BMW E92 316i

[AMGfan]

Boas.

Tenho um amigo que se dirigiu ontem á Baviera da Expo com o intuito de ver o E92. No entanto, no site da BMW viu que já estava disponivel o motor 16i de 122cv no E92, motor que o faz ficar indeciso face ao 20d de 177cv dado o nº de km que faz por ano...

A resposta imediata do vendedor foi que as motorizações começavam nos 2 litros...e não havia mai nada! Simplesmente assim!LOL

O que vos queria perguntar era se têm um feedback contrário de outros lados?

[Suarez]

Bem segundo a Autohoje, no E90 e 92 está disponivel, no E91 é que não está

[BrunoDias]

se esta no site é porque existe

provavelmente o vendedor achou que o teu amigo não tem dinheiro para o carro e quis o despachar, ele que tente outro stand

a muitos vendedores que as vezes tem supresas


uma vez na quinta dos principes chegou la um gaijo num carro velho e de chinelos, e o vendedor das casas deve ter pensado, olha este vem aqui para ocupar o meu tempo
o gaijo comprou logo 2 apartamentos


em portugal ainda se olha muito para o aspecto
o meu tio foi ver uns carros e quando ia com o carro das obras e as vezes sujo de tinta, quase nem lhe ligava, depois as vezes ia la com a mulher para ela tambem ver o carro, ja ia de x5,quase andavam com ele ao colo

[DonJuanZ]

Se calhar o vendedor nem sabe que esse motor existe ou pelo menos nessa carroceria...

[Arturval]

No configurador espanhol, italiano,... não existe.


Na parte do site português que se dedica ao E92 também não consta essa motorização. Apenas aparece no configurador...

[Draivin]

Com cordialidade tudo se consegue. Há muita gente que não liga ao motor que o automóvel tem, escolhendo sempre o mais baixo da gama.

Ao vendedor pode é não lhe interessar o negócio.

[AMGfan]

se esta no site é porque existe

provavelmente o vendedor achou que o teu amigo não tem dinheiro para o carro e quis o despachar, ele que tente outro stand

a muitos vendedores que as vezes tem supresas


uma vez na quinta dos principes chegou la um gaijo num carro velho e de chinelos, e o vendedor das casas deve ter pensado, olha este vem aqui para ocupar o meu tempo
o gaijo comprou logo 2 apartamentos


em portugal ainda se olha muito para o aspecto
o meu tio foi ver uns carros e quando ia com o carro das obras e as vezes sujo de tinta, quase nem lhe ligava, depois as vezes ia la com a mulher para ela tambem ver o carro, ja ia de x5,quase andavam com ele ao colo

Pelo contrário, ele fez de tudo para lhe impingir o 20d...mas como podem ver no configurador BMW português são quase 6 mil euros de diferença, ainda é alguma coisa. Mas de imediato lhe disse que não havia...deve ter é muitos 20d para stock...

[DeBeF]

O objectivo é sempre despachar stock!!!!

[Suarez]

Mesmo sendo o objectivo despachar o stock, ao dizer que não existe está a comprometer a integridade do stand

[Echos]

Falta saber se de facto existe ou não!


Caso exista, poderá ser uma boa solução para quem faça 10000km/ano

Trata-se de um motor com 122cv e muito mais poupado do que o anterior 16i de 115cv

[JoaoC89]

Posso estar enganado, mas penso que a motorização mais baixa para o E92 é mesmo o 20d.
Cumps

[javelar]

Mas existe o 20i ou não?

[AMGfan]

Mas existe o 20i ou não?

esse existe...mas a diferença de preço para o 20d é metade da do 16i...

[BrunoDias]

nas revistas vem la o preço dele, por isso deve existir, e se no configurador tambem vem é porque existe

[Arturval]

A existir E92 316i, acredito bem que deva ser dos primeiros encomendados em Portugal. Os 320d não se amontoam em stock... Vendem-se bastante bem.

[becks]

Se não existisse não era possível configurar o carro com esse motor no car configurator da BMW...

[becks]

Já agora, para evitar muita pesquisa, deixo um tópico cá do fórum que fala deste mesmo modelo com o 1600....

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=46133


A existir, parece-me uma boa proposta para quem faz poucos quilometros por ano e pretende usufruir da qualidade BMW . Este modelo tem uma condução excelente, pelo menos o motor 20d que experimentei no carro do colega Joao_C

[OTony]

Cá está ele

http://www.autohoje.com/precos_novos...php?veid=23754

Se realmente o objectivo é fazer poucos kms anuais...
Não exige um motor com uma performance mais apurada...
E pretende ficar com o carro anos suficientes para não lhe doer quando vir o preço de revenda...

Então porque não?

Cumps

[OTony]

"Por seu turno, o 1.8 TFSI aposta na eficácia para granjear adeptos. Este quatro cilindros encontra-se dotado de turbocompressor, o que lhe garante 170 cv de potência máxima, com os 250 Nm de binário máximo a estarem disponíveis logo a partir das 1500 rpm.

