Leon Cupra TFSI troca por Mitsubishi EVO VIII

[pestanacupra]

Boas..gostava da vossa opinião..uma pessoa deu-me como troca pelo meu carro (Leon Cupra TFSI 2007), um EVO VIII de 2004..que dizem seria uma troca sensata?..


Não tou a dizer que irei trocar...apenas uma suposição...seria correcto...digam lá o que axam...



Cumprimentos people ;)

[pedrorkc]

se te deu pelo teu cupra um evoVIII é porque acha que o cupra é melhor....

[rca33]

Se compraste o teu carro novo seria um risco enorme.

Claro que também dependeria do estado e dos kms do Mitsubishi...

A melhor maneira de avaliares a troca é veres quanto vale um Mitsu usado e quanto de dão pelo teu. Se os valores forem semelhantes, a troca poderia fazer algum sentido do ponto de vista financeiro.

Mas tudo depende do que tu pretendes. O mitsubishi era um carro de sonho para ti ? Aí faria sentido. Caso contrário talvez não faça muito.

O Mitsubishi vai ter uma manutenção mais cara, pagar um selo mais elevado (aqui depende de que período de 2007 o teu carro é), etc.

Racionalmente a troca faria pouco sentido, mas os automóveis não são só racionalidade.

[pestanacupra]

Digamos que seria troca por troca...será aceitavel...


Cumpts

[Vrumm]

Se utilizas o CUPRA como carro do dia a dia acho que o EVO será muito menos agradável de utilizar em 90% das vezes.

A manutenção é caríssima...

O teu cupra é de 2007 e o EVO de 2004...

Eu não trocaria nestas condições.

[pestanacupra]

Vrumm obrigado pela opinião ;)


Cumpts

[michaelreznor]

Se utilizas o CUPRA como carro do dia a dia acho que o EVO será muito menos agradável de utilizar em 90% das vezes.

A manutenção é caríssima...

O teu cupra é de 2007 e o EVO de 2004...

Eu não trocaria nestas condições.

idem, mas percebo a tua dúvida.
o Evo também me deixa pelo beiço.....

ld

[Vibri]

Eu não...

A manutenção é cara, o outro carro, já tem 4 anos e meio, o teu tem ano e meio, o teu gasta bem menos, é o último modelo, etc...


Além disso, o que é que ele quer com o teu cupra? Qual seria a vantagem para ele de trocar o dele pelo teu? Hummmm....

Deixa te estar

[pmv6]

Tive há 1 ano a ver um EVO VIII e um STI. Fui dar uma volta com ambos, fiquei mto bem impressionado mas achei que se andasse com carros daquelas sentia-me quase na obrigação de ter que acelerar o tempo todo E isso no dia-a-dia é chato O interior do EVO VIII é algo espartano (há quem goste), nada a ver com o Cupra. Esta versão 8 apesar de tremendamente eficaz, esta aquém da 7 e da 9 (o estigma de ter menos cvs). Eu acho que n trocaria, a n ser que fosse pelo IX Ah e prepara-te para uns consumos bem acima do cupra. Escusado sera disser para ter atenção ao tratamento que levou.
Ps. O motor do cupra chega bem aos 300cvs. sem que os consumos disparem!
Eu não trocaria!

[Cobra]

Eu trocava.

O Evo, principalmente a partir do V, será sempre um carro "valioso", terá sempre procura, e se fôr para utilizar como carro desportivo, é bem mais capaz do que o Cupra, penso que em termos de gozo e prazer de condução sem falar na eficácia onde Evo será bastante superior.

A questão que me deixaria a pensar seria em que estado estaria o Evo, mas estando bem cuidado e estimado, trocaria sem hesitar, quer dizer a única grande falha do Evo é a capacidade do depósito de gasolina.

Em suma e na minha opinião, é a hipótese de ter um carro mítico, eu não pensava duas vezes.

[Vrumm]

Eu trocava.

O Evo, principalmente a partir do V, será sempre um carro "valioso", terá sempre procura, e se fôr para utilizar como carro desportivo, é bem mais capaz do que o Cupra, penso que em termos de gozo e prazer de condução sem falar na eficácia onde Evo será bastante superior.

A questão que me deixaria a pensar seria em que estado estaria o Evo, mas estando bem cuidado e estimado, trocaria sem hesitar, quer dizer a única grande falha do Evo é a capacidade do depósito de gasolina.

Em suma e na minha opinião, é a hipótese de ter um carro mítico, eu não pensava duas vezes.

Para 2.ºcarro a tua lógica parece-me correcta... agora para o dia a dia? Vais extrair mesmo as mais valias mecânicas do EVO para um CUPRA nos teus trajectos diários?

É que para além de mjuito provavelmente ser financeiramente incomportável é pasmem-se os Fitipaldi's aqui do fórum estou seguro que seria - C H A T O!


