BMW serie 3 Compact - Raridade que vale a pena ??

[RuiSoad]

Bem pessoal, tenho andando a namorar um BMW 320d Compact Kit-M que está á venda perto de minha casa. Ainda nao sei preços !
Sei que tem 150cv ás 4000rpm, 1995cc. 330nm ás 2000rpm e sei pouco mais...pretendo saber opiniões sobre comportamento, consumos etc etc...

o carro é igual a este mas em preto -»


e já agora o porque de se verem tao poucos...

[L0stS0ul]

Passa pelo ibizaclub.. Tem la dois na secçao "outros" que estao
Um deles é do TdiSportR para quem conhece
cumps,,,

[rca33]

Não conheço esse carro, mas o 320d de 150cv é carro para gastar 6 litros numa condução calma sem pisar ovos.

O que não sei é como é o resto do carro.

Eu andei (na série anterior) num compact (318 de 14x cv) e não gostei.
Ouvia-se muito o motor, sentia-se muito a velocidade. Da mesma geração andei num 320i "normal" e era muito mais automóvel.

Não sei como será este, no entanto.

Por outro lado esse carro deve ser mais leve do que o E46, e se o 20d já puxa bem pela carroçaria maior, neste modelo ainda melhor deve puxar.

[jomaso]

Em termos de design foi das piores coisas que a BMW lançou nos ultimos tempos e por isso venderam-se tão poucos.

[pedrorkc]

apesar da frente ser feia em relação aos manos carro e carrinha eu gosto, e não me importava mesmo nada de ter um. pelo que se tiver em bom estado, a bom preço, e te for possível adquirir sem prejuízo maior para outros projectos ou o simples mas mais importante dia-a-dia, acho uma óptima escolha.

[RuiSoad]

Pois rca33 eu nunca andei em nenhum. nem nesta serie nem na anterior.

Ando por vezes num 318tds touring e nao me chama nada a atençao...mas este modelo realmente cativa-me.

alem de ser raro de se ver, acho-o discreto, sebem que o desenho da traseira podia ter sdo mais feliz mas no conjunto gosto, entao com o KIT-M fica um mimo !!

agora resta saber se dinamicamente é interessante ou nao...

[SpeedKills]

Sinceramente o carro é uma nodoa esteticamente. Muito mau. È preciso gostar do carro para comprar.

[CarlosAndrade]

É tao feio que nem o BMW badge lhe vale...

[RuiSoad]

apesar da frente ser feia em relação aos manos carro e carrinha eu gosto, e não me importava mesmo nada de ter um. pelo que se tiver em bom estado, a bom preço, e te for possível adquirir sem prejuízo maior para outros projectos ou o simples mas mais importante dia-a-dia, acho uma óptima escolha.

hoje tive a noçao que ando a fazer cerca de 550/600km por semana e nao sei se um diesel nao começa a compesar...mas quero um diesel apimentado, nada de muito bruto nem nada mansinho...este é de um vizinho meu que tem 50 e poucos anos, que ritmos alto não é com ele. alem de que está muito tempo na Garagem e muito lavadinho quando vem á rua.

Em termos de design foi das piores coisas que a BMW lançou nos ultimos tempos e por isso venderam-se tão poucos.

é discutivel...mas concordo que nao é nenhuma obra de design, no entanto andando eu num carro azeiteiro para alguns nada me espanta...

[SpeedKills]

But the major controls have that wonderful consistency of feel and weighting that's almost a BMW signature. The brake and throttle pedals are perfectly matched, both in position and weight, to make heel-and-toeing a cinch, while the steering has just enough meat and texture to keep a keen driver interested.
The chassis has no great sporting pretensions, with fairly modest looking 205/55s on 16in alloys and a supple ride that's just the right side of spongy. In fact it's extremely effective. That suppleness means you can keep up a rapid cross-country gait on less than smooth tarmac when drivers of more stiffly suspended cars would be forced to back off. It's nice to lean on the suspension and know there's more compliance, more travel to come if a mid-corner bump requires it.
There's plenty of grip to lean on too - you have to be almost medievally brutal to get a flicker from traction control in the dry. And that doesn't mean it feels inert; in fact it really flows from turn to turn.

O que a EVO diz dele. È eficaz mas conseguindo ser confortável

[rca33]

Pois rca33 eu nunca andei em nenhum. nem nesta serie nem na anterior.

Ando por vezes num 318tds touring e nao me chama nada a atençao...mas este modelo realmente cativa-me.
...

Pois, mas diesel antigos esquece. Esse diesel tinha uns 80 cv (ou algo parecido) o que era claramente insuficiente para aquele carro.
O motor deste carro tem de lhe dar logo uma graça completamente diferente.


