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    Mercedes-Benz McLaren SLR Stirling Moss












    650Cv, 350 Km/h de velocidade maxima, 3.5s 0-100
    E o melhor, 750.000€ (antes de impostos)
    Editado pela última vez por Unreal; 19 December 2008, 09:01.

    #2



    P.S:Serei o unico a achar o carro feio (os meus colegas de turma não concordam comigo) ?

    Comentário


      #3
      Eu gosto.

      Comentário


        #4
        Tem alguns pormenores interessantes, mas globalmente, acho FEIO

        Comentário


          #5

          Comentário


            #6
            Axo espectacular, mas tb sou grande fan das linhas do slr.

            Comentário


              #7
              Apesar de ter alguns pormenores interessantes, não o acho muito bonito.
              Principalmente a traseira, acho-a bastante feia, apesar de a achar bonita nos esboços!

              Comentário


                #8
                eu não posso dizer que acho o carro feio e é certo que me desperta emoçoes, mas tal como acontecia com o SLR mesmo que tivesse os €€ não o comprava, nem a este...

                Comentário


                  #9
                  Eu adorei.

                  Comentário


                    #10
                    Não gosto.
                    Aqueles faróis atrás não têm classe nenhuma.
                    Quase todo o carro está muito rabuscado.

                    Comentário


                      #11


                      ...When driving alone it’s possible to cover the passenger side of the cockpit with a streamlined tonneau, while a second tonneau (both are stored in the luggage compartment) can be attached to completely close the SLR when it’s not being driven.
                      www.drivers-republic.com/
                      Pormenor, assim já se pode deixar na rua!!!

                      Não gosto do desenho.Mas acho bem mais interessante que o SLR "normal" mesmo a versão 722.

                      Segundo li ,só quem for proprietário de um SLR terá hipótese de obter um dos 75 fabricados.

                      Comentário


                        #12
                        Gostei do salto evolucional em relação ao actual SLR.
                        O actual com as suas inspirações de F1, mais influências de carros de GT é uma salganhada de todo o tamanho.
                        O nariz de macaco narigudo não ajuda nada!

                        Neste, o nariz é atenuado, felizmente. Já basta o longo capot para qualquer referência a associações sexuais que possam advir da relação entre pénis e automóveis

                        O desenho deste carro é muito mais decidido, com menos "bullshit" que o actual.

                        A lateral foi a que ganhou mais com o "restyling"
                        Linhas de cintura classica (GT's anos 50/60), mas bastante acentuada.
                        Gráficos fortes, originados pelo "buraco" de onde saem 2 saídas de escapes. Muito interessante.
                        Dá a ideia de termos 2 volumes (frente e traseiro) que encaixam de forma convincente na lateral do carro, graças ao conjunto de linhas e superficies que é originado da saída de ar lateral.

                        No entanto, não sei se é pelo comprimento do carro, mas é incrivel que num carro tão baixo, as rodas pareçam algo diminutas!

                        A frente é intrigante!
                        Tem soluções raramente vistas na Mercedes, exceptuando talvez em um ou outro concept, e falo obviamente na ausência da grelha e na localização da estrela Mercedes, apenas rodeada de "chapa" e não estando integrada em nenhuma grelha.
                        Será esta alguma nova orientação estilistica a seguir?
                        Talvez os futuros SLC e SL possam apresentar desenhos inovadores para o que estamos habituados na Mercedes.

                        O pormenor daquela pequena entrada de ar ao lado do farol (admissão?) era perfeitamente dispensável. Tal como no SLR actual usariam a estrela para esse efeito, uma solução eficaz. Para quê mais um buraco.

                        Gosto desta frente mais limpa, apesar de achar que os faróis em conjunto com a ausência de grelha fica ainda algo estranho. Talvez seja necessário habituação, ou então jogar com a forma e posicionamente dos faróis.

                        Mesmo a vista de cima é interessante, ao revelar linhas mais decididas, e mais uma vez, bastante acentuadas.

                        O problema é mesmo na traseira.
                        Pena não estar mais aproximada ao que se vê nos sketches.
                        A disposição dos farolins e matricula horizontalmente evoca carros do passado, como o SL (R129), mas não resulta muito bem.
                        A meu ver, a sua posição devia estar uns centimetros mais acima, tal e qual nos sketches.

                        A linha que delimita o difusor traseiro() em arco não combina com nada.
                        O farolim traseiro ficou demasiado timido e mal integrado no mesmo.
                        É pena. Nos sketches está tudo muito melhor integrado!

                        No geral, é bom ver a Mercedes a abandonar o estilo ameba (disforme, quase parecendo que as linhas e superficies "derretiam-se"), e a predominância de arcos introduzidas convincentemente pelo CLS.

                        O C continua a ser o melhor exemplo desse afastamento, apesar das referências tótos no perfil ao CLS. E isto tudo apesar do trambolhão que foi o rectilineo GLK e pelo que parece o novo E também é algo estranho.

