Yaris 1.0l (3 cilindros) - Dúvida

[PedroPires]

Bom dia ,

estou interessado em comprar um Yaris 1.0, mas tenho há uma dúvida que me faz pensar se será uma boa compra ou não: o motor do carro ter apenas 3 cilindros...
Alguém tem conhecimento de problema com estes motores?

[rosinha2000]

Bom dia ,

estou interessado em comprar um Yaris 1.0, mas tenho há uma dúvida que me faz pensar se será uma boa compra ou não: o motor do carro ter apenas 3 cilindros...
Alguém tem conhecimento de problema com estes motores?

eu desaconselho não pelos 3 cilindros, mas pela segurança do carro. usei um uma vez e a medias de 140 em AE se vem uma rabanada de vento nunca mais o agarras, é super instável,

[CitroenC5II]

Bom dia ,

estou interessado em comprar um Yaris 1.0, mas tenho há uma dúvida que me faz pensar se será uma boa compra ou não: o motor do carro ter apenas 3 cilindros...
Alguém tem conhecimento de problema com estes motores?

Esse motor é um canhão, faz acelerações que mete respeito e dura, dura, dura. Sei de um que já vai nos 150.000 km e só mete gasolina.

[Tijolo]

Se estas a falar do ultimo modelo, eu andei 2 semanas com um...

Sobre problemas nao te posso falar...

Mas digamos que para um 1000cc, tem uma boa resposta e bom andamento... Com uma condução bastante acelerada (tentava que ele fizesse o mesmo que o meu carro) a média dessas duas semanas foi de 7.0l...

E sinceramente, não o achei nada inseguro...

[Titanio]

Lembro-me bem das críticas sobre a segurança do Toyota 1200 dos anos 70. Eram considerados umas bailarinas com uma traseira muito insegura.

Pois eu fazia o que queria dele, andava quase sempre com ele atravessado e sempre o achei muito seguro! Porquê? Porque o conhecia tão bem e sabia o que ia fugia praticamente ao milímetro... Qualquer carro inseguro pode tornar-se seguro dada a sua previsibilidade e um bom conhecimento de quem o conduz

[rosinha2000]

Lembro-me bem das críticas sobre a segurança do Toyota 1200 dos anos 70. Eram considerados umas bailarinas com uma traseira muito insegura.

Pois eu fazia o que queria dele, andava quase sempre com ele atravessado e sempre o achei muito seguro! Porquê? Porque o conhecia tão bem e sabia o que ia fugia praticamente ao milímetro... Qualquer carro inseguro pode tornar-se seguro dada a sua previsibilidade e um bom conhecimento de quem o conduz

a minha utilização desse carro foi só uma vez, que o meu carro avariou e a companhia deu-me esse para eu seguir caminho, obviamente que conhecia mal o carro, mas não o achei seguro. Em relação a Toyota o meu irmão costuma dizer que vai a carcaça e fica o motor

[XMRV6]

Conheço esse motor no C1, é muito porreiro..lentito..mas até vai embalando..nas subidas é que pronto.. mas aguenta-se.. mas como nunca conduzi mais nenhum carro do tipo.. não posso dizer se é melhor ou pior que outro qualquer, mas cumpre bem a missão

EDIT: A minha experiência é com caixa automática! Se calhar calhar com manual tem outra piada! Uma vez que aquilo em modo sequencial até tem uma certa piada eheh

[TiagoFerreira]

Nada melhor do que o comentário de um proprietário de um yaris 1.0 NG.
Ja tive dois yaris 1.0 NG (o primeiro foi roubado) num espaço de 1 ano.
Digo o carro é excelente para quem quer andar em cidade com mais de 2 pessoas e com um consumo na media dos 6.5L(com experiência fazes entre 6/5.8L). O motor para um 1000 é muito jeitoso, digo isto porque ja andei com um 1000 do polo de 99, tem uma aceleração dos 0-50 km muito boa o que é bom para a cidade e a velocidade não é muita pois o carro tem o seu peso. Agora na auto-estrada com o carro com 4 pessoal , ele anda bem mas se aparece uma subida nota-se a falta de potencia.

Pessoalmente estou muito satisfeito com o veiculo só é pena os 69 cv, mas com isso fazes consumos baixos.

Boas viagens

Tiago Ferreira

[zedmamed]

Esse motor é um canhão, faz acelerações que mete respeito e dura, dura, dura. Sei de um que já vai nos 150.000 km e só mete gasolina.

