Porsche Boxter 2.5 204cv / Honda S2000 / MB SLK

[FACC]

Tava a pensar comprar uma maquineta destas para dar umas voltinhas ao fim de semana com os "cabelos ao vento"...

Qual deles na vossa opiniao é melhor compra como usado ?

Agradecia imenso que quem tiver experiencia com algum destes modelos partilhe comigo as virtudes e os defeitos que encontrou.

[fn2]

eu sou suspeito mas Honda s2000

[Superfast]

Desses S2000.
Mas sou sincero..apenas para o fim de semana e curtir procurava um mx-5 1.8 com LSD.

Não é 1 2.0 com 240 cvs apenas um 1.8 de 146 mas de certeza bem mais cuidado, mais barato e um prazerrrrrrrrrrrrrrrrr

[maybach_exelero]

o Porsche, claro! "é porshce e basta!" LOL

o SLK é desta geraçao, certo? se sim, era a minha segunda opçao...

o S2000 ja me cativou mais...

[Cobra]

Bmw Z3 M Roadster...

[FACC]

Desses S2000.
Mas sou sincero..apenas para o fim de semana e curtir procurava um mx-5 1.8 com LSD.

Não é 1 2.0 com 240 cvs apenas um 1.8 de 146 mas de certeza bem mais cuidado, mais barato e um prazerrrrrrrrrrrrrrrrr

hmmmmm..... boa sugestao ! obgd !

[NunoMCCII]

Procura aqui no fórum que este assunto já foi debatido várias vezes, recentemente um user teve exactamente essa mesma dúvida .

Em relação à escolha, o único que experimentei foi o Boxster e embora não tenha um motor do "outro mundo" ao contrário do chassis que é muito bom, é um carro que marca presença de uma forma muito subtil ao contrário de um s2000.

[Vibri]

Desses S2000.
Mas sou sincero..apenas para o fim de semana e curtir procurava um mx-5 1.8 com LSD.

Isso faz-te mal, pá.



O SLK, é carro mais para impressionar do que para curtir, não deve ser nem de longe nem de perto tão bom ou perto do Honda ou do Porsche.

Entre estes dois últimos, é uma escolha dificel, mas eu escolheria o Porsche... se tivesse pelo menos tanta potência como S2000, acho que o Porsche tem um design um pouco mais "diferente", apesar de muito discreto, e sei lá... mas iria para o Porsche.

Procura uns e escolhe o que achares que for melhor negócio, é mesmo assim, esses carros, parece que não, mas já não têm 5 ou 6 anos, já é preciso também contar bem o estado de conservação...

Bmw Z3 M Roadster...

É que é mesmo da class€ destes

BMW Z8, diria eu...

[FACC]

Procura aqui no fórum que este assunto já foi debatido várias vezes, recentemente um user teve exactamente essa mesma dúvida .

Em relação à escolha, o único que experimentei foi o Boxster e embora não tenha um motor do "outro mundo" ao contrário do chassis que é muito bom, é um carro que marca presença de uma forma muito subtil ao contrário de um s2000.

Eu ainda só experimentei o S2000 e fiquei impressionado com o motor ...

Mas concordo que tanto SLK como Porsche impressionem mais só com a propria presença...

[harmankardon]

não equacionas o z4?

era o unico que me deixava em duvidas com o porsche, se não for z4 porsche all the way.

[Karma]

Porsche

[Wolfman]

Sem dúvida o do meu avatar, sou suspeito ...

Para os restantes, não conseguem o que o S consegu e com apenas um pouquinho mais, já conduzi S´s completamente de origem e conduzi um "preparado" isto é com introduções com material expecífico, que o carro fica estúpido, não só no motor, no feeling, mas como em curva, é da noite para o dia, se acham um S2000 brutal, experimentem um ligeiramente preparado e acreditem que hã imensos na nossa estrada, isto é quando está sol, ehehehe..

PS: Um S2000 vem com uma mistura muito rica de combustível, o que qualquer modificação, que consiga ir buscar muito mais ar, é um enorme proveito e hã muitas mais...

[Vibri]

Eu ainda só experimentei o S2000 e fiquei impressionado com o motor ...

Mas concordo que tanto SLK como Porsche impressionem mais só com a propria presença...

Não acho que o SLK impressione pela presença, demasiado banal.

O S2000 é muito discreto, mas é muito belo, também.

E enquanto o SLK, vais apanhar com "olha-me aquele kota no Mercedes, com a crise dos 40... até parece novo..."

E tanto o S2k, como o 986, a idade, não parece ter-lhes passado por cima, tendo em conta que um tem 12 anos, e o outro, tem 8...



Olha um carro "normal" de 1996:

[FACC]

Não acho que o SLK impressione pela presença, demasiado banal.

O S2000 é muito discreto, mas é muito belo, também.

E enquanto o SLK, vais apanhar com "olha-me aquele kota no Mercedes, com a crise dos 40... até parece novo..."

E tanto o S2k, como o 986, a idade, não parece ter-lhes passado por cima, tendo em conta que um tem 12 anos, e o outro, tem 8...



Olha um carro "normal" de 1996:

Good point..... epaaa.... isto é uma decisao complicada !

