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1º "Carro" voador está a chegar......

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    1º "Carro" voador está a chegar......

    A visão utópica de muitos filmes de ficção científica está prestes a tornar-se realidade. Será, já, no próximo ano que irá arrancar a comercialização do primeiro veículo capaz de voar e ao mesmo tempo circular na estrada, adianta a revista «Popular Science», na sua edição de Outubro.
    A empresa norte-americana Terrafugia, criadora do Transition, pretende avançar no próximo ano, com a comercialização do primeiro «carro» voador. Dotado de um convencional motor a gasolina, o Transition dispõe de quatro rodas, asas retrácteis e uma hélice na traseira. As asas têm uma envergadura de nada menos que oito metros, pelo que irá exigir muita atenção na hora de as abrir.
    Em estrada, o Transition é capaz de alcançar os 128 km/h de velocidade máxima, mas no ar, as prestações são mais convincentes, sendo capaz de superar os 180 km/h (185 km/h de velocidade máxima concretamente). A acrescentar a isso, a autonomia de voo é elevada, podendo percorrer 740 km com um só depósito. Cada unidade terá um preço de 132 mil euros e para a sua «condução» será exigido licença de piloto.

    Notícia:http://www.autoportal.iol.pt/noticia...10&div_id=1661#
    Fotos: http://www.autoportal.iol.pt/consola...ul_id=12326111


    Cumprimentos

    #2
    nahh, isso sem jantes de 19 no mínimo nao vende lol

    ja se fala desses projectos ha muito tempo mas nao se viu nada ainda

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      #3
      Cuidado com a popular science. Há lá muito crackpot.

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        #4
        eu nao percebo nada de aerodinamica, mas isso nao tem aspecto de que voe!

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          #5
          Originalmente Colocado por whereagles Ver Post
          Cuidado com a popular science. Há lá muito crackpot.
          "Popular Science" e "Popular Mechanics" sempre foram publicações com artigos muito duvidosos...

          Comentário


            #6
            Já imaginaram se tivessemos uma coisa destas?

            Seria uma bela confusão

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              #7
              Isso não é um carro voador mas sim uma avioneta que pode circular na estrada... bah!

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                #8
                aerocar1.jpg

                1952_Aerocar_1.jpg

                1990---Aerocar---Towing-a.jpg

                reciclagem de velhas ideias, como este Aerocar dos anos 50. Chegou a ser comercializado, mas sem o sucesso esperado pelo seu criador.
                Ainda há bastantes exemplares sobreviventes

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                  #9
                  Originalmente Colocado por O Tony Ver Post
                  Já imaginaram se tivessemos uma coisa destas?

                  Seria uma bela confusão
                  Os palhaçetes da Vasco da Gama iam levantar voo rapidamente e acabarem os picanços algures no Oceano Atlântico...

                  Vrummmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm... pof... pof... (motor acaba o combustivel)... (barulho de bomba a cair) Glub, glub, glub...

                  Comentário


                    #10
                    Isso não é o primeiro, nem o segundo, nem o terceiro...

                    Vejam o primeiro episódio do James May's Big Ideas, ele até pilotou e conduziu um Aerocar como o mostrado acima

                    Comentário


                      #11
                      Acho que não é o primeiro....

                      Talvez venha a ser o primeiro a ser comercializado.... mas tenho dúvidas...

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por Ment0r Ver Post
                        Acho que não é o primeiro....

                        Talvez venha a ser o primeiro a ser comercializado.... mas tenho dúvidas...
                        O Aerocar já foi comercializado.

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por eduardomaio Ver Post
                          O Aerocar já foi comercializado.
                          Mais ou menos, pelo menos segundo a wiki.....


                          "Testing and certification

                          Civil certification was gained in 1956, and Taylor reached a deal with Ling-Temco-Vought for serial production on the proviso that he was able to attract 500 orders. When he was able to only find half that number of buyers, plans for production ended, and only six examples were built, with one still flying as of 2008 and another rebuilt by Taylor into the only Aerocar III."

                          Comentário


                            #14
                            Foi comercializado, mas foi um flop. Eram necessárias várias licenças para poder usar o carro/avião desde uma carta especial para conduzir com o reboque (que eram as asas e tudo o resto) à licença de piloto e todos os exames médicos e seguros necessários.

                            Era mais simples ter um carro e um avião...

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