Toyota Aygo Versus Kia Picanto

[Arthe]

Estou a pensar comprar um carro citadino, para usar na ida para o trabalho. Basta-me um pequeno carro para isso e porque eu não faço mais de 10.000kms por ano. E uso-o muito esporádicamente para viagens de 200kms. Nunca passo isso.

Tenho duas opções em mente, já exclui o i10, Citroen C1, peugeot 107 e Opel Agila ou o irmão da suzuki, centro-me nas duas opções seguintes:

. Toyota Aygo+ (gosto mais da estética exterior, mas em desfavor a estética interior, principalmente aquele conta-rotações destacado )

. Kia Picanto 1.1 Crdi (não é tão bonito exteriormente, mas interiormente é mais apelativo, é mais caro, mas mais económico e trás mais equipamento de série além de ter travões de discos nas quatro rodas).

Será que vale a pena dar 3000€ a mais para comprar o Kia.

Será que a marca Kia é uma marca fiável?

[Suarez]

Eu prefiro o Aygo pelo facto de ser já um motor económico, mesmo em circuito urbano, e apesar de ser um 1.0 em cidade também não influencia nem compromete. Quanto à diferença de preço, é uma questão de considerar os pros e contras, se a utilizaçao for exclusivamente possivelmente não compensa, uma vez que no dia a dia, não se nota a necessidade de um carro maior, bem pelo contrário, já para viagens dá mais jeito o Kia em relação ao Aygo, até porque o Aygo não vale muito pela insonorização.

A Kia nos dias de hoje é uma marca fiável qb.

[ice]

Estás a comparar o picanto diesel com o aygo a gasolina, certo?

O picanto apresenta um optimo preço. E dentro dos dois que referes não tinha dúvida em ir para o picanto. Mas para 10 mil kms por ano, vale mais comprar a gasolina.


Cump.

[bacalao]

Sei pelo que vou apanhando, a diferença de fiabilidade para com as outras e mais curta que no passado, podia dizer que a diferença é pequena. Toyota é muito bom de certeza. Acho que se gostares do kia, compra não ha crise. mas espera outros post a ver

[Arthe]

Estás a comparar o picanto diesel com o aygo a gasolina, certo?

O picanto apresenta um optimo preço. E dentro dos dois que referes não tinha dúvida em ir para o picanto. Mas para 10 mil kms por ano, vale mais comprar a gasolina.


Cump.

sim, por incrivel estou a comparar estes dois veículos o modelo a gasolina da kia picanto 1.0 é um pouco (bastante) gastador e arrasta-se muito mais. O 1.0 do Aygo tem 69 cavalos, o kia 1.1 crdi tem 75 cavalos.

O problema é que se escolhesse o equipamento de serie que o kia trás no Aygo o preço dos dois veículos ficaria reduzido a uma diferença de menos de 1000€. Porque o kia vem com um optimo equipamento de série.

Depois a garantia acho que é melhor a do Kia, e sei que o Toyota é uma marca de referencia. O kia para mim é uma incognita!!! E para mim a fiabilidade é o mais importante argumento de todos em que falei. Não quero estar a ir ao concessionário permanentemente. :

Por isso pedi a vossa ajuda. E sim pelo menos uma vez por mês vou de Odivelas a Aljezur e tenho de fazer 200kms. Mas como faço 10kms para ir e vir para o trabalho, para mim basta-me um pequeno utilitário de 4 lugares. Afinal ainda vivo sozinho.

[bacalao]

Ja viste o novo hyundai i10? acho que esta lindo, por dentro e por fora, vale a pena ver e agora vem com o novo motor 1.1 a gasolina, no comparativo que tenho aqui dizem que o motor do hyundai é mais suave que o do aygo, mas o do aygo é mais perfomante, a sentese menos a estrada no i10. como fazes pocos km acho boa ideia o 1.1 mas faz as contas. o i10 com full equipamento e travões de disco nas quatro rodas custa 12.000, e 10.700 de base. Acho que vale pena veres o carro e fazer um test drive.

[ice]

O picanto traz 5 lugares... não sei se cabem lá 5 pessoas, mas de livrete são 5 ; )

A garantia que a kia oferece é tentadora, e afasta essa ideia de pouca fiabilidade.

Veja-se o sucesso do ceed´s.

Eu já tenho dito, que se precisasse de um 2º carro, para pequenas deslocações não exitava em comprar um picanto.

Aliás os blocos são também usados pela hyundai, que "tem melhor imagem" entre nós.

E cada vez mais vejo picantos na rua, o que também quer dizer algo.

Do que não gostei do picanto (1.1 crdi) foi da sua "condução de carrinho".

