como arrefecer os lugares traseiros com A/C manual?

[evangelion]

tenho um clio com a/c manual e neste tempo aqui no norte com temperaturas de 35 graus,torna-se imperativo andar com ele ligado.o problema é que as pessoas que andam atras queixam-se de falta de ar fresco do ac...um amigo meu disse que no dele poe na posiçao frente e pés para o ar sair na zona dos pes atras e que da resultado...como o carro nao tem ventiladores nas portas de tras como os carros novos,aceito sugestoes para maximizar a ventilaçao.

[P_M]

:D

[Bolide]

Mete no máximo com a recirculação de ar ligada e nessa posição.

Se não arrefecer... oficina com ele

[evangelion]

Mete no máximo com a recirculação de ar ligada e nessa posição.

Se não arrefecer... oficina com ele

vou experimentar...ontem andei numa s-max na 2 fila...rapaz...aquela saida de ar no pilar das portas faz milagres!

[momentos]

Depende do segmento e da eficiencia do AC.

Como so Clios são de um segmento onde dificilmente se colocam saídas de ar na traseira, o melhor mesmo é por no máximo , no mais frio, e com a recirculação ligada.

[Karma]

Nunca tive problemas desses. O AC estará bom?

[Superfast]

O ar nao vai directo para os lugares traseiros é o que queres dizer.

Isto vai criar 1 problema:

Para arrefeceres os lugares traseiros vais levar com 1 caudal de ar enorme a frente.

Agora eu tenho 1 206 com AC e digo-te mesmo no alentejo nao consegui passar da velocidade 3 (tem 4 velocidades).

Parece é que tens a carga de gás em baixo

[CarlosL]

O ar frio tem tendência a descer.

No teu caso, coloca os ventiladores apontados para o tecto (por cima da tua cabeça) e no máximo.

[smi1e]

O ar frio tem tendência a descer.

No teu caso, coloca os ventiladores apontados para o tecto (por cima da tua cabeça) e no máximo.

Nem mais, para os pés é um desperdiço. No meu Fiesta aponto-os sempre pra cima, já que o ar frio é pesado.

PS - O Volvo S40 do meu irmão não tem saídas de ar atrás.

[evangelion]

Nunca tive problemas desses. O AC estará bom?

nao...o ac esta bom,nao se preocupem,é mesmo a falta de saidas de ar traseiras

[HDi_1.6]

O 307 não tem saida atras, e o A/C já é automatico, mesmo no minimo arrefece o carro todo.

Mas já foi aqui dito o ar frio é mais pesado do que o ar quente, logo o ar frio vai descer.

Eu ligo sempre o A/c para a posição do vidro é o que melhor resulta no meu caso.

[Karma]

nao...o ac esta bom,nao se preocupem,é mesmo a falta de saidas de ar traseiras

É que nos carros cá de casa (Toledo e Focus) acho que nunca ninguém se queixou. Aliás, queixam-se é quando o frio vai pelos pés.

[PauloFVF]

vais fazendo a rodada ao pessoal, e cada um tem direito a 20% do tempo de viagem no lugar do passageiro da frente...ehehehe


se não gostarem, rodam no lugar do meio que sempre apanha mais fresquinho.

[monicamelo]

O ar frio tem tendência a descer.

No teu caso, coloca os ventiladores apontados para o tecto (por cima da tua cabeça) e no máximo.

A esta resposta só acrescentava, para o arrefecimento ser mais rápido, o fecho dos ventiladores lateriais, por forma a concentrar o caudal máximo nos ventiladores centrais e conseguir-se deste modo, encaminhar melhor o ar frio para os lugares traseiros.

Durante uns minutos manter a recirculação do ar fechada. A ventilação em vez de estar a arrefacer o ar exterior, fica a arrefecer o próprio ar do interior do veiculo. Não deve ser utilizada por muito tempo, pois não possibilita a renovação do ar.

[VorsprungDurchTechnik]

Para refrigerar, orienta todas as condutas para cima.
Para aquecer é que se deve orientar para a zona dos pés.

Para maior eficácia do arrefecimento deve-se colocar o ar em recirculação, para que o AC arrefeça ar já refrigerado.

[fcp2008]

O 307 não tem saida atras, e o A/C já é automatico, mesmo no minimo arrefece o carro todo.

Mas já foi aqui dito o ar frio é mais pesado do que o ar frio, logo o ar frio vai descer.

Eu ligo sempre o A/c para a posição do vidro é o que melhor resulta no meu caso.

[GTSM5]

A temperatura do ar é inversamente proporcional à densidade.

