Modelo descontinuado

[SherlockHolmes]

Quais as implicações de ter um carro cujo modelo vai ser descontinuado pela marca em Portugal? Apesar de ser um carro com pouca idade, a marca resolveu descontinuar o modelo por cá, não sei que implicações isso irá ter, nomeadamente ao nível da disponibilização de peças necessárias em caso de reparação.

As consequências ao nível da desvalorização do valor de troca são óbvias. Não penso voltar a comprar carros daquela marca, a não ser que me surpreendam muito nesta fase.

[ClioII]

Não deverá ser muito complicado a nível de peças. Primeiro, por causa dos componentes partilhados entre modelos. Segundo, porque as plataformas logísticas das marcas funcionam razoavelmente. Terceiro, porque de partes muito específicas nunca se faz stock e tem mesmo de vir de fora sempre.

[EyesOnly]

Qual é o modelo em questão por favor? O meu pai possui um shuma II LS TOP...

[setyoureyestozion]

Quanto a mim só será problematico no caso de carros já descontinuados há muito tempo.

Ou pior do que isso...falência das marcas, poderá obviamente ter implicações a nivel de peças.

caso contrário... não acho que seja relevante no dia a dia. (excluindo trocas...claro)

[mELIANTE]

O fornecimento de peças é assegurado pela marca durante um período de 20 anos,acho.O meu carro está descontinuado,em todo o mundo,há cerca de 12 anos e ainda há peças novas para ele.Têm é de vir do japão

[SherlockHolmes]

Qual é o modelo em questão por favor? O meu pai possui um shuma II LS TOP...

É um Cerato de 2005 a diesel.

Tive até um episódio engraçado. No dia do cliente Santogal lá fui fazer o check up gratuito e, como estava lá um vendedor, aproveitei para saber o valor de troca do carro, na eventualidade de o trocar por um sportage. Davam-me 6.000 euros pelo carro.

Também já tinha pedido uma avaliação num stand e tinham-me oferecido 7.000 euros.

Procurei no stand virtual e vi lá carros iguais à venda por 11.000 euros.

Conclusão: quem menos valorizou o carro foi mesmo a marca. Portanto, com eles é que não devo voltar a fazer negócio.

[LM]

Qual é o modelo em questão por favor? O meu pai possui um shuma II LS TOP...

Eu tenho um igual, dos últimos que saíram que foi em 2003 e nunca tive problema de peças.

Os representantes da Kia na Península Ibérica é o Grupo Bergé.

A empresa vende em Espanha marcas como a Toyota, Lexus, Hyundai, Rolls Royce, Bentley e Bugatti. Em Portugal, o Grupo Bergé distribui a Chrysler, Dodge, Isuzu, Jeep, Kia e SsangYong, entre outras.

Desde que a distribuição da Kia passou para as mãos dos espanhóis as peças baixaram bastante de preço.

[ClioII]

Conclusão: quem menos valorizou o carro foi mesmo a marca. Portanto, com eles é que não devo voltar a fazer negócio.

Oh Sherlock, não estás a ler bem as pistas, pá!!!!

Obviamente que quando é para te RETOMAR o carro ele não vale nada, mas quando é para to VENDER ele tem ouro!

No standvirtual querem vender, não retomar.

Não podes aferir por aí.

[rca33]

É um Cerato de 2005 a diesel.

Tive até um episódio engraçado. No dia do cliente Santogal lá fui fazer o check up gratuito e, como estava lá um vendedor, aproveitei para saber o valor de troca do carro, na eventualidade de o trocar por um sportage. Davam-me 6.000 euros pelo carro.

Também já tinha pedido uma avaliação num stand e tinham-me oferecido 7.000 euros.

Procurei no stand virtual e vi lá carros iguais à venda por 11.000 euros.

Conclusão: quem menos valorizou o carro foi mesmo a marca. Portanto, com eles é que não devo voltar a fazer negócio.

O valor que te deram é o valor real de retoma do carro.

Se queres saber o valor de mercado do teu carro, tens de ver quanto pedem em stands e fazer uma média entre o valor pedido pelo stand e o valor oferecido numa retoma.

Repara que um stand a vender tem de dar garantia, pode pressupor retomas complicadas e ainda ter algum lucro.´

Quanto ao standvirtual os valores que vês são valores que pedem, o que não quer dizer que alguém os dê.