Equipado com uma caixa manual de seis relações, o A5 equipado com este motor é capaz de, segundo a marca, acelerar dos 0 aos 100 km/h em 8,4 segundos e de atingir os 228 km/h de velocidade máxima, enquanto consome uns modestos 7,1 l/100 km em ciclo combinado. "

Fonte:
http://news.automotor.xl.pt/?s=12&n=17492&nivel=3

Não posso deixar de recomendar o Audi A5 1.8 TFSI

Se bem que o seu preço se aproxima mais do 320i da BMW

Audi A5 1.8 TFSI: 40.100,00 eur
BMW 320i coupé: 40.214,88 eur

Depois de comparar preços já não me parece que a diferença de preço compense a aquisição do 316i

[OTony]

BMW 320i

Preço: 40.214,88

Prestações

Performance:
Velocidade máxima (km/h) 230
Aceleração dos 0-100 km/h 8.1
Aceleração dos 0-400 m n.d.
Aceleração dos 0-1000 m 28.8

Consumos:
Urbano (l/100km) 8.7
Extra-Urbano (l/100km) 4.9
Combinado (l/100km) 6.3
Emissões CO2 (g/km) 151

Motor:
Número de Cilindros 4
Cilindrada (cc) 1995
Potência máxima (cv) 170
Regime potência máxima (rpm) 6700
Binário máximo (Nm) 210
Regime binário máximo (rpm) 4250


BMW 316i

Preço: 37.884,30

Prestações

Performance:
Velocidade máxima (km/h) 210
Aceleração dos 0-100 km/h 10.7
Aceleração dos 0-400 m n.d.
Aceleração dos 0-1000 m 31.8

Consumos:
Urbano (l/100km) 7.7
Extra-Urbano (l/100km) 4.9
Combinado (l/100km) 5.9
Emissões CO2 (g/km) 142

Motor:
Número de Cilindros 4
Cilindrada (cc) 1599
Potência máxima (cv) 122
Regime potência máxima (rpm) 6000
Binário máximo (Nm) 160
Regime binário máximo (rpm) 4250

40.214,88 - 37.884,30 = 2330, 58 eur

Dá que pensar...

Cumps

[Arturval]

Isso vai acabar no 20d...

[HaagenDazs]

E eu que dizia mal do 407 Coupe 2.0 hdi 136cv... meter um 1600cc com 122cv no E92?

[AMGfan]

E eu que dizia mal do 407 Coupe 2.0 hdi 136cv... meter um 1600cc com 122cv no E92?

As prestações são ela por ela. Esse meu amigo não tem a minha idade mas sim a do meu pai...não faz muitos kms e aprecia a qualidade BMW mas sobretudo as linhas deste coupé.

A questão é que dirigiu-se à BMW para ir ver o E90 318d ou seja, a não querer ultrapassar os 40 mil...e como apenas o E92 316i lhe permite isso...mas é possivel que estique para o 20d não sei... A questão aqui é se existe ou não...

Além do mais, o carro que ele tem neste momento é de 1992. Ou seja, não venderá o Bmw tão cedo.

[PauloFVF]

BMW 320i

Preço: 40.214,88

Prestações

Performance:
Velocidade máxima (km/h) 230
Aceleração dos 0-100 km/h 8.1
Aceleração dos 0-400 m n.d.
Aceleração dos 0-1000 m 28.8

Consumos:
Urbano (l/100km) 8.7
Extra-Urbano (l/100km) 4.9
Combinado (l/100km) 6.3
Emissões CO2 (g/km) 151

Motor:
Número de Cilindros 4
Cilindrada (cc) 1995
Potência máxima (cv) 170
Regime potência máxima (rpm) 6700
Binário máximo (Nm) 210
Regime binário máximo (rpm) 4250


BMW 316i

Preço: 37.884,30

Prestações

Performance:
Velocidade máxima (km/h) 210
Aceleração dos 0-100 km/h 10.7
Aceleração dos 0-400 m n.d.
Aceleração dos 0-1000 m 31.8

Consumos:
Urbano (l/100km) 7.7
Extra-Urbano (l/100km) 4.9
Combinado (l/100km) 5.9
Emissões CO2 (g/km) 142

Motor:
Número de Cilindros 4
Cilindrada (cc) 1599
Potência máxima (cv) 122
Regime potência máxima (rpm) 6000
Binário máximo (Nm) 160
Regime binário máximo (rpm) 4250

40.214,88 - 37.884,30 = 2330, 58 eur

Dá que pensar...

Cumps

dá que pensar??

a mim não dava nada que pensar!!!!!


320 all the way

[AMGfan]

dá que pensar??

a mim não dava nada que pensar!!!!!


320 all the way

Seu petroleiro A ti, consumos abaixo de 14-15l de média, é poupado!

[PauloFVF]

Seu petroleiro A ti, consumos abaixo de 14-15l de média, é poupado!

de 5.9 combinado para 6.3 não vai quase nada

[deleted]

deleted

[ClioIIIRS]

O A5 1.8TFSi 170cv parece-me muito bem.

[rogerAjacto]

Acho que era bom para a BMW haver um 316i (1.6 120cv) e um 320i diferente (1.6 Turbo 175cv). São ambos motores BMW-PSA. E o 1.6 Turbo 175cv devia pagar menos de impostos que o 2.0 170cv.

[whereagles]

pá, é assim: o 316i é fixe, mas eu não comprava sem ver se o gajo aguenta a velocidade nas subidas sem ter que reduzir para 4ª. Eu pessoalmente detesto isso, e não estou para dar um balúrdio (37000 é muita guita) num carro que me faça uma cena dessas.

Agora, se o fulano não se importa com este promenor, parece boa escolha. Claro que há carros mais potentes na mesma gama de mercado e preço, mas prontos... sempre é um carro elegante e robusto.