Clio e marcha atrás

[PauloAlexandre]

A minha mulher já me deu as más notícias do dia. Ficou sem marcha atrás no Ciio ( Clio II, 1.4 16v ). Espero que seja o cabo partido ou solto...

[panpipe]

Pergunta ao Bolide

[CM]

A minha mulher já me deu as más notícias do dia. Ficou sem marcha atrás no Ciio ( Clio II, 1.4 16v ). Espero que seja o cabo partido ou solto...

Não tinha conhecimento de nenhum caso desses, não faço ideia do que será..

[L0stS0ul]

Não tinha conhecimento de nenhum caso desses, não faço ideia do que será..

Ja somos dois.
A caixa do meu esta perfeita, tambem nc ouvi ninguem queixar se desse problema..
Boa sorte
cumps,,,

[nathaniel]

cabo não me parece que seja. com sorte foi algum tirante que se desencaixou. também não acredito que seja da caixa.

[ESPRIT]

A marcha atras ainda se mete a puxar um anel para cima?
Agora n me lembro de como se faz!

Se assim é, os r5, e irmãos, tinham esse problema habitualmente!
O cabo q passa pelo interior do tubo q faz o corpo da alavanca da caixa de velocidades partia e n se consegue engatar a ma.

[PauloAlexandre]

A marcha atras ainda se mete a puxar um anel para cima?
Agora n me lembro de como se faz!

Se assim é, os r5, e irmãos, tinham esse problema habitualmente!
O cabo q passa pelo interior do tubo q faz o corpo da alavanca da caixa de velocidades partia e n se consegue engatar a ma.

É assim, de facto. O anel puxa um tirante, que partiu. Ontem fui lá confirmar isso e por o carro a andar.

Vou hoje à Renault, porque ou muito me engano, ou só me vendem tudo da alavanca até ao tirante inferior!

[PauloAlexandre]

Estou em choque!!!!

Finalmente recebi o orçamento, porque pelos vistos demorou a identificar a peça.

Bem, é algo como 168 € + IVA da peça, mais cerca de 75 € ( já nem me lembro se inclui IVA ) de M.O. + 40 e tal mais IVA do punho ( sim, porque é colocado à pressão, e tem uma tendência para se partir a trocar.

A módica quantia de aproximadamente 300 € por causa de um cabo de aço de uns 10 cm como o dos travões das bicicletas!

Vou procurar em sucateiros, uma vez que isto é um roubo autêntico!!!!

[Movyk]

Estou em choque!!!!

Finalmente recebi o orçamento, porque pelos vistos demorou a identificar a peça.

Bem, é algo como 168 € + IVA da peça, mais cerca de 75 € ( já nem me lembro se inclui IVA ) de M.O. + 40 e tal mais IVA do punho ( sim, porque é colocado à pressão, e tem uma tendência para se partir a trocar.

A módica quantia de aproximadamente 300 € por causa de um cabo de aço de uns 10 cm como o dos travões das bicicletas!

Vou procurar em sucateiros, uma vez que isto é um roubo autêntico!!!!

sim um qualquer sucateiro tem isso...depois é caso de instalares tu. Boa sorte

[maybach_exelero]

ah isso e mentira! renault nao avaria! (pouco!)

[PauloAlexandre]

ah isso e mentira! renault nao avaria! (pouco!)

Deixem-se lá de coisas. Todos avariam. Neste caso, quase todas são avarias da treta...

[nathaniel]

nunca achei graça nenhuma a esse sistema de meter a marcha-atrás. se tivesse uma avaria dessas e me dessem esse orçamento atirava-me pró chão a rir. por 300€ comprava um clio inteiro. boa sorte para a resolução disso.

[L0stS0ul]

Isso é um phase I?

[nathaniel]

A minha mulher já me deu as más notícias do dia. Ficou sem marcha atrás no Ciio ( Clio II, 1.4 16v ). Espero que seja o cabo partido ou solto...

Isso é um phase I?

Clio II, 1.4 16v

[PauloFVF]

ah isso e mentira! renault nao avaria! (pouco!)

esse tipo de comentários está-se a tornar cada vez mais dispensável neste fórum!

[PauloAlexandre]

esse tipo de comentários está-se a tornar cada vez mais dispensável neste fórum!

Exactamente! Qualquer um avaria. O importante é partilhar a informação, e não dizer que o meu carro é o melhor do mundo.

Já encontrei a peça. 20 euros, e amanhã vou ver se trato de a colocar, e por aqui umas fotos.

[ClioII]

Exactamente! Qualquer um avaria. O importante é partilhar a informação, e não dizer que o meu carro é o melhor do mundo.

Já encontrei a peça. 20 euros, e amanhã vou ver se trato de a colocar, e por aqui umas fotos.

Esse preço já está mais condizente com a gravidade da avaria.

Depois relata como fizeste!

[PauloAlexandre]

Esse preço já está mais condizente com a gravidade da avaria.

Depois relata como fizeste!

Nem tanto!

Curiosamente, numa das pontas, consegue-se soltar o cabo. Mas em baixo, não. De qualquer maneira, vou tentar reforçá-lo com algum fio ou arame extra, ao lado.

[PauloAlexandre]

Está resolvido!

A tentar colocar a peça semi-nova, deparei com um problema. No clio de onde foi tirada, saiu bem. No meu, tinha de tirar o escape, pois ou é mais largo que o outro ( que me parece ser o caso ), ou está numa posição ligeiramente diferente.
Decidi não arriscar, e inventei com a que está lá. Comprei cabo, passei-o pela fixação na alavanca até lá abaixo, furei o fole, e fixei por fora.

Desde que aguente, são 300 € que não deitei à rua!