C3 Pluriel Charleston

[Zizo]

Certamente muitos recordam-se desta versão especial do 2CV.




Agora a Citroen relança o Charleston no Pluriel






Volta 2CV, estás perdoado

[ClioII]

"Patético" é uma palavra adequada.

[Edge]

Mas q raio passa pela cabeça dos génios q inventam isto ?

Podiam re-inventar a versão do 2CV, mas um copy-paste era totalmente desnecessário pq o resultado final é medonho

[FredSimoes]

Está horrivel...

[deleted]

deleted

[RicardoSilva]

Enfim

[Drifting]

Muito bom, a irem buscar pinturas clássicas. Podiam só ter dado "uns jeitos" no esuqema da pintura, pois cópia directa não me parece o melhor resultado.

Qt ao carro em si, há dias estive ao lado de um a vê-lo com atenção, e aquilo se for usado da forma q foi pensado (pick up, targa, descapotável, etc etc) nem é mau, acho q tem carácter

[JGTB]

Este carro deve ganhar o prémio do maior aborto (de marcas com expressão) no mercado...simplesmente horrivel :X

Se falares nesta versão, concordo que não é muito bonito.

Agora as outras versões do C3 Pluriel têm pinta, na minha opinião. Esteticamente, é muito bem conseguido.

[lss911]

O C3 Pluriel é um automóvel muito bom ao nível do seu conceito, funcionalidade! Muito original e único! Não vale a pena discutir o público-alvo porque cada modelo tem o seu!

Contra tem a relação motores-falta de potência vs peso e o facto de as barrar retiráveis serem muito pesadas e não poderem ser alojadas no próprio carro quando retiradas (talvez na próxima geração resolvam este inconveniente). O comportamento dinâmico também é algo de fraco.


Quanto a esta versão concordo, a adaptação poderia ter sido melhor conseguida!

[crash]

O C3 Pluriel é um automóvel muito bom ao nível do seu conceito, funcionalidade! Muito original e único! Não vale a pena discutir o público-alvo porque cada modelo tem o seu!

Contra tem a relação motores-falta de potência vs peso e o facto de as barrar retiráveis serem muito pesadas e não poderem ser alojadas no próprio carro quando retiradas (talvez na próxima geração resolvam este inconveniente). O comportamento dinâmico também é algo de fraco.


Quanto a esta versão concordo, a adaptação poderia ter sido melhor conseguida!

acabas por te contradizer.
Ou seja, na realidade, devido a esse contra das barras é um ponto bastante negativo no que toca a funcionalidade, prejudicandoi bastante a utilização do automóvel nos seus modos.
Ou seja, se tivessem arranjado uma solução mais funcional/prática, o potencial de versatilidade seria muito mais próximo ao que originalmente pretendiam

Quando a essa série especial... nops. Simplesmente mau!

[lss911]

Peço desculpa, não me expliquei bem e tens toda a razão. O que queria dizer na funcionalidade era o facto de ser um automóvel multi-configurável, é muito mais que um simples cabriolet!

[Neruson]

Se falares nesta versão, concordo que não é muito bonito.

Agora as outras versões do C3 Pluriel têm pinta, na minha opinião. Esteticamente, é muito bem conseguido.

Tenho a mesma opinião... Foi até um carro que para as funções para que foi desenhado está muito bem conseguido(o normal, não esse aborto colorido).

[CarlosAndrade]

É um carro horrível por isso esta versão não o piora nem melhora!

[JoaoC89]

O Pluriel "normal" até é engraçado agora isto....

[Zizo]

Eu sei que estavam desejosos de mais fotos

Citroen-C3_Pluriel_Charleston_2009_800x600_wallpaper_03.jpg

[Edge]

Bem podiam ter pegado no seguimento da curva das barras do tejadilho e ter feito de outra forma, até poderia ter ficado interessante.

Quanto ao carro em si, o melhor q têm a fazer noutra possível geração é deixar as barras quietas sem se poderem tirar (até por questões de rigidez e segurança) e fazer um tipo targa completo, desde o pára-brisas à tampa da mala.

[Andre]

Há bem maiores aberrações por aí

Para mim, o C3 Pluriel ao querer oferecer tanto (ser totalmente cabrio, ter os pilares e funcionar como targa, totalmente fechado ou mesmo o modo "pick-up" quando parado), acaba por fazer tantos compromissos que se torna um carro muito pouco prático.

É pesado e a gama de motores nunca foi nada por aí além, sofrendo com os velhos motores gasolina da PSA e com os diesel que pecam pela performance devido ao peso.

Na era dos CCs (e a irmã do grupo é especialista neles o que obriga a Citroën a procurar alternativas diferentes), o conceito do Pluriel oferece pouco para o dia-a-dia para além da "diferença" por si mesma.

[CitroenC5II]

Está muito giro.

[apagdo]

Isto é a prova que não há nada que seja tão mau que não possa piorar...

[LinoMarques]

Não vejo nada de assim tão aberrante no carrito.

Apesar de eu não ser apreciador do actual design da Citroën (ou talvez precisamente por isso! ) não me choca em relação ao que tem a pintura "normal".

Eu cá aposto que o carro, se chegar a sair, vai fazer sucesso!

[crash]

Peço desculpa, não me expliquei bem e tens toda a razão. O que queria dizer na funcionalidade era o facto de ser um automóvel multi-configurável, é muito mais que um simples cabriolet!

Não tens de pedir desculpa

A citroen procurava esse tipo de veiculo, multi-configurável e super versátil, mas as soluções para o conseguir tornam-no um objecto pouco prático.
Eles que pensem melhor na coisa para o seu sucessor... caso haja sucessor.

[lss911]

Nem mais! mas a Citroen tem sido inteligente ultimamente, vão saber bem o que fazer caso haja sucessor!

[fnal]

Nem mais! mas a Citroen tem sido inteligente ultimamente, vão saber bem o que fazer caso haja sucessor!

Já ouvi falar num sucessor lá para 2010...

Outra coisa que já ouvi vindo dos PSA seria o lançamento do 207 brasileiro por cá, como 206 plus.. espero que seja mentira.

Falando do carro em si, quase que aposto que se lançassem de novo o 2cv com aquela pintura, para além do revivalismo o pessoal tb acharia horrivel...

Cumps