Bom preço ou barato demais??

[bacardirf]

Boas pessoal vi num anuncio que:

VW Passat Variant de 1998 1.9tdi trendline 115cv

estado inpecavel sem quaisquer problemas de motor.

ah e dispôe de 160mil km

por 6.500€

Acham bom preço ou barato demais??

falei com a pessoa via telefone e disse que realmente confirma o bom estado e que posso ir conduzi-la e até levar mecanico.

[cuto]

Não será esta?
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p341621

É a mais barata das 30 e tal que aparecem. E o valor é negociável... Acho barata, contudo se a quiseres ver, leva alguém com o Vag-com.

[FastLee]

É simples.. ha muita gente que quer vender rapido e nao lhe dao sequer esse valor como retoma.. dai que se vender vendeu e negoceia mais uns trocos no novo que vao comprar..

há pessoal que quando quer despachar nao se quer chatear muito...

[sirmister]

Isso bem negociado, o dono sobe o preço um bocado

[LuisAstra13CDTI]

VW Passat Variant de 1998 1.9tdi trendline 115cv

É sempre um risco mas este motor saiu em 98?

[cuto]

Saiu o 1.9 FDI PD (AJM) com 115 cv em finais de 98

[REDLINER]

Eu não ia para esse motor....Pior TDI de sempre!

[Cobra]

Eu não ia para esse motor....Pior TDI de sempre!

Ainda pior que o 2.0TDI de 140cv!?
Já agora quais eram os incidentes!?

[Joaquim Pereira]

Eu não ia para esse motor....Pior TDI de sempre!

Não diria o mesmo tive uma passat com esse motor, quando a vendi tinha cerca de 200.000km e nunca me deu chatices.


Ainda hoje tenho pena de a ter vendido

[REDLINER]

Ainda pior que o 2.0TDI de 140cv!?
Já agora quais eram os incidentes!?

Era algo problemático (também existe muita gente sem problemas nenhuns ok, mal seria se assim não fosse), tinha a manutenção mais cara de todos dado trocar a correia mais cedo e foi um motor que apenas durou uns tempos dentro da gama.

Em suma, dos TDI é provavelmente o pior negócio (tecnicamente).

Agora, cada um sabe de si...

[Cahib]

Boas pessoal vi num anuncio que:

VW Passat Variant de 1998 1.9tdi trendline 115cv

estado inpecavel sem quaisquer problemas de motor.

ah e dispôe de 160mil km

por 6.500€

Acham bom preço ou barato demais??

falei com a pessoa via telefone e disse que realmente confirma o bom estado e que posso ir conduzi-la e até levar mecanico.

Parece-me um preço ajustado à idade e kilometragem do modelo.
Estranho seria se não te deixassem experimentar o que queres comprar.

[DaNieL77]

Era algo problemático (também existe muita gente sem problemas nenhuns ok, mal seria se assim não fosse), tinha a manutenção mais cara de todos dado trocar a correia mais cedo e foi um motor que apenas durou uns tempos dentro da gama.

Em suma, dos TDI é provavelmente o pior negócio (tecnicamente).

Agora, cada um sabe de si...

Só as primeiras unidades trocam a correia a cada 60k kms. Mais tarde passaram a trocar aos 90k kms.

[ClioIIIRS]

Não diria o mesmo tive uma passat com esse motor, quando a vendi tinha cerca de 200.000km e nunca me deu chatices.


Ainda hoje tenho pena de a ter vendido

Um tio meu tem uma de 99 com 370k km. E tá a andar.

Ele nessa altura vivia na alemanha e andava muito.

Agora está parada à uns 3 meses..

[Nitrofurano]

Eu não ia para esse motor....Pior TDI de sempre!

Ainda pior que o 2.0TDI de 140cv!?
Já agora quais eram os incidentes!?

Aqui em casa houve 1 TDI 115cv e 2 TDI 140cv, e era só mudar óleo. E houve sim a substituição da típica MAF no de 115cv.

Igualmente conheço mais quem tenha o TDI 115cv (inclusivé na familia), e é sempre a andar.

Tomara alguns motores serem tão bons como o pior dos TDI.

[Echos]

Já tive um Passat, mas era o TDI 130


A fiabilidade era normal e o carro andava razoavelmente bem, mas esse negócio parece-me bom

[Bj40]

Bem, isto de se dizer que este ou aquele motor é o pior de sempre tem muita piada...

