Abri este tópico por completo desconhecimento de causa em relação a esta matéria.
Quando surgiram os TSI, na imprensa auto falava-se que muitos destes motores obtinham uns exponenciais niveis de potências e, preincipalmente de binário, aliando um turbo a um compressor volumétrico (1.4 tsi140 p.ex.).
A minha pergunta é, a adopção de compressores volumétricos pode apenas ser utilizada nos gasosas ou também pode ser utilizada nos diesel?
Quando surgiram os TSI, na imprensa auto falava-se que muitos destes motores obtinham uns exponenciais niveis de potências e, preincipalmente de binário, aliando um turbo a um compressor volumétrico (1.4 tsi140 p.ex.).
A minha pergunta é, a adopção de compressores volumétricos pode apenas ser utilizada nos gasosas ou também pode ser utilizada nos diesel?
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