[edununo]

A parte do A/C manual na pergunta é que está a mais. ;) Tanto faz ser manual ou automático. Se não tem saidas para trás vai dar ao mesmo.

[apagdo]

Para refrigerar, orienta todas as condutas para cima.
Para aquecer é que se deve orientar para a zona dos pés.

Para maior eficácia do arrefecimento deve-se colocar o ar em recirculação, para que o AC arrefeça ar já refrigerado.

Ou seja, com AC ligado, qual é a situação ideal?

A 1 ou a 2 no desenho abaixo? É que eu quando ligo o AC, uso sempre a 1 (conforme está no desenho).....

Mas sempre ouvi opiniões contraditórias...

[SilverArrow]

A 1 é a situação ideal.

senão estás a meter ar do exterior que vem sempre mais quente.

[apagdo]

A 1 é a situação ideal.

senão estás a meter ar do exterior que vem sempre mais quente.

Eu tb me parecia...mas.....

[rcontra]

O 307 não tem saida atras, e o A/C já é automatico, mesmo no minimo arrefece o carro todo.

Mas já foi aqui dito o ar frio é mais pesado do que o ar frio, logo o ar frio vai descer.

Eu ligo sempre o A/c para a posição do vidro é o que melhor resulta no meu caso.

O 307 tem saidas de ar para tras debaixo dos bancos dianteiros.
Confirmei isto num 307 de um amigo.

cump

[Maracuja]

Eu costumo fazer assim: AC no máximo com recirculação de ar ligada, só deixo os ventiladores centrais abertos e oriento-os para cima e um virado para o outro por forma a criar um "tromba de ar"

[RSafrane]

vais fazendo a rodada ao pessoal, e cada um tem direito a 20% do tempo de viagem no lugar do passageiro da frente...ehehehe


se não gostarem, rodam no lugar do meio que sempre apanha mais fresquinho.

É isso mesmo

[HDi_1.6]

fcp, já editei a meinha resposta, escrevi ar frio duas vezes, o corecto é o ar frio é mais pesado do que o ar quente.

rcontra, o meu 307 é o a versão XT premium, (a mais equipada) no meu caso não tem saidas de ar para tras por baixo dos banco, pois o meu é de 2004,

penso que essas saidas que referes comecaram a vir quando foi introduzido o A/C con saidas individuais (esquerda/direita)

[Jbranco]

O 307 tem saidas de ar para tras debaixo dos bancos dianteiros.
Confirmei isto num 307 de um amigo.

cump

Então mas essas não são as saídas de ar para os pés? Se são então essas quase todos os carros têm. Essas saídas funcionam quando o ar está orientado para baixo, normalmente usam-se com tempo frio para aquecer porque em dias quentes mandar ar frio para os pés não é agradável.

O que nem todos os carros têm atrás é saídas de ar superiores que normalmente estão localizadas entre os bancos da frente e/ou nos pilares centrais e que, essas sim, são mais próprias para arrefecer.

[rcontra]

Então mas essas não são as saídas de ar para os pés? Se são então essas quase todos os carros têm. Essas saídas funcionam quando o ar está orientado para baixo, normalmente usam-se com tempo frio para aquecer porque em dias quentes mandar ar frio para os pés não é agradável.

O que nem todos os carros têm atrás é saídas de ar superiores que normalmente estão localizadas entre os bancos da frente e/ou nos pilares centrais e que, essas sim, são mais próprias para arrefecer.

Sim são essas.
Mas eu já andei varias vezes num 307, no banco de trás, e não tive problemas com o arrefecimento do AC e essas saidas eram umas das razões.
Mas é claro que essas saidas são melhores para o aquecimento .


cump

[SCOoOTER]

Aqui está uma boa questão!!

Eu no meu corsa não tenho problemas desses, já que é comercial, mas em outras viaturas isso sente-se.

abraço,

[antoniop]

Sim são essas.
Mas eu já andei varias vezes num 307, no banco de trás, e não tive problemas com o arrefecimento do AC e essas saidas eram umas das razões.
Mas é claro que essas saidas são melhores para o aquecimento .


cump

Uma das qualidades do 307, a meu ver, é a ventilação em geral e o A/C (pelo menos o automático) em particular.

[Neruson]

Depende do segmento e da eficiencia do AC.

Como so Clios são de um segmento onde dificilmente se colocam saídas de ar na traseira, o melhor mesmo é por no máximo , no mais frio, e com a recirculação ligada.

O meu Rover e o punto do meu pai teem uma saida debaixo dos bancos da frente para os pés dos passageiros de trás