GL ou LSI

[LiNkInBoY]

Boas ando a procura de um carro e gosto de hatchbacks por isso as escolhas estão já reduzidas, a minha duvida agora é entre um civic GL 1.4 com 244mil km de 91 ou um lsi (acho eu) de 92

Caracteristicas:


Primeiro registo: Março / 1991
Insp. válida até: Março / 2009
Quilómetros: 244.000 KM
Potência: 90 CV (1.400 ccm)
Combustível: Gasolina
Cor: preto

900€

ou



Primeiro registo: 1992
Insp. válida até: ????
Quilómetros: ????
Potência: 115 CV (1.500 ccm)
Combustível: Gasolina
Cor: preto

Descrição HONDA CIVIC 1500, 115CV, 3P, EP, JE, ABS, AL, DIRECÇÃO ASISTIDA, FECHO CENTRAL DE PORTAS, REVISÃO FEITA (PASTILHAS NOVAS, AMORTEÇEDORES, ETC....);

1000€ (tao barato que ate estranho)


Que acham?

[Kevincego]

O de 900 tá a preço, mas o Lsi tá barato demais, já soubeste se não terá os docs apreendidos?

[LuisCapelo]

achas barato um carro com farois do xuning? até está caro

[LiNkInBoY]

LOL eu até gosto desse estilo de faróis LOL

Mas o carro tem jantes liga leve xunadas e aqueles símbolos 16v dos cups e etc e depois só pedem 1000€, epah se o carro tiver bom é uma oportunidade boa, mas realmente o preço é duvidoso.

[kpt]

esse lsi está muito tunning, tinha que gastar mais dinheiro para pô-lo de origem ...

também vai depender dos kms e o que pode estar a precisar, quem sabe, esse lsi precisa de uma revisao, por exemplo mudar a correira, tensores, pneus, etc ...

[kpt]

ah, esse 1.4 vai mamar muito mais gasolina que o lsi, se nao estou em erro ainda é a carburador

[LiNkInBoY]

esse lsi está muito tunning, tinha que gastar mais dinheiro para pô-lo de origem ...

também vai depender dos kms e o que pode estar a precisar, quem sabe, esse lsi precisa de uma revisao, por exemplo mudar a correira, tensores, pneus, etc ...

HONDA CIVIC 1500, 115CV, 3P, EP, JE, ABS, AL, DIRECÇÃO ASISTIDA, FECHO CENTRAL DE PORTAS, REVISÃO FEITA (PASTILHAS NOVAS, AMORTEÇEDORES, ETC....);

No site onde o vi estava isto!

[DoubleM101]

Há ai qualquer coisa de estranho no Lsi. Que eu tenha conhecimento não existe nenhum Lsi de 115cv.. Na altura existia o Lsi de 90cv e o Esi de 125cv. 115cv só na geração a seguir no modelo iLS mas cujo potencial do motor era morto à nascença devido a uma caixa extremamente longa

[Kevincego]

Vai na volta o Lsi é um Ex de 75cv

[kpt]

Há ai qualquer coisa de estranho no Lsi. Que eu tenha conhecimento não existe nenhum Lsi de 115cv.. Na altura existia o Lsi de 90cv e o Esi de 125cv. 115cv só na geração a seguir no modelo iLS mas cujo potencial do motor era morto à nascença devido a uma caixa extremamente longa

existe um lsi com 105cvs, penso que seja este, pelos menos no civic coupé havia apartir de um certo ano

os restantes cavalos 10cvs devem vir do filtro "com puxada ao xokes" e do escape "de alta competição mega-tuning"

[kpt]

Vai na volta o Lsi é um Ex de 75cv

está me a parecer mais que seja isso

[LiNkInBoY]

epah eu n sei se é lsi ou nao, eu simplesmente disse que era lsi pk e o aspecto igual

[DoubleM101]

Sim, de facto no Coupe tinha 105cv, mas no Hatchback tinha 90..

[kpt]

epah eu n sei se é lsi ou nao, eu simplesmente disse que era lsi pk e o aspecto igual

? com esse aspecto existe o EX, LSI, ESI e o VTI ... por isso não é pelo aspecto que vais lá, é pela chapinha com o codigo de motor

[LiNkInBoY]

? com esse aspecto existe o EX, LSI, ESI e o VTI ... por isso não é pelo aspecto que vais lá, é pela chapinha com o codigo de motor

Então e qual deles tem os 115cv?

Encontrei isto no google, falam muitos de LSI de 115cv
http://www.google.pt/search?source=i...o+Google&meta=

Dizem num topico aqui da autohoje que existe o LSI 115cv mas é o vtec

[DoubleM101]

Nenhum Civic dessa geração tem 115cv. O único que tem 115cv é o iLS da geração seguinte

[LiNkInBoY]

Nenhum Civic dessa geração tem 115cv. O único que tem 115cv é o iLS da geração seguinte

então lê
http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=42967

[kpt]

Então e qual deles tem os 115cv?

Encontrei isto no google, falam muitos de LSI de 115cv
http://www.google.pt/search?source=i...o+Google&meta=

Dizem num topico aqui da autohoje que existe o LSI 115cv mas é o vtec

não existe 115cvs na geracao EG

115cvs só existe nos iLS, e não é nessa geração

[LiNkInBoY]

e o ils é o tal que é vtec?

[kpt]

sim, o iLS tem vtec

[LiNkInBoY]

Então melhor ainda lol
Só continuo achar estranho o dono so pedir 1000€

[kpt]

o iLS não existe nessa geração, só apartir de 95

[DoubleM101]

Bem, tu ou não estás a perceber ou não sei.. Dessa geração os únicos que tem VTEC é o VTi de 160cv e o ESI. Esse que colocaste ai de certeza absoluta que não tem 115cv nem VTEC de espécie alguma.

O iLS é que tem 115cv e VTEC-E (não é VTEC "puro") mas não tem nada a ver com esse modelo

[SilverArrow]

São dois xarutos que devem dar mais problemas do que andar descansado.

[eduardomaio]

Comprar um carro assim do xunning é dar um valente tiro no pé ou querer ser o melhor amigo do mecanico da zona.

O outro já está bem rodado, e embora com a devida manutenção aguente bem, é um carro que vai dar alguma despesa a manter.

[LiNkInBoY]

Epa eu só estou a dizer o que o dono tem na descrição:
HONDA CIVIC 1500, 115CV, 3P, EP, JE, ABS, AL, DIRECÇÃO ASISTIDA, FECHO CENTRAL DE PORTAS, REVISÃO FEITA

E no link do google que ai pus, aparece uma data de topicos da autohoje a falar de um civic 1500 com 115cv

http://forum.autohoje.com/showthread.php?t=61022

Este civic que falas (iLS) tem 115cv mas é um carro para realísticamente fazer 6 litros aos 100, ou em casos extremos na casa dos 4 litros como um user daqui já fez.

Já tou anhar por completo...

[eduardomaio]

O Honda Civic de que eles estão a falar...



O Honda Civic que queres comprar...

[Ment0r]

Esse suposto LSI tem escrito "carro de ninja" por todo o lado, eu fugia dele...

[LiNkInBoY]

Esse suposto LSI tem escrito "carro de ninja" por todo o lado, eu fugia dele...

[LiNkInBoY]

Então e com esse aspecto mas 131cv já existe?