Já agora alguem sabe onde se vendem Porsches a bom preço e de confiança ?

[Wolfman]

Vá, olha a presença

[kpt]

S2000 está sempre presente nas opcoes!

[Mik]

Tava a pensar comprar uma maquineta destas para dar umas voltinhas ao fim de semana com os "cabelos ao vento"...

Qual deles na vossa opiniao é melhor compra como usado ?

Agradecia imenso que quem tiver experiencia com algum destes modelos partilhe comigo as virtudes e os defeitos que encontrou.

A primeira opção seria Porsche pelo design.
No entanto, depois de experimentar, muito provavelmente optaria pelo SLK. A razão é simples, sou algo alérgico a motores atmosféricos - demoram a acordar. O binário faz muita diferença.

Michael

[Jung13]

Isso ainda se pergunta?

Porsche Boxter - carro de novo rico que só compra carros para impressionar

Mercedes SLK - carro de jogador da bola

Mete-me no S2000, este sim um verdadeiro carro de connoisseur! ;)

[Cobra]

Isso faz-te mal, pá.



O SLK, é carro mais para impressionar do que para curtir, não deve ser nem de longe nem de perto tão bom ou perto do Honda ou do Porsche.

Entre estes dois últimos, é uma escolha dificel, mas eu escolheria o Porsche... se tivesse pelo menos tanta potência como S2000, acho que o Porsche tem um design um pouco mais "diferente", apesar de muito discreto, e sei lá... mas iria para o Porsche.

Procura uns e escolhe o que achares que for melhor negócio, é mesmo assim, esses carros, parece que não, mas já não têm 5 ou 6 anos, já é preciso também contar bem o estado de conservação...







É que é mesmo da class€ destes

BMW Z8, diria eu...

Pois, se calhar até é... Se os Boxster mais baratos andam pelos 24K€ e se arranjas um Z3M Roadster por 28K€ se calhar até é da mesma class€...
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p252980 ...

Era escusada essa boca do Z8

[Wolfman]

Boxster a 20.000 arranja-se.
S2000 a 20.000 arranja-se.
Slk (dos 1ºs Boring ) a 12/13.000 arranja-se.
Z3M a 23/25.000 arranja-se.

Até digo mais, S2000 a 17.000 arranja-se, ou aliás arranjou-se...

[Cobra]

Boxster a 20.000 arranja-se.
S2000 a 20.000 arranja-se.
Slk (dos 1ºs Boring ) a 12/13.000 arranja-se.
Z3M a 23/25.000 arranja-se.

Até digo mais, S2000 a 17.000 arranja-se, ou aliás arranjou-se...

Boas wolfman!!

Para mim seria uma escolha entre os três:

Boxster


M roadster


S2000

São muito diferentes mas têm a mesma filosofia, a do prazer de condução, o SLK, parece-me ser mais "carro de passeio".

[CMiguelQ]

Escolha mto facil para mim...


S2000

[Wolfman]

Boas, Cobra.

Essa 3ª foto não me é nada estranha, não senhor .

Colocando o Z3M no mesmo saco que o Boxster normal, não tem nada a haver, uma diferença de quase 120 cavalos, deita por terra as escolhas mais racicais, o Boxster é lindo longe de ser o Porche dos pobres, quem fala assim tem dôr de côto, mas sejamos realistas um roadster muito bonito e com linhas ainda actuais, só mesmo o S 3.2 para rivalidar com os outros (deixando o SLK de fora), mesmo assim como disse, basta pequenas modificações para que o S2000 tente bater carros, que não são da categoria dele, longe disso, vê-se ainda agora duelos bem recentes, com M3/M5/350Z, Z4M, etc e não fica nada atrás, isto o carro de origem, não esquecendo obviamente da sua beleza, das suas linhas, mas isto sou eu, que sou apaixonado por roadster´s.

Se querem as versões Hard-Core´s, têm sempre o SLK AMG (mesmo o antigo) que entra em duelo, este sim com o Z3M, têm o Boxster S 3.2 e o S2000, quer queiramos quer não, irá estar sempre pronto para a batalha, seja em pista, ou num Show Car ...

PS: Quem não simpatiza por modelos atmosféricos, pode sempre optar por um Turbo (não sei a marca) que é Plug and Play para o S, sem que nada seja posto em causa e "apenas" lhe sobe a potência para os 320cv´s, fora as outras cenas que se pode fazer, neste simples 2.0cc, o turbo é feito para este motor...

[Cobra]

Boas, Cobra.

Essa 3ª foto não me é nada estranha, não senhor .

Colocando o Z3M no mesmo saco que o Boxster normal, não tem nada a haver, uma diferença de quase 120 cavalos, deita por terra as escolhas mais racicais, o Boxster é lindo longe de ser o Porche dos pobres, quem fala assim tem dôr de côto, mas sejamos realistas um roadster muito bonito e com linhas ainda actuais, só mesmo o S 3.2 para rivalidar com os outros (deixando o SLK de fora), mesmo assim como disse, basta pequenas modificações para que o S2000 tente bater carros, que não são da categoria dele, longe disso, vê-se ainda agora duelos bem recentes, com M3/M5/350Z, Z4M, etc e não fica nada atrás, isto o carro de origem, não esquecendo obviamente da sua beleza, das suas linhas, mas isto sou eu, que sou apaixonado por roadster´s.