Ou seja, muito provavelmente o Pestana iria muito mais notar o habitáculo espartano do EVO do que as suas mais valias mecânmicas... e tudo isto para quê? Para de vez em quando poder dar água pela barba a porsche?

Eu dispensava e creio que a maioria o faria.

Por isso é que, excepto uma minoria, os proprietários de um EVO têm sempre outra montada (melhor ou pior em termos de €'s) para compensar as limitações que um carro como o EVO têm.

Um CUPRA na minha opinião é um carro muitissimo mais completo. Tem um pouco de tudo, as mordomias de que não queremos abdicar no n/ dia a dia e tb aquela possibilidade de ter picos de adrenalina se assim nos der na telha.

[Cobra]

Para 2.ºcarro a tua lógica parece-me correcta... agora para o dia a dia? Vais extrair mesmo as mais valias mecânicas do EVO para um CUPRA nos teus trajectos diários?

É que para além de mjuito provavelmente ser financeiramente incomportável é pasmem-se os Fitipaldi's aqui do fórum estou seguro que seria - C H A T O!


Ou seja, muito provavelmente o Pestana iria muito mais notar o habitáculo espartano do EVO do que as suas mais valias mecânmicas... e tudo isto para quê? Para de vez em quando poder dar água pela barba a porsche?

Eu dispensava e creio que a maioria o faria.

Por isso é que, excepto uma minoria, os proprietários de um EVO têm sempre outra montada (melhor ou pior em termos de €'s) para compensar as limitações que um carro como o EVO têm.

Um CUPRA na minha opinião é um carro muitissimo mais completo. Tem um pouco de tudo, as mordomias de que não queremos abdicar no n/ dia a dia e tb aquela possibilidade de ter picos de adrenalina se assim nos der na telha.

Que tu não consigas abdicar de certas mordomias é uma coisa, agora se há quem o consiga fazer, não sei qual será a grande vantagem do Cupra...

Claro que a lógica não será andar sempre com andamentos vivos, e o Cupra nesse caso será mais confortável, mas o Lancer não é mais desconfortável por nada, é porque em termos de condução desportiva é melhor, é mais duro, sim, mas não é defeito é feitio, em suma quem compra um Evo sabe ao que vai, e não espera encontrar o supra-sumo do conforto, mas sim um carro rápido em todas as condições, e um carro bem mais evoluído que o Cupra, mesmo tendo mais idade.

A tua opinião é Cupra, porque tem mais mordomias e é mais confortável, para mim Evo todos os dias, é mais duro e espartano, mas conseguem-se usar todos os cavalos todos os dias...

Gasta mais, sim, em termos de manutenção, não faço ideia porque nunca tive um, mas qual deles valerá mais daqui por 3 anos, e terá mais procura!?
Não tenho dúvidas é o único desportivo dos dois em questão.

[deleted]

deleted

[jackboot]

Se o EVO for realmente para o dia a dia e se fizeres muitos km a conta vai disparar, ainda que consigas em ritmos muito leves e com pressões negativas na sobrealimentação uns espantosos 9/10L aos 100km isto em a 100/120km/h.
Só o oleo de motor custa 150€, 1 conjunto de pastilhas de travão pra a frente sao 500€, disco de embraiagem 576€...(isto valores na marca).

Agora evo nao tem nada a ver com o Cupra, pode ter la os plasticos do tablier da strakar antiga, o que interessa não tá aí.
Eu quando entro no meu também vejo a qualidade parca dos plasticos, das folgas, da mini-rebarba, mas WTF se eu quisesse luxo tinha comprado um Mercedes.

Procura na net pelo forum evoclubeportugal e dá uma espreitadela na nossa casa.
Alguma dúvida que tenhas, tás á vontade.

Abraço

[pmv6]

No fundo, tudo dependera da filosofia do proprietario: mais radical, puro e duro, mais competente dinamicamente falando, carro para quem tem sangue na guelra, o EVO 8.
Mais polivalente no dia-a-dia, sem abdicar da desportividade (240cv), consumos bem mais moderados e interior mais rico, o CUPRA.
Se fosse para levar a um td ou para um 2.º carro, n teria dúvidas.Para carro de todos os dias, ficaria com o cupra.
Ainda assim, sou algo suspeito pq tive mesmo, mesmo para comprar um (evo).

[DonJuanZ]

Quantos KMS tem o EVO? É que julgo que o teu Cupra tem mesmo muito poucos...

[PowerSlide]

Curiosas estas trocas. Ainda há pouco tempo estive a vender na internet um carro com cerca de dois anos e apesar de eu não querer trocas aparecia muito pessoal a querer oferecer-me à troca carros premium alemães com mais anos e mais "motor" e mais quilómetros que o meu. E eu punha-me a pensar: para que raio quereriam eles o meu carro com um motor tão abaixo destes? Mas presumo que a maior parte desses interessados fosse pessoal que negoceia em usados.

