Ibiza 6l 1.2 de 2004 . Troca de caixa pouco suave

[Bera]

Boas pessoal,

Como o título indica tenho um Ibiza 1.2 de 2004 e quando estou a fazer a troca de mudanças acho-o muito bruto. Da minha condução penso que não seja porque eu conduzo o Mati da minha sogra que já tem uns anos e o C3 da minha mãe e as mudanças entram normalmente e quase não se nota que meti mudanças, já no meu Ibiza a situação é mais bruta.

Será que ele está a precisar de alguma revisãozinha? Ele está com 88 mil e a próxima revisão é aos 90.

Preciso mesmo dos vossos conselhos porque é uma situação que me deixa triste.

Eu como tenho o carro à relativamente pouco tempo não sei se é mesmo feitio do modelo.


(NÃO É ARRANHAR DA CAIXA NÃO TEM NADA A VER. É UM SULAVANCO QUANDO TROCO DE MUDANÇAS, QUANDO NOS OUTROS CARROS ISSO É QUASE IMPERCEPTÍVEL)

Ajudem-me por favor.

Forte abraço!

[Bera]

Peço, por favor, a um admin/mod que meta o topico no sub-fórum Boxes.

Um abraço!

[Pedro230]

Boas pessoal,

Como o título indica tenho um Ibiza 1.2 de 2004 e quando estou a fazer a troca de mudanças acho-o muito bruto. Da minha condução penso que não seja porque eu conduzo o Mati da minha sogra que já tem uns anos e o C3 da minha mãe e as mudanças entram normalmente e quase não se nota que meti mudanças, já no meu Ibiza a situação é mais bruta.

Será que ele está a precisar de alguma revisãozinha? Ele está com 88 mil e a próxima revisão é aos 90.

Preciso mesmo dos vossos conselhos porque é uma situação que me deixa triste.

Eu como tenho o carro à relativamente pouco tempo não sei se é mesmo feitio do modelo.


(NÃO É ARRANHAR DA CAIXA NÃO TEM NADA A VER. É UM SULAVANCO QUANDO TROCO DE MUDANÇAS, QUANDO NOS OUTROS CARROS ISSO É QUASE IMPERCEPTÍVEL)

Ajudem-me por favor.

Forte abraço!

Com essa quilometragem poderá ser da embraiagem porque como já esta gasta não consegue assegurar com tanta eficiência o "corte" da força motriz da transmissão para a caixa de velocidades fazendo com que quando largas o pedal da embraiagem, o disco da mesma não consiga acompanhar o movimento do pedal (e do cabo que os liga) com precisão.

De uma forma mais simples, imagina que tens um peso (pesado) na mão e queres pousá-lo numa mesa. Se tiveres energia no braço (disco da embraiagem novo) consegues fazer um movimento suave até pousares o objecto. Mas se tiveres cansado (disco mais gasto) irás ter tendência a quase que "largá-lo" para cima da mesa fazendo com que a pobre mesa leve com o peso todo duma vez à bruta (os tais sulavancos).

Está é para mim a hipótese mais credível de acordo com o que referiste.

Cumprimentos

[Bera]

Com essa quilometragem poderá ser da embraiagem porque como já esta gasta não consegue assegurar com tanta eficiência o "corte" da força motriz da transmissão para a caixa de velocidades fazendo com que quando largas o pedal da embraiagem, o disco da mesma não consiga acompanhar o movimento do pedal (e do cabo que os liga) com precisão.

De uma forma mais simples, imagina que tens um peso (pesado) na mão e queres pousá-lo numa mesa. Se tiveres energia no braço (disco da embraiagem novo) consegues fazer um movimento suave até pousares o objecto. Mas se tiveres cansado (disco mais gasto) irás ter tendência a quase que "largá-lo" para cima da mesa fazendo com que a pobre mesa leve com o peso todo duma vez à bruta (os tais sulavancos).

Está é para mim a hipótese mais credível de acordo com o que referiste.

Cumprimentos

É um bom ponto de vista! Obrigado pela explicação!

Alguém tem opiniões a dar?

Eu pus a questão no fórum Ibiza e um rapaz disse-me que aquilo é feitio dos Ibizas. :S

[Bera]

Já agora, se o problema for esse, em quanto ficaria a brincadeira €? Mais ou menos, claro.

[supervicius]

Feitio dos motores 1.2 da vw, nao tem necessariamente que ser um problema..

[Pedro230]

Eu pus a questão no fórum Ibiza e um rapaz disse-me que aquilo é feitio dos Ibizas. :S

Se realmente for feitio destes motores a única coisa a fazer é aprender a "domar" o carro. Eu tb tenho esse problema no meu civic 1.5 e o que faço é ao trocar de relação da caixa dou-lhe um "cheirinho" de nada no acelerador antes de desembraiar fazendo com que já não sinta sulavancos. Mas convem não dar muito gás caso contrário desgasta-se a embraiagem num instante.

[Pedro230]

Já agora, se o problema for esse, em quanto ficaria a brincadeira €? Mais ou menos, claro.

Se for caso disso só em material é de preparar aí uns 400€...