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DODGE Circuit EV Revelado

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    DODGE Circuit EV Revelado

    by worldcarfans: http://www.worldcarfans.com/9090111....it-ev-unveiled

    press release:
    Dodge Circuit EV

    Dodge Circuit EV: Brand new version of all-electric sports car boasts unique, fearless Dodge design
    All-electric vehicle delivers sports car performance with zero gasoline consumption, zero tailpipe emissions and 150-200 mile driving range

    The Dodge Circuit EV displays bold exterior and interior styling with outstanding performance, zero gasoline consumption and zero tailpipe emissions.

    The Dodge Circuit EV design screams pure sports car from every angle. The Dodge Circuit EV's profile demonstrates perfect proportions for balanced handling, placing the driver and passenger midway along the wheelbase. At the front of the vehicle, the distinctive Dodge crosshair grille splits the wind, sending it over the long, low hood and cleanly over the windshield and cockpit. The body sides feature a deep scallop, providing visual depth and also a functional rear-brake air duct. At the rear, the functional elements blend with design to create a uniform finish.

    "The exterior styling of the Dodge Circuit EV mates bold Dodge styling to the no-compromise performance attributes of an all-electric performance sports car," said Ralph Gilles, Vice President – Design, Chrysler LLC. "The Dodge Circuit EV offers an extremely fun-to-drive, expressive sports car without fuel consumption and with virtually no impact on the environment."

    The Dodge Circuit EV is adorned in all-new "Tangoreen" exterior color, wearing large "EV" graphics on both sides of the sports car.

    The uncomplicated interior of the Dodge Circuit EV delivers a combination of pure function and athletic refinement. The cockpit design puts complete control of the car at the driver's fingertips. Nestled within a leather-covered instrument cluster are two primary analog-face gauges. A digital display conveys information regarding the electric-drive system.

    The seats feature deep bolsters and are covered in premium leather. The same premium leather covers the center console and the width of the instrument panel.

    The Dodge Circuit EV delivers all of the convenience features of a performance sports car, including premium sound system, power windows and door locks, air conditioning, speed control.

    Propelled by a completely electric ENVI drivetrain, the Dodge Circuit EV posts impressive performance numbers:

    0-60 mph in less than 5 seconds
    ¼-mile in 13 seconds
    Top speed of more than 120 mph

    Perhaps the most impressive Dodge Circuit EV number, however, is zero. That's how much gasoline the vehicle consumes while providing exhilarating sports car performance. It's also how much tailpipe emissions are produced.

    The Dodge Circuit EV utilizes just three powertrain components. These include a 200 kW (268 horsepower) electric motor to drive the wheels, an advanced lithium-ion battery system to power the electric-drive motor, and a controller that manages energy flow.

    Working with the latest advanced lithium-ion battery technology, the Dodge Circuit EV has a driving range of 150 to 200 miles between charges – more than triple the average daily commute of most consumers. Recharging the vehicle is a simple one-step process: plugging into a standard 110-volt household outlet. The recharge time can be cut in half by using a typical 220-volt household appliance power outlet.

    The Dodge Circuit EV offers driving enthusiasts a performance sports car that can be driven to work every day – without consuming gasoline or producing tailpipe emissions.



    Dodge Circuit EV – Vehicle Specifications


    Vehicle Type Battery Electric Vehicle,
    2-passenger performance coupe

    Weight and Dimensions
    Length 153.5 inches / 3900 mm
    Width 67.5 inches / 1714 mm
    Height 45.3 inches / 1150 mm
    Wheelbase 91.7 inches / 2330 mm
    Track front / rear 57.4 inches / 1457 mm 58.7 inches / 1490 mm
    Turn circle 38.0 feet / 11.6 m

    Powertrain and Suspension
    Layout Rear-wheel drive
    Motor Power: 200 kW (268 hp)
    Regenerative braking
    Battery Lithium-ion battery
    Suspension Front - Independent
    Rear - Independent

    Wheels and Tires
    Tire size front P195 / 45ZR17 23.9 inches / 607 mm
    Tire size rear P235 / 40ZR18 25.4 inches / 645 mm

    Color Scheme
    Exterior Tangoreen
    Interior Black Leather with Satin Silver accents

    Key Performance Attributes
    0-60 mph (0-100 kph) less than 5 seconds
    Standing ¼-mile low-13 seconds
    Top speed greater than 120 mph (approximately 193 kph)
    All-electric range 150-200 miles (approximately 241-322 km)
    by worldcarfans: http://www.worldcarfans.com/9090111....it-ev-unveiled




    by worldcarfans: http://www.worldcarfans.com/9090111....it-ev-unveiled

    #2
    Ficou mais bonito q o Lotus Europa

    Eu gostava mesmo era q começassem a massificar este tipo de locomoção em carros acessíveis (mas não abortos estéticos, por favor) e não apenas em desportivos caríssimos.

