A Procura do Turbinado

[Drifter]

O meu irmao tirou agora a carta e esta a procura de um carrito barato, discreto mas com garra


os requisitos dele é gasolina e turbinado


temos andando de olho nuns Volvos, que agora esta ao preço da chuva mais precisamento os:


Volvo S70 T5 ou o S70 R
Volvo S80 T6
Volvo S60 2.0T



queria saber os pros e contras destes carros, aceitam-se mais sugestoes e o limite de preço é dos 10.000€, neste campo o que aconselham?

[petrus]

Desculpa-me a franqueza, mas:

Carros com 200 ou mais cv e um recém-encartado é algo que dificilmente combina bem!

Por outro lado, lembro que nos primeiros anos de carta é muito fácil ficar sem ela!

Tentando ajudar, eu recomendava algo menos potente e mais económico, mesmo que mantendo os requisitos que referes e talvez viesse para o segmento C, mas isso sou eu!

[seitlich]

Porquê considerar o S80 T6 e não considerar o S80 T5?

O mesmo para o S60, considerar o 2.0T e não também o T5.

[SpeedKills]

Eu concordo com a escolha do carro, mas acho que 200cv são pouco, 250 é mais apropriado. Então numa pessoa inexperiente é meio caminho para ficares filho unico.
Sabes que por mais cabeça tenhamos vai sempre haver momentos em que nao aguentamos e apertamos com o bixo, depois quando corre mal, os danos sao maiores.
Se ele for consciente compra um carro mais lento, e depois mais tarde compra um mais potente.
Antes de andar, temos de saber gatinhar.

[ganancia]

pros:
baratos em 2a mao
segurança
sao muito potentes
estetica (subjectivo claro)
robustês
luxo
muitas unidades a gpl
e
volvo, for life

contras:
consumos
custo da manutenção
km elevada - mais manutenção
preço do seguro


optimo era que algum user colocasse o link do forum da volvo .. acho que ia ajudar bastante na tua escolha

boa compra,
mas nao muito boa para 1º carro

[jomaso]

O meu irmao tirou agora a carta e esta a procura de um carrito barato, discreto mas com garra


os requisitos dele é gasolina e turbinado


temos andando de olho nuns Volvos, que agora esta ao preço da chuva mais precisamento os:


Volvo S70 T5 ou o S70 R
Volvo S80 T6
Volvo S60 2.0T



queria saber os pros e contras destes carros, aceitam-se mais sugestoes e o limite de preço é dos 10.000€, neste campo o que aconselham?

Parece-me um bom leque. Assim de repente dentro do estilo lembro-me do Saab 9.5 2.3Turbo julgo.
A questão é que não há muito mais oferta em termo de sedan's turbinados, pelo menos que me lembre.
Tens ainda o Laguna II GT e o Audi 1.8 Turbo mas os preços não sei...

[LuisMiguelC]

Isso é que é começar em grande!

Espero que o teu irmão seja um rapaz responsável e consciente, porque é preciso ter muito juizinho quando se tem tantos cavalos debaixo do pé direito.

Acho o S80 T6 e T5 boas opções, bem como o S60 2.0T e o S60 T5
O S70 já tem uma estética algo ultrapassada.
Vê também os Saab 9-5 2.3 Turbo

Sugestões:

http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p243840

http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p380232

http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p316893

http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p237895

http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p332403

http://www.standvirtual.com/index.ph...how&id=p251984

[AceleraDemais]

O meu irmao tirou agora a carta e esta a procura de um carrito barato, discreto mas com garra


os requisitos dele é gasolina e turbinado


temos andando de olho nuns Volvos, que agora esta ao preço da chuva mais precisamento os:


Volvo S70 T5 ou o S70 R
Volvo S80 T6
Volvo S60 2.0T



queria saber os pros e contras destes carros, aceitam-se mais sugestoes e o limite de preço é dos 10.000€, neste campo o que aconselham?

Prós: tem o facto de serem carros seguros, potentes e fiáveis. Ficaria muito bem servido o teu irmão se for um condutor responsável.

Contras: são muitos, são gastadores (mas também respondem quando solicitados), a manutenção é cara e associada á elevada quilometragem que muitos desses carros apresentam, pode ter, ou não, de substituir algumas peças que não são nada baratas.



Se for para manter a gasolina e para fazer poucos kms, tendo cuidado com o trato do carro, é uma excelente aposta.
Se for para converter a gás...as contas são outras, mas apenas no que diz respeito ao preço do litro de combustível.



Se tivesse no lugar dele ponderava muito bem essa compra.
E com 18 anos ter um carro com 200cvs, pode não significar nada de especial, se o condutor tiver consciência do que anda a fazer na estrada.

[Lipuro]

Eu sugiro um Fiat coupé turbo 20v

É qeu com o volvo ele pode não morrer e ficar deficiente...

