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BMW 525i VS 520i VS 525tds Touring

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    BMW 525i VS 520i VS 525tds Touring

    Boa noite a todos,

    Por diversas vezes que tenho andado para trocar de carro passando-me diversas marcas pela cabeça, mas ha uma que supera sempre as outras.
    É ela...acho que dispensa apresentações.

    Não sei bem o porquê mas o meu coração sempre bateu mais pela BMW e em especial pelas carrinhas Série 5 as quais acho que tem muito boa presença e então equipadas com o kit M ficam um MiMo. Gosto especialmente das versões a gasolina as quais me parecem ser de uma nobreza extrema.

    Bem acho que chegou o devido momento para dar o salto, em vista estão diversas motorizações do E39.

    São eles:

    1º BMW 525iA Touring de 1998 por 9800€, ainda não sei qual a quilometragem, mas está muito bem equipada e é a do trio aquela que mais me agrada, tem interiores em pele camel, xenon, automática e tudo mais a que estes modelos já nos habituaram.

    2º BMW 520i Touring de 1997 por 8500€ com 160000km, manual, interiores em pele preta e não está tão bem equipada quanto a 1ª.

    3º BMW 525tds Touring de 1999 por 12750€ com 170000km, com o nível do equipamento semelhante à 2ª.

    A questão que se põe é a seguinte.

    Visto que este não será o carro do dia a dia pois tenho um utilitário a diesel para as deslocações da semana e tendo em conta que se a escolha recair num modelo a gasolina com tendência para a 525iA o mesmo será adaptado para GPL não sei se continua a compensar o 525tds devido à escalada dos preços do diesel.


    Em relação a estes 3 motores gostaria de saber quais as virtudes e defeitos e qual me aconselhariam. Assim como os problemas destas carrinhas, defeitos, aspectos a ter em atenção aquando da compra, caixas auto vs manual. E características dos mesmos.


    Agradeço desde já a vossa ajuda;

    Obrigado

    #2
    Se é para andar pouco e tens um diesel para o dia-a-dia não montes o kit gpl que ainda dá para alguma gasolina.. Cada vez menos.. mas dá

    Cumps

    Comentário


      #3
      O E39 também é uma tara minha... Mas prefiro o sedan (opiniões!).

      Se não vais fazer muitos km com ele escolhe o 525i, que é um motor porreiro, mas quanto ao gpl faz as contas ao tempo que demorarás a amortizar o investimento.
      Apesar de tudo acho que são estas caixas auto que costumam dar problemas, mas talvez seja melhor esperar por alguém que tenha a certeza .

      Boa sorte e bons kilometros!

      Comentário


        #4
        Se experimentares o motor 2.5 a gasolina, não vais querer outra coisa...

        Comentário


          #5
          Originalmente Colocado por joaomika Ver Post
          O E39 também é uma tara minha... Mas prefiro o sedan (opiniões!).

          Se não vais fazer muitos km com ele escolhe o 525i, que é um motor porreiro, mas quanto ao gpl faz as contas ao tempo que demorarás a amortizar o investimento.
          Apesar de tudo acho que são estas caixas auto que costumam dar problemas, mas talvez seja melhor esperar por alguém que tenha a certeza .

          Boa sorte e bons kilometros!
          Também prefiro o sedan, e no actual E61 idem aspas.

          Comentário


            #6
            Eu optava pelo 525i e se justificar, fazer a montagem de um kit GPL.

            Comentário


              #7
              520i com GPL.
              Pode ser barato pra comprar, mas a manutencao de um 525i nao é em 2ª mao.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por Zix Ver Post
                520i com GPL.
                Pode ser barato pra comprar, mas a manutencao de um 525i nao é em 2ª mao.
                E porque não o 525i? Não me parece que fique muito mais caro de manter do que um 520i.

                Comentário


                  #9
                  http://www.pbmotor.com/veiculo.asp?IdV=368192

                  Esta é a 525i. O que acham das caixas auto?

                  Comentário


                    #10
                    Assim muito de repente diria que 525i.

                    Conheco o motor do 525tds e do 520i, se já acho o do 520i giro o 525i, então deve ser lindo

                    Se as premissas são as que definiste no post, segundo carro para fim de semana então aposta no gasolina!

                    Comentário


                      #11
                      http://www.sercar.com.pt/?ID=960&P_ID=308&q=detalhe

                      E o que acham desta já com gpl instalado?

                      Tem 160 000km, mas o preço parece-me um pouco alto...

                      Quais serão em média os consumos tanto do 525i como do 528i?

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por jppld Ver Post
                        http://www.sercar.com.pt/?ID=960&P_ID=308&q=detalhe

                        E o que acham desta já com gpl instalado?

                        Tem 160 000km, mas o preço parece-me um pouco alto...

                        Quais serão em média os consumos tanto do 525i como do 528i?
                        Eu acho que o capot desalinhado pode suscitar suspeitas sobre se o carro já bateu ou não...

                        Comentário


                          #13
                          Sobre o 528i a gás, há um membro no fórum de GPL que tem um e está a fazer uma média de 14 litros a circular a gás.

                          Creio que o 525i terá um consumo melhor.

                          Comentário


                            #14
                            Em 98 não havia 525i... só havia 523i e depois 528i, mas o 523i é na realidade um 2.5 com 170cv.

                            Comentário


                              #15
                              Originalmente Colocado por jppld Ver Post
                              http://www.sercar.com.pt/?ID=960&P_ID=308&q=detalhe

                              E o que acham desta já com gpl instalado?

                              Tem 160 000km, mas o preço parece-me um pouco alto...

                              Quais serão em média os consumos tanto do 525i como do 528i?
                              Acho que já alguem cá esteve com esse anuncio.
                              Qt aos kms que diz ter...nao sei. Se tiver 1 registo já é mais fiável, mas mesmo assim.
                              Qt ao capot desalinhado...toques todos dão, depende é do toque.

                              Comentário


                                #16
                                e um 725 tds em estado impec por 12500euros??
                                http://forum.autohoje.com/showthread...hlight=bmw+725

                                Comentário


                                  #17
                                  Pois mas para além de preferir as carrinhas, também dão muito jeito para levar grandes volumes por causa do portão traseiro.

                                  Realmente estou indeciso entre a 523i (2500cc) e o 528i já com gpl.
                                  Para além do IUC os consumos diferem muito entre ambos e será que se justifica?

                                  Comentário


                                    #18
                                    Boas...

                                    Falo do que tenho...uma e34 525i de 192cv.

                                    O motor é uma delicia em suavidade e sonoridade. Até aqui equipara-se ao 520i só que a Touring da serie 5 é pesadota e quando se quer um pouco mais os cavalos fazem falta.

                                    A minha anda bem sem ser um foguete. Tem bastante binário desde as 1000rpm mas em termos de genica só acorda para lá das 4000 altura em que a sonoridade se altera de um som rouco e abafado para um silvo gritante e estridente...

                                    Os consumos rondam os 10l/100km mas consegues facilmente andar na casa dos 9.

                                    OK, já chega de mas é que eu adoro a minha Touring

                                    Se quiseres pesquisa na secção "Diario de Bordo" o DB da minha e34...

                                    Cumprimentos

                                    Comentário


                                      #19
                                      525i, e o GPL, apenas se necessário.

                                      Comentário

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