Motortrend: War of the Worlds - ZR1 vs GT2 vs 599 vs GT-R

[leblanc]

War of the Worlds: ZR1 vs GT2 vs 599 vs GT-R

Chevy's new ZR1 takes on the best from Germany, Italy, and Japan in a full-scale battle of ground-bound ICBMs -- we've got all the fallout

First Place: Chevrolet Corvette ZR1

Class-shattering power, race-car handling grip, monster brakes, and sweet control inputs leave even the bluebloods in this Chevy's wake.

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Second Place: Ferrari 599 GTB Fiorano

Costs huge, but delivers huge, too. Still one of the planet's finest sports cars. And when it comes to sex appeal, forget it: The Ferrari is the only one you'd choose for a date with Gisele Bundchen.

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Third Place: Porsche GT2

The Rolex of sports cars: brilliantly engineered and bulletproof. Unreal speed, hellacious grip, and superb controls -- everyday drives become laps at Le Mans.

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Fourth Place: Nissan GT-R

That a machine this incredible finishes fourth shows you how spectacular the other three really are. At the price, nothing comes close. And if you think Nissan is resting on its 480-horsepower laurels, stay tuned for Act II: GT-R V-Spec.

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Qual seria a vossa escolha?

[erocha]

599 e corvette, dependendo de quanto poderia gastar...

[rogerAjacto]

Como carro para todos os dias, escolhia o Ferrari.
Como carro de track days escolhia o Corvette.
Como melhor carro, escolho o GTR, porque pelo preço é uma grande máquina.

[Im4real]

GT2 ou 599.

[DarthVader1933]

GT2 ou 599.

sem duvida

[GTSM5]

Era qualquer um, com uma paixão a mais pelo 'Vette.

[Talha]

mmmhhh o americano a entubar os deuses Ferrari, Porsche e o novo GT-R??

Aqueles que não sabem fazer carros

Vou ficar á espera dos comentários dos habituais detractores, ou se calhar é melhor esperar sentado porque nem comentam

As pessoas falam de muita coisa que desconhecem.

Eu tive a felicidade de andar de Corvette Z06 no Estoril... e conduzir um 911 986 Carrera4.
Se me dessem a escolher, sem qualquer sombra de dúvida Corvette

[Fraga]

Sendo a Motortrend americana queriam que ganhasse outro carro que não um americano?

desses 4 levo o GT2, obrigado

Eu tive a felicidade de andar de Corvette Z06 no Estoril... e conduzir um 911 986 Carrera4.
Se me dessem a escolher, sem qualquer sombra de dúvida Corvette

Algo se passa aí... 986 é o Boxster, será 996?

[Talha]

Sendo a Motortrend americana queriam que ganhasse outro carro que não um americano?

desses 4 levo o GT2, obrigado



Algo se passa aí... 986 é o Boxster, será 996?

Sim o 996

A imprensa americana não parece ser nada tendenciosa.

Bmw Serie3 recebeu durante alguns 10 anos seguidos o melhor sedan compacto, aliás como o resto dos modelos alemães.

Acontece é que este Corvette é mesmo algo de brutal.

Já o Z06 tem um comportamento e travões verdadeiramente impressionantes, quanto mais este Zr-1.

Aliás o Zr-1 pulverizou o record do Nürburgring totalmente stock

[DiogoPinto]

mmmhhh o americano a entubar os deuses Ferrari, Porsche e o novo GT-R??

Aqueles que não sabem fazer carros

Vou ficar á espera dos comentários dos habituais detractores, ou se calhar é melhor esperar sentado porque nem comentam

As pessoas falam de muita coisa que desconhecem.

Eu tive a felicidade de andar de Corvette Z06 no Estoril... e conduzir um 911 986 Carrera4.
Se me dessem a escolher, sem qualquer sombra de dúvida Corvette

tu leste o comparativo ou foste ler as imagens e as graudas?
bem me parece.

[MadDragon]

Eu não sei...
Um V8 americano daqueles fascina-me.
O Ferrari é Ferrari.
O GTR está no coração. Tenho uma grande admiração por ele.

[JDEM]

Ferrari ou Porsche

[rmp]

"And when it comes to sex appeal, forget it: The Ferrari is the only one you'd choose for a date with Gisele Bundchen."

Good enough for me.
I´ll take the 599, thank you.

Cumprimentos.

[Talha]

tu leste o comparativo ou foste ler as imagens e as graudas?
bem me parece.

Epa deixa lá ver:

http://www.motortrend.com/roadtests/...test_data.html

Foi o mais rápido no circuito á vontade
É o que trava melhor
Faz o quarto de milha mais rápido
0-100 mph mais rápido

Custa um terço do Ferrari e metade do Porsche

[erocha]

Epa deixa lá ver:

http://www.motortrend.com/roadtests/...test_data.html

Foi o mais rápido no circuito á vontade
É o que trava melhor
Faz o quarto de milha mais rápido
0-100 mph mais rápido

Custa um terço do Ferrari e metade do Porsche

O 599, ao contrario do vette não é um carro orientado para pista

[Talha]

O 599, ao contrario do vette não é um carro orientado para pista

tá bem

Deve ser para ir ao supermercado concerteza

[erocha]

tá bem

Deve ser para ir ao supermercado concerteza

Não, é para pegares na gizelle bunchen e depois de ires jantar fora com ela, no dia seguinte acordar e ir de carro a barcelona. continuar e ir por ai fora
Gran turismo...

[Talha]

Não, é para pegares na gizelle bunchen e depois de ires jantar fora com ela, no dia seguinte acordar e ir de carro a barcelona. continuar e ir por ai fora
Gran turismo...

fair enough.

Então e o Gt2 é para quê?