Quanto à questão do tópico, eu não trocava. Se fosse na altura da compra do Cupra, ficar indeciso entre o EVO ou o Cupra, aí já colocava bastantes dúvidas. Depois do Cupra já estar comprado penso que não valerá a pena.

[LeonCupra]

Se o cupra for carro do dia a dia ficava com o cupra sem duvida nenhuma se nao eu trocava! embora preferisse outro evo, um 6ou7 simplesmente pela estetica
COmo ja disseram os evo andam mas gastam bem e apesar de serem fiaveis a sua manutenção deixa uma pessoa leve!

[JtypeR]

O EVO é ''+'' em tudo que o Cupra!! dos quais, + inconfortavel, + consumista, mas + potente, + eficiente, + caro, + qualidade, + fiabilidade!

Se queres ter um carro do dia a dia com um motor com grande capacidade de desenvolvimento, pra andar nos picas (por exemplo) ou até mesmo com boas recuperações e bom a puxar, o seat está bom!
Se queres ter um icon de respeito, com optimo arranque, comportamento e estilo, o EVO é bem melhor.
Mas atenção!! Ou o teu amigo anda mal das ideias, ou o carro não está assim tão bem! Atenção nisso

[TiagoLeal]

O teu Cupra tinha três mil e tal km's, em Maio...Tem quantos agora? 4 e tal? 5 e tal?

Deixa-te estar quieto

[Carlitos]

Não troques

Se bem que o Evo é uma máquina tentadora, compraste um Leon NOVO.

Eu adoro automóveis, tento estimá-los o melhor possível e sabe-me muito bem saber que fui eu que o tratei desde o início, conhecendo praticamente todas as suas qualidades e defeitos, eventuais anomalias, etc.

Isto para mim é muito importante, principalmente se o carro, no mínimo, correspondeu às expectativas.

E passado uns tempos, olhar para o calendário e pensar "xii, já o comprei há tanto tempo e ainda parece novo!" também é uma sensação muito boa e é o complemento perfeito ao que escrevi acima

[Abilio]

Mas que proposta "manhosa" dessa pessoa....esquece lá o Evo e fica com o belo do Cupra que compraste NOVO ainda por cima, bem mais equilibrado para o dia a dia.

[love2rev]

trocar um carro de 2007 por um de 2004 (mesmo sendo um Evo)? naaaa

[PedroFernandes]

Não troques porque vais perder a versatilidade do Leon, o Evo é Sedan...



Agora mais a sério, se conhecesse o passado do Evo e soubesse q estava em bom estado, eu trocava.
Apesar de gostar do Leon e de ser mais recente... Perdia a cabeça

[Cobra]

O teu Cupra tinha três mil e tal km's, em Maio...Tem quantos agora? 4 e tal? 5 e tal?

Deixa-te estar quieto

Mais um argumento a ajudar, se é para uma quilometragem tão baixa e se o Evo estiver impéc, era para ontem!!!!

[miguelmaia]

Ou seja, muito provavelmente o Pestana iria muito mais notar o habitáculo espartano do EVO do que as suas mais valias mecânicas... e tudo isto para quê? Para de vez em quando poder dar água pela barba a porsche?

Só se fôr nas belas curvas que por lá há, porque na Madeira não há muitos sitios para altas velocidades.

Eu não trocava.

[Cobra]

Só se fôr nas belas curvas que por lá há, porque na Madeira não há muitos sitios para altas velocidades.

Eu não trocava.

A grande vantagem do Evo não é a alta velocidade... É mesmo a curvar!!!

Yaw control, Lsd, e tudo mais... É um portento de técnica, e aqueles troços do Rally da Madeira!!! Nice

Porque senão porquê comprar um Cupra em vez de um 1.4 normal!?

(Por acaso não fazia ideia do Pestancupra ser da Madeira)

[miguelmaia]

A grande vantagem do Evo não é a alta velocidade... É mesmo a curvar!!!

Yaw control, Lsd, e tudo mais... É um portento de técnica, e aqueles troços do Rally da Madeira!!! Nice

Porque senão porquê comprar um Cupra em vez de um 1.4 normal!?

(Por acaso não fazia ideia do Pestancupra ser da Madeira)

Pois, daí ter falado nelas (nas curvas).

[cereal_killer]

Boas..gostava da vossa opinião..uma pessoa deu-me como troca pelo meu carro (Leon Cupra TFSI 2007), um EVO VIII de 2004..que dizem seria uma troca sensata?..


Não tou a dizer que irei trocar...apenas uma suposição...seria correcto...digam lá o que axam...



Cumprimentos people ;)