Novos motores 1.6 VTi de 120CV e 2.0 THP de 143CV
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Originalmente Colocado por Filipe Miguel F. Lopes Ver PostEm homenagem ao C4 dos rallies já faziam uma versão para competir com os Golf's GTI's, Astras OPC's, Méganes R26's, Focus's RS's..
Mas isto sou eu.
Um 2.0T otto com mais de 200cv seria excelente.
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Originalmente Colocado por brancevil7 Ver Postpara que? essas versões só servem para entreter os jornalistas das revistas inglesas, não dão lucros às marcas.
Realmente entretém... Mas dão lucro!
o UK é o maior mercado europeu para warm, hot-hatchs ou o que quiserem-lhes chamar. E até máquinas de outro gabarito como M3 e associados.
Alguns hot-hatch's ou versões xpto de hot-hatch's apenas devem a sua existência, devido aos bons números de vendas que alcançam no UK.
Mas no caso da Citroen, mesmo que não tivesem lucro, merecia um halo-car como um C4 WRC de estrada.
Era um bom chamariz para o modelo e para a marca.
Veja-se o caso da Subaru
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Originalmente Colocado por c r a s h Ver Post50% certo.
Realmente entretém... Mas dão lucro!
o UK é o maior mercado europeu para warm, hot-hatchs ou o que quiserem-lhes chamar. E até máquinas de outro gabarito como M3 e associados.
Alguns hot-hatch's ou versões xpto de hot-hatch's apenas devem a sua existência, devido aos bons números de vendas que alcançam no UK.
Mas no caso da Citroen, mesmo que não tivesem lucro, merecia um halo-car como um C4 WRC de estrada.
Era um bom chamariz para o modelo e para a marca.
Veja-se o caso da Subaru
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Originalmente Colocado por C4 WRC Ver PostO novo motor não é 2.0 THP de 140cv mas sim o 1.6thp de 150cv fruto da parceria PSA BMW.
http://www.moniteurautomobile.be/art...n-c4-11628.htm
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