O Corvette por este preço é bom ou é mau?

[erocha]

fair enough.

Então e o Gt2 é para quê?

O Corvette por este preço é bom ou é mau?

É excelente!! e o Z06 é dos meus preferidos, mais que o ZR1, aquele 7 litros ...mas prefiro o ferrari! alias, vê a minha resposta ( fui o primeiro a responder ao topico! )

[Nax]

Hum uma escolha dificil, mas a escolher um para andar normalmente todos os dias e ainda derreter em track days, tinha que ser o 599, embora o ZR-1 tambem tenha ar de quem faz bem esse trabalho.

[bbking]

Só não percebo uma coisa. O g-tr que bate tudo e todos aqui não se destaca a não ser pelo preço? Comparativo entre o ferrari e o porsche? Basta ter 4 rodas para se compararem carros...

[DiogoPinto]

mmmhhh o americano a entubar os deuses Ferrari, Porsche e o novo GT-R??

Aqueles que não sabem fazer carros

Vou ficar á espera dos comentários dos habituais detractores, ou se calhar é melhor esperar sentado porque nem comentam

As pessoas falam de muita coisa que desconhecem.

Eu tive a felicidade de andar de Corvette Z06 no Estoril... e conduzir um 911 986 Carrera4.
Se me dessem a escolher, sem qualquer sombra de dúvida Corvette

isto é engraçado.
vejo esta noticia acerca desta review em foruns como fchat teamspeed onde a base dos participantes é gente com dinheiro, o tipo de gente para o qual este tipo de carros é direcionado e nao vejo estas termos ironicos como se de guerras entre clubes se trata-se
em primeiro lugar nao conheço a palavra entubar(?) , termos cabreiros nao é o meu forte, desde ja as minhas desculpas.

em segundo arranjar este tipo de carros todos para efectuar um teste nao é facil, como tal e tendo conseguido eles arranjar o GTB, efectuaram o teste, pois o ferrari mais adequado para aquela situaçao era o scuderia.

o FIORANO esta longe(muito longe) de ser um carro pensado para pista.

é ate "criticado" por ser demasiado soft, uns gostam outros menos, mas no geral é apontado como o melhor GT do mercado( de sempre(?)).

basta veres um qualquer video de um GTB em pista para teres uma noçao do nivel de amortecimento do carro.
eu digo-te, é muito soft.

e com tudo isto fez melhor que o gtr e ficou a cerca de 1 seg de um carro com muito menos peso, tanta potencia, e muitissimo mais direccionado para a pista, ve la tu.

dps, tal como é dito na review(nao sei se leste a review ou apenas olhas-te para os numeros) todo o dinheiro empregue naquele carro esta em "fazer com que seja rapido" e tudo o resto fica "despresado"

no gt2 por exemplo, o interior é um interior envolvente que te da a real sensaçao de estares num carro de pista, com o voltante em alcantara..etc..etc.

sabes que para nos pobretanas(eu tb sou), gostamos mt de olhar para os numeros e dps, vir mandar bocas como se da nossa equipa tratasse, pois acabou de ganhar, um qualquer encontro.

mas quem os compra esse importancia é muitissimo minorada acredita.

mais que os tempos é a qualidade da conduçao que o carro te proporciona, que é relevante.
lê o driver´s republic(ultima review efectuada por eles) e ve a qualidade de um gt2.

seguindo o mesmo raciocinio, lembro-me de ter visto uma review, a uns tempo, do mesmo site(julgo), em que iriam eleger o driver´s car do ano..

o novo viper(acr) era o mais rapido e advinha la em que lugar ficou.
pois foi..penso que em 6 de 10 carros.

com esta estoria toda nao estou a denegrir a imagem do zr1, de todo, mas esse clubismo, e esses termos "entubalos"...por favor.

eu como nao sou racer e quero o melhor do dois mundos(senao mais) podia ser mesmo um 599, e dps é um ferrari...e V12..e lindo...e com um interior lindos..e porra..vida injusta

[DonJuanZ]

O 599, ao contrario do vette não é um carro orientado para pista

Mas notem que o ZR1 é ainda mais civilizado para uso diário que o Z06...é um carro feito para a pista mas com uma suspensão fantástica que lhe permite ser mais confortável no dia-a-dia que um Z06...

[DonJuanZ]

Entre o ZR1 e o 599 estaria a minha escolha...test-drive seria mandatório!!!

[Cobra]

Indo contra a minha filosofia NA, mas o 911 GT2 e o Skyline parecem-me os mais "fáceis"... A minha escolha devia ficar por aqui.

[ET1985]

Ferrari 599 GTB... Sem duvida....

[leblanc]

Ainda não dei a minha opinião aqui fica Ferrari 599 GTB.

[Flyingsauce]

Ferrari 599 GTB. Não é o "ultimate sports car" aqui deste comparativo, mas a sua vocação não é mesmo essa. Pelo charme que para mim tem e pelo compêndio tecnologico que apresenta...venha ele!!!!

[sarapatanas]

599..se fosse aqui à umas semanas ficaria na dúvida entre o ferrari e o nissan. a partir do momento que se rebentam transmissões só por se usar o launch control e como consequência temos que pagar do nosso bolso uma nova durante o período de garantia...quer dizer, acho que não abona nada em favor do GTR...

[Neruson]

Apesar de eu ser daqueles que torce um pouco o nariz ao que vem da terra do tio Sam pelo que tenho lido este ZR1 consegue ser do mais equilibrado dinamicamente e interessante que vem de lá daqueles lados... Sou tmb contra a inclusão do 599GTB neste comparativo, para isso tinham usado o F430 Scuderia ou assim.

Era-me muito complicado escolher apenas um desses...