Prazo de entrega - isto é normal?

[senhorpedro]

Boas. Encomendei um ibiza dos novos ha uns dias.
Estava eu a contar com 2 a 4 semanas de espera e eis que o vendedor me liga ontem a dizer que o prazo de entrega ronda as 7 a 8 semanas ... Acham esta demora normal? Fiquem bem.

[Flyingsauce]

Boas. Encomendei um ibiza dos novos ha uns dias.
Estava eu a contar com 2 a 4 semanas de espera e eis que o vendedor me liga ontem a dizer que o prazo de entrega ronda as 7 a 8 semanas ... Acham esta demora normal? Fiquem bem.

Para essa demora muitos factores influem. Começando pela procura do modelo, que se for elevada, dificulta logo um pouco as coisas. Depois também depende dos opcionais que tenhas pedido. E estando nós no Verão, muitas fábricas param alguns dias (seja por férias do staff ou para manutenção) ou então têm turnos com menos pessoas (por via do período estival). Tudo isto e mais alguns factores...é o suficiente para fazer com que se aguarde algum tempo por um carro. Além disso o Ibiza ainda está no seu início de fabrico/comercialização, o chamado "ramp up", pelo que a fábrica ainda não deve estar a laborar na sua capacidade máxima.

A título de exemplo, eu encomendei um 500 no início de Junho, e a sua chegada está prevista para finais de Setembro/princípios de Outubro (sendo que pelo meio, a fábrica da Polónia encerra durante Agosto para férias e manutenção).

Compreendo o teu aborrecimento mas vá, quando deres por ti...e o novo Ibiza já cá está. Olha, pensa que assim, ao vir daqui a quase 2 meses, já não apanha com tantos dias de torreira de Sol.

[luisfilipe]

Sim penso que será normal.

Se o carro não estiver em stock e tiver de ser encomenda à fábrica,
depois há os outros factores todos de que falaram como férias e manutenções, etc etc . . .

[SenhorVX]

O meu Pai teve de se aguentar 3 meses á espera do A4, dao ter sido pedido á fabrica.

[GPConguito]

sim é normal, a mim chegaram a falar dum prazo de 4 meses.. lol por isso nao desanimes

cumps

[Fresh_Fruit]

Se nao há nao há ... ou tens a sorte de haver um como tu queres em stock ou sujeitas-te a esperar ...

No entanto 7/8 semana é um prazo aceitável ainda por cima num carro acabadinho de sair.

[JDEM]

O meu Pai teve de se aguentar 3 meses á espera do A4, dao ter sido pedido á fabrica.

nem acho muito para o carro que é... é novidade (mais procura) por isso acho aceitável.

Há uns anos qdo comprei um Astra para Maria por ser novidade esperámos 4meses...

[RicardoHdi]

Acho perfeitamente normal.

Eu tive dois meses e meio a espera do meu.

[pedroescudeiro]

O Nissan Qhasqai quando dos primeiros meses de lançamento, tinha um prazo de entrega superior a 6 meses.

Tem a ver com muitos factores.

Capacidade de resposta da fábrica
Stock no país
Extras "esquesitos"
prioridade de entregas da marca
etc etc

Fiquem bem

[Nuno156]

Acho que é normal dizerem que tens de esperar 8 semanas.

Tal como também é normal dizerem 8 e esperares 16 semanas.

Não conheço nenhum vendedor que te diga que vais esperar mais tempo
do que aquele que efectivamente demora o carro a chegar. Mas dizerem
que vai demorar menos tempo todos dizem.

Eu aposto que vai demorar mais que as 8 semanas.

[djm]

o pai dum colega meu está à espera do A5 há uns 3 meses.

[paipo]

A fábrica da SEAT fecha em Agosto.
De qualquer maneira, o prazo normal da SEAT são 6 a 8 semanas

[vctp10]

É normal sim... Eu em 2004 encomendei o meu Astra em Junho e recebi-o a 30 de Setembro

[OneLife]

Se ele te disse que vai demorar 7 ou 8 semanas, prepara aí 3 ou 4 mesess de espera...

[salpicao]

normalissímo!!!!!!!!

quando os modelos tem muita procura, demora sempre muito a sua entrega. Em 2000 esperei 4 meses por um VW Golf...
Tem muita calma...

[joao]

Nunca percebi essa do modelo poder demorar mais ou menos conforme os extras

Uma coisa é o carro ter que ser encomendado especialmente por causa de um extra qualquer, e como não há em stock no importador percebe-se.

Outra coisa diferente é dizer que uma fábrica demora mais um mês a fazer um carro só porque tem determinado extra.

[Unreal]

Nunca percebi essa do modelo poder demorar mais ou menos conforme os extras

Uma coisa é o carro ter que ser encomendado especialmente por causa de um extra qualquer, e como não há em stock no importador percebe-se.

Outra coisa diferente é dizer que uma fábrica demora mais um mês a fazer um carro só porque tem determinado extra.