Não transmite uma ideia de segurança como um twingo ou um panda, por exemplo.

O aygo/c1/107, nunca cheguei a conduzir porque honestamente não consigo gostar do carrito. Mas pelo que sei as versões otto são contidas no consumo, e despachaditas em cidade.

É uma questão de opção ; )


Cump.

[Gugul]

Os interiores tanto do I10 como do Picanto são bem melhores que o aygo/c1/107.
Penso eu de que!

[MINIBoy]

a nivel exterior e motor prefiro o Aygo. da-me a ideia que apesar de ser um carro citadino sera divertido de conduzir.

Como carro talvez o Picanto seja melhor. no interior e "mais normal" ,acabando por nao cansar tanto.

Tambem tens k ver se para ti a diferenca de 3000 euros compensa.. E que fazendo 10k km por ano ainda demora um bocadinho a amortizar e por esse valor quase que chegas a um carro a gasolina do segmento acima

[bacalao]

10 km por ano só compensa se ele for um highlander

[Gasoil]

Eu optaria s/dúvida pelo Picanto. Além da sua melhor relação preço/equipamento, o motor 1.1 crdi tem saído bastante bom, e tem pormenores engraçados p/um carrito (piscas nos retrovisores e travões de disco às 4 rodas por ex.)

Quanto à fiabilidade, a Kia tem evoluído muito e, não só pela garantia, como pelo historial de melhor qualidade recentemente, está perfeitamente ao nível das outras marcas generalistas neste aspecto.

Ainda assim, considerava a versão a gasolina, pode ser que compense face aos km's a percorrer

[rogerAjacto]

Eu comprava o Kia. É mais engraçado e tem melhores prestações (alem de gastar menos). O i10 é a mesma coisa mas da Hyundai. Estecticamente não me agrada tanto.

[NissanNavara25]

Eu ia para o Picanto, não o acho assim tão feio e sempre tem mais espaço interior. A verdade é que a Kia está a dar cartas desde do lançamento do Cee´d e vê-se que a marca está a tentar (e a conseguir!) atrair os portugueses, graças á garantia que oferece, mas também pelo design mais europeu!

E se fazes poucos Km´s diários, o citadinos são a melhor opção!
Sei que já exluiste, mas o novo Ágila está muito bem conseguido, nem parece aquele carro que parecia que abanava com o vento

Comprimentos

[Arthe]

Eu ia para o Picanto, não o acho assim tão feio e sempre tem mais espaço interior. A verdade é que a Kia está a dar cartas desde do lançamento do Cee´d e vê-se que a marca está a tentar (e a conseguir!) atrair os portugueses, graças á garantia que oferece, mas também pelo design mais europeu!

E se fazes poucos Km´s diários, o citadinos são a melhor opção!
Sei que já exluiste, mas o novo Ágila está muito bem conseguido, nem parece aquele carro que parecia que abanava com o vento

Comprimentos

Excluí pelo consumo exagerado daquele motor. É um motor que bebe muito e com tão poucos cavalos e mau desempenho relativamente a outros motores.

[XlPower]

Eu não compraria nenhum dos 2, mas se tivesse que optar era sem dúvida o Aygo, pelo design exterior, por ser a gasolina, e por ser Toyota.

[Gugul]

Para os km's feitos secalhar não vale a pena o Diesel, a não ser que seja para manter por mto anos.

[South Dakota]

Pra mim seria Renault Twingo, nenhum desses

[GTTDI]

Estou a pensar comprar um carro citadino, para usar na ida para o trabalho. Basta-me um pequeno carro para isso e porque eu não faço mais de 10.000kms por ano. E uso-o muito esporádicamente para viagens de 200kms. Nunca passo isso.

Tenho duas opções em mente, já exclui o i10, Citroen C1, peugeot 107 e Opel Agila ou o irmão da suzuki, centro-me nas duas opções seguintes:

. Toyota Aygo+ (gosto mais da estética exterior, mas em desfavor a estética interior, principalmente aquele conta-rotações destacado )

. Kia Picanto 1.1 Crdi (não é tão bonito exteriormente, mas interiormente é mais apelativo, é mais caro, mas mais económico e trás mais equipamento de série além de ter travões de discos nas quatro rodas).

Será que vale a pena dar 3000€ a mais para comprar o Kia.

Será que a marca Kia é uma marca fiável?

O Aygo é mais seguro http://www.euroncap.com/tests/citroen_c1_2005/218.aspx

do que o Picanto
http://www.euroncap.com/tests/kia_picanto_2004/200.aspx

H 10: http://www.euroncap.com/tests/Hyundai_i10_2008/323.aspx

Suzuki Splash: http://www.euroncap.com/tests/suzuki_splash/318.aspx