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Comparativo 207 na Turbo

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    Comparativo 207 na Turbo

    Pessoal,

    Sem querer parecer estar a puxar muita a brasa à minha sardinha, não acham estranho que na revista Turbo deste mês no comparativo feito em volta do 207 os concorrentes sejam...clio 3, Yaris, ford fiesta, C3, VW polo e......mais nada....

    Quer dizer que o carro mais vendido na Europa do segmento B nem sequer tem nivel para ser comparado com o 207...

    E ainda querem que acreditemos na isenção deste pseudo comentadores automobilisticos....[)]

    Desculpem lá pessoal mas eu fico chateado com estas coisas ...claro que fico chateado......

    E eu posso falar à vontade porque além de possuir um Grande Punto na familia também estou muito satisfeito com o meu Renault Megane II...é apenas por uma questão de justiça que falei.

    algum cometário?

    Cumprimentos

    #2
    Unico comentário possivel: É o costume!

    cumps,
    [dio]

    Comentário


      #3
      A Fiat ainda não deve ter carros para ceder à imprensa. ;)

      Comentário


        #4
        Mas tu sabes as circunstancias??? se calhar a fiat é que nao quis! Ou se calhar nao conseguiam entregar a versao desejada a tempo...Nao sei o que é pior, as revistast ou estes topicos!!!

        Comentário


          #5
          Eles tentam reunir quase todos mas nao metem todos.

          Por exemplo o fiesta é antigo, e entao porque nao puseram o Corsa C. Provavelmente o corsa batia muitos.

          Já agora aproveito para fazer um reparo: Ja viste que neste ensaio o fiesta dinamicamente é enxovalhado? Ou seja dizem que é mau.

          Aqui toda a gente diz que é bom bla bla.

          Comentário


            #6
            http://forum.autohoje.com/topic.asp?...1&whichpage=12

            Comentário


              #7
              citação:Originalmente colocada por Superfast

              Eles tentam reunir quase todos mas nao metem todos.

              Por exemplo o fiesta é antigo, e entao porque nao puseram o Corsa C. Provavelmente o corsa batia muitos.

              Já agora aproveito para fazer um reparo: Ja viste que neste ensaio o fiesta dinamicamente é enxovalhado? Ou seja dizem que é mau.

              Aqui toda a gente diz que é bom bla bla.
              Olha o que dizem nas revistas já vi que é tão valido como as opiniões aqui lançadas!


              Eu nunca estive atento mas desconfio que se estivesse apanhava testes e comparativos das mesmas revistas em edições diferentes com diferenças apenas porque mudou o fulano que fez o teste ou comparativo!


              Quanto aos carros a Fiat é uma situação temporária!As revistas é que se devem coçar já que precisavam de um carro para enxovalhar!

              :D

              Olha pior do que isso é o caso flagrante do carro do ano, commo é possível dar credibilidade a um prémio quando faltou lá a participação de carros recentes como o grande punto e o 207 que foram lançados tb este ano! Quer dizer elegem o carro do ano com o único veiculo do segmento B que tinha acabado de sair a nova geração neste caso o Clio III! Isso é que é pior!

              Comentário


                #8
                citação:Originalmente colocada por MLK

                Olha pior do que isso é o caso flagrante do carro do ano, commo é possível dar credibilidade a um prémio quando faltou lá a participação de carros recentes como o grande punto e o 207 que foram lançados tb este ano! Quer dizer elegem o carro do ano com o único veiculo do segmento B que tinha acabado de sair a nova geração neste caso o Clio III! Isso é que é pior!
                E se te informasses?

                citação:In September, the Jury Committee draws up a list of eligible cars from all the newcomers presented over the previous 12 months. Eligible cars must be essentially new models, not simply changed cosmetically or by the installation of new engine or a transmission. They are considered irrespective of their country of origin but must be available in at least five European countries at the time of voting and have an expected sales volume of 5,000 a year.
                Se o Clio III concorreu sem rivais foi porque a Renault fez um forcing para o lançar em Setembro.

                Comentário


                  #9
                  Na AH da semana passada ou de há 15 dias tambem saiu um comparativo do 207 com o Clio III e outro que já não me lembro.

                  Comentário


                    #10
                    "Quer dizer que o carro mais vendido na Europa do segmento B nem sequer tem nivel para ser comparado com o 207..."

                    o 206 também foi o carro mais vendido da Europa, e compara-se?

                    Comentário


                      #11
                      Boas

                      eu gosto é disto.

                      em relaçao ao teste do Pug 207 1.4 16v.na revista TURBO

                      "No banco da CEPRA revelou valores bem mais elevados que os anunciados .
                      190Nm as 2130rpm contra os 133Nm as 3250rpm"
                      das duas uma ou mediram o diesel por engano ou o banco ta avariado,pois 190Nm num atmosferico 1.4cc é obra[8)][8)]

                      cumps

                      Comentário


                        #12
                        acho q montaram um diesel la... esse é o binario de um tdi de 90cv...

                        Comentário


                          #13
                          citação:Originalmente colocada por mike S3

                          Boas

                          eu gosto é disto.