O motor de "cá" já vai com 325 000 km e até agora problemas foram poucos. Realmente as MAF's já se mudaram 2 mas pensava que isso era normal nos TDI, fora isso foi uma vez a ventoinha do radiador foi ao ar e o que mudou para além disso foram os rolamentos das rodas da frente e os braços de suspensão também da frente.

Embraiagem mudou aos 29x xxx Km e discos de travão aos 30x xxx Km...

Quanto a este caso especifico, costuma-se dizer que "quando a esmola é muita, o pobre desconfia". Mas quem sabe....

[eduardomaio]

Dá uma vista de olhos no carro, se encontrares algo suspeito já sabes, caso contrário provavelmente é para despachar que isto não anda facil para comprar e vender carro.

Vêm-se muitos carros a preços superiores, mas se tivermos atenção estes anuncios chegam a ficar nos classificados 6 a 12 meses, continuando à venda.

Posso-te dar um exemplo dos Celica VVT-i, em que encontrei sem qualquer tipo de extras a €22.500 (mais caros que um T-Sport na Toyota e noutro stand particular) outros por €18.000 apenas porque sim e alguns entre os €13.000 e os €15.000 que quando telefonava a maioria já tinham sido vendidos

[camisola25]

Cá em casa mora uma Passat TDI de 115cv de 06/2000 com 445 mil km!

Levou uma vez um turbo e 2 mafs.

Em relação ao motor, nada a assinalar mesmo! Impecável!

A carrinha está aqui para ir até aos 600mil!

Revisões sempre na marca (não perguntei o estouro sff).

Manutenção cara, é um facto, mas se a carrinha tiver esses 160 mil km parece-me bem esse preço!

[DanielTeixeira]

A cá de casa, tdi 115cv tem 250.000, nada a apontar....

[nto]

Nada como dares realmente uma vista de olhos.

[dio]

6500€ por um carro com 10 anos? Barato demais??? tá boa...

Onde anda a crise??

[bacardirf]

Não será esta?
http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p341621

É a mais barata das 30 e tal que aparecem. E o valor é negociável... Acho barata, contudo se a quiseres ver, leva alguém com o Vag-com.

sim couto é mesmo essa

[bacardirf]

e já agora pessoal em termos de Consumos??

se tiverem informação de realmente como dix o DANIEL77 se tem de trocar as correias a cada 60mil ou 90mil

e mais informações que me possam ter uma boa compra se assim for possivel

que aspectos devo de ter em atenção

contras e vantagens??

Agradeço ao Pessoal porme ajudar até agora ;)

[audia3tdi]

há que dar o beneficio da duvida...pode ser alguem com a corda ao pescoço!
ou pode muito bem ser gamada e ter os docs martelados!

...ou é um salvado recuperado...ou....(inserir aqui problema grave á escolha)

[DaNieL77]

e já agora pessoal em termos de Consumos??

se tiverem informação de realmente como dix o DANIEL77 se tem de trocar as correias a cada 60mil ou 90mil

e mais informações que me possam ter uma boa compra se assim for possivel

que aspectos devo de ter em atenção

contras e vantagens??

Agradeço ao Pessoal porme ajudar até agora ;)

Essa Passat sendo de 1998, tem motor AJM e muda a correia a cada 60000 km's.

[dreamer]

sim couto é mesmo essa

Pelas imagens, tenho 99% de certeza que o volante está estofado de novo!!

[cuto]

Essa Passat sendo de 1998, tem motor AJM e muda a correia a cada 60000 km's.

Confirmo: o AJM muda de correia a cada 60.000 km. A partir de 2001 é que começou a mudar aos 90.000.

[DaNieL77]

Confirmo: o AJM muda de correia a cada 60.000 km. A partir de 2001 é que começou a mudar aos 90.000.

Exactamente.

AJM (285nm/1900rpm)
Até 2000 - cada 60.000Km
De 2001-2003 - cada 90.000Km

ATJ (310nm/1900rpm)
De 1999-2001 - cada 90.000Km

AUY (310nm/1900rpm) (inicio de produção em 2000)
Troca a cada 90.000KM

O AUY, salvo erro, apenas equipou o Bora, Golf, Sharan e Alhambra.

[JoaoPedroF]

Pelas imagens, tenho 99% de certeza que o volante está estofado de novo!!

Está sim. O volante até tem uma diferença face ao original.

Já agora, e chamem tolo ao meu pai, ofereceram-lhe 10 ou 11 mil euros pela Passat dele há uns meses É o modelo de 110cv e de 98. Está, de facto, irrepreensível.

[DaNieL77]

Pelas imagens, tenho 99% de certeza que o volante está estofado de novo!!

E o apoio de braço não é o original.