Como mudar um termostato????

[Jared]

Oi pessoal!desde já espero que tenham tido um bom natal e que o ano novo seja ainda melhor! Gostava que me explicassem como mudar um termostato,material necessário e se possível ilustrado! Obrigadão

[DonJuan1]

Se não fazes ideia de como se faz, não te meta nisso. Num mecânico não te ficará assim tão caro.

[MAFioso]

Eu fui à marca mudar, devias fazer o mesmo...

[Excalibur]

Oi pessoal!desde já espero que tenham tido um bom natal e que o ano novo seja ainda melhor! Gostava que me explicassem como mudar um termostato,material necessário e se possível ilustrado! Obrigadão

Dava jeito saber qual o motor em questão mas fica aqui a informação generica.


tens de saber a localização exacta do termostatao.

Tens de deixar o circuito arrefecer e despressurizar.

Procura algo similar a isto ...



Pode ter 2 três ou mesmo 4 parafusos de fixação.

Por detrás estará lá algo como isto


Retira o velho e coloca o novo.

Aplicas uma junta nova, e uma fina pelicula de silicone de junta, para alta temperatura.
Voltas a apertar tudo, sangras o circuito e retiras o ar enquanto colocas liquido de refrigeração ( Refrigeração do Motor ! A importância de um BOM Glicol. )

Isto é o que normalmente precisas (não ligues às referências)

A junta e o termostato


Se não te sentires à vontade para executares isto não arrisques, se a montagem for mal executada o bloco pode aquecer e danificar o motor.

[Nephilim]

É simples :

1º Tiras o velho.
2º Colocas o novo.

é como disse o Excalibur...mas o termostato ou está alojado no bloco do motor ou no tubo...em ambos vao dar ao radiador e NUNCA a outro lado.

[MAFioso]

É simples :

1º Tiras o velho.
2º Colocas o novo.

És um tipo prático já ví.

[Nephilim]

És um tipo prático já ví.

Não me deixaste acabar o raciocinio...

tem que se ter atenção nao deixar a agua sair...há que coloque molas para a agua nao sair enquanto se muda um termostato.

[Nephilim]

Dava jeito saber qual o motor em questão mas fica aqui a informação generica.


tens de saber a localização exacta do termostatao.

Tens de deixar o circuito arrefecer e despressurizar.

Procura algo similar a isto ...

Sim o carro tem de tar frio...um gajo fazer queimaduras de 2º grau com agua a ferver para mudar o termostato não vale a pena

Sobre a localização exacta isso é facil desde que se saiba onde está o radiador...e seguir a mangueira de cima até á sua origem e lá se encontra o termostato.

[lffs]

Estou com problemas na válvula termostática que colou na posição aberta. Estive a procurar e só encontrei termostatos completos:



As minhas questões são as seguintes:

Basta substituir a peça que apresento em cima para ficar com o problema resolvido?
Onde é que se situa a peça?

O carro é um VW Passat B3 1.6 TD 1993.

[Papi]

Espero que isto ajude:

Manual Haynes para um Fiesta MKIII

Removal
1 Drain the cooling system.
2 Loosen the retaining clips and detach the
degas and radiator top hoses from the
thermostat housing. On the CVH engine, also
detach the heater hoses.
3 Disconnect the lead from the thermal
switch on the thermostat housing (see
illustration).
4 Unscrew and remove the retaining bolts,
then lift clear the thermostat housing (see
illustration).
5 Prise free and lift out the thermostat, noting
its orientation. On the CVH engine, detach the
circlip to allow the thermostat to be removed
together with its O-ring (see illustrations).

Acho que quem consiga dar um toques de mecânica não é nada do outro mundo! Além de indo à marca o castigo deve rondas uns 100€

Um pouco off mas reparem o que é mudar um motor de arranque no mesmo bloco

Starter motor - removal and
refitting
1 Disconnect the battery.
2 Working from under the vehicle, disconnect
the main starter motor cable and the two
wires from the starter solenoid (see
illustration).
3 Unbolt the starter motor and withdraw it
from its location.
4 Refit the starter motor by reversing the
removal procedure.

Esta quem saiba para que lado rodam os parafusos já se safa

Por isso sou fã do DIY e dos manuais Haynes Quem quiser levar a marca por vezes até não terá o serviço tão bem feito como quem está a cuidar das suas coisas, mas terá outros benefícios

[Pedro230]

Estou com problemas na válvula termostática que colou na posição aberta. Estive a procurar e só encontrei termostatos completos:



As minhas questões são as seguintes:

Basta substituir a peça que apresento em cima para ficar com o problema resolvido?
Onde é que se situa a peça?

O carro é um VW Passat B3 1.6 TD 1993.

Por norma quando a válvula cola muda-se o termostato por completo pois é uma peça barata (anda pelos 15€/20€ + IVA).

E para responder à tua questão, sim, basta mudar a peça da imagem que é um termostato.

[nathaniel]

queria pontuar o autor deste post muito positivamente, mas o mesmo encontra-se banido.

Dava jeito saber qual o motor em questão mas fica aqui a informação generica.


tens de saber a localização exacta do termostatao.

Tens de deixar o circuito arrefecer e despressurizar.

Procura algo similar a isto ...



Pode ter 2 três ou mesmo 4 parafusos de fixação.

Por detrás estará lá algo como isto


Retira o velho e coloca o novo.

Aplicas uma junta nova, e uma fina pelicula de silicone de junta, para alta temperatura.
Voltas a apertar tudo, sangras o circuito e retiras o ar enquanto colocas liquido de refrigeração ( Refrigeração do Motor ! A importância de um BOM Glicol. )

Isto é o que normalmente precisas (não ligues às referências)

A junta e o termostato


Se não te sentires à vontade para executares isto não arrisques, se a montagem for mal executada o bloco pode aquecer e danificar o motor.