Se querem as versões Hard-Core´s, têm sempre o SLK AMG (mesmo o antigo) que entra em duelo, este sim com o Z3M, têm o Boxster S 3.2 e o S2000, quer queiramos quer não, irá estar sempre pronto para a batalha, seja em pista, ou num Show Car ...

PS: Quem não simpatiza por modelos atmosféricos, pode sempre optar por um Turbo (não sei a marca) que é Plug and Play para o S, sem que nada seja posto em causa e "apenas" lhe sobe a potência para os 320cv´s, fora as outras cenas que se pode fazer, neste simples 2.0cc, o turbo é feito para este motor...

Tens razão, nos roadster há essa distinção, os de passeio e os desportivos, a minha preferência vai para os segundos. O Z3M só o incluiria no "saco" por ser um roadster e pelo preço aproximado que tem do resto dos carros comparados.

Em termos de estética, o são todos espectaculares, mas o ar mais musculado do M, deixa qualquer um de queixo caído!!!
Os motores são todos de temperamento bem diferente uns melhores para rolar em baixas, outros cheios de bináro em média, e outros com uma ponta final assombrosa... Depende do gosto de cada um, mas gostava de ter este tipo de problemas!!!

[Scientist]

Porsche é sp Porsche...
No entanto, como já disse algumas vezes, o Boxster é o q menos gosto.

E o Honda S2000 sp foi 1 dos meus carros de sonho, daqueles sonhos com algum realismo!

O Z3, só se fosse mesmo o M, p/poder entrar nesta disputa, os 2 acima são bem + radicais...

O SLK é girinho e tal, tem a vantagem de ser CC, mas ñ se compara... É 1 carro de lazer e ñ de andamento...






Portanto... S2000
Com a pqna nuance de surgir algum excelente negócio em algum dos outros... Em carros usados o binómio preço/estado geral é sp importante!

[rca33]

Conheço quer o boxster quer o s2000 e são carros muito diferentes.

A meu ver o S2000 tem como vantagem o facto de ser substancialmente mais barato de manter.
Abrindo o capot, o S2000 é um normal 4 cilindros em que qualquer mecânico mexe para fazer qualquer intervenção, principalmente as mais simples (mudas velas, oleo, filtros, etc).
Neste aspecto o porsche ao ter motor central tem o acesso dificultado (é por baixo) e torna a mão-de-obra mais cara, dado que nem todos os mecânicos podem mexer neles.

Em termos de desempenho de motor são substancialmente diferentes. O porsche é mais disponível mais cedo (em rpm) do que o S2000, embora depois das 6000 rpm o S2000 comece a gritar e disparar os seus 240cv.
A condução do S2000 torna-se mais frenética.

Depois em comportamento é que vem a grande diferença. O S2000 é um carro que é preciso conhecer muito bem, pois sendo um carro eficaz também é um carro algo delicado de conduzir, que nas versões mais antigas nem controlo de tracção tinha, e é muito fácil provocar a traseira (fácil demais, na minha opinião).
O Boxster é mais previsível, os limites chegam mais tarde, e quando foge, foge de um modo progressivo, que assusta menos e perdoa mais os erros.

Por isso é uma questão de prioridades:
-Se a questão da manutenção (custos) é importante, o S2000 é uma escolha mais sensata.
-Se a parte dinâmica em curva for o mais importante, o porsche será melhor opção.

[Vibri]

Pois, se calhar até é... Se os Boxster mais baratos andam pelos 24K€ e se arranjas um Z3M Roadster por 28K€ se calhar até é da mesma class€...
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p252980 ...

Era escusada essa boca do Z8

Não costumam andar por esses preços.

Mas...

Boxster 34% mais barato

http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p224876

19000€

[RSafrane]

Para mim era Honda S2000... Adoro o carro

[Cobra]

Não costumam andar por esses preços.

Mas...

Boxster 34% mais barato

http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p224876

19000€

Mas esse ainda não está legalizado...
Para além de que o Z3M tem 52000kms e esse Boxster está com 142000kms

A diferença entre eles está na casa dos 4000€... O nome Porsche vale sempre mais uns troquinhos...

Os M Roadster são um bom negócio nos roadster
Porque isto são carros de stand tal como o Wolfman diz já os vi pelos 23000€.

[Wolfman]

Os valores que mencionei são de particulares, MAS existe excepções, como informei, sei de um S de 2000 que foi vendido por 17.000, tal como conheço quem tenha comprado um S2000 de ´99 por 19.000 num stand em que esse mesmo valorizou e demais uma carrinha pick-up á troca, coisa que o dono nem imaginava, em ambos foram excelentes negócios.

Boxster a 20.000 já existiu, desde Z3M a 23/24 também, o mais "coitadinho" é o SLK 200 K, que já os vi a 12.000 euros.

Para quem quer um roadster, cada vez mais estão mais acessíveis ...