EDIT: Actualização mais em baixo
Pois é
Fui pedir preços e o vendedor propos-me passar um FDS com o carro.
Já fiz cerca de 100kms com ele.
Aqui ficam as primeiras impressões, vou actualizando assim que for andando mais com ele:
Estética:
Um ponto sempre discutível, mas sou da opinião que este corolla tem uma estética bastante agradável, sem ser algo de extraordinário oMeu inovador. Mesmo em fim de vida, mantem umas linhas actuais mas sóbrias.
Interiores:
Na minha opinião o grande ponto fraco do carro. Mostradores brancos com o painel central a verde... meu deus!! e aqueles vidrinhos... coitadinhos. Muito mau mesmo. O rádio também é um matacão horrível.
É realmente uma pena terem conseguido fazer estes pormenores tão mauzinhos. Os bancos são agradáveis sem contudo demonstrarem uma qualidade por aí alêm.
Com apenas 500kms, tinha já uma das peças para regular o banco partidas. Apresenta ainda espaços para arrumação interessantes sem serem referência
Motor:
Cumpre muito bem o papel dele. Ainda só andei em cidade, mas é despachado q.b, embora se note claramente a falta de turbo antes das 1800/2000 rotações.
Consumos:
6,3 até agora dd q peguei nele, num carro com só 600 kms e a andar em cidade. Não me parece mau, vamos a ver agora amanha quando fizer mais estrada.
Comportamento/condução:
Tem um comportamento em curva aceitável, não fugindo nem reclamando numa curva feita com mais afinco. É muito fácil de conduzir, fruto de uma direcção muito leve embora os espelhos requiram alguma habituação.
Contudo numa travagem mais afincada que tive de fazer ele começo a dançar ligeiramente, como que a escorregar. Não percebi se foi da inclinação do chão ou se foi mm ele.
-------------------
Findos 800kms ao volante do carro, apraz-me acrescentar o seguinte à análise interior:
Interiores:
Não vou à bola com aquele painel que é retroiluminado de dia. Com o sol a bater parece que tão todas as luzinhas acessas e quando é de noite e as luzes estão acessas fica muito fraquinho.
Esqueci-me de mencionar atrás que acho o travão de mão muito inestético e que no banco já havia uma das peças para ajustar as costas meio solta quase partida. Os espaços de arrumação não são muitos, mas suficientes.
Motor:
Um agrádavel surpresa em autoestrada. Muito despachado (O ponteiro bateu nos 205 a descer depois da Estação de serviço de Almodovar, quase a chegar ao algarve). No total do teste gastou 6,5l, sendo que eu não ando propriamente devagar, mas também não fui sempre de prego a fundo.
É fácil constatar que quem tenha paciência para andar dentro dos limites consegue facilmente médias entre os 5,5 e os 6l
Um dado curioso, o erro do velocimetro:
A 140 no GPS marca 134 - erro de 4km/h
A 150, 160, 170, 180 - Erro de 6Km/h
A 190 e 200 - Erro de 4Km/h
Penso que possa ter a ver com o espaçamento dos traços no velocimetro.
Para finalizar sobre o motor resta dizer que se recente um bocado carregado (5 pessoas + bagageira cheia), mas sem por isso deixar de bater nos 180, embora mais a custo.
Comportamento/condução:
Aqui é que a porca torce o rabo.
Se por um lado é muito fácil de manobrar, por outro assusta-me um bocado as reacções que tive em algumas situações.
Travagens em AE em que se sente a querer fugir
Curvas mais rápidas que parece querer levantar e capotar
Não sei se poderá ter influencia, mas não pude colocar a pressão correcta, pois não encontrei essa informação e não tinha o manual.
Em comparação com os 2 modelos do segmento que conheço muito bem, 307 e Astra, considero, no geral, o corolla um degrauzinho abaixo, à excepção no motor, que tendo em conta as características, tem uma excelente relação Economia/Performances/Agradabilidade de condução.
E é tudo. Se me lembrar de mais alguma coisa acrescento.