Pelo que entendi da ultima vez que encomendei um carro com extras, o stand tem várias encomendas em fila de espera (mesmo que não tenha comprador) e já com alguma antecedência.

Como vais mandar vir algo que não está em nenhuma das encomendas, vais para o fim da encomenda, penso que é isto.


Só não entendo é porque é que isto não é como na Volvo, quando foi a V50, a carrinha já estava com dia marcado para o dia de fabrico, e no entanto foi possivel modificar a carrinha com os extras que eu quisesse (e só esperei 5/6 semanas)

[Flyingsauce]

Nunca percebi essa do modelo poder demorar mais ou menos conforme os extras

Uma coisa é o carro ter que ser encomendado especialmente por causa de um extra qualquer, e como não há em stock no importador percebe-se.

Outra coisa diferente é dizer que uma fábrica demora mais um mês a fazer um carro só porque tem determinado extra.

Vamos supôr que encomendaste o Ibiza (para ir ao encontro do user que abriu este tópico) com tecto de abrir. Uma fábrica de automóveis moderna funciona de forma extremamente metódica e organizada. O mais provável é produzirem as encomendas com tecto de abrir num "x" número de dias do mês e não ocasionalmente, na linha de montagem. Isso causaria entropia na cadeia de produção e tempos de conclusão díspares entre as várias unidades, negligenciado a produtividade.

Além do mais, as fábricas usam o "just in time", logo querem ter os componentes armazenados o menos tempo possível, por isso fazem com que os seus fornecedores lhes enviem os componentes necessários mesmo em cima da produção. Se assim não fosse, e pegando no exemplo concreto que dei, eles mandavam vir o tecto de abrir em Junho...mas tinham de ter esse stock até se esgotar. Assim eles pedem os tectos de abrir para os escoarem em poucos dias. Deste modo há rotação de stocks com as consequências positivas que daí resultam.

Toda esta "mecânica" faz com que determinados opcionais "atrasem" a produção de um carro. Muitas vezes nos stands dizem "se quiser esse opcional, tem de esperar mais tempo", sendo isso resultado da tal planificação da fábrica. Não fosse isso e era a "confusão" ao produzir carros com equipamentos muito diferentes, o que implicava que a fábrica tivesse muito maior número de componentes em stock e igualmente na linha de montagem.

[DarthVader1933]

o unico carro que esperei foi o cancro do laguna......

o resto foi relativamente rápido, cerca de 2 semanas

[Bodygard]

Boas. Encomendei um ibiza dos novos ha uns dias.
Estava eu a contar com 2 a 4 semanas de espera e eis que o vendedor me liga ontem a dizer que o prazo de entrega ronda as 7 a 8 semanas ... Acham esta demora normal? Fiquem bem.

Sim é normal. Além do que já referiram, o novo Ibiza está a ter uma aceitação muito boa e a marca já revelou terem 40 000 pedidos em fila de espera...
O mês passado foi o modelo mais vendido em Espanha em termos absolutos

1. SEAT Ibiza 5104
2. Peugeot 207 4449
3. Ford Fiesta 3240
4. Renault Clio 2917
5. Opel Corsa 2547
6. VW Polo 2.428
7. Citroën C3 1.892
8. Toyota Yaris 1.239
9. BMW Mini 1.169
10. Fiat Punto 1.007
11. Skoda Fabia 815
12. Nissan Micra 603
13. Mazda2 368
14. Suzuki Swift 286
15. Lancia Y 279

Isso passa rápido

[crux78]

Boas. Encomendei um ibiza dos novos ha uns dias.
Estava eu a contar com 2 a 4 semanas de espera e eis que o vendedor me liga ontem a dizer que o prazo de entrega ronda as 7 a 8 semanas ... Acham esta demora normal? Fiquem bem.

Eu encomendei o meu ibiza a meio do mês passado (sexta feira 13 hehehe), o vendedor apontou para ultima semana de Julho... 6-7 semanas.

Segundo o que o vendedor me disse, o mesmo será produzido na 3º semana de Julho e entregue 1 semana depois...

[LuisCapelo]

Sim é normal. Além do que já referiram, o novo Ibiza está a ter uma aceitação muito boa e a marca já revelou terem 40 000 pedidos em fila de espera...
O mês passado foi o modelo mais vendido em Espanha em termos absolutos

não, não foi.

1. Focus 5.729
2. Megane 5.172
3. Ibiza 5.104

[Flyingsauce]

Sim é normal. Além do que já referiram, o novo Ibiza está a ter uma aceitação muito boa e a marca já revelou terem 40 000 pedidos em fila de espera...
O mês passado foi o modelo mais vendido em Espanha em termos absolutos

1. SEAT Ibiza 5104
2. Peugeot 207 4449
3. Ford Fiesta 3240
4. Renault Clio 2917
5. Opel Corsa 2547
6. VW Polo 2.428
7. Citroën C3 1.892
8. Toyota Yaris 1.239
9. BMW Mini 1.169
10. Fiat Punto 1.007
11. Skoda Fabia 815
12. Nissan Micra 603
13. Mazda2 368
14. Suzuki Swift 286
15. Lancia Y 279

Isso passa rápido

Esta listagem é só segmento B. A nível absoluto já outro user aqui colocou as vendas.