Eu já cheguei a anunciar lá carros por valores que sabia que só um tanso é que pagava.

Uma coisa é certa: um Kia usado deve ser um desafio para se vender bem.

[Cobra]

O valor que te deram é o valor real de retoma do carro.

Se queres saber o valor de mercado do teu carro, tens de ver quanto pedem em stands e fazer uma média entre o valor pedido pelo stand e o valor oferecido numa retoma.

Repara que um stand a vender tem de dar garantia, pode pressupor retomas complicadas e ainda ter algum lucro.´

Quanto ao standvirtual os valores que vês são valores que pedem, o que não quer dizer que alguém os dê.

Eu já cheguei a anunciar lá carros por valores que sabia que só um tanso é que pagava.

Uma coisa é certa: um Kia usado deve ser um desafio para se vender bem.

É verdade, tenho um conhecido com um A4 TDI 130cv de final de 01' 2º modelo, e quando foi dá-lo como retoma nem chegou a 10K€ na Renault por uma Laguna, na Ford onde obteve o melhor valor foram os 10K€ certos por uma Mondeo 2.0. No Standvirtual vêm-se destes carros anunciados de 15K€ para cima.

Se antes já era mau, agora tá complicadíssimo.

[EyesOnly]

Eu tenho um igual, dos últimos que saíram que foi em 2003 e nunca tive problema de peças.

Os representantes da Kia na Península Ibérica é o Grupo Bergé.

A empresa vende em Espanha marcas como a Toyota, Lexus, Hyundai, Rolls Royce, Bentley e Bugatti. Em Portugal, o Grupo Bergé distribui a Chrysler, Dodge, Isuzu, Jeep, Kia e SsangYong, entre outras.

Desde que a distribuição da Kia passou para as mãos dos espanhóis as peças baixaram bastante de preço.

O do meu pai também é dos ultimos. Até á data nunca deu problemas de qualquer tipo. Acusou uma altura problemas de emissões, mas depois de uma ida a marca pra ver o que era, ficou resolvido com um conselho pra dar uns esticões de vez em quando... Digamos que o meu pai não é adepto das velocidades nem pra limpar o motor

Mais me sobra...

[SherlockHolmes]

Oh Sherlock, não estás a ler bem as pistas, pá!!!!

Obviamente que quando é para te RETOMAR o carro ele não vale nada, mas quando é para to VENDER ele tem ouro!

No standvirtual querem vender, não retomar.

Não podes aferir por aí.

Ai não? Então é assim: se eu o entregasse à Kia, ficava com 6k€ no bolso, se o entragsse no stand, empochava 7k€ e se me quisesse dar ao trabalho de o vender eu próprio, muito provavelmente ganhava mais algum dinheiro. E nesta perspectiva a Kia continua a ser a pior oferta.

[SherlockHolmes]

Repara que um stand a vender tem de dar garantia, pode pressupor retomas complicadas e ainda ter algum lucro.

Achas mesmo que o stand acrescenta algum valor ao carro? É comprar barato, lavar, aspirar, vender o mais caro possível e está a andar...

[0003]

Achas mesmo que o stand acrescenta algum valor ao carro? É comprar barato, lavar, aspirar, vender o mais caro possível e está a andar...

Os stands tem de dar garantia mesmo sobre carros usados.

Cumprimentos

[prius]

Compreendo a tua indisposição em relação à KIA, mas se tivesses um Cee'd não pensavas vendê-lo por muitos e longos anos!
Vê a edição de hoje do Autohoje e consulta o site: www.ceederados.pt/vc

[VTEC]

Mas algum problema com o Cerato?

Por acaso achava-o bem porreiro, mas lé teve de parar com o lançamento do Ceed.

Se não há problemas, não me preocupava nada com o facto de deixar de estar no catálogo.

[DeCeIi]

Ai não? Então é assim: se eu o entregasse à Kia, ficava com 6k€ no bolso, se o entragsse no stand, empochava 7k€ e se me quisesse dar ao trabalho de o vender eu próprio, muito provavelmente ganhava mais algum dinheiro. E nesta perspectiva a Kia continua a ser a pior oferta.

Mas nesta altura ninguém num stand te comprará o carro, a menos que o ofereças e aí não serão os 6.000 € da Kia...