão e sua família real. Foi criado em 1910 por Nicola Romeo. O nome é a combinação da sigla ALFA (Anônima Lombarda Fabbrica Automobili) com o sobrenome de seu fundador. O primeiro carro da montadora fabricado no Brasil foi uma versão local do Berlinda 2000. Por aqui o veículo, que era o último lançamento da montadora na Itália, ganhou o nome de JK, em homenagem ao então presidente Juscelino Kubitschek. 
A indústria automobilística alemã se desenvolveu por causa da grande concorrência com os franceses. No final do século XIX, a França havia perdido uma guerra entre os dois países, e por isso teve de pagar uma indenização de cinco bilhões de marcos. Na virada do século XX, aproveitando o bom momento econômico que os germânicos viviam, August Horch criou sua primeira empresa. O primeiro modelo foi lançado em 1901. A Audi foi criada em 1909. Logo depois da Segunda Guerra, em 1947, a Audi se uniu a outras três empresas, a Horch, a Wanderer e a DKW, fundando a Auto Union. Vêm daí as quatro argolas que passaram a ser o símbolo da montadora. Desde 1985 a Auto Union se tornou a Audi AG. 
O símbolo da Fábrica de Motores da Bavária (Bayerische Motoren Werk) representa uma hélice de avião, nas cores azul e branca. Em 1917, os irmãos Karl Rath e Gustav Otto conseguiram permissão do governo alemão para produzir motores de avião, inspirando então o desenho. Em 1928, sairia o primeiro automóvel com o símbolo da marca, o Dixi. A BMW fabricou foguetes para o exército alemão durante a Segunda Guerra. Ao final do conflito, a empresa estava destruída. Os aliados só autorizaram que a empresa fosse reaberta três anos depois. 
Ferrari e Porsche ostentam o mesmo cavalo empinado, símbolo da cidade de Stuttgart. Enzo recebeu o símbolo da mãe de Francesco Barraca, piloto italiano morto na Primeira Guerra Mundial. Francesco teria visto o emblema do cavalo empinado em um avião alemão derrubado por ele. O piloto abatido era de Stuttgart, mesma cidade de Ferdinand Porsche. 
O logotipo da marca italiana é um tridente de Netuno, símbolo da cidade de Bolonha. Ele surgiu em 1919, com a fundação da fábrica pelos irmãos Carlo, Bindo, Alfieri, Ettore e Ernesto Maserati. 
Graças a um sentimento antigermânico sentido em toda a Europa, provocado pelas guerras no século XIX, a marca de automóveis de luxo Mercedes Benz, divisão de luxo da alemã DaimlerChrysler, leva o nome da filha de Emil Jellinek, o concessionário austríaco que introduziu os modelos Daimler em corridas na Bélgica, nos Estados Unidos e na França. Ele pediu que os veículos fossem comercializados com o nome de Mercedes, e o Daimler ficou restrito a uma divisão de veículos de luxo dentro da Inglaterra. O Benz só passaria a fazer parte do conglomerado automotivo em 1926, quando aconteceu a fusão entre as empresas Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) e Benz & Cie. Desde então, os veículos são vendidos como Mercedes-Benz. A estrela de três pontas representa a fabricação de motores para terra, ar e mar. 
O losango parecido com um diamante foi adotado em 1925, para sugerir sofisticação. Já foi modificado quatro vezes. O primeiro deles era uma sobreposição de Rs, em homenagem aos fundadores da marca, os irmãos Louis e Marcel. Louis começou a trabalhar com carros em 1898, quando ganhou um triciclo de seu pai e resolveu transformá-lo em um veículo de quatro rodas com motor dianteiro. Ele ficaria no comando da empresa até morrer, em 1945. Marcel era piloto e morreu em 1903, durante uma corrida entre Paris e Madri. 
Os dois Rs do logotipo eram grafados em vermelho até a morte de seus fundadores, Charles Rolls e Frederick Royce, quando passaram a ser estampadas em preto, sinal de luto. Charles foi piloto de corridas da Peugeot e abriu sua primeira oficina em 1902. Frederick era um fabricante de materiais elétricos que construiu um carro de maneira artesanal. Os dois se uniram em 1904 para criar um veículo de alto luxo. Eles dividiram as tarefas: Rolls passou a cuidar das vendas e Royce, da fabricação. 
O mais polêmico dos logotipos estampa o símbolo da masculinidade. A marca sueca já foi muito contestada por movimentos feministas na Europa. Criada em 1927 por Assar Gabrielsson e Gustaf Larson, a Volvo é pioneira no desenvolvimento de equipamentos de segurança. O primeiro pára-brisa com limpadores automáticos foi criado em 1927. Os pára-brisas laminados surgiram em 1944, 15 anos antes de se tornarem obrigatórios. E o cinto de segurança de três pontas é invenção de um dos engenheiros da empresa, o sueco Nils Bohlin. 
, mas por mero acaso já existem dois tópicos cujo conteúdo é semelhante.