Com o fiat pelo menos não dará encargos ao estado... tirando os anos de trabalho potencial perdidos.

É uma asneira dar um carro com 200cv a um miudo de 18 anos

eu tb ja tive 18 anos

e já espetei 210cv numa parede...

por isso sei o que digo...

[Ralhao]

Carro discreto?

Acho que nenhum desses é discreto.

O s80 T6 é grande máquina, com o contra (para mim) de ter caixa automática de 4. A manutenção é caríssima

Tenho uma v40 T4 e sei bem o que a "casa" gasta!! Não a recomendava a um recém-encartado (dos 80 aos 150 em 3ª é um tirinho!!!) , embora é capaz de admitir mais erros do que um Saxo Cup , punto GT , uno turbo ie, 106 GTI

O teu irmão que experimente os vários modelos e tire as suas conclusões.

Se não for a GPL, é melhor abrires conta na Gasolineira!!

[addt]

Altas bombas mas só as comprava se tivesse muito € e idade superior a 40 anos.. é bastante conservador e discreto e tem muita potência e segurança..os preços em usado são aliciantes mas a manutenção do bicho..Ja agora o teu irmão pretende andar com ele todos os dias?

[Movyk]

Cuidado com grandes carros em recém-encartados...

[sirmister]

Desses ia claramente para o S60 2.0T é mais jovem e menos banheira, é potente mas manso quando comparado com os cup ibizas fr etc

[diogocoelho]

turbinado e barato...

punto gt..turbo ie.. xD

[kpt]

200sx ou um subaru

[Alive]

Não há nenhum desses modelos com rollbar?

[djm]

18 anos... volvo s80 ?

[LuisMiguelC]

18 anos... volvo s80 ?

Então não?

O S80 T6 anda mais que muitos desportivos e ainda tem a vantagem de andar com luxo e conforto. Pouco bom é!
Eu tenho 20 anos e não me importava nada de andar com um! (ando de segmento D)

[djm]

Então não?

O S80 T6 anda mais que muitos desportivos e ainda tem a vantagem de andar com luxo e conforto. Pouco bom é!
Eu tenho 20 anos e não me importava nada de andar com um! (ando de segmento D)

e custa mais do que muitos desportivos também, da desvalorização.

só acho que é um carro demasiado 'maduro' para um puto.

eu tenho 24 e também andava de S60 se pudesse, S80 já não. ando de segmento C.

[LuisMiguelC]

e custa mais do que muitos desportivos também, da desvalorização.

só acho que é um carro demasiado 'maduro' para um puto.

eu tenho 24 e também andava de S60 se pudesse, S80 já não . ando de segmento C.

Nesse aspecto concordo. O S60 é um melhor compromisso nesse aspecto. E então se for um T5 ou um R...

...pensando bem, um 2.0T chegava muito bem!

[OffLogic]

S40 t4

[Real]

Onde é que diz que o irmão é um jovem de 18 anos? Não há pessoas mais velhas (eventualmente, mais conscientes) a tirar carta?

[Movyk]

Onde é que diz que o irmão é um jovem de 18 anos? Não há pessoas mais velhas (eventualmente, mais conscientes) a tirar carta?

Se o problema fosse só consciência

Aliás, penso que esse é o mais pequeno dos problemas, a idade. Muita gente com 30 anos é menos consciente que alguns com 18. Mas nem vamos por aí.

Um carro de 200cv é manifestamente muito para uma pessoa que começou a conduzir em estrada pública à tão pouco tempo. Tanto faz que tenha 18 ou 50 anos.

Isto é a minha opinião.

[Drifter]

o meu irmao tem 21 anos, e pelo que ja o vi conduzir (muitas vezes) ele é responsavel no que faz e ja ta habituado a carros potentes como eu por isso nem é esse o problema, porque azar todos temos e ele pode ter mais sim por ser recem-encartado mas é por isso que a escolha recai mais na Volvo por ser uma marca que demonstra mais segurança que outras


o carro é nao é para ser trocado tao cedo é para durar uns bons aninhos e ele gosta de carros grandes esta mais habituado, quando ao motor recai nesses paramentros (nao para modificar por serem turbinados e a gasolina longe disso, como ja disse o carro é para durar) por gosto dele e penso que ele sabe o que fazer com 200cv nas maos

o S60 ou o S70 é os mais apelativos para ele por serem mais juvenis, mesmo o S70 ja ser antiguinho mas ai é que esta a sua magia, a potencia nao é requesito os 200cv ou 250cv, como ja disse o carro é para durar muitos anos e ele sempre gostou de volvos alem de serem o que sao


quem me sabe dizer a opiniao sobre o S60, em geral, defeitos, consumos, custos de manutençao, fiabiliadade, etc...