Manutenção de Skoda Octavia TDI

[Bito_2008]

Olá a todos. Esta é a minha primeira vez aqui no fórum e tenho algumas questões que agradeço ajudem.
Tenho um Skoda Octavia TDI (110 cv.) de 1999, que tem agora perto de 215 mil Km.

1- Após a garantia ter terminado, deixei de o levar ás revisões da marca e agendo eu algumas mudança de peças - correia de distribuição, óleo do motor, filtros de óleo, ar e ar-condicionado - e mais nada. Há mais alguma coisa (relativamente à parte do motor) que deva prestar atenção particular?

2- De quanto em quanto tempo, ou quilómetros, devo fazer a mudança do óleo dos travões?

3- Em 2005 tive que mudar o medidor de massa de ar, e optei por um "recondicionado", que na altura me foi arranjado por um ex-colega. Existe forma de recuperar o esteja a causar mau desempenho ao carro? ... Sabem onde posso comprar outro "recondicionado" (Lisboa ou Porto)?

4- Nunca mudei a suspensão do carro, onde posso verificar o desempenho desta (para além das inspecções)?

Desde já obrigado.
Um abraço a todos.

[RicardoSilva]

Bem, quanto ao plano de manutenção do carro não está referido no manual do mesmo? Se não, espera que apareça alguém com esse TDI por cá ou faz a questão no fórum Skoda que tem lá membros com esse motor.

[ibizasport]

óleo de travões de 2 em 2 anos

Para além de td o q referiste convém mudar tb filtro habitáculo e verificar anualmente o sistema A/C para fugas
Bem como instalação de escape;
folgas na direcção; rótulas; transmissão; Cx direcção

uma revisão tem sempre mtos mais pontos de verificação; mas isso podes consultar no teu livro de revisões que menciona todos os trabalhos a efectuar a cada 30000/60000/90000 etc

Correia distribuição deverá ser a cada 90000km ou menos conforme uso do veículo

medidor de massa de ar desde q esteja a debitar o mg necessários está de boa saúde; para verificar isso basta liar o vag-com e ler os resultados

A suspensão desde q não faça barulhos nem mto mole deverá continuar a ter eficácia; para além de que na ultima IPO se ela estivesse má eles avisavam.

[Bito_2008]

Obrigado a todos.
ibizasport o medidor de massa de ar está estranho porque se não acelero bem as várias mudanças e, na 5ª velocidade, pretendo acelerar o carro este está sem força. Tenho que parar, desligar o motor, voltar a ligar e "puxar" as mudanças para a 5ª não "morrer". Isto tem-me acontecido nas duas últimas semanas.

Fui a procura do vag-com mas não indicam preços, tenho que os contactar por outra via (extra-site) para adquirir o programa? Eu percebo muito pouco de mecânica, eles têm algum manual para avaliar os resultados?

Obrigado

[ibizasport]

o programa vag-com arranja-se bem pela net.
precisas sim de ter um portátil e um cabo

se quiseres q te indique pessoas q os vendem..

com esses sintomas é realmente MAF...
aconselho-te a comprar uma nova