                          em relaçao ao teste do Pug 207 1.4 16v.na revista TURBO

                          "No banco da CEPRA revelou valores bem mais elevados que os anunciados .
                          190Nm as 2130rpm contra os 133Nm as 3250rpm"
                          das duas uma ou mediram o diesel por engano ou o banco ta avariado,pois 190Nm num atmosferico 1.4cc é obra[8)][8)]

                          cumps
                          Ainda por cima às 2130rpm :D

                          Por caso isso não é um V8 com 4.1 litros ? [:0]:D

                          Comentário


                            #14
                            Mais um erro daqueles...

                            Realmente o Punto deveria figurar, mas mesmo assim acho que a Turbo ainda é, de certo modo, louvável por fazer comparativos com mais de 3/4 carros. Dada a importância do 207, acho que o ideal seria um comparativo com todos os carros do segmento B. Apesar de tal ser difícil, a turbo já o fez em outras ocasiões...
                            Condeno mais revistas concorrentes que optam sempre pelos mesmos carro no que toca a comparativos: Clio e Yaris no segmento B, Astra e Golf no C, A4, Classe C e série 3 no D, etc...

                            Comentário


                              #15
                              citação:Originalmente colocada por Commendattore

                              Mais um erro daqueles...

                              Realmente o Punto deveria figurar, mas mesmo assim acho que a Turbo ainda é, de certo modo, louvável por fazer comparativos com mais de 3/4 carros. Dada a importância do 207, acho que o ideal seria um comparativo com todos os carros do segmento B. Apesar de tal ser difícil, a turbo já o fez em outras ocasiões...
                              Condeno mais revistas concorrentes que optam sempre pelos mesmos carro no que toca a comparativos: Clio e Yaris no segmento B, Astra e Golf no C, A4, Classe C e série 3 no D, etc...
                              O problema é q elevam o número de competidores e não elevam o número de páginas por comparativo. O q leva a q não digam nada de concreto sobre cada um deles, perdem-se em fait-divers e pormenores pouco interessantes. Mas isto já é regra na imprensa portuga, nem sei pra q tou a gastar as teclas ...

                              Comentário


                                #16
                                citação:Originalmente colocada por 3com

                                citação:Originalmente colocada por mike S3

                                Boas

                                eu gosto é disto.

                                em relaçao ao teste do Pug 207 1.4 16v.na revista TURBO

                                "No banco da CEPRA revelou valores bem mais elevados que os anunciados .
                                190Nm as 2130rpm contra os 133Nm as 3250rpm"
                                das duas uma ou mediram o diesel por engano ou o banco ta avariado,pois 190Nm num atmosferico 1.4cc é obra[8)][8)]

                                cumps
                                Ainda por cima às 2130rpm :D

                                Por caso isso não é um V8 com 4.1 litros ? [:0]:D
                                boas

                                ja segui um e mail para o Engº marco Antonio da Turbo,deixa la ver o que vao dizer.
                                Obvio que pode ser um erro da ediçao,mas nisso a Auto diesel é pior o outro dia mediram um Getz 1.5 crdi stock que deu so 300Nm.[8)]
                                é boa ideia levarem os carros a umbanco de potencia agora se é para fazer estas figuras mais vale tar quietinho.

                                cumps

                                Comentário


                                  #17
                                  Pior foi a mesma revista na sic noticias no seu programa da praxe terem dito que os adversários do 207 serem o clio, grande punto e... Note(!?) Então e o micra é o concorrente de quem? Do modus não...

                                  Comentário


                                    #18
                                    AHhhh, a turbo.... esse belo exemplo de bom jornalismo...(NOT)

                                    Comentário


                                      #19
                                      citação:Originalmente colocada por mario_renato

                                      acho q montaram um diesel la... esse é o binario de um tdi de 90cv...
                                      wrong

                                      Tdi de 90cv tem 210 de binário

                                      Comentário


                                        #20
                                        BBAAAHHHH....


                                        Sou assinante da TURBO mas infelizmente nas últimas edições têm metido artigos facciosos para car@lho!!!

                                        No nº de Maio, vem lá um artigo comparativo entre carros a gasolina e gasóleo e só falta meter o gasóleo dentro de um caixão e enterrá-lo!!! Para os gajos o gasóleo tem os dias contados. São extremanente irredutíveis...

                                        Comentário


                                          #21
                                          citação:Originalmente colocada por Lenine

                                          citação:Originalmente colocada por mario_renato

                                          acho q montaram um diesel la... esse é o binario de um tdi de 90cv...
                                          wrong

                                          Tdi de 90cv tem 210 de binário
                                          depende.. se tiver a maf avariada ;)

                                          Comentário


                                            #22
                                            depende do jantar...... se tiver sido no Porto de Sta Maria ou no Gambrinus.....:D

                                            ou os jornalistas nao se vendem ? [8)]

                                            Comentário


                                              #23
                                              nao leste o artigo so jeremy clarkson sobre o preço dos jornalistas?

                                              Comentário

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