1234) 
12) 
. A sua evolução:
Composto pela cruz vermelha e pela serpente devorando um homem, o símbolo é uma homenagem à cidade de Milão e sua família real. Foi criado em 1910 por Nicola Romeo. O nome é a combinação da sigla ALFA (Anônima Lombarda Fabbrica Automobili) com o sobrenome de seu fundador. O primeiro carro da montadora fabricado no Brasil foi uma versão local do Berlinda 2000. Por aqui o veículo, que era o último lançamento da montadora na Itália, ganhou o nome de JK, em homenagem ao então presidente Juscelino Kubitschek. A indústria automobilística alemã se desenvolveu por causa da grande concorrência com os franceses. No final do século XIX, a França havia perdido uma guerra entre os dois países, e por isso teve de pagar uma indenização de cinco bilhões de marcos. Na virada do século XX, aproveitando o bom momento econômico que os germânicos viviam, August Horch criou sua primeira empresa. O primeiro modelo foi lançado em 1901. A Audi foi criada em 1909. Logo depois da Segunda Guerra, em 1947, a Audi se uniu a outras três empresas, a Horch, a Wanderer e a DKW, fundando a Auto Union. Vêm daí as quatro argolas que passaram a ser o símbolo da montadora. Desde 1985 a Auto Union se tornou a Audi AG. O símbolo da Fábrica de Motores da Bavária (Bayerische Motoren Werk) representa uma hélice de avião, nas cores azul e branca. Em 1917, os irmãos Karl Rath e Gustav Otto conseguiram permissão do governo alemão para produzir motores de avião, inspirando então o desenho. Em 1928, sairia o primeiro automóvel com o símbolo da marca, o Dixi. A BMW fabricou foguetes para o exército alemão durante a Segunda Guerra. Ao final do conflito, a empresa estava destruída. Os aliados só autorizaram que a empresa fosse reaberta três anos depois. Ferrari e Porsche ostentam o mesmo cavalo empinado, símbolo da cidade de Stuttgart. Enzo recebeu o símbolo da mãe de Francesco Barraca, piloto italiano morto na Primeira Guerra Mundial. Francesco teria visto o emblema do cavalo empinado em um avião alemão derrubado por ele. O piloto abatido era de Stuttgart, mesma cidade de Ferdinand Porsche. O logotipo da marca italiana é um tridente de Netuno, símbolo da cidade de Bolonha. Ele surgiu em 1919, com a fundação da fábrica pelos irmãos Carlo, Bindo, Alfieri, Ettore e Ernesto Maserati. Graças a um sentimento antigermânico sentido em toda a Europa, provocado pelas guerras no século XIX, a marca de automóveis de luxo Mercedes Benz, divisão de luxo da alemã DaimlerChrysler, leva o nome da filha de Emil Jellinek, o concessionário austríaco que introduziu os modelos Daimler em corridas na Bélgica, nos Estados Unidos e na França. Ele pediu que os veículos fossem comercializados com o nome de Mercedes, e o Daimler ficou restrito a uma divisão de veículos de luxo dentro da Inglaterra. O Benz só passaria a fazer parte do conglomerado automotivo em 1926, quando aconteceu a fusão entre as empresas Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) e Benz & Cie. Desde então, os veículos são vendidos como Mercedes-Benz. A estrela de três pontas representa a fabricação de motores para terra, ar e mar. O losango parecido com um diamante foi adotado em 1925, para sugerir sofisticação. Já foi modificado quatro vezes. O primeiro deles era uma sobreposição de Rs, em homenagem aos fundadores da marca, os irmãos Louis e Marcel. Louis começou a trabalhar com carros em 1898, quando ganhou um triciclo de seu pai e resolveu transformá-lo em um veículo de quatro rodas com motor dianteiro. Ele ficaria no comando da empresa até morrer, em 1945. Marcel era piloto e morreu em 1903, durante uma corrida entre Paris e Madri. Os dois Rs do logotipo eram grafados em vermelho até a morte de seus fundadores, Charles Rolls e Frederick Royce, quando passaram a ser estampadas em preto, sinal de luto. Charles foi piloto de corridas da Peugeot e abriu sua primeira oficina em 1902. Frederick era um fabricante de materiais elétricos que construiu um carro de maneira artesanal. Os dois se uniram em 1904 para criar um veículo de alto luxo. Eles dividiram as tarefas: Rolls passou a cuidar das vendas e Royce, da fabricação. O mais polêmico dos logotipos estampa o símbolo da masculinidade. A marca sueca já foi muito contestada por movimentos feministas na Europa. Criada em 1927 por Assar Gabrielsson e Gustaf Larson, a Volvo é pioneira no desenvolvimento de equipamentos de segurança. O primeiro pára-brisa com limpadores automáticos foi criado em 1927. Os pára-brisas laminados surgiram em 1944, 15 anos antes de se tornarem obrigatórios. E o cinto de segurança de três pontas é invenção de um dos engenheiros da empresa, o sueco Nils Bohlin. 
O mais polêmico dos logotipos estampa o símbolo da masculinidade. A marca sueca já foi muito contestada por movimentos feministas na Europa. Criada em 1927 por Assar Gabrielsson e Gustaf Larson, a Volvo é pioneira no desenvolvimento de equipamentos de segurança. O primeiro pára-brisa com limpadores automáticos foi criado em 1927. Os pára-brisas laminados surgiram em 1944, 15 anos antes de se tornarem obrigatórios. E o cinto de segurança de três pontas é invenção de um dos engenheiros da empresa, o sueco Nils Bohlin. 
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