Pois é
Fui pedir preços e o vendedor propos-me passar um FDS com o carro.
Já fiz cerca de 100kms com ele.
Aqui ficam as primeiras impressões, vou actualizando assim que for andando mais com ele:
Estética:
Um ponto sempre discutível, mas sou da opinião que este corolla tem uma estética bastante agradável, sem ser algo de extraordinário oMeu inovador. Mesmo em fim de vida, mantem umas linhas actuais mas sóbrias.
Interiores:
Na minha opinião o grande ponto fraco do carro. Mostradores brancos com o painel central a verde... meu deus!! e aqueles vidrinhos... coitadinhos. Muito mau mesmo. O rádio também é um matacão horrível.
É realmente uma pena terem conseguido fazer estes pormenores tão mauzinhos. Os bancos são agradáveis sem contudo demonstrarem uma qualidade por aí alêm.
Com apenas 500kms, tinha já uma das peças para regular o banco partidas. Apresenta ainda espaços para arrumação interessantes sem serem referência
Motor:
Cumpre muito bem o papel dele. Ainda só andei em cidade, mas é despachado q.b, embora se note claramente a falta de turbo antes das 1800/2000 rotações.
Consumos:
6,3 até agora dd q peguei nele, num carro com só 600 kms e a andar em cidade. Não me parece mau, vamos a ver agora amanha quando fizer mais estrada.
Comportamento/condução:
Tem um comportamento em curva aceitável, não fugindo nem reclamando numa curva feita com mais afinco. É muito fácil de conduzir, fruto de uma direcção muito leve embora os espelhos requiram alguma habituação.
Contudo numa travagem mais afincada que tive de fazer ele começo a dançar ligeiramente, como que a escorregar. Não percebi se foi da inclinação do chão ou se foi mm ele.
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Findos 800kms ao volante do carro, apraz-me acrescentar o seguinte à análise interior:
Interiores:
Não vou à bola com aquele painel que é retroiluminado de dia. Com o sol a bater parece que tão todas as luzinhas acessas e quando é de noite e as luzes estão acessas fica muito fraquinho.
Esqueci-me de mencionar atrás que acho o travão de mão muito inestético e que no banco já havia uma das peças para ajustar as costas meio solta quase partida. Os espaços de arrumação não são muitos, mas suficientes.
Motor:
Um agrádavel surpresa em autoestrada. Muito despachado (O ponteiro bateu nos 205 a descer depois da Estação de serviço de Almodovar, quase a chegar ao algarve). No total do teste gastou 6,5l, sendo que eu não ando propriamente devagar, mas também não fui sempre de prego a fundo.
É fácil constatar que quem tenha paciência para andar dentro dos limites consegue facilmente médias entre os 5,5 e os 6l
Um dado curioso, o erro do velocimetro:
A 140 no GPS marca 134 - erro de 4km/h
A 150, 160, 170, 180 - Erro de 6Km/h
A 190 e 200 - Erro de 4Km/h
Penso que possa ter a ver com o espaçamento dos traços no velocimetro.
Para finalizar sobre o motor resta dizer que se recente um bocado carregado (5 pessoas + bagageira cheia), mas sem por isso deixar de bater nos 180, embora mais a custo.
Comportamento/condução:
Aqui é que a porca torce o rabo.
Se por um lado é muito fácil de manobrar, por outro assusta-me um bocado as reacções que tive em algumas situações.
Travagens em AE em que se sente a querer fugir
Curvas mais rápidas que parece querer levantar e capotar
Não sei se poderá ter influencia, mas não pude colocar a pressão correcta, pois não encontrei essa informação e não tinha o manual.
Em comparação com os 2 modelos do segmento que conheço muito bem, 307 e Astra, considero, no geral, o corolla um degrauzinho abaixo, à excepção no motor, que tendo em conta as características, tem uma excelente relação Economia/Performances/Agradabilidade de condução.
E é tudo. Se me lembrar de mais alguma coisa acrescento.
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