Condução em cidade

[Blue16v]

Qual o tipo de condução que fazem em cidade principalmente no pára-arranca?

»» Andar sempre com a embraiagem a fundo e a mudança posta?

»» Desengatar sempre o carro quando estamos parados, e pôr nova mudança assim que arrancamos?

Qual delas prejudica menos o automóvel?

[BrunoNeto]

caso seja um para arranca demorado... desengato. que cansa tar com o pé em baixo principalmente e nao provoca desgas-t na embraiagem

[FilipeBraga]

Na escola de condução, aprendi que tem que ser sempre engatado... mas na prática já não é assim

[Nightlord]

Só carrego na embraiagem para arrancar. Se estou parado para quê ter o carro engatado?! Só se for para o picanço do semáforo lololol

[ELVTMB]

Para gastar menos num para-arranca muito demorado…usa-se apenas a embraiagem sem tocar no acelerador, nos que podem. Há quem diga que prejudica a embraiagem.

[Nightlord]

Para gastar menos? Não percebi...a sério.

De qualquer maneira o desgaste na emgraiagem, rolamentos de encosto, etc. não deve ser nada amigo.

Eu sempre me habituei a esperar que o da frente arranque ou abra o sinal para meter mudança, não é pelo segundo (se tanto) que leva que o gato vai às filhoses.

[chasdegua]

desengata-se o carro kd ta parado, acelera-se pouco a arrancar, tentando smp circular com a 2ª em vez da 1ª (pa andar devagar)! n é nada de complicado :p

[PauloFVF]

na cidade muito devagarinho.......para poupar a embraiagem que está em fim de vida e o deposito que anda sempre mais vazio que cheio

[ELVTMB]

citação:Originalmente colocada por Nightlord_CTR

Para gastar menos? Não percebi...a sério.

De qualquer maneira o desgaste na emgraiagem, rolamentos de encosto, etc. não deve ser nada amigo.

Eu sempre me habituei a esperar que o da frente arranque ou abra o sinal para meter mudança, não é pelo segundo (se tanto) que leva que o gato vai às filhoses.

Não percebeste o que eu disse anteriormente?
Gasta menos se só usas a embraiagem sem tocar no acelerador para andar lentamente (típico nos para-arranca). Agora há carros que fazem isso muito bem, outros que com o mínimo descuido vão abaixo e outros que nem dá para fazer.

[jm8877]

Se estiveres sempre com o pé na embraiagem de certeza que a vais romper mais depressa............................

eu tenho por habito tar parado no transito engatado com a embraiagem a fundo e vou largando o pedal do travao a medida que vai andando o transito, isto claro em descidas, é raro andar com o carro desengatado, se faço bem ou mal é que não sei...

[CL]

Normalmente, se não demorar "muito" tempo, é pé na embraiagem e uma mudança engatada (1ª, ou 2ª se for a descer). Estraga mais a embraiagem? Oh... aquilo já durou 243 mil km... não espero que faça 400 mil... :D


Claro que se vir que vai demorar, então salta logo o ponto-morto e descanso a pernita esquerda que se farta de bulir durante o dia.

[SavageXp]

HUmmmm? Não queima a embraiagem ter o pé mto tempo nela? Tenho uma prof que lixou a embraiagem do carro a proceder nessa maneira.

[PauloAlexandre]

Se a paragem for de alguns segundos, é carro engatado e pé na embraiagem. Se for mais tempo, ponto morto.

[macer]

Eu não sei qual será a melhor forma, eu se é para e arranca rápido não coloco em ponto morto, mas de não for mto breve coloco em ponto morto.

abraço

[imported_eL niNo]

é por estas coisas que sinto falta da caixa automatica! :P

[Chewbacca]

citação:Originalmente colocada por savage-xp

HUmmmm? Não queima a embraiagem ter o pé mto tempo nela? Tenho uma prof que lixou a embraiagem do carro a proceder nessa maneira.

Isso devia ser ela k andava sempre em ponto de embraiagem! :D ;)

De resto concordo com o CL.

[Karbono]

se não carregar no acelerador, o consumo instantaneo vai aos arames... é muito mais elevado do que se acelerar um pouco. Isso leva-me a crer que o esforço impresso no motor é mais elevado se não recorrer ao acelerador... mas é só a impressão que tenho.


Ao arrancar em segunda então nem se fala... o consumo dispara logo.

[0005]

se demora, desengatado, se for no para arranka rápido, nem chega a desengatar. já houve casos em que até cheguei a desligar o motor e fumar um cigarrinho....

[Blue16v]

Eu nunca arranco sem acelerar um pouco e tenho a mania de desengatar sempre a mudança. Quanto à embraiagem, tenho uma prima que já mudou uma por andar sempre com o pé esquerdo em cima dela, ainda que pouco, mas foi o suficiente pra ter que a mudar aos 30000kms num polo dos novos.

Arrancar em 2ª nunca o fiz e em primeira não deve fazer muito bem, visto ser notótio o esforço do motor ou esforço da embraiagem, a não ser que seja muuuito devagar.

[Afcivic]

é assim, sempre que páro o motor pára tambem, embraiagem não é preciso, sem grandes acelerações pois a gasosa está cara.

[Max]

Ui!!! Para além de cansar o pé, desgasta a embraiagem, por isso sempre que é possível, carrinho desengatado... O código que se lixe neste aspecto...

[warmthboy]

Quando arranco meto embraiagem...só se for akele trânsito em q quase nunca está totalmente parado é q mantenho a 1ª e jogo com a embraiagem!