Tirar óleo pela "vareta".

[c200]

Vi uma vez uma maquina pequena para tirar o óleo pela bocal da vareta. Alguem sabe preço e onde comprar?

[cuto]

O google encontrou isto:
http://www.mhi.pt/index_ficheiros/oleo.htm

[ASA]

Vi uma vez uma maquina pequena para tirar o óleo pela bocal da vareta. Alguem sabe preço e onde comprar?

Eu tenho uma q comprei num Hiper custou cerca de 26 euros mais coisa menos coisa.
É util se por acaso depois de termos mudado o oleo dermos conta q nos enganamos e colocamos demais...em caso de duvida retira-se facilmente.

Tambem fiz algumas mudas mas era chato porque desferrava nuitas vezes e eu tinha q fazer "chupâo". Alem disso eu nunca ficava c a certeza de q tinha tirado o oleo todo.
Não há nada q chegue a retirar o bujão e deixar escorrer tudo.
Cumptos

[c200]

Eu tenho uma q comprei num Hiper custou cerca de 26 euros mais coisa menos coisa.
É util se por acaso depois de termos mudado o oleo dermos conta q nos enganamos e colocamos demais...em caso de duvida retira-se facilmente.

Tambem fiz algumas mudas mas era chato porque desferrava nuitas vezes e eu tinha q fazer "chupâo". Alem disso eu nunca ficava c a certeza de q tinha tirado o oleo todo.
Não há nada q chegue a retirar o bujão e deixar escorrer tudo.
Cumptos

Obrigado amigo. O mal é que só devia ter colocado 3.2 litros e como a embalagem tem um medidor pessimo pus 2 mm a mais na vareta. E era esse excesso que queria tirar. Talvez com uma seringa grande não?

[vitorbarbosa]

tenho uma custou 100€ , funciona na perfeiçao , no fim nao fica um calice de oleo no carter.

[Guest3]

Vi uma vez uma maquina pequena para tirar o óleo pela bocal da vareta. Alguem sabe preço e onde comprar?

Se eu fosse a ti não usava isso, há impurezas que só saiem escorrendo pelo carter durante uma meia hora pelo menos, com a máquina tiras quase a totalidade do óleo mas não aquela parte pior que é a mais concentrada e essa só sai pelo método tradicional. Compra ou manda fazer umas rampas em madeira para o teu carro para te facilitar o acesso ao carter que sai mais barato e os resultados são muito melhores.

[RPalma]

Para isso até fazes uma engenhoca caseira que funciona!

1ºArranjas uma bomba do esguicho limpa vidros numa sucata ou uma universal numa casa de acessórios para automóveis tipo esta:

Sem título.JPG

Depois arranjas duas pontas de tubo de borracha transparente tipo aqueles dos aquários



Um metro de fio eléctrico de 2 condutores e um interruptor daqueles dos candeeiros da mesa de cabeceira.

por fim arranjas duas garras para ligar a engenhoca á bateria



e pronto, é só enfiar um tubo pelo bocal da vareta e colocar o outro dentro de um frasco de óleo vazio. Com o interruptor controlas o fluxo do óleo e já está!

[nathaniel]

2 mm de óleo a mais do máximo da vareta, não vale a pena tirares, digo eu.

[ASA]

2 mm de óleo a mais do máximo da vareta, não vale a pena tirares, digo eu.

O meu sistema quando faço eu proprio a mudança, é meter menos oleo do q o q é indicado.
Nao tenho problemas de pôr a mais, e poupo dinheiro.
Por exemplo tenho um que leva 2.6 litros. Só meto 2 litros. Anda sempre no nivel a meio da vareta mas isso ñ faz mal pois ele ñ gasta oleo.
Outro leva 6.6 litros. Ponho-lhe 6 litros e já chega. A vareta indica q fica a 60%. tambem fica bem pois se eu vir q irá p o minimo acrescento mais tarde um pouco, mas ñ costuma ser preciso.

Cumptos

[c200]

Para isso até fazes uma engenhoca caseira que funciona!

1ºArranjas uma bomba do esguicho limpa vidros numa sucata ou uma universal numa casa de acessórios para automóveis tipo esta:

[ATTACH]43061[/ATTACH]

Depois arranjas duas pontas de tubo de borracha transparente tipo aqueles dos aquários



Um metro de fio eléctrico de 2 condutores e um interruptor daqueles dos candeeiros da mesa de cabeceira.

por fim arranjas duas garras para ligar a engenhoca á bateria



e pronto, é só enfiar um tubo pelo bocal da vareta e colocar o outro dentro de um frasco de óleo vazio. Com o interruptor controlas o fluxo do óleo e já está!

Mais nada! Obrigadão pela dica!!!

[Guest3]

O meu sistema quando faço eu proprio a mudança, é meter menos oleo do q o q é indicado.
Nao tenho problemas de pôr a mais, e poupo dinheiro.
Por exemplo tenho um que leva 2.6 litros. Só meto 2 litros. Anda sempre no nivel a meio da vareta mas isso ñ faz mal pois ele ñ gasta oleo.
Outro leva 6.6 litros. Ponho-lhe 6 litros e já chega. A vareta indica q fica a 60%. tambem fica bem pois se eu vir q irá p o minimo acrescento mais tarde um pouco, mas ñ costuma ser preciso.

Cumptos

Atenção que o nivel ideal é logo abaixo do máximo e não qualquer posição entre o minimo e o máximo, andar com menos 10% de óleo no motor como é o caso quer dizer que a concentração de impurezas vai ser 10% maior e só vai acentuar o desgaste do motor.

[rca33]

Para isso até fazes uma engenhoca caseira que funciona!

1ºArranjas uma bomba do esguicho limpa vidros numa sucata ou uma universal numa casa de acessórios para automóveis tipo esta:

[ATTACH]43061[/ATTACH]

Depois arranjas duas pontas de tubo de borracha transparente tipo aqueles dos aquários



Um metro de fio eléctrico de 2 condutores e um interruptor daqueles dos candeeiros da mesa de cabeceira.

por fim arranjas duas garras para ligar a engenhoca á bateria



e pronto, é só enfiar um tubo pelo bocal da vareta e colocar o outro dentro de um frasco de óleo vazio. Com o interruptor controlas o fluxo do óleo e já está!

Agora lembrei-me do MacGyver, não sei porquê...

Mas está bem pensado, sim senhor.

[c200]

Boas! Já está! Peguei numa seringa e num tubo (de um dos brinqudos do pequeno) e suguei cerca de 150 ml. Ficou no ponto!!!

[voabaixinho]

Boas! Já está! Peguei numa seringa e num tubo (de um dos brinqudos do pequeno) e suguei cerca de 150 ml. Ficou no ponto!!!

quem não deve ter achado piada foi o pequeno, que ficou sem o tubo do brinquedo...