Ajuda de mecânicos/especialistas na matéria

[joao cunha]

As minhas questões consistem em saber qual será as melhorias de tirar um carburador duplo que vem de origem e aplicar carburadores de moto com as devidas modificações necessárias.

_Digam por vossa justiça as coisas a favor.
_Os contras.

Pois estou seriamente a pensar fazer esta modificação,já que meter um turbo é muito fora das minhas posses pois tem de levar modificações muito in.

Atenção não é para fazer street racing nem lá perto,é mesmo só por prazer pessoal.

[MadDragon]

Há melhorias, desde o som até á genica do motor.
Contudo a colocação não é tão fácil como possas pensar.
Para fazeres essa modificação precisas de um colector feito por medida, o que fica caro.
Podes esperar consumos mais altos também.

[FGO]

As minhas questões consistem em saber qual será as melhorias de tirar um carburador duplo que vem de origem e aplicar carburadores de moto com as devidas modificações necessárias.

_Digam por vossa justiça as coisas a favor.
_Os contras.

Pois estou seriamente a pensar fazer esta modificação,já que meter um turbo é muito fora das minhas posses pois tem de levar modificações muito in.

Atenção não é para fazer street racing nem lá perto,é mesmo só por prazer pessoal.

Fora o prazer pessoal, ou o gozo em fazer tal modificação, que é de louvar, qual é a ideia?

[joao cunha]

Há melhorias, desde o som até á genica do motor.
Contudo a colocação não é tão fácil como possas pensar.
Para fazeres essa modificação precisas de um colector feito por medida, o que fica caro.
Podes esperar consumos mais altos também.

Sim eu sei que não é fácil mas uma coisa te digo é muito mais fácil do que o sistema de turbo e muitos menos custos sem falar de fiabilidade.
O colector dá para aproveitar o meu,embora se tenha de fazer modificações mas são quase mínimas,mesmo que faça um colector não passa de 200€ se fosse um turbo só este preço seria para o i.c.
Quanto aos consumos pois não me vou preocupar muito, é só para andar de vez em quando não será como carro dia-a-dia.

Fora o prazer pessoal, ou o gozo em fazer tal modificação, que é de louvar, qual é a ideia?

Qual ideia como?

[FGO]

Sim eu sei que não é fácil mas uma coisa te digo é muito mais fácil do que o sistema de turbo e muitos menos custos sem falar de fiabilidade.
O colector dá para aproveitar o meu,embora se tenha de fazer modificações mas são quase mínimas,mesmo que faça um colector não passa de 200€ se fosse um turbo só este preço seria para o i.c.
Quanto aos consumos pois não me vou preocupar muito, é só para andar de vez em quando não será como carro dia-a-dia.



Qual ideia como?

Por pretender instalar carburadores de mota... dai a minha pergunta.

[joao cunha]

Por pretender instalar carburadores de mota... dai a minha pergunta.

Mas respondi logo em cima quando formei o tópico,por satisfação pessoal de o conduzir.

[CorsaJoy]

De louvar essa ideia.

Já que não posso ajudar muito, desejo BOA SORTE, e depois conta aqui como ficou...

[MadDragon]

Quantos carb de moto queres pôr?
4?
E no teu colector podes fazer isso?

[joao cunha]

Quantos carb de moto queres pôr?
4?
E no teu colector podes fazer isso?

Sim 4.
Pelo que entendo de mecânica que não é muito, mas é pelo menos o básico,aquilo vem em quatro para os dois duplos,se cortar na medida certa de cada um consigo aproveitar os colectores,mas antes disso falo com um mecânico para saber a sua opinião,vou tentar arranjar uma foto dos colectores de origem.

[TiagoLeal]

Sim 4.
Pelo que entendo de mecânica que não é muito, mas é pelo menos o básico,aquilo vem em quatro para os dois duplos,se cortar na medida certa de cada um consigo aproveitar os colectores,mas antes disso falo com um mecânico para saber a sua opinião,vou tentar arranjar uma foto dos colectores de origem.

Qual é o carro?

[joao cunha]

Qual é o carro?

Isso acho que não muda nada...mas é Toyota.

[MadDragon]

Sim 4.
Pelo que entendo de mecânica que não é muito, mas é pelo menos o básico,aquilo vem em quatro para os dois duplos,se cortar na medida certa de cada um consigo aproveitar os colectores,mas antes disso falo com um mecânico para saber a sua opinião,vou tentar arranjar uma foto dos colectores de origem.

Se arranjares a foto digo-te já se podes ou não aproveitar.

PS: mas preciso de saber quais os carbs que vai por.
Deduzo que sejam os da CBR 600...

[joao cunha]

Se arranjares a foto digo-te já se podes ou não aproveitar.

PS: mas preciso de saber quais os carbs que vai por.
Deduzo que sejam os da CBR 600...

Erras-te
No mínimo tem de ser de uma 900
Envio em anexo uma foto só apanhei um lado mas do outro tem a mesma distância.

[joao cunha]

Bem os gajos vão ser iguais a estes: