Audi A4 (143 ou 170?)

[Pedro65]

Será que compensa comprar o motor de 143 CV do novo audi A4, ou vale mais a pena comprar o motor de 170 CV?

[Zero7]

Será que compensa comprar o motor de 143 CV do novo audi A4, ou vale mais a pena comprar o motor de 170 CV?

Se te encontras comprador, define, para ti próprio, o que pretendes do automóvel em causa. Depois, marca um test drive e compara. Não esperes que ninguém decida por ti. Posso assegurar-te que motores iguais com níveis de potência diferentes dão origem a conduções diversas.
Cumps.

[rca33]

Apagar...

[Andre18]

Tu é que tens de definir as tuas prioridades. Face a conjunctura actual e á ja de si razoavel potencia a versao mais baixa seria a minha opçao, aproveitando o diferencial para equipamento.
Eu gosto muito de potencia e velocidade, mas a realidade é que no dia a dia vais usar os 27 cavalos muito poucas vezes.
cumps e boa escolha

[rogerAjacto]

Para mim o de 143cv era mais que suficiente. Nem esperava.

[rca33]

Falando dos anteriores 140cv vs 170cv de injector-bomba, a maior diferença entre eles era que o 140 respondia melhor em baixas, enquanto o 170cv respondia melhor em altas, com baixas piores do que o 140cv.

Dado que isto acaba por influenciar a agradabilidade de condução no dia-a-dia, parece-me que a versão menos potente seria mais equilibrada.

Depois em andamento as diferenças também não são tão pronunciadas como os números possam fazer crer.
O 170cv tem obrigação de aguentar velocidades máximas melhor, mas pelo menos para a minha condução isso era algo irrelevante.

[Max]

Falando dos anteriores 140cv vs 170cv de injector-bomba, a maior diferença entre eles era que o 140 respondia melhor em baixas, enquanto o 170cv respondia melhor em altas, com baixas piores do que o 140cv.

Dado que isto acaba por influenciar a agradabilidade de condução no dia-a-dia, parece-me que a versão menos potente seria mais equilibrada.

Depois em andamento as diferenças também não são tão pronunciadas como os números possam fazer crer.
O 170cv tem obrigação de aguentar velocidades máximas melhor, mas pelo menos para a minha condução isso era algo irrelevante.

Após conduzir ambos recentemente, estou de acordo...

Como outro colega disse uns posts mais acima, comprava o de 143cv e a diferença de € que sobrasse, gastava em equipamento...
;)

[Martins79]

Os consumos do 170 cv são muito piores que o 143cv.

[thekiller]

'Dado que isto acaba por influenciar a agradabilidade de condução no dia-a-dia, parece-me que a versão menos potente seria mais equilibrada.'

muito importante para quem faz muita cidade

sei que o novo de 143cv é CR
se o de 170cv ainda for PD,

comprava o de 143cv

[warmthboy]

'Dado que isto acaba por influenciar a agradabilidade de condução no dia-a-dia, parece-me que a versão menos potente seria mais equilibrada.'

muito importante para quem faz muita cidade

sei que o novo de 143cv é CR
se o de 170cv ainda for PD,

comprava o de 143cv

PD??????

[Gmigas]

PD??????

Injector Bomba

[redpaulorum]

Os consumos do 170 cv são muito piores que o 143cv.

Mas será que são assim muito piores? Fundamenta lá isso que acabas de dizer que eu depois falo dos consumos do meu 170 cv...

[Arturval]

Mas quando sai o de 170cv... Já há datas?


A Audi é negligente nesse aspecto... O V12 TDI foi só publicidade, porque para já não há nada. Este TDI CR de 170cv já está prometido e desde o lançamento do A5, até agora nada. Falava-se ainda de um 3.0 TDI bi-turbo, também népias... Enfim. Apetece dizer: "fiem-se na virgem e não corram..."

[mELIANTE]

Mas quando sai o de 170cv... Já há datas?


A Audi é negligente nesse aspecto... O V12 TDI foi só publicidade, porque para já não há nada. Este TDI CR de 170cv já está prometido e desde o lançamento do A5, até agora nada. Falava-se ainda de um 3.0 TDI bi-turbo, também népias... Enfim. Apetece dizer: "fiem-se na virgem e não corram..."

Para quê?O pessoal continua a comprar AUDI como pão quente acabadinho de sair...Não precisam de motores novos para nada,até porque os actuais são "do melhor".Pelo menos é o que toda a gente me diz.

[audia3tdi]

eu tenho um pd170 e já experimentei um cr143!

o cr143 é a compra mais racional.
é mais economico e é potente quanto baste.

quando se pisa a serio o pd170 gasta muito mais mas anda muito mais que um cr143! as diferenças acima das 2500rpms são assustadoras.

és solteiro e espigadote? compra um pd170.
és um homem de familia, responsavel e tudo mais...compra um cr143!

:lol:

[Pedro65]

Mas quando sai o de 170cv... Já há datas?


A Audi é negligente nesse aspecto... O V12 TDI foi só publicidade, porque para já não há nada. Este TDI CR de 170cv já está prometido e desde o lançamento do A5, até agora nada. Falava-se ainda de um 3.0 TDI bi-turbo, também népias... Enfim. Apetece dizer: "fiem-se na virgem e não corram..."