Tas-t a referir ao Mk1/2 ou Mk3 ? É que o Mk1/2 anda mais e responde melhor e é 4 cilindros DOHC.

[TSport]

Tas-t a referir ao Mk1/2 ou Mk3 ?

Yaris só existe mkI & mkII, sendo que o mkI pode ser fabricado no Japão ou França. Ambos têm 4 cilindros.

[zedmamed]

Yaris só existe mkI & mkII, sendo que o mkI pode ser fabricado no Japão ou França. Ambos têm 4 cilindros.

A minha logica foi... Yaris I (mk1), Yaris I facelift (Mk2) e Yaris II (Mk3).

Cumps...

[JDM]

Boas
Por acaso o meu pai tem essa versão do yaris (primeiro modelo) e digo-te que para consumos é do melhor e o motor é durável e fiável (é japones). Baixa manutenção, não tens que trocar a correia de distribuição.

Ah, o meu pai já deu 190km/h com ele.

Cumps

[JorgeCorreia]

Boas
Por acaso o meu pai tem essa versão do yaris (primeiro modelo) e digo-te que para consumos é do melhor e o motor é durável e fiável (é japones). Baixa manutenção, não tens que trocar a correia de distribuição.

Ah, o meu pai já deu 190km/h com ele.

Cumps

190 km/h num Yaris 1.0?

[DV82]

190km/h não sei, mas 180km/h já eu dei uma vez no da minha velhota.

Mas o dela é o MK1 1.0 de 4 cilindros, e também não o acho nada inseguro, muito pelo contrário, para o tamanho até é bastante bom, principalmente se tivermos em conta o seu propósito.

Agora, opinião pessoal, aquando de um acidente, foi-nos disponibilizado um Yaris MK2 1.0, e sinceramente, não gostei. O carro é espaçoso, confortável, etc. Mas para quem vem de um motor 1.0 do MK1 para o 1.0 do MK2 fica.....desiludido pela regressão em termos de disponibilidade de utilização.

Muito fraco, aliado ao facto de o carro ser mais pesado, e isto implica directamente nos consumos. Enfim, não gostei. Agora em termos de fiabilidade, qualquer um deles deve ser referência. Manutenção barata.

[JorgeCorreia]

190km/h não sei, mas 180km/h já eu dei uma vez no da minha velhota.

Mas o dela é o MK1 1.0 de 4 cilindros, e também não o acho nada inseguro, muito pelo contrário, para o tamanho até é bastante bom, principalmente se tivermos em conta o seu propósito.

Agora, opinião pessoal, aquando de um acidente, foi-nos disponibilizado um Yaris MK2 1.0, e sinceramente, não gostei. O carro é espaçoso, confortável, etc. Mas para quem vem de um motor 1.0 do MK1 para o 1.0 do MK2 fica.....desiludido pela regressão em termos de disponibilidade de utilização.

Muito fraco, aliado ao facto de o carro ser mais pesado, e isto implica directamente nos consumos. Enfim, não gostei. Agora em termos de fiabilidade, qualquer um deles deve ser referência. Manutenção barata.

Isso só me deixa radiante.

Se um Yaris 1.0 que de fábrica anuncia 156 km/h faz 190 km/h (mais 35 km/h) então o meu Lybra JTD que anuncia 185 km/h de velocidade máxima fará 220 km/h!

Tenho de ir para a AE experimentar.

[DarkSorcerer]

eu desaconselho não pelos 3 cilindros, mas pela segurança do carro. usei um uma vez e a medias de 140 em AE se vem uma rabanada de vento nunca mais o agarras, é super instável,

Eu às vezes leio coisas neste fórum... A 140 nunca mais o agarras?

Devo dizer-te que tenho um dois Yaris (modelo antigo) e andei várias vezes no modelo novo (no 1.0 e incluo também uma viagem Porto - Madrid no 1.4 D-4D) e afirmo com toda a calma que o que dizes é mentira.

A 170, ainda vá que não vá. A 140?!

[DarkSorcerer]

Isso só me deixa radiante.

Se um Yaris 1.0 que de fábrica anuncia 156 km/h faz 190 km/h (mais 35 km/h) então o meu Lybra JTD que anuncia 185 km/h de velocidade máxima fará 220 km/h!

Tenho de ir para a AE experimentar.

Se for a descer e bem embalado, não me parece descabido que ele dê 180 km/h...

O meu 1.4 D-4D (75 cv) também já deu de velocímetro 199km/h a descer na A28, quem vem de Viana para o Porto.

[ZylmhuinVII]

Se for a descer e bem embalado, não me parece descabido que ele dê 180 km/h...