                        Este SLR é 1 salto muito bom em relação ao SLR actual.
                        Apesar de as proporções gerais ainda serem de dificil aceitação, a evolução na definição dos volumes e superficies é bastante positiva.
                        Não é um carro belo, no sentido clássico do termo, mas sem dúvida que estilisticamente está no bom caminho.
                        Agora fiquei curioso para ver o SLC... Talvez venha algo realmente interessante do ponto de vista formal

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Unreal Ver Post










                          650Cv, 350 Km/h de velocidade maxima, 3.5s 0-100
                          E o melhor, 750.000€ (antes de impostos)
                          eu preferia o dinheiro
                          Editado pela última vez por SilverArrow; 19 December 2008, 13:41.

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por bruno_dias Ver Post
                            eu preferia o dinheiro
                            Com o dinheiro compravas um F430 Scuderia e ficavas com suficiente para gasolina e viveres comodamente para o resto da vida.

                            Comentário


                              #15
                              Não é para mim...

                              Comentário


                                #16
                                Acho que o carro está interessante (não significa que seja bonito), mas sinto que o mercado não está ainda preparado para receber carros com este design tão avançado. Tem sido um choque tal como foi com o novo volvo S60

                                Comentário


                                  #17
                                  Originalmente Colocado por MAFioso Ver Post
                                  Com o dinheiro compravas um F430 Scuderia e ficavas com suficiente para gasolina e viveres comodamente para o resto da vida.
                                  lamborghini sff

                                  Comentário


                                    #18
                                    Bonito ou feio...está no mínimo imponente

                                    Comentário


                                      #19
                                      Originalmente Colocado por bruno_dias Ver Post
                                      lamborghini sff
                                      Também pode ser, não sou esquisito quanto a marcas "Italianas".

                                      Comentário


                                        #20
                                        Originalmente Colocado por Unreal Ver Post


                                        P.S:Serei o unico a achar o carro feio (os meus colegas de turma não concordam comigo) ?
                                        Yep...

                                        Comentário


                                          #21
                                          Originalmente Colocado por Pedro230 Ver Post
                                          Acho que o carro está interessante (não significa que seja bonito), mas sinto que o mercado não está ainda preparado para receber carros com este design tão avançado. Tem sido um choque tal como foi com o novo volvo S60
                                          de vez em quando há que partir a loiça.
                                          Não existe uma altura certa para se inovar. Inova-se e pronto. Apesar de ser um processo desconfortável (temos medo do que desconhecemos), é necessário.
                                          Mesmo que seja um falhanço descomunal, o mercado, ou melhor, as pessoas sempre ficarão melhor preparadas para as coisas que estão para vir...

                                          Basta evr o exemplo do Avantime. Grande Flop. mas as soluções por ele introduzidas, permitiu que o Megane chocasse menos, permitindo uma mais rápida aceitação!

                                          Comentário


                                            #22
                                            Originalmente Colocado por bruno_dias Ver Post
                                            eu preferia o dinheiro
                                            Claro que quem não tem 750.000€ preferia o dinheiro ao carro. Eu tb.

                                            Mas este tipo de carros é para quem tem milhões. Por isso essa questão nem se deve colocar. Acaba ser uma opção de gosto.

                                            Comentário


                                              #23
                                              Gostei!

                                              Mas faz-me lembrar um que apareceu à pouco tempo no Top Gear...

                                              Comentário


                                                #24
                                                Vai vender que nem paezinhos quentes, querem apostar?

                                                Comentário


                                                  #25
                                                  O SLR tem tido uma carreira bem complicado.
                                                  Nunca vendeu o que se esperava dele.

                                                  Daí a aposta recente em edições especiais e até na versão de circuito, que sempre ajudará a escoar as unidades que faltam

                                                  Esta última variante é "de génio"...ehhe
                                                  cada 1 destes 75, custa o mesmo que 3 dos "normais"!!!

                                                  Deve dar para atenuar as percas...lol

                                                  Comentário


                                                    #26
                                                    Acho este carro fantástico!!!

                                                    Comentário


                                                      #27
                                                      Originalmente Colocado por c r a s h Ver Post
                                                      de vez em quando há que partir a loiça.
                                                      Não existe uma altura certa para se inovar. Inova-se e pronto. Apesar de ser um processo desconfortável (temos medo do que desconhecemos), é necessário.
                                                      Mesmo que seja um falhanço descomunal, o mercado, ou melhor, as pessoas sempre ficarão melhor preparadas para as coisas que estão para vir...

                                                      Basta evr o exemplo do Avantime. Grande Flop. mas as soluções por ele introduzidas, permitiu que o Megane chocasse menos, permitindo uma mais rápida aceitação!

                                                      Excelente ponto de vista este teu. Nunca tinha pensado na coisa nesses termos, mas tens toda a razão.
                                                      E esse caso Renault é flagrante.

                                                      Comentário


                                                        #28
                                                        e feio e pronto!!!!!!
                                                        mas ha pessoas que achao o deltona feio e eu adoro o carro
                                                        sao gostos

                                                        Comentário


                                                          #29
                                                          Há coisas menos feias.

                                                          Comentário


                                                            #30
                                                            faz o veritas (que o top gear testou há uns tempos) parecer um carro de miúdos. jesus.

                                                            Editado pela última vez por berlinde; 28 December 2008, 18:24.

                                                            Comentário

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