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    Carburadores

    Amigos, após ver este video, fiquei com desejo de fazer isto no meu.
    O problema é que não sei como o tipo o fez.
    Alguém tem algum ideia?
    A meu ver ele teve que mudar o colector todo e arranjar forma de colocar 4 carburadores em cada cilindro, ou seja, teve que ser tudo por encomenda?
    Há uma forma mais simples de fazer esta brincadeira?

    #2
    Que vídeo?

    Comentário


      #3
      Aí tá uma bela de uma questão, cadê o video????

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        #4
        ups...aqui fica o video!
        http://br.youtube.com/watch?v=R1eqr6fwgoI

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          #5
          Não te metas nisso, a longo prazo não é viável.

          Aquilo aspira muito ar mas também o aspira directamente, logo, acho que não preciso de explicar mais nada.

          Competição tudo bem agora para o dia-a-dia é esquecer.

          Comentário


            #6
            São carburadores de mota.Faz-se um colector de admissão curto,para se poder adaptar os colectores à cabeça e pronto.Em vez de ter as cornetas pode ter filtros.

            Comentário


              #7
              Originalmente Colocado por ciber007 Ver Post
              Não te metas nisso, a longo prazo não é viável.

              Aquilo aspira muito ar mas também o aspira directamente, logo, acho que não preciso de explicar mais nada.

              Competição tudo bem agora para o dia-a-dia é esquecer.
              Eu já vi destes carburadores num Alfa e tinham um filtro dentro da corneta.

              Comentário


                #8
                Originalmente Colocado por mELIANTE Ver Post
                São carburadores de mota.Faz-se um colector de admissão curto,para se poder adaptar os colectores à cabeça e pronto.Em vez de ter as cornetas pode ter filtros.
                Estou a ver.
                É um processo algo complicado.
                Não estou muito dentro do assunto das motas, mas estes carburadores são bons ou é mais aparato?
                É que o que tenho de origem é significativamente bom e fazer uma troca só para ter um cantar mais bonito parece-me um erro.

                Comentário


                  #9
                  Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
                  Estou a ver.
                  É um processo algo complicado.
                  Não estou muito dentro do assunto das motas, mas estes carburadores são bons ou é mais aparato?
                  É que o que tenho de origem é significativamente bom e fazer uma troca só para ter um cantar mais bonito parece-me um erro.
                  E uma mod mais comum do que se pensa.Deve dar trabalho para afinar,sempre são quatro,mas fica uma mistura muito melhor,penso eu.E dá um boost jeitoso de hp.

                  Comentário


                    #10
                    Hum...agrada-me.
                    De qualquer forma, o colector é que me está a "chatear".

                    Comentário


                      #11
                      penso que e mais viavel pores um carburador duplo, porque pores um carburador por cada cilindro nao deve ser muito facil a nivel de afinacoes

                      Comentário


                        #12
                        Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
                        Hum...agrada-me.
                        De qualquer forma, o colector é que me está a "chatear".
                        O colector não é mais do que um tubo curto com falanges para adaptar o carburador à conduta de admissão da cabeça

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