[dysplay21]

Nao axo nada normal, as marcas é que o tornaram normal! é diferente! como o fizeram cm as idas á oficina, que as pessoas ja axam normal que aconteça num carro acabado de comprar. O problema esta ai, as pessoas serem pouco exigentes e aceitarem a maior parte das porcarias que as marcas lhes impõem.
Esperar mais de 2 meses por um carro normalissimo, axo um abuso. Quando a semana passada um amigo me disse que tinha esperado 5meses pelo dele ainda pensei que tinha comprado um aston.

[DL]

Para mim é banalíssimo. Estou há 5 semanas à espera de um motor 1.6 TDCI de 90cv para uma Focus de 2006 e ainda nem há previsão para a chegada dele...

Ora para se fazer um carro novo inteiro (com motor e tudo!) há-de demorar mais que 5 semanas.

E está lá outra há quase um ano... não sei se virá um motor com acabamentos a ouro ou a platina ou assim...

[joao]

Pelo que entendi da ultima vez que encomendei um carro com extras, o stand tem várias encomendas em fila de espera (mesmo que não tenha comprador) e já com alguma antecedência.

Como vais mandar vir algo que não está em nenhuma das encomendas, vais para o fim da encomenda, penso que é isto.


Só não entendo é porque é que isto não é como na Volvo, quando foi a V50, a carrinha já estava com dia marcado para o dia de fabrico, e no entanto foi possivel modificar a carrinha com os extras que eu quisesse (e só esperei 5/6 semanas)

Quando comprei o meu carro a lógica foi essa, e pelo que sei ia havendo coisas que eram impossíveis de alterar (possivelmente relacionado com encomendas de peças nas fábricas). Mas daí a isso implicar mais de 3 meses como em alguns casos

PS: eu esperei 1 mês, e ainda chegou uns dias antes do dia que o vendedor disse!

[joao]

Vamos supôr que encomendaste o Ibiza (para ir ao encontro do user que abriu este tópico) com tecto de abrir. Uma fábrica de automóveis moderna funciona de forma extremamente metódica e organizada. O mais provável é produzirem as encomendas com tecto de abrir num "x" número de dias do mês e não ocasionalmente, na linha de montagem. Isso causaria entropia na cadeia de produção e tempos de conclusão díspares entre as várias unidades, negligenciado a produtividade.

Além do mais, as fábricas usam o "just in time", logo querem ter os componentes armazenados o menos tempo possível, por isso fazem com que os seus fornecedores lhes enviem os componentes necessários mesmo em cima da produção. Se assim não fosse, e pegando no exemplo concreto que dei, eles mandavam vir o tecto de abrir em Junho...mas tinham de ter esse stock até se esgotar. Assim eles pedem os tectos de abrir para os escoarem em poucos dias. Deste modo há rotação de stocks com as consequências positivas que daí resultam.

Toda esta "mecânica" faz com que determinados opcionais "atrasem" a produção de um carro. Muitas vezes nos stands dizem "se quiser esse opcional, tem de esperar mais tempo", sendo isso resultado da tal planificação da fábrica. Não fosse isso e era a "confusão" ao produzir carros com equipamentos muito diferentes, o que implicava que a fábrica tivesse muito maior número de componentes em stock e igualmente na linha de montagem.

A questão de ter as peças o mínimo possível em stock até compro.
Agora obrigar uma linha de montagem a fazer determinados "tipos" de carros numa semana, parece-me algo muito pouco eficiente!

Mas talvez seja por isso que por vezes algumas marcas investem milhões largos numa fábrica... enquanto as outras marcas obrigam os clientes a esperar meses a fio

[Flyingsauce]

A questão de ter as peças o mínimo possível em stock até compro.
Agora obrigar uma linha de montagem a fazer determinados "tipos" de carros numa semana, parece-me algo muito pouco eficiente!

Mas talvez seja por isso que por vezes algumas marcas investem milhões largos numa fábrica... enquanto as outras marcas obrigam os clientes a esperar meses a fio

Imagina um caso prático. O que é mais rápido? É produzir centenas ou milhares de pastéis de nata, de forma metódica e seguida, ou fazer uns quantos, parar para fazer outros bolos e depois retomar os pastéis de nata? Isto recorrendo aos mesmos utensílios e pessoas, tal como numa fábrica.

[RicardoHdi]

Eu encomendei o meu ibiza a meio do mês passado (sexta feira 13 hehehe), o vendedor apontou para ultima semana de Julho... 6-7 semanas.

Segundo o que o vendedor me disse, o mesmo será produzido na 3º semana de Julho e entregue 1 semana depois...

Onde é produzido o carro?

Construir o carro deve durar dois ou três dias, o pior mesmo é o transporte e a desalfandegar.

[TIFFOSI]

Se alguém neste momento decidir comprar um Fiat 500... digamos que irá ser prenda de Natal.