206 2.0HDI - Quanto valerá?

[SW]

Pessoal, um amigo meu está a pensar comprar um 206 2.0HDI de Jan/01 com 120.000km.
Pedem-lhe 11.500€.
O carro tem 3 portas, 5 lugares, estofos em pele, A/C, filtro de ar de admissão directa, escape de rendimento, Amortecedores Koni, molas Eibach. O motor nunca foi mexido. Pertence a um outro amigo meu.
Quanto acham que vale? Será bom negócio? Que consumos é que fará nas calmas?

Obrigado

[raioxpantera]

citação:Originalmente colocada por SW

Pessoal, um amigo meu está a pensar comprar um 206 2.0HDI de Jan/01.
Pedem-lhe 11.500€. O carro tem estofos em pele, A/C, filtro de ar de admissão directa, escape de rendimento, Amortecedores Koni, molas Eibach. O motor nunca foi mexido. Pertence a um outro amigo meu.
Quanto acham que vale? Será bom negócio? Que consumos é que fará nas calmas?

Obrigado

<s>[:0][:0] [:0][:0] pedir é fácil
vale uns 7.500 sem extras</s>

EDIT: ups pensei que fosse um comercial

5 lugares deve valer isso!

[AF147]

citação:Originalmente colocada por SW

Pessoal, um amigo meu está a pensar comprar um 206 2.0HDI de Jan/01 com 120.000km.
Pedem-lhe 11.500€.
O carro tem 3 portas, 5 lugares, estofos em pele, A/C, filtro de ar de admissão directa, escape de rendimento, Amortecedores Koni, molas Eibach. O motor nunca foi mexido. Pertence a um outro amigo meu.
Quanto acham que vale? Será bom negócio? Que consumos é que fará nas calmas?

Obrigado

[8)]

[DarthVader1933]

citação:Originalmente colocada por AF147

citação:Originalmente colocada por SW

Pessoal, um amigo meu está a pensar comprar um 206 2.0HDI de Jan/01 com 120.000km.
Pedem-lhe 11.500€.
O carro tem 3 portas, 5 lugares, estofos em pele, A/C, filtro de ar de admissão directa, escape de rendimento, Amortecedores Koni, molas Eibach. O motor nunca foi mexido. Pertence a um outro amigo meu.
Quanto acham que vale? Será bom negócio? Que consumos é que fará nas calmas?

Obrigado

[8)]

:D

[SW]

AF147, podias esplicar o que queres dizer com o teu [8)]?
Quando digo que nunca foi mexido, quero dizer que não está com chispe.

Além do mais, o que eu queria era a vossa opinião sobre a relação preço/carro em questão...[8]

[JGTB]

O AF tem razão naquilo que diz. O motor pode não estar "chipado", mas os restantes componentes mecânicos já foram alerados. Logo, o carro não está de origem.

[M911t]

Sem os extras deve valer isso (há outros pontos de conservação a considerar).
Com os extras vale menos 500€ (deve ser o que custa por de origem outra vez).
Num HDI admissão directa e escape é estragar!

[SW]

Vocês desculpem lá, eu nunca disse que o carro estava de origem, já o motor... não percebo muito de mecânica, mas acho que um filtro de ar e um escape não são bem orgãos de motores!

[raioxpantera]

citação:Originalmente colocada por SW

Vocês desculpem lá, eu nunca disse que o carro estava de origem, já o motor... não percebo muito de mecânica, mas acho que um filtro de ar e um escape não são bem orgãos de motores!

mas interferem directamente com o rendimento do mesmo (saúde)

[Alex]

Esses motores (de cilindrada elevada) "são histórias do passado" nesse segmento e até no segmento seguinte. A razão é o aparecimentos de motores igualmente ou mais potentes mais leves, económicos e principalmente que pagam menos IA.
Apesar de hoje tal motorização ser um total disparate , julgo que os preços de mercado continuam elevados, influenciados pelos elevados preços praticados na altura em que eram novos.
No entanto acredito que o preço esteja de acordo com o praticado.....

[AF147]

citação:Originalmente colocada por SW

Vocês desculpem lá, eu nunca disse que o carro estava de origem, já o motor... não percebo muito de mecânica, mas acho que um filtro de ar e um escape não são bem orgãos de motores!

desculpa, não era para levares a mal. só que achei curioso/piada o facto de referires "O motor nunca foi mexido" e no entanto o carro andar com filtro de admissão directa e escape de rendimento.
pessoalmente, preferia de longe um carro que tivesse andado com repro/chip (desde que não fosse exagerada) do que um que tivesse andado com filtro de admissão directa.

[SW]

Humm, acham então que poderá dar problemas? O actual dono diz que nunca teve problemas com o carro. A única coisa que se "queixa" é o grilar típico dos HDI e eu bem conheço da minha 307 2.0HDI. Na minha cheguei a substituir, na garantia, o volante do motor, mas foi sol de pouca dura. Voltou a fazer o mesmo.

[AF147]

citação:Originalmente colocada por SW

Humm, acham então que poderá dar problemas? O actual dono diz que nunca teve problemas com o carro. A única coisa que se "queixa" é o grilar típico dos HDI e eu bem conheço da minha 307 2.0HDI. Na minha cheguei a substituir, na garantia, o volante do motor, mas foi sol de pouca dura. Voltou a fazer o mesmo.

não é caso de vir a dar problemas.
eu pessoalmente é que não tenho boa impressão de sistemas de admissão directa. são mto susceptiveis de fazer pior do que melhor. claro que tb depende mto da qualidade da instalação. mas por isso é que disse que preferia uma repro/chip a uma admissão directa, é mais certa.

[JRS]

O preço parece-me em conta. Os consumos deste motor, nunca foram o seu forte e ainda por cima com escape e admissão directa, deve gastar um pouquito.

[imported_mircao]

Eu tive um 206 2.0hdi de 2001,mas na versão comercial, e vendi-o por 8250€ em 2005,com 106 000km's. Esse valor parece-me ligeiramente puxado,eu apontava para os 10 000€. Para todos os efeitos é uma negociação entre particulares e sem garantia. Além disso,já saiu um motor mais potenet(1.6) e um novo modelo,o 207.
Quanto a consumos,fazia 5.2/5.8 com 25%AE,25%cidade e 50% de nacional.

[LH]

acredita que os carros "kitados" têm sempre um valor mais baixo, em relação ao modelo de origem. penso que esse valor, será mais para o modelo de origem...

[fililipe]

citação:Originalmente colocada por SW
... filtro de ar de admissão directa, escape de rendimento, Amortecedores Koni, molas Eibach. ...

Mas isto valoriza um carro??????? [8)]

Mas pelo motor que tem, o carro deve valer isso... Apesar de ser um utilitário de 3 portas...

[SW]

citação:Originalmente colocada por fililipe

citação:Originalmente colocada por SW
... filtro de ar de admissão directa, escape de rendimento, Amortecedores Koni, molas Eibach. ...

Mas isto valoriza um carro??????? [8)]

Mas pelo motor que tem, o carro deve valer isso... Apesar de ser um utilitário de 3 portas...

Eu indiquei isso precisamente para saber se a vossa opinião é positiva (valoriza) ou negativa (desvaloriza). Pessoalmente também acho que não valoriza, mas curiosamente, ou não, para quem vende é um factor de valorização.
É claro que também depende do comprador gostar dessas coisas ou não. Neste caso, o comprador não dá a mínima importância a essas "personalizações", mas há quem dê!