    Comentário


      #3
      Muito bom.

      O problema é quando deixam de mostrar protótipos e colocam à venda estes carros.
      Já era tempo de existir carros 100% eléctricos à venda.
      Está previsto ser produzido em série?
      Datas?


      Cumprimentos

      Comentário


        #4
        Há quantos anos é que esses retrovisores são usados??

        Não dá para perceber os americanos.. São aqueles que mais apostam nos carros eléctricos, mas também aqueles que mais usam motores de altas cilindradas e veículos completamente "inimigos" do ambiente..

        Comentário


          #5
          É q uns são a fachada, quantas vezes à porta já quase fechada, enquanto outros são a porcaria do armazém das traseiras, cheio de porcarias q já ninguém quer. A única coisa real.

          Comentário


            #6
            Está bastante decente!

            Comentário


              #7
              humm parece-me bem. só quero ver se aqueles números se confirmam, principalmente os da autonomia. pena não dizerem o tempo que demora a recarregar

              Comentário


                #8
                socrates, que imposto é que vais inventar para esta beleza?


                Muito bonito mesmo
                Gosto bastante do europa com aquela traseira dodge!!

                Comentário


                  #9
                  Os carros que vão poder permanecer mais tempo a funcionar em energias poluentes são os superdesportivos, pelo seu volume de vendas ser bastante menos expressivo.

                  No entanto, as mesmas marcas de sempre contínuam a mandar areia para os olhos do mundo, resta saber até quando.

                  Comentário


                    #10
                    O Europa fica muito melhor assim a serio...

                    O Tesla já tem por base o Elise.... este tem o europa... ummm...... Talvez a Lotus esteja interessada em qualquer coisa

                    Comentário


                      #11
                      Existe um Dodge igual a um Lotus?
                      A que propósito?

                      Comentário


                        #12



                        Há um video muito porreiro aqui: http://www.worldcarfans.com/9090112....rcuit-ev-video

                        Comentário


                          #13
                          Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
                          Existe um Dodge igual a um Lotus?
                          A que propósito?
                          Bem visto...

                          Comentário


                            #14
                            Originalmente Colocado por O Tony Ver Post
                            Bem visto...
                            Provavelmente, reaproveitar o design do Europa para alimentar algo que realmente terá hipótese de ser vendido O Europa original não teve, não tem, nem vai ter grande sucesso... É mais caro que um Lotus Elise (e não tem o carisma deste e do Exige, é mais banal), é mais pesado, menos performant, menos handling e não é lá um grande "GT" (faltam mais luxos, pelo preço mais vale (sarilégio) comprar o Elise ou um Opel GT ) hehe

                            Comentário


                              #15
                              muito bom mesmo


                              O laranja acenta-lhe que nem uma luva

                              Comentário


                                #16
                                Originalmente Colocado por O Tony Ver Post
                                Bem visto...
                                Originalmente Colocado por Mad Dragon Ver Post
                                Existe um Dodge igual a um Lotus?
                                A que propósito?
                                A Lotus divide-se em 2 grandes "grupos"
                                A Lotus Cars e a Lotus Engineering

                                A Lotus Engineering, como o nome indica, "cria" soluções para os problemas dos outros.
                                A face mais visivel tem sido o desenvolvimento de estruturas modulares, que a própria Lotus Cars utiliza (à base de perfis de aluminio extrudido, tendo evoluido para a plataforma extremamente modular VVA) e o desenvolvimento de know-how aplicável a veículos eléctricos.

                                Já vimos o Tesla, que teve a colaboração da Lotus no seu desenvolvimento, utilizando como base a plataforma um Elise.
                                E a Chrysler adoptou estratégia semelhante. Pegou numa base já existente, e neste caso, não só a base, mas toda a carroçaria, e aplicaram todo o hardware necessário para criar um veículo eléctrico.
                                Poupa-se nos custos, ao não ser necessário desenvolver um carro de raíz.

                                A Lotus Engineering está envolvida neste momento em mais de 3 centenas de projectos, colaborando com diversos construtores.
                                COmpletamente em contra-ciclo, tendo em conta a crise, eles querem contratar durante este ano mais de 40 engenheiros para dar resposta aos imensos pedidos efectuados.

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