Eu até nem acho este carro feio.
Acho que se vendeu pouco porque no segmento dele vendem-se mais os 4 portas e carrinhas.

[hifi]

N penses muito nas referencias à geração anterior, q a bem dizer tinha imensos componentes da série ainda mais anterior...
Neste já n é isso q acontece!
N discuto o design, embora c este kit e em preto até o ache distinto e c raça. Já andei bastante num igual, mas sem esse kit,tendo-o conduzido uma vez por outra e a verdade é q é mt agradável. Se estiver mesmo em boas condições, é um carro q trata bem o dono durante muito tempo. Muito bom no dia a dia e na melhor ainda na estrada.

[Arturval]

O motor é bom, os interiores têm muita qualidade.


Mas a estética estraga tudo.

O comportamento é porreiro, nada de fascinante.



Não acho boa compra.

[RuiSoad]

Pois, mas diesel antigos esquece. Esse diesel tinha uns 80 cv (ou algo parecido) o que era claramente insuficiente para aquele carro.
O motor deste carro tem de lhe dar logo uma graça completamente diferente.


Eu até nem acho este carro feio.
Acho que se vendeu pouco porque no segmento dele vendem-se mais os 4 portas e carrinhas.

eu tb nao o acho feio...e com o Kit-M fica engraçado. As jantes de 16" sao bem giras.

O que a EVO diz dele. È eficaz mas conseguindo ser confortável

obrigado pela info...

[gemini]

Bom carro
Este Compact não tem nada a ver com o anterior Compact, toda a base desta geração é a mesma do caro de 4 portas, portanto, para quem gostar do 320d com tudo o que tem para oferecer (de bom e de mau), este é idêntico, apenas se distinguindo no seu tamanho e look.

Na altura de comprar carro tb andei a ver este modelo em usado, cativava-me mas apenas e só com o Kit-M. Ainda assim fui experimentar um 320td preto,normal, jante 16", susp. Sport, com apenas 63kKm em 4 anos, pois pela reduzida quilometragem e estado imaculado me chamou a atenção.
Gostei muito do motor, em especial a sonoridade. Em termos de consumos, o contacto foi pequeno, ficaram-se pelos 7 e tal...mas foi porque testei, claro. Em termos de conforto, como tinha roda 16" mas susp. sport e uns bancos reles como tudo (tipo, eram os de base em tecido), não achei mesmo nada de especial, mas realemnte tem um pisar firme e denotava solidez no conjunto. O homem pedia 24.000 por ele na altura, e apesar de tudo, achei demasiado pois o carro estava muito despido de equipamento. Ficou por aí o meu contacto.

Os pais da minha girl têm este motor na carrinha deles e até á data 0 probs. O mesmo não posso dizer de uma Srª conhecida, em que SÓ ELA é que conduzia a carrinha, e o motor foi á vida antes dos 60mil...a BMW assumiu a despesa de motor novo. Atenção que já li vários relatos do motor de 150cv dar o berro sem levar maus tratos...

O porque de se verem tão poucos deve ter a haver com isso: BM de 3 portas é orientado para jovens, e é raro eles terem $$$$ para dar por este modelo, que acaba por ser um carro bastante limitado em termos de utilização...

Apesar de tudo, como gosto do carro e se o preço for bom, vai em frente

[edununo]

Ao contrário da 1ª Geração do série 3 compact, este E46 é em tudo semelhante à berlina de que deriva. Tablier, eixo traseiro etc...... Não é bonito mas com o Kit M fica interessante.

[gemini]

eu tb nao o acho feio...e com o Kit-M fica engraçado. As jantes de 16" sao bem giras.

Kit-M = roda 17"

[Draivin]

pelo vídeo que mostraste no tópico "queres viajar comigo" acho que se adequa perfeitamente a ti.

[NunoMCCII]

Estética pouco consensual mas com o kit M até fica interessante, eu gosto.

Ainda para mais vêm-se muito poucos pode ser sempre um ponto a favor, eu costumo ver um vermelhinho e tem pinta o carro .

[L0stS0ul]

Eu gosto, entao com o Kit M

[RuiSoad]

N penses muito nas referencias à geração anterior, q a bem dizer tinha imensos componentes da série ainda mais anterior...
Neste já n é isso q acontece!
N discuto o design, embora c este kit e em preto até o ache distinto e c raça. Já andei bastante num igual, mas sem esse kit,tendo-o conduzido uma vez por outra e a verdade é q é mt agradável. Se estiver mesmo em boas condições, é um carro q trata bem o dono durante muito tempo. Muito bom no dia a dia e na melhor ainda na estrada.

exacto...em preto e com o KIT-M fica bastante atractivo, os restante que vi sem o Kit-m nao gosto...

O motor é bom, os interiores têm muita qualidade.


Mas a estética estraga tudo.

O comportamento é porreiro, nada de fascinante.



Não acho boa compra.

arturval sendo tu um BMW owner deves pesquisar e saber mais que eu acerca do mundo BMW...

nao achas boa compra porque ???

[RuiSoad]

pelo vídeo que mostraste no tópico "queres viajar comigo" acho que se adequa perfeitamente a ti.

desculpa lá mas a tua opinao nao conta...

[RuiSoad]

Kit-M = roda 17"

hummm nao sabia, tinha lido que vinha com 16"...

Estética pouco consensual mas com o kit M até fica interessante, eu gosto.

Ainda para mais vêm-se muito poucos pode ser sempre um ponto a favor, eu costumo ver um vermelhinho e tem pinta o carro .

eu tenho vindo a gostar dele aos poucos...e por se verem poucos comecei a olhar mais vezes para um dos poucos que posso ver todos os dias...

e como anda sempre lavadinho tem presença...os interiores pelo que espreitei tb sao engraçados...

[Arturval]

arturval sendo tu um BMW owner deves pesquisar e saber mais que eu acerca do mundo BMW...

nao achas boa compra porque ???

Já vi o carro ser por diversas vezes criticado pelo feeling... Segundo alguns, "não parece um BMW", porque no fundo é uma berlina "cortada".

Além disso, é feio, feio, feio... Mas isso é a minha opinião claro...


Vou-te deixar uma sugestão:
Se queres um BMW dessa série, com look jovem, olha com atenção para os coupés. Faz as contas e vê por quanto te fica um 328ci + GPL

[jomaso]

hoje tive a noçao que ando a fazer cerca de 550/600km por semana e nao sei se um diesel nao começa a compesar...mas quero um diesel apimentado, nada de muito bruto nem nada mansinho...este é de um vizinho meu que tem 50 e poucos anos, que ritmos alto não é com ele. alem de que está muito tempo na Garagem e muito lavadinho quando vem á rua.



é discutivel...mas concordo que nao é nenhuma obra de design, no entanto andando eu num carro azeiteiro para alguns nada me espanta...

Tudo é discutivel mas neste caso o insucesso deveu-se claramente ao tiro no pé em termos de design dado pela BMW.
Este carro ao contrário do compact anterior tinha toda a qualidade da versão sedan. Não foi por falta de qualidade que o carro não "vendeu"...

[RuiSoad]

é igual a este sem tirar nem pôr..

[RuiSoad]

Já vi o carro ser por diversas vezes criticado pelo feeling... Segundo alguns, "não parece um BMW", porque no fundo é uma berlina "cortada".

Além disso, é feio, feio, feio... Mas isso é a minha opinião claro...


Vou-te deixar uma sugestão:
Se queres um BMW dessa série, com look jovem, olha com atenção para os coupés. Faz as contas e vê por quanto te fica um 328ci + GPL

os coupe dessa serie sao muito bonitos...o 330cd (??) é quaquer coisa...
mas ainda estao muito carros e menos raros que os compact

Tudo é discutivel mas neste caso o insucesso deveu-se claramente ao tiro no pé em termos de design dado pela BMW.
Este carro ao contrário do compact anterior tinha toda a qualidade da versão sedan. Não foi por falta de qualidade que o carro não "vendeu"...

sem o KIT-M nem olho para ele...qualidade la isso ele tem !! mas dinamicamente sera assim tao diferente dos parametros que a BMW nos habituou ??

[RSafrane]

É um carro interessante. Há muita gente que não gosta da estética dele, mas eu até gosto. Assim em preto fica bem porreiro. Agora resta saber o preço, para ver se é um bom negócio ou não

[Arturval]

os coupe dessa serie sao muito bonitos...o 330cd (??) é quaquer coisa...
mas ainda estao muito carros e menos raros que os compact

O facto de ser raro não deve ser, a meu ver, um ponto a favor... Porque tudo tem uma justificação, e o mercado raramente se engana...


Os Coupés são mais caros, mas os otto não são tão especulados... Como disse, pega numa máquina de calcular e faz umas continhas... É que o diesel também está muito caro, e o GPL é mais que tentador...

[ruymoreira]

Eu sempre gostei do carro! e se for um mk2 com faróis vermelhos atrás e kit M fica verdadeiramente divinal!!!!

Sinceramente em termos estéticos prefiro este Compact que o série 3 actual em qualquer das versões!

Eu acho que houve alguns factores maiores que o desenho do carro que contribuíram para o fraco desempenho comercial: o estigma do modelo anterior, o facto de ser diferente do resto da gama e os preços que andaram bem longe dos praticados pelo E36 Compact!

Se gostas do carro, se estiver em bom estado e a um bom preço, arrisca!
Afinal eu sou adepto do direito à diferença!