Ouvi falar que era em setembro para a versão de 4 portas
Na versão SW ja está a venda á cerca de 2 meses

[Arturval]

Ouvi falar que era em setembro para a versão de 4 portas
Na versão SW ja está a venda á cerca de 2 meses

O 2.0 TDI Common-Rail com 170cv... Certeza?

[rca33]

No site da Audi o 170 nem consta.

[Pedro65]

não sei, mas consta na revista turbo ja à cerca de 2 edições

[BrunoDias]

Para quê?O pessoal continua a comprar AUDI como pão quente acabadinho de sair...Não precisam de motores novos para nada,até porque os actuais são "do melhor".Pelo menos é o que toda a gente me diz.

vende como paezinhos quentes mas continua a vender menos que mercedes e bmw, que são os principais concorrentes

[SenhorVX]

Como se pode ver no topico do novo A4 o meu Pai comprou recentemente um A4 com o motor CR de 143 cv, e com a caixa multitronic. Digo que o carro de lento não tem nada. Claro que queremos sempre mais, mas posso classificar o carro de muito equilibrado e honesto.

É muito suave, silencioso, ultrapassa bem em estrada sem stress e consegue velocidades sem grande sacrificio bem acima do permitido por lei, seja a subir seja como for. Logo para uma berlina familiar está mto bem.

Como falaram nos consumos, até agora o carro tá a fazer um consumo de +- 7 lts a andar em velicidade de rodagem, que deve baixar com o passar dos kms, mas mesmo assim não prevejo um motor mto economico, menos ainda junto com a caixa multitronic.

De resalvar que lá por casa ja passaram quase todos os motores TDI (110, 130, 140) do grupo, este ultimo foi trocado por um muito bom 2.0 tdi de 140cv, e o CR é mais linear, silencioso e não o acho mais lento de maneira alguma.

[bg2]

a versão de 170cv já anda pelo configurador alemão.

cumprimentos

[Whisperdancer]

Mas quando sai o de 170cv... Já há datas?


A Audi é negligente nesse aspecto... O V12 TDI foi só publicidade, porque para já não há nada. Este TDI CR de 170cv já está prometido e desde o lançamento do A5, até agora nada. Falava-se ainda de um 3.0 TDI bi-turbo, também népias... Enfim. Apetece dizer: "fiem-se na virgem e não corram..."

Negligente?
Quer dizer que a Audi, com os seus milhares de empregados, vai precisar de um tuga para lhes chamar a atenção que está a ser negligente?
Sinceramente, olhando para os resultados obtidos, não me parece que percebas mais de marketing do que eles...

[BrunoDias]

Negligente?
Quer dizer que a Audi, com os seus milhares de empregados, vai precisar de um tuga para lhes chamar a atenção que está a ser negligente?
Sinceramente, olhando para os resultados obtidos, não me parece que percebas mais de marketing do que eles...

depende, imagina o a5 podia vender muito mais se tivesse o 2.0

[DL]

Mas será que são assim muito piores? Fundamenta lá isso que acabas de dizer que eu depois falo dos consumos do meu 170 cv...

Numa A4 não consigo fazer menos de 11 litros numa condução, considerada por mim, normal para a viatura em questão.

Com o mesmo tipo de condução, numa E220 CDI faço habitualmente 9,5 (e tem caixa auto, como é normal nestes carros).

Estas médias são idênticas com todos os outros utilizadores destas viaturas e obviamente os concessionários acham tudo normal.

A propósito, esta A4 está em vias de negociação para ser despachada logo que possível. Se alguém a quiser... tem 2 anos e revisão dos 120 mil feita (a chamada revisão "cara").

[Dielmar]

Eu tenho um A4 dos novos 2.0 a diesel e digo-te q estou muito contente mesmo. Ainda ontem fui a fatima sempre a 180 200 220.... Desenvolve muito bem mesmo.

[Arturval]

Negligente?
Quer dizer que a Audi, com os seus milhares de empregados, vai precisar de um tuga para lhes chamar a atenção que está a ser negligente?
Sinceramente, olhando para os resultados obtidos, não me parece que percebas mais de marketing do que eles...

Negligente não é por não fazerem... Isso é com eles, se querem vender menos vendem menos...

Referia-me ao facto de anunciarem que vão fazer e nada.


Basta falar do V12 TDI anunciado há mais de 1 ano.

[Arturval]

Em relação ao 2.0 TDI 143cv

Não será carro para grandes proezas na velocidade, mas acredito que seja um motor muito bom, honesto, linear, suave e económico. A caixa auto que a Audi disponibiliza é um trunfo enorme. Seria para mim um extra essencial, mesmo que o carro não tivesse mais nenhum.

[v7]

Eu já conduzi um Tiguan com o motor de 143 cv ou 140 no Tiguan ? e achei o motor muito bom. Silencioso suave e redondo.

Mas concordo com o Arturval de que a Audi necessita rapidamente de começar a vender o novo 170 cv e com as características do anterior polidas.

Eu se pudesse esperar provavelmente experimentaria o de 170 cv e se for (como acredito) bom, seria essa a minha opção.

O A4 está bastante grande e 170 cv não serão demais, aliás nunca são.

[ClioIIIRS]

O 2.0TDi 170cv tem de aparecer..

De qualquer forma o novos A4 está a vender muito bem com 143cv, Avants então tenho visto todos os dias várias..