O meu 1.4 D-4D (75 cv) também já deu de velocímetro 199km/h a descer na A28, quem vem de Viana para o Porto.

Ah maluco... o meu (ainda) só marcou 182Km/h, numa descida da A24...

[DarkSorcerer]

Ah maluco... o meu (ainda) só marcou 182Km/h, numa descida da A24...

O meu fez isso, mas é uma loucura. Acredita.

Não tenho é fotos que o provem, estou lixado!

[rogerAjacto]

A minha irma tem um Yaris 1.0 65cv. Na AE Coimbra - Figueira da Foz o máximo que dei com ele foram 174km/h ás 5.500rpm.
As 5.500rpm são duvidosas porque com a marca das 5.550rpm acesa ele pode ir das 5.500 ás 5.749rpm.



Para ir a 190km/h tinha que ir às 6.000rpm, algo que não é impossível para o motor. Só precisa de uma descida muito muito inclinada.

[ZylmhuinVII]

O meu fez isso, mas é uma loucura. Acredita.

Não tenho é fotos que o provem, estou lixado!

Nem eu... a única foto que tenho é do termómetro a marcar -3º às 11h30, perto de Chaves...

[DarkSorcerer]

Nem eu... a única foto que tenho é do termómetro a marcar -3º às 11h30, perto de Chaves...

Eu tenho uma a dizer -2º, às 3h40 da manhã, na A1 sentido Aveiro-Porto!

[ZylmhuinVII]

Eu tenho uma a dizer -2º, às 3h40 da manhã, na A1 sentido Aveiro-Porto!

Maluco... ficaste a trabalhar até tarde, foi?

[DarkSorcerer]

Maluco... ficaste a trabalhar até tarde, foi?

Na altura, quando lá trabalhava... Fiquei a dar-lhe forte até essa hora!

[DV82]

Isso só me deixa radiante.

Se um Yaris 1.0 que de fábrica anuncia 156 km/h faz 190 km/h (mais 35 km/h) então o meu Lybra JTD que anuncia 185 km/h de velocidade máxima fará 220 km/h!

Tenho de ir para a AE experimentar.

Amigo Jorge Correia,

Se a velocidade é real ou não, não sei, que marcou de velocímetro, isso marcou. Quanto às velocidades máximas anunciadas, se seguirem o exemplo das potências, que razões temos nós para pensar que são facto inalterável?

E adianto que em viagem para o Algarve com as medrosas da minha velhota e avó, atingiu 2 vezes os 170km/h sem que elas dessem por isso, por tal razão adianto que não acho o carro por aí além instável.

[gemini]

eu numa ocasião a vir de Lisboa pra casa na A1, apanhei umas malucas com o Toyota Aygo a gasolina (portanto, motor 1.0), 3 gajas com malas de viagem até cima (vinham sem dúvida do aeroporto e o carro era de aluguer), e vinham a ripar naquela carroça até poderem!! eu vinha no Pasast, a 150, e elas todas contentes a passarem por mim...apitei e ri-me, elas responderam e seguiram sempre pé na tábua.... apanhámos uma descida e elas começaram a afastar-se mais, decidi ir atrás para ver a quanto iam, e...bem, aquilo ia rente aos 180!!! acabou a descida e mantiveram-se nos 165/170... ultrapassei-as e olhei para elas e apitei, elas iam histéricas com o riso de irem a fundo naquela lata!!

Portanto, sim, esse 1.0 toyota anda bem

[Firefly]

Já conduzi o Mk1 e para mim é uma das melhores opções do segmento.
Só não gostei muito dos interiores ( parece tudo em plástico, embora possivelmente bem montado...), a mala muito funda e o comportamento ( algo instável).
De resto e tendo em conta que é um 1.0 com a potência de um 1.1 ou 1.2 é natural que ande mais que os seus concorrentes. Gostei da disponibilidade em cidade, do conforto e dos consumos.
É para mim talvez a melhor opção tendo em conta o ano e o segmento.

[SomY]

Tive 1 de 1999. Larguei-o passado 2 anos com +-60000kms.

Muito económico, fiável, motor óptimo para cidade.

De negativo só tinha a instabilidade em alta velocidade com ventos laterais e excesso de plástico no interior...era tudo em plástico mas relativamente bem montado apesar de alguns ruídos em piso degradado.

Foi um carro que me deixou saudades pela economia e fiabilidade. Pena que nunca me identifiquei muito com ele.
As revisões